錨樁壓重復合反力裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種錨樁壓重復合反力裝置，用于對基樁進行靜載試驗，其包括：承重主梁，所述承重主梁跨設在所述基樁的上端；千斤頂，安裝在所述承重主梁和所述基樁上端之間；第一、第二承重副梁對稱跨設在所述承重主梁兩端；至少一根錨樁，至少一根錨樁與所述第一或第二承重副梁的一端連接；至少一組配重塊，與所述第一或第二承重副梁的一端連接。本實用新型的錨樁壓重復合反力裝置將配重塊連接在第一或第一承重副梁的一端，替代該處的錨樁，進而對錨樁數(shù)量沒有限制，并且對錨樁位置的對稱性要求也大大降低，提高了復合反力裝置的工程適應性。
【專利說明】錨粧壓重復合反力裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及樁基靜載試驗【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種錨樁壓重復合反力裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]樁基靜載試驗的基本原理就是對樁基進行重量加載，以模擬其將來的工作條件。靜載試驗的核心所在就是反力裝置，因為反力裝置充當了未來建筑物壓重的模擬性能。靜載荷試驗的成功與否在很大程度上取決于其反力裝置的可靠性與安全性。反力裝置形式多種多樣，概括起來主要有如下四類:壓重平臺反力裝置，錨樁橫梁反力裝置，地錨反力裝置，錨樁壓重復合反力裝置。這四種方法在對場地的要求、經(jīng)濟效益及安全可靠上各具優(yōu)劣、互有長短。在不同的場地條件、工作環(huán)境中可以相應選擇不同的形式進行試驗。但并不是以上四種方法就可以解決全部的問題。
[0003]就錨樁壓重復合反力裝置而言，傳統(tǒng)的方法就是在利用錨樁做單樁豎向抗壓靜載荷試驗時，試驗要求的最大加載量超過了錨樁的抗拔能力，便在橫梁上放置或懸掛一定重物，由錨樁和重物共同承擔千斤頂加載反力。這一方法具有一定的普遍性和實用性，但也有相應的局限性和缺陷性，就是需要對稱的錨樁數(shù)量，且對錨樁的位置要求有良好的對稱性。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的是提出一種錨樁壓重復合反力裝置，以解決現(xiàn)有復合反力裝置需要對稱的錨樁數(shù)量，且對錨樁的位置要求有良好的對稱性的問題。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用了如下技術(shù)方案:
[0006]一種錨樁壓重復合反力裝置，用于對基樁進行靜載試驗，其特征在于，包括:
[0007]承重主梁，所述承重主梁跨設在所述基樁的頂部；
[0008]千斤頂，安裝在所述承重主梁和所述基樁頂部之間，
[0009]至少一根錨樁，至少一根錨樁與所述承重主梁的一端連接；
[0010]至少一組配重塊，與所述承重主梁的另一端連接。
[0011 ] 如上所述的錨樁壓重復合反力裝置，其還包括，第一承重副梁，所述第一承重副梁跨設在所述承重主梁的一端；
[0012]第二承重副梁，所述第二承重副梁跨設在所述承重主梁的另一端；
[0013]所述錨樁數(shù)量為三個，分別為第一錨樁、第二錨樁和第三錨樁；所述配重塊數(shù)量為一組；
[0014]第一錨樁與第一承重副梁的一端連接、第二錨樁與第一承重副梁的另一端連接；第三錨樁與第二承重副梁的一端連接、配重塊與第二承重副梁的另一端連接。
[0015]如上所述的錨樁壓重復合反力裝置，其還包括，墊板，所述墊板設置在所述千斤頂和承重主梁之間。
[0016]如上所述的錨樁壓重復合反力裝置，其還包括，傳力柱，所述傳力柱設置在所述墊板和所述千斤頂之間或者設置在所述基樁上端和千斤頂之間。
[0017]如上所述的錨樁壓重復合反力裝置，進一步，配重塊放置在鋼平臺上，所述鋼平臺通過鋼筋與第二承重副梁的一端連接。
[0018]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果在于:錨樁壓重復合反力裝置將配重塊連接在承重梁的一端，替代該處的錨樁，錨樁數(shù)量為一根時也可進行樁基靜載試驗，對錨樁數(shù)量沒有限制，而現(xiàn)有的錨樁壓重復合反力裝置至少要求兩根錨樁，分別連接在承重梁的兩端。并且對錨樁位置的對稱性要求也大大降低，提高了復合反力裝置的工程適應性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0020]圖1為本實用新型一種實施例的錨樁壓重復合反力裝置示意圖。
[0021]附圖中，各標號所代表的部件列表如下:
[0022]1、基樁，2、承重主梁，31、第一承重副梁，32、第二承重副梁，41、第一錨樁，42、第二錨樁，43、第三錨樁，51、鋼平臺，52、配重塊，6、千斤頂，61、傳力柱，62、墊板。

【具體實施方式】
[0023]下面結(jié)合具體實施例對本實用新型作進一步詳細描述，但不作為對本實用新型的限定。
