技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種車輛超速判斷方法，包括：將地圖網(wǎng)格化劃分；根據(jù)道路所處的單元網(wǎng)格，構(gòu)建單元網(wǎng)格與道路的關(guān)聯(lián)信息，所述關(guān)聯(lián)信息包括網(wǎng)格的道路數(shù)據(jù)文件和網(wǎng)格道路索引項(xiàng)文件；獲取車輛的位置信息；根據(jù)所述位置信息，確定車輛所處的單元網(wǎng)格；獲取下一時(shí)間點(diǎn)車輛的位置信息，若車輛所處的單元網(wǎng)格發(fā)生變動(dòng)，則獲取變動(dòng)之前，以所述車輛所處的單元網(wǎng)格為中心所構(gòu)成的第一九宮格；依據(jù)所述第一九宮格確定所述下一時(shí)間點(diǎn)車輛所處的單元網(wǎng)格。充分利用車輛短時(shí)間內(nèi)位置變化小的規(guī)律，將大范圍的地圖位置分析簡(jiǎn)化為小范圍的九宮格內(nèi)的位置分析，有效減少了檢索車輛所處道路的時(shí)間，提高了在大范圍地圖中道路車輛超速判斷的效率。

技術(shù)研發(fā)人員：夏歡;江永聰;劉志芳;崔躍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廈門雅迅網(wǎng)絡(luò)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2016.01.15
技術(shù)公布日：2017.07.25