本發(fā)明屬于電磁閥制造技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種檢測裝置，具體是涉及一種用于檢測電磁閥組件工作間隙的夾具。

背景技術(shù)：

目前，電磁閥產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車等車輛上，隨著技術(shù)的發(fā)展，其電磁閥的種類也越來越多，根據(jù)其工作原理和使用功能不同，其結(jié)構(gòu)類型各有不同，但影響工作性能的主要是電磁閥組件行程的工作間隙?，F(xiàn)有裝配試驗過程中主要是通過零件尺寸測量、計算判定工作間隙，各電磁閥組件測量存在一定的偏差，使電磁閥產(chǎn)品在裝配試驗過程中出現(xiàn)的故障只能通過分解產(chǎn)品，取出其中的零組件再重新測量計算，但是分解組件會造成零件的變形，使測量誤差變大，導致無法計算準確的配合間隙，同時增加大量的工作量，使得裝配效率較低。因此如何對電磁閥組件工作間隙進行檢測，以提高電磁閥裝配精度和裝配效率，是電磁閥制造技術(shù)領(lǐng)域亟待解決的技術(shù)問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明在于針對現(xiàn)有電磁閥裝配試驗過程中存在的不足，提供了一種用于檢測電磁閥組件工作間隙的夾具，從而有效解決電磁閥組件裝配后無法準確判斷實際工作間隙的問題。

本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案予以實現(xiàn)的。

一種用于檢測電磁閥組件工作間隙的夾具，包括底座、擋板、定位塊和支撐座，所述擋板和支承座分別通過緊固件安裝在底座上，所述定位塊與底座通過滑槽連接，并位于擋板和支承座之間，所述擋板和定位塊上均設(shè)置有放置待檢測電磁閥組件管嘴的圓弧凹槽。

所述滑槽連接為在底座上設(shè)置有兩個滑槽，在定位塊底部設(shè)置有與滑槽配合的凸臺。

所述底座、擋板、定位塊和支撐座均為方型結(jié)構(gòu)。

所述緊固件為螺釘。

所述滑槽為U型槽，凸臺為與U型槽配合的U型凸塊，且U型槽與U型凸塊采用間隙配合。

本發(fā)明的有益效果是：

采用本發(fā)明所述的檢測夾具，在使用時，通過將需要進行檢測的電磁閥組件放在底座上，一邊靠在擋板上，滑動定位塊，使定位塊將電磁閥組件固定，同時電磁閥組件管嘴放入擋板和定位塊圓弧凹槽內(nèi)，保證電磁閥組件中心與探頭中心對齊，將探頭深入電磁閥組件管嘴內(nèi)，百分表對零，然后將電磁閥組件通電，使組件內(nèi)動鐵芯吸合，觀察百分表動作，從而得到電磁閥組件工作時實際間隙，避免了現(xiàn)有技術(shù)裝配試驗過程中通過零件尺寸測量、計算判定工作間隙，各零組件測量存在一定的偏差，使產(chǎn)品裝配試驗過程中出現(xiàn)的故障，只能通過分解產(chǎn)品，取出其中的零組件再重新測量計算，分解組件會造成零件的變形，使測量誤差變大，導致無法計算準確的配合間隙。

采用本發(fā)明所述夾具，提高了2倍的新品研制工作效率，由于可直觀檢測電磁閥工作配合間隙，降低了設(shè)計風險，使產(chǎn)品設(shè)計結(jié)構(gòu)可靠性得到保障，無形中提高產(chǎn)品經(jīng)濟效益約40％。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明中底座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明中擋板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明中定位塊的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本發(fā)明中支承座的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-底座，2-擋板，3-定位塊，4-支承座，5-探頭，6-百分表，11-滑槽，31-凸臺。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖進一步描述本發(fā)明的技術(shù)方案，但要求保護的范圍并不局限于所述。

如圖1至圖5所示所示，本發(fā)明所述的一種用于檢測電磁閥組件工作間隙的夾具，包括底座1、擋板2、定位塊3和支撐座4，所述擋板2和支承座4分別通過緊固件安裝在底座1上，所述定位塊3與底座1通過滑槽連接，并位于擋板2和支承座4之間，所述擋板2和定位塊3上均設(shè)置有放置待檢測電磁閥組件管嘴的圓弧凹槽。且擋板2和定位塊3安裝固定在底座1上后，保證擋板2和定位塊3上的圓弧凹槽處于同一水平面上，以保證其檢測精度，采用本技術(shù)方案，在檢測電磁閥組件工作間隙時，將需要進行檢測的電磁閥組件放入底座1上，并使其一邊靠在擋板2上，然后滑動定位塊3，使定位塊3將電磁閥組件固定，同時電磁閥組件管嘴放入擋板2和定位塊3上的圓弧凹槽內(nèi)，保證電磁閥組件中心與探頭5中心對齊，通過探頭5與百分表6連接后將探頭5深入電磁閥組件管嘴內(nèi)，并使百分表6對零，所述百分表6安裝在支承座4上，所述的探頭5為圓柱型結(jié)構(gòu)，并位于定位塊3和支承座4之間，然后將電磁閥組件通電，使電磁閥組件內(nèi)動鐵芯吸合，觀察百分表6動作，直觀檢測電磁閥組件工作時的實際間隙。在實際應(yīng)用中，為保證探頭5與電磁閥組件內(nèi)動鐵芯接觸充分，其探頭5的直徑在保證與電磁閥管嘴內(nèi)徑不干涉的情況下盡量大，端面粗糙度盡量低，保證光滑。以提高檢測精度。

所述滑槽連接為在底座1上設(shè)置有兩個滑槽11，在定位塊3底部設(shè)置有與滑槽11配合的凸臺31。

所述底座1、擋板2、定位塊3和支撐座4均為方型結(jié)構(gòu)。采用方型結(jié)構(gòu)便于加工和安裝定位。

所述緊固件為螺釘。即擋板2和支承座4兩端分別通過螺釘固定在底座1上，便于安裝和拆卸，維修方便，制造成本低。

所述滑槽11為U型槽，凸臺31為與U型槽配合的U型凸塊，且U型槽與U型凸塊采用間隙配合。以保證定位塊3在底座1上很好的滑動至所需位置，同時能保證檢測精度。

如圖1所示，本發(fā)明在使用時，在底座1上裝配擋板2，將需要進行檢測的電磁閥組件放入底座1，一邊靠在擋板2上，滑動定位塊3，使定位塊3將電磁閥組件固定，同時電磁閥組件管嘴放入擋板2和定位塊3圓弧凹槽內(nèi)，保證電磁閥組件中心與探頭5中心對齊，將探頭5深入電磁閥組件管嘴內(nèi)，百分表6對零，然后將電磁閥組件通電，使組件內(nèi)動鐵芯吸合，觀察百分表6動作，即可得到組件工作時實際間隙的方式，掌握電磁閥工作實際間隙，保證了設(shè)計結(jié)構(gòu)尺寸的可靠性，降低了設(shè)計過程中的計算誤差風險，為電磁閥研制中問題的查找和解決提供可靠的數(shù)據(jù)支持，有效縮短研制周期。