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一種汽車下擺臂總成的檢具的制作方法

文檔序號:6075257閱讀:393來源:國知局
一種汽車下擺臂總成的檢具的制作方法
【專利摘要】一種汽車下擺臂總成的檢具,包括檢具臺、檢測組件,其特征在于:所述的檢測組件包括定位銷組、端部頂緊塊組、弧度頂緊塊組以及壓緊夾鉗組,所述的定位銷組包括:中心定位銷、設置在中心定位銷四周的上臂定位銷、左側(cè)臂定位銷以及右側(cè)臂定位銷,所述的端部頂緊塊組包括:第一左側(cè)臂頂緊塊、第二左側(cè)臂頂緊塊、第一右側(cè)臂頂緊塊、第二右側(cè)臂頂緊塊、以及上側(cè)臂頂緊塊,所述的弧度頂緊塊組包括第一弧度頂緊塊、第二弧度頂緊塊、第三弧度頂緊塊以及第四弧度頂緊塊。該檢具設置了定位銷組、端部頂緊塊組、弧度頂緊塊組以及壓緊夾鉗組,提高汽車下擺臂總成在檢測過程中的穩(wěn)固度,進而提高了檢測的精度,同時能夠更全面的對產(chǎn)品進行檢測,提高產(chǎn)品的性能。
【專利說明】一種汽車下擺臂總成的檢具

【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車部件的檢具,尤其是涉及一種汽車下擺臂總成的檢具。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車下擺臂總成,是組合焊接件,位于汽車車身與轉(zhuǎn)向輪之間,是懸架主要導向桿件,還能夠起到推力桿作用,承受啟動、制動、轉(zhuǎn)彎時的縱向力及橫向力。
[0003]目前,現(xiàn)有的汽車下擺臂總成種類繁多,結(jié)構(gòu)復雜,弧角較多。前防撞梁檢測多采用內(nèi)外板獨立檢測的方法,但存在著檢測不到焊接精度、弧角度數(shù)等復雜參數(shù),最終對汽車下擺臂總成的質(zhì)量性能有一定影響。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的是提供一種汽車下擺臂總成的檢具,解決檢測汽車下擺臂總成焊接偏差、組合偏差的檢具。
[0005]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種汽車下擺臂總成的檢具,包括檢具臺以及設置在檢具臺上的檢測組件,其特征在于:所述的檢測組件包括定位銷組、端部頂緊塊組、弧度頂緊塊組以及壓緊夾鉗組,所述的定位銷組用于工件的初步定位,所述的端部頂緊塊組用于檢測工件尺寸和規(guī)格標準,所述的弧度頂緊塊組用于檢測工件15焊機的結(jié)合偏差;
[0006]所述的定位銷組包括:中心定位銷、設置在中心定位銷四周的上臂定位銷、左側(cè)臂定位銷以及右側(cè)臂定位銷,所述的端部頂緊塊組包括:第一左側(cè)臂頂緊塊、第二左側(cè)臂頂緊塊、第一右側(cè)臂頂緊塊、第二右側(cè)臂頂緊塊、以及上側(cè)臂頂緊塊,所述的弧度頂緊塊組包括:第一弧度頂緊塊、第二弧度頂緊塊、第三弧度頂緊塊以及第四弧度頂緊塊。
[0007]進一步,所述的壓緊夾鉗組包括設置在上側(cè)臂右側(cè)的第一壓緊夾鉗,設置在左側(cè)臂上側(cè)的第二壓緊夾鉗,設置在右側(cè)臂下側(cè)的第三壓緊夾鉗。
[0008]本實用新型的有益效果:該檢具設置了定位銷組、端部頂緊塊組、弧度頂緊塊組以及壓緊夾鉗組,提高汽車下擺臂總成在檢測過程中的穩(wěn)固度,進而提高了檢測的精度,同時能夠更全面的對產(chǎn)品進行檢測,提高產(chǎn)品的性能。
[0009]以下將結(jié)合附圖和實施例,對本實用新型進行較為詳細的說明。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的構(gòu)造示意圖。
[0011]圖2為本實用新型的使用狀態(tài)構(gòu)造示意圖。

【具體實施方式】
[0012]實施例1,如圖1、2所示,一種汽車下擺臂總成的檢具,包括檢具臺I以及設置在檢具臺I上的檢測組件,所述的檢測組件包括:中心定位銷2、設置在中心定位銷四周的上臂定位銷3、左側(cè)臂定位銷4以及右側(cè)臂定位銷5,第一左側(cè)臂頂緊塊6、第二左側(cè)臂頂緊塊7、第一右側(cè)臂頂緊塊8、第二右側(cè)臂頂緊塊9以及上側(cè)臂頂緊塊10,第一弧度頂緊塊11、第二弧度頂緊塊12、第三弧度頂緊塊13以及第四弧度頂緊塊14。
[0013]中心定位銷2、設置在中心定位銷四周的上臂定位銷3、左側(cè)臂定位銷4以及右側(cè)臂定位銷5,是將工件15初步定位。
[0014]第一左側(cè)臂頂緊塊6、第二左側(cè)臂頂緊塊7、第一右側(cè)臂頂緊塊8、第二右側(cè)臂頂緊塊9以及上側(cè)臂頂緊塊10,是檢測工件尺寸和規(guī)格標準。
[0015]第一弧度頂緊塊11、第二弧度頂緊塊12、第三弧度頂緊塊13以及第四弧度頂緊塊14。是檢測工件15焊機的結(jié)合偏差。
[0016]進一步,所述的壓緊夾鉗組包括設置在上側(cè)臂右側(cè)的第一壓緊夾鉗16,設置在左側(cè)臂上側(cè)的第二壓緊夾鉗17,設置在右側(cè)臂下側(cè)的第三壓緊夾鉗18。為了檢測時候的穩(wěn)固。
[0017]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,凡依本實用新型權(quán)利要求范圍所做的均等變化,皆應屬本實用新型權(quán)利要求的涵蓋范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車下擺臂總成的檢具,包括檢具臺以及設置在檢具臺上的檢測組件,其特征在于:所述的檢測組件包括定位銷組、端部頂緊塊組、弧度頂緊塊組以及壓緊夾鉗組,所述的定位銷組用于工件的初步定位,所述的端部頂緊塊組用于檢測工件尺寸和規(guī)格標準,所述的弧度頂緊塊組用于檢測工件(15)焊機的結(jié)合偏差; 所述的定位銷組包括:中心定位銷、設置在中心定位銷四周的上臂定位銷、左側(cè)臂定位銷以及右側(cè)臂定位銷,所述的端部頂緊塊組包括:第一左側(cè)臂頂緊塊、第二左側(cè)臂頂緊塊、第一右側(cè)臂頂緊塊、第二右側(cè)臂頂緊塊、以及上側(cè)臂頂緊塊,所述的弧度頂緊塊組包括:第一弧度頂緊塊、第二弧度頂緊塊、第三弧度頂緊塊以及第四弧度頂緊塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車下擺臂總成的檢具,其特征在于:所述的壓緊夾鉗組包括設置在上側(cè)臂右側(cè)的第一壓緊夾鉗,設置在左側(cè)臂上側(cè)的第二壓緊夾鉗,設置在右側(cè)臂下側(cè)的第三壓緊夾鉗。
【文檔編號】G01B5/00GK204240890SQ201420652263
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年11月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月5日
【發(fā)明者】郭良根, 肖潤明 申請人:中測測試科技(杭州)有限公司
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