技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種減速器測(cè)試方法。本發(fā)明提供如下測(cè)試方法，啟動(dòng)測(cè)試臺(tái)，首先進(jìn)行減速器自鎖力測(cè)試，然后進(jìn)行最大輸出轉(zhuǎn)矩測(cè)試。測(cè)試時(shí)磁粉制動(dòng)器勵(lì)磁線圈通電時(shí)的初始電流為一定百分比的預(yù)設(shè)值，勵(lì)磁線圈電流按PID算法調(diào)節(jié)，在最大輸出轉(zhuǎn)矩測(cè)試時(shí)首先同時(shí)給電機(jī)B、客戶(hù)步進(jìn)電機(jī)及所述勵(lì)磁線圈通電，此時(shí)勵(lì)磁線圈的大小為預(yù)設(shè)值C。由于自鎖力測(cè)試要求較高，先進(jìn)行自鎖力測(cè)試，后進(jìn)行最大輸出轉(zhuǎn)矩測(cè)試較先進(jìn)行最大輸出轉(zhuǎn)矩測(cè)試后進(jìn)行自鎖力測(cè)試時(shí)大大提高了完成整個(gè)測(cè)試后的成品率，從而節(jié)約了測(cè)試時(shí)間。通過(guò)上述測(cè)試方法可以方便、高效的完成對(duì)待測(cè)減速器的檢測(cè)。

技術(shù)研發(fā)人員：任傳杰;何元春
受保護(hù)的技術(shù)使用者：寧波夏廈齒輪有限公司
文檔號(hào)碼：201610607423
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.29
技術(shù)公布日：2017.01.04