滑閥副研磨面平面度檢測裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及空氣制動閥零件平面度檢測技術(shù)，具體是一種滑閥副研磨面平面度檢測裝置。本實用新型解決了現(xiàn)有空氣制動閥零件平面度檢測技術(shù)在檢測滑閥副研磨面的平面度時檢測效率低、檢測質(zhì)量不可控的問題?；y副研磨面平面度檢測裝置，包括滑閥座內(nèi)平面檢測部分和滑閥外平面檢測部分；所述滑閥座內(nèi)平面檢測部分包括內(nèi)平面測量頭；內(nèi)平面測量頭的上表面開設(shè)有多道內(nèi)平面測量導(dǎo)氣凹槽；內(nèi)平面測量頭的上表面與下表面之間貫通開設(shè)有多排內(nèi)平面測量通氣孔；所述滑閥外平面檢測部分包括底座；底座的上表面分別安裝有外平面測量頭和定位擋板；外平面測量頭的上表面開設(shè)有多道外平面測量導(dǎo)氣凹槽。本實用新型適用于滑閥副研磨面平面度的檢測。
【專利說明】滑閥副研磨面平面度檢測裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及空氣制動閥零件平面度檢測技術(shù)，具體是一種滑閥副研磨面平面度檢測裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]空氣制動閥是鐵路機(jī)車車輛空氣制動系統(tǒng)中的核心部件，其控制著車輛的制動、緩解、保壓等動作，而上述動作是由空氣制動閥中的主控機(jī)構(gòu)來實現(xiàn)的。主控機(jī)構(gòu)主要為金屬滑閥結(jié)構(gòu)，其由具有外平面的滑閥和具有內(nèi)平面的滑閥座組成，兩者組成一對滑閥副。滑閥的外平面和滑閥座的內(nèi)平面均為研磨面，且滑閥的外平面和滑閥座的內(nèi)平面上均分布有一系列孔、槽。工作時，滑閥的外平面和滑閥座的內(nèi)平面之間相互密封配合。當(dāng)滑閥停留于滑閥座上某一位置時，滑閥和滑閥座上的一些通路溝通，同時另一些通路切斷，由此產(chǎn)生制動、緩解、保壓等動作。倘若滑閥外平面的平面度和滑閥座內(nèi)平面的平面度不合格，便會導(dǎo)致滑閥的外平面和滑閥座的內(nèi)平面之間的配合形態(tài)較差，由此導(dǎo)致不該溝通的通路發(fā)生串通，從而導(dǎo)致空氣制動閥不制動或不緩解，進(jìn)而導(dǎo)致車輛抱閘或無法停車，嚴(yán)重威脅鐵路運輸安全。因此，為了保障鐵路運輸安全，目前主要采用如下方法來檢測滑閥外平面的平面度和滑閥座內(nèi)平面的平面度是否合格:首先，將滑閥和滑閥座組裝在空氣制動閥試驗臺上進(jìn)行試驗。然后，通過試驗結(jié)果來大致判斷滑閥外平面的平面度和滑閥座內(nèi)平面的平面度是否合格。倘若不合格，則將滑閥和滑閥座拆卸下來，并對滑閥的外平面和滑閥座的內(nèi)平面進(jìn)行重新研磨，然后將滑閥和滑閥座重新組裝在空氣制動閥試驗臺上進(jìn)行試驗。如此反復(fù)，直至滑閥外平面的平面度和滑閥座內(nèi)平面的平面度合格為止。實踐表明，此種方法需要反復(fù)對滑閥和滑閥座進(jìn)行組裝、拆卸、研磨、試驗，因而其勢必存在檢測效率低、檢測質(zhì)量不可控的問題。基于此，有必要發(fā)明一種全新的空氣制動閥零件平面度檢測裝置，以解決現(xiàn)有空氣制動閥零件平面度檢測技術(shù)在檢測滑閥副研磨面的平面度時檢測效率低、檢測質(zhì)量不可控的問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型為了解決現(xiàn)有空氣制動閥零件平面度檢測技術(shù)在檢測滑閥副研磨面的平面度時檢測效率低、檢測質(zhì)量不可控的問題，提供了一種滑閥副研磨面平面度檢測裝置。
