本發(fā)明涉及一種電動(dòng)機(jī)檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，在生產(chǎn)行業(yè)，電動(dòng)機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛，其種類也越來越多，由于對(duì)轉(zhuǎn)矩的要求越來越高，雙電機(jī)或多電機(jī)拖動(dòng)的設(shè)備逐漸增多，而且今后的應(yīng)用肯定會(huì)更加廣泛。

電動(dòng)機(jī)是整個(gè)系統(tǒng)的核心部分，所以電動(dòng)機(jī)所配套的電控系統(tǒng)也對(duì)其運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，例如電流、電壓等數(shù)據(jù)也能夠?qū)崟r(shí)顯示。當(dāng)電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，其運(yùn)行數(shù)據(jù)也會(huì)出現(xiàn)異常變化，可以及時(shí)停機(jī)處理，以防燒壞電動(dòng)機(jī)。但是目前市場(chǎng)上大多數(shù)電控系統(tǒng)對(duì)雙電機(jī)或多電機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)存在漏洞，只能監(jiān)測(cè)兩臺(tái)或多臺(tái)電動(dòng)機(jī)的總電流。若其中某一臺(tái)電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障停機(jī)，由于負(fù)載不變，其他電動(dòng)機(jī)做功增加，運(yùn)行電流增大，而電控系統(tǒng)監(jiān)測(cè)的總電流變化不大，操作人員無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理，這樣長時(shí)間運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)燒壞。所以，為了電動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，我們?cè)O(shè)計(jì)了一種在雙電機(jī)拖動(dòng)的系統(tǒng)里，能監(jiān)測(cè)每臺(tái)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

電動(dòng)機(jī)運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置能對(duì)雙電機(jī)或多電機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)中每一臺(tái)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，出現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)報(bào)警，以防某一臺(tái)電動(dòng)機(jī)故障停機(jī)，造成另一臺(tái)或幾臺(tái)電動(dòng)機(jī)燒壞。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案。

一種電動(dòng)機(jī)運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置，本裝置安裝在至少兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的電控系統(tǒng)中，包括可編程控制器、電流感應(yīng)開關(guān)、報(bào)警指示元件，每臺(tái)電動(dòng)機(jī)的至少一個(gè)定子進(jìn)線處安裝有電流感應(yīng)開關(guān)，電流感應(yīng)開關(guān)與可編程控制器的輸入端連接，可編程控制器輸出端與報(bào)警指示元件連接。

根據(jù)所述的電動(dòng)機(jī)運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置，本裝置安裝在包含兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的電控系統(tǒng)中，每一臺(tái)電動(dòng)機(jī)分別對(duì)應(yīng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行指示燈、電動(dòng)機(jī)過載蜂鳴器、電動(dòng)機(jī)失效蜂鳴器。

根據(jù)所述的電動(dòng)機(jī)運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置，所述的電動(dòng)機(jī)過載蜂鳴器并聯(lián)有電動(dòng)機(jī)過載指示燈，電動(dòng)機(jī)失效蜂鳴器并聯(lián)有電動(dòng)機(jī)失效指示燈。

根據(jù)所述的電動(dòng)機(jī)運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置，每臺(tái)電動(dòng)機(jī)的其中兩個(gè)定子進(jìn)線處安裝有電流感應(yīng)開關(guān)，每個(gè)定子進(jìn)線處安裝有一個(gè)電流感應(yīng)開關(guān)。

根據(jù)所述的電動(dòng)機(jī)運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置，本電動(dòng)機(jī)運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置安裝在井下時(shí)，電動(dòng)機(jī)運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置設(shè)置在防爆開關(guān)箱里。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:

1、電動(dòng)機(jī)運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置可以對(duì)雙電機(jī)或多電機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)中每一臺(tái)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，出現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)報(bào)警，以防某一臺(tái)電動(dòng)機(jī)故障停機(jī)，甚至造成另一臺(tái)或幾臺(tái)電動(dòng)機(jī)燒壞；

2、電動(dòng)機(jī)運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置減輕了操作人員的巡查頻率，增加了監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確性，減輕了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度；