[0004]本實用新型是采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)的:滑閥副研磨面平面度檢測裝置，包括滑閥座內(nèi)平面檢測部分和滑閥外平面檢測部分；所述滑閥座內(nèi)平面檢測部分包括內(nèi)平面測量頭；內(nèi)平面測量頭的上表面開設(shè)有多道內(nèi)平面測量導(dǎo)氣凹槽，且各道內(nèi)平面測量導(dǎo)氣凹槽等距平行排列；每道內(nèi)平面測量導(dǎo)氣凹槽的左端均封閉，且每道內(nèi)平面測量導(dǎo)氣凹槽的右端均貫通內(nèi)平面測量頭的右表面；內(nèi)平面測量頭的上表面與下表面之間貫通開設(shè)有多排內(nèi)平面測量通氣孔；每排內(nèi)平面測量通氣孔均包括多個內(nèi)平面測量通氣孔，且內(nèi)平面測量通氣孔的總數(shù)目不少于六個；各排內(nèi)平面測量通氣孔的上端與各道內(nèi)平面測量導(dǎo)氣凹槽一一對應(yīng)連通；內(nèi)平面測量頭的上表面左部垂直固定有內(nèi)平面測量定位銷；內(nèi)平面測量頭的左表面中央垂直固定有手柄；所述滑閥外平面檢測部分包括底座；底座的上表面分別安裝有外平面測量頭和定位擋板；定位擋板的前表面與外平面測量頭的后表面固定，且定位擋板的上表面高于外平面測量頭的上表面；外平面測量頭的上表面開設(shè)有多道外平面測量導(dǎo)氣凹槽，且各道外平面測量導(dǎo)氣凹槽等距平行排列；每道外平面測量導(dǎo)氣凹槽的左端均封閉，且每道外平面測量導(dǎo)氣凹槽的右端均貫通外平面測量頭的右表面；外平面測量頭的上表面與左表面之間貫通開設(shè)有多排外平面測量通氣孔；每排外平面測量通氣孔均包括多個外平面測量通氣孔，且外平面測量通氣孔的總數(shù)目不少于六個；各排外平面測量通氣孔的上端與各道外平面測量導(dǎo)氣凹槽一一對應(yīng)連通；每個外平面測量通氣孔的左端均連通有一個進(jìn)風(fēng)管；外平面測量頭的上表面左部垂直固定有外平面測量定位銷。
[0005]具體使用過程包括:一、檢測滑閥座內(nèi)平面的平面度是否合格:首先，手持手柄，將內(nèi)平面測量頭的上表面與標(biāo)準(zhǔn)校對規(guī)的表面密封配合。然后，從內(nèi)平面測量通氣孔的下端通入恒壓且經(jīng)過過濾的壓縮空氣，壓縮空氣依次流經(jīng)內(nèi)平面測量通氣孔、內(nèi)平面測量導(dǎo)氣凹槽，并通過內(nèi)平面測量導(dǎo)氣凹槽的右端排出。此時，采用氣動量儀對壓縮空氣的排出流量進(jìn)行測量，并將該測量結(jié)果作為基準(zhǔn)值。隨后，手持手柄，將內(nèi)平面測量頭伸入被測滑閥座內(nèi)，并保證內(nèi)平面測量頭的上表面與被測滑閥座的內(nèi)平面密封配合。隨后，通過內(nèi)平面測量定位銷將被測滑閥座進(jìn)行定位。隨后，從內(nèi)平面測量通氣孔的下端通入恒壓且經(jīng)過過濾的壓縮空氣，壓縮空氣依次流經(jīng)內(nèi)平面測量通氣孔、內(nèi)平面測量導(dǎo)氣凹槽，并通過內(nèi)平面測量導(dǎo)氣凹槽的右端排出。此時，采用氣動量儀對壓縮空氣的排出流量進(jìn)行測量，并將該測量結(jié)果作為實測值。最后，將實測值與基準(zhǔn)值進(jìn)行比較，并通過比較結(jié)果來判斷被測滑閥座內(nèi)平面的平面度是否合格。二、檢測滑閥外平面的平面度是否合格:首先，將外平面測量頭的上表面與標(biāo)準(zhǔn)校對規(guī)的表面密封配合。然后，從進(jìn)風(fēng)管通入恒壓且經(jīng)過過濾的壓縮空氣，壓縮空氣依次流經(jīng)外平面測量通氣孔、外平面測量導(dǎo)氣凹槽，并通過外平面測量導(dǎo)氣凹槽的右端排出。此時，采用氣動量儀對壓縮空氣的排出流量進(jìn)行測量，并將該測量結(jié)果作為基準(zhǔn)值。隨后，將被測滑閥安裝在外平面測量頭上，并保證外平面測量頭的上表面與被測滑閥的外平面密封配合。隨后，通過外平面測量定位銷和定位擋板將被測滑閥進(jìn)行定位。隨后，從進(jìn)風(fēng)管通入恒壓且經(jīng)過過濾的壓縮空氣，壓縮空氣依次流經(jīng)外平面測量通氣孔、外平面測量導(dǎo)氣凹槽，并通過外平面測量導(dǎo)氣凹槽的右端排出。