3、該裝置能夠幫助維修人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)，減少故障處理時(shí)間，極大縮小對(duì)生產(chǎn)的影響程度。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的電氣原理示意圖。

具體實(shí)施方式

圖1為電動(dòng)機(jī)運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置原理圖。其中TA1、TA2、TA3和TA4為電流感應(yīng)開關(guān)；PLC為三菱FX2N系列的可編程控制器；HL1、HL2分別為電動(dòng)機(jī)M1、電動(dòng)機(jī)M2的電動(dòng)機(jī)運(yùn)行指示燈，HA1、HA2分別為電動(dòng)機(jī)M1的電動(dòng)機(jī)過載蜂鳴器、電動(dòng)機(jī)失效蜂鳴器，HA3、HA4分別為電動(dòng)機(jī)M2的電動(dòng)機(jī)過載蜂鳴器、電動(dòng)機(jī)失效蜂鳴器。

電動(dòng)機(jī)運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置能對(duì)雙電機(jī)或多電機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)中每一臺(tái)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)，出現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)報(bào)警，以防某一臺(tái)電動(dòng)機(jī)故障停機(jī)，造成另一臺(tái)或幾臺(tái)電動(dòng)機(jī)燒壞。該裝置由電流感應(yīng)開關(guān)、可編程控制器、報(bào)警指示元件等組成，若在井下使用可將該裝置安裝于防爆開關(guān)箱內(nèi)。

工作原理

每臺(tái)電動(dòng)機(jī)定子進(jìn)線處安裝電流感應(yīng)開關(guān)，每臺(tái)電動(dòng)機(jī)的兩個(gè)定子進(jìn)線處安裝有電流感應(yīng)開關(guān)。例如電動(dòng)機(jī)M1，其中電流感應(yīng)開關(guān)TA1用于過流檢測(cè)，電流感應(yīng)開關(guān)TA2用于失效檢測(cè)。電流感應(yīng)開關(guān)設(shè)置有運(yùn)行電流和過載電流數(shù)值，將監(jiān)測(cè)到的運(yùn)行情況以開關(guān)量信號(hào)輸入到PLC可編程控制器，通過程序控制輸出。

若電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行電流在正常數(shù)值范圍內(nèi)，則PLC輸出電動(dòng)機(jī)運(yùn)行信號(hào)，電動(dòng)機(jī)運(yùn)行指示亮；若電動(dòng)機(jī)運(yùn)行電流超過過載電流，則PLC輸出電動(dòng)機(jī)過載信號(hào)，電動(dòng)機(jī)過載蜂鳴器過載報(bào)警；若電動(dòng)機(jī)運(yùn)行電流小于正常運(yùn)行電流最小值，則PLC輸出電動(dòng)機(jī)失效信號(hào)，電動(dòng)機(jī)失效蜂鳴器報(bào)警。操作人員可及時(shí)發(fā)現(xiàn)停機(jī)處理。電動(dòng)機(jī)過載蜂鳴器、電動(dòng)機(jī)失效蜂鳴器并聯(lián)指示燈，警示效果更好。

以雙電機(jī)拖動(dòng)的提升機(jī)為例，電動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行對(duì)礦井提升非常重要。

在電動(dòng)機(jī)運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置使用前。多次出現(xiàn)其中一臺(tái)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行異常，在多次提升后，操作人員通過巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)另一臺(tái)電動(dòng)機(jī)在加減速過程中運(yùn)行聲音不正常，發(fā)現(xiàn)問題并停機(jī)通知維修人員到場(chǎng)檢查維修，維修人員經(jīng)過數(shù)小時(shí)的檢查才發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)，造成故障處理的時(shí)間過長，導(dǎo)致了長時(shí)間影響生產(chǎn)。

在電動(dòng)機(jī)運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置使用后。在提升機(jī)運(yùn)行過程中，若其中一臺(tái)出現(xiàn)異常，該裝置能及時(shí)顯示并報(bào)警。其中一次出現(xiàn)故障后，維修人員根據(jù)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置報(bào)警，直接檢查故障電動(dòng)機(jī)，僅用半小時(shí)即處理完畢，恢復(fù)提升。