此時，采用氣動量儀對壓縮空氣的排出流量進(jìn)行測量，并將該測量結(jié)果作為實測值。最后，將實測值與基準(zhǔn)值進(jìn)行比較，并通過比較結(jié)果來判斷被測滑閥外平面的平面度是否合格。在上述過程中，通過內(nèi)平面測量定位銷將滑閥座進(jìn)行定位，一方面可以保證測量的穩(wěn)定性、可靠性、可重復(fù)性，另一方面可以防止被測滑閥座損壞。通過外平面測量定位銷和定位擋板將滑閥進(jìn)行定位，一方面可以保證測量的穩(wěn)定性、可靠性、可重復(fù)性，另一方面可以防止被測滑閥損壞。
[0006]基于上述過程，與現(xiàn)有空氣制動閥零件平面度檢測技術(shù)相比，本實用新型所述的滑閥副研磨面平面度檢測裝置在綜合考慮滑閥的外平面和滑閥座的內(nèi)平面的輪廓外形、孔槽分布情況以及平面度變化規(guī)律的基礎(chǔ)上，通過在內(nèi)平面測量頭上設(shè)置多道內(nèi)平面測量導(dǎo)氣凹槽和多排內(nèi)平面測量通氣孔，以及通過在外平面測量頭上設(shè)置多道外平面測量導(dǎo)氣凹槽和多排外平面測量通氣孔，實現(xiàn)了對滑閥的外平面的平面度和滑閥座的內(nèi)平面的平面度進(jìn)行全覆蓋檢測，其無需反復(fù)對滑閥和滑閥座進(jìn)行組裝、拆卸、研磨、試驗，而只需通過滑閥座內(nèi)平面檢測部分和滑閥外平面檢測部分，便可對滑閥座內(nèi)平面的平面度和滑閥外平面的平面度進(jìn)行一次性快速準(zhǔn)確的檢測，由此有效提高了檢測效率，有效保證了檢測質(zhì)量。
[0007]本實用新型有效解決了現(xiàn)有空氣制動閥零件平面度檢測技術(shù)在檢測滑閥副研磨面的平面度時檢測效率低、檢測質(zhì)量不可控的問題，適用于滑閥副研磨面平面度的檢測。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的滑閥座內(nèi)平面檢測部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是本實用新型的滑閥外平面檢測部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖3是圖2的俯視圖。
[0011]圖中:1-內(nèi)平面測量頭，2-內(nèi)平面測量導(dǎo)氣凹槽，3-內(nèi)平面測量通氣孔，4-內(nèi)平面測量定位銷，5-手柄，6-底座，7-外平面測量頭，8-定位擋板，9-外平面測量導(dǎo)氣凹槽，10-外平面測量通氣孔，11-進(jìn)風(fēng)管，12-外平面測量定位銷。

【具體實施方式】
[0012]滑閥副研磨面平面度檢測裝置，包括滑閥座內(nèi)平面檢測部分和滑閥外平面檢測部分；
[0013]所述滑閥座內(nèi)平面檢測部分包括內(nèi)平面測量頭I ;內(nèi)平面測量頭I的上表面開設(shè)有多道內(nèi)平面測量導(dǎo)氣凹槽2，且各道內(nèi)平面測量導(dǎo)氣凹槽2等距平行排列；每道內(nèi)平面測量導(dǎo)氣凹槽2的左端均封閉，且每道內(nèi)平面測量導(dǎo)氣凹槽2的右端均貫通內(nèi)平面測量頭I的右表面；內(nèi)平面測量頭I的上表面與下表面之間貫通開設(shè)有多排內(nèi)平面測量通氣孔3 ;每排內(nèi)平面測量通氣孔3均包括多個內(nèi)平面測量通氣孔3，且內(nèi)平面測量通氣孔3的總數(shù)目不少于六個；各排內(nèi)平面測量通氣孔3的上端與各道內(nèi)平面測量導(dǎo)氣凹槽2—一對應(yīng)連通；內(nèi)平面測量頭I的上表面左部垂直固定有內(nèi)平面測量定位銷4 ;內(nèi)平面測量頭I的左表面中央垂直固定有手柄5 ；
[0014]所述滑閥外平面檢測部分包括底座6 ;底座6的上表面分別安裝有外平面測量頭7和定位擋板8 ;定位擋板8的前表面與外平面測量頭7的后表面固定，且定位擋板8的上表面高于外平面測量頭7的上表面；外平面測量頭7的上表面開設(shè)有多道外平面測量導(dǎo)氣凹槽9，且各道外平面測量導(dǎo)氣凹槽9等距平行排列；每道外平面測量導(dǎo)氣凹槽9的左端均封閉，且每道外平面測量導(dǎo)氣凹槽9的右端均貫通外平面測量頭7的右表面；外平面測量頭7的上表面與左表面之間貫通開設(shè)有多排外平面測量通氣孔10 ;每排外平面測量通氣孔10均包括多個外平面測量通氣孔10，且外平面測量通氣孔10的總數(shù)目不少于六個；各排外平面測量通氣孔10的上端與各道外平面測量導(dǎo)氣凹槽9 一一對應(yīng)連通；每個外平面測量通氣孔10的左端均連通有一個進(jìn)風(fēng)管11 ;外平面測量頭7的上表面左部垂直固定有外平面測量定位銷12。
[0015]具體實施時，內(nèi)平面測量導(dǎo)氣凹槽2的數(shù)目為三道。內(nèi)平面測量通氣孔3的數(shù)目為三排，且內(nèi)平面測量通氣孔3的總數(shù)目為八個。外平面測量導(dǎo)氣凹槽9的數(shù)目為三道。外平面測量通氣孔10的數(shù)目為三排，且外平面測量通氣孔10的總數(shù)目為八個。
【權(quán)利要求】
1.一種滑閥副研磨面平面度檢測裝置，其特征在于:包括滑閥座內(nèi)平面檢測部分和滑閥外平面檢測部分； 所述滑閥座內(nèi)平面檢測部分包括內(nèi)平面測量頭(I);內(nèi)平面測量頭(I)的上表面開設(shè)有多道內(nèi)平面測量導(dǎo)氣凹槽(2)，且各道內(nèi)平面測量導(dǎo)氣凹槽(2)等距平行排列；每道內(nèi)平面測量導(dǎo)氣凹槽(2)的左端均封閉，且每道內(nèi)平面測量導(dǎo)氣凹槽(2)的右端均貫通內(nèi)平面測量頭(I)的右表面；內(nèi)平面測量頭(I)的上表面與下表面之間貫通開設(shè)有多排內(nèi)平面測量通氣孔(3);每排內(nèi)平面測量通氣孔(3)均包括多個內(nèi)平面測量通氣孔(3)，且內(nèi)平面測量通氣孔(3)的總數(shù)目不少于六個；各排內(nèi)平面測量通氣孔(3)的上端與各道內(nèi)平面測量導(dǎo)氣凹槽(2)—一對應(yīng)連通；內(nèi)平面測量頭(I)的上表面左部垂直固定有內(nèi)平面測量定位銷(4);內(nèi)平面測量頭(I)的左表面中央垂直固定有手柄(5)； 所述滑閥外平面檢測部分包括底座(6);底座(6)的上表面分別安裝有外平面測量頭(7)和定位擋板(8);定位擋板(8)的前表面與外平面測量頭(7)的后表面固定，且定位擋板(8)的上表面高于外平面測量頭(7)的上表面；外平面測量頭(7)的上表面開設(shè)有多道外平面測量導(dǎo)氣凹槽(9)，且各道外平面測量導(dǎo)氣凹槽(9)等距平行排列；每道外平面測量導(dǎo)氣凹槽(9)的左端均封閉，且每道外平面測量導(dǎo)氣凹槽(9)的右端均貫通外平面測量頭(7)的右表面；外平面測量頭(7)的上表面與左表面之間貫通開設(shè)有多排外平面測量通氣孔(10);每排外平面測量通氣孔(10)均包括多個外平面測量通氣孔(10)，且外平面測量通氣孔(10)的總數(shù)目不少于六個；各排外平面測量通氣孔(10)的上端與各道外平面測量導(dǎo)氣凹槽(9) 一一對應(yīng)連通；每個外平面測量通氣孔(10)的左端均連通有一個進(jìn)風(fēng)管(11)；外平面測量頭(7)的上表面左部垂直固定有外平面測量定位銷(12)。
【文檔編號】G01B13/22GK203929041SQ201420359192
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年7月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月1日
【發(fā)明者】王經(jīng), 伊松年, 呂英, 李紀(jì)欣, 李志彬, 張九天, 白帆 申請人:太原鵬躍電子科技有限公司