[0024]本實用新型實施例所解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有復合反力裝置需要對稱的錨樁數(shù)量，且對錨樁的位置要求有良好的對稱性。
[0025]本實用新型一種實施例的錨樁壓重復合反力裝置，用于對基樁I進行靜載試驗，其包括:承重主梁2，所述承重主梁2跨設在所述基樁I的頂部；千斤頂6，安裝在所述承重主梁2和所述基樁頂部之間；至少一根錨樁，至少一根錨樁與所述承重主梁的一端連接；至少一組配重塊52，與所述承重主梁的另一端連接。
[0026]當錨樁數(shù)量為一根時，配重塊數(shù)量可以為一組，此時分別將錨樁和配重塊連接在承重主梁的兩端，調(diào)節(jié)平衡，實現(xiàn)樁基靜載試驗。本實施例對錨樁數(shù)量沒有限制，僅有一根時也可進行測試，對測試場地錨樁要求小，實現(xiàn)簡單。
[0027]如圖1所示，為本實用新型另一種實施例的錨樁壓重復合反力裝置示意圖，用于對基樁I進行靜載試驗，其包括:承重主梁2，所述承重主梁2跨設在所述基樁I的頂部；千斤頂6，安裝在所述承重主梁2和所述基樁I頂部之間；
[0028]第一承重副梁31，所述第一承重副梁31跨設在所述承重主梁2的一端；第二承重副梁32，所述第二承重副梁32跨設在所述承重主梁2的另一端；所述錨樁數(shù)量為三根，分別為第一錨樁41、第二錨樁42和第三錨樁43 ;所述配重塊數(shù)量為一組；第一錨樁41與第一承重副梁31的一端連接、第二錨樁42與第一承重副梁31的另一端連接；第三錨樁43與第二承重副梁32的一端連接、配重塊52與第二承重副梁32的另一端連接。在更優(yōu)選的實施方式中，配重塊52放置在鋼平臺51上，所述鋼平臺51通過鋼筋與第二承重副梁32的一端連接。
[0029]本實用新型錨樁壓重復合反力裝置有效利用已有工程樁(即錨樁)提供部分反力、聯(lián)合使用堆載配重(即配重塊)進行。與傳統(tǒng)壓重平臺反力裝置相比，大量減少了堆載配重需求，在堆載配重的制作、運輸、吊裝、安裝等方面節(jié)省大量資金，而且在工期進度上優(yōu)勢明顯。此外，還能實現(xiàn)錨固與堆載配重同時進行，加快試驗進度，減少時間成本。尤其是大噸位的樁基載荷試驗上，這一優(yōu)勢體現(xiàn)的更加突出。
[0030]在具體實施過程中，所述的錨樁壓重復合反力裝置還包括，墊板62，所述墊板62設置在所述千斤頂6和承重主梁2之間。墊板的作用是均衡承重主梁的受力，使其受力更均勻。
[0031]在具體實施過程中，所述的錨樁壓重復合反力裝置還包括傳力柱61，所述傳力柱61設置在所述墊板62和所述千斤頂6之間或者設置在所述基樁上端和千斤頂6之間。傳力柱的作用是填補千斤頂和承重主梁之間的空隙，增加裝置的工程適應性，擴大其使用范圍。
[0032]以上實施例僅為本實用新型的示例性實施例，不用于限制本實用新型，本實用新型的保護范圍由權(quán)利要求書限定。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在本實用新型的實質(zhì)和保護范圍內(nèi)，對本實用新型做出各種修改或等同替換，這種修改或等同替換也應視為落在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種錨樁壓重復合反力裝置，用于對基樁(I)進行靜載試驗，其特征在于，包括: 承重主梁(2)，所述承重主梁(2)跨設在所述基樁(I)的頂部； 千斤頂出)，安裝在所述承重主梁(2)和所述基樁頂部之間， 至少一根錨樁，至少一根錨樁與所述承重主梁(2)的一端連接； 至少一組配重塊(52)，與所述承重主梁(2)的另一端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的錨樁壓重復合反力裝置，其特征在于，還包括: 第一承重副梁(31)，所述第一承重副梁(31)跨設在所述承重主梁(2)的一端； 第二承重副梁(32)，所述第二承重副梁(32)跨設在所述承重主梁(2)的另一端； 所述錨樁數(shù)量為三個，分別為第一錨樁(41)、第二錨樁(42)和第三錨樁(43);所述配重塊數(shù)量為一組； 第一錨樁(41)與第一承重副梁(31)的一端連接、第二錨樁(42)與第一承重副梁(31)的另一端連接；第三錨樁(43)與第二承重副梁(32)的一端連接、配重塊(52)與第二承重副梁(32)的另一端連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的錨樁壓重復合反力裝置，其特征在于，還包括，墊板(62)，所述墊板￠2)設置在所述千斤頂(6)和承重主梁(2)之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的錨樁壓重復合反力裝置，其特征在于，還包括傳力柱(61)，所述傳力柱￠1)設置在所述墊板￠2)和所述千斤頂(6)之間或者設置在所述基樁上端和千斤頂(6)之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的錨樁壓重復合反力裝置，其特征在于，配重塊(52)放置在鋼平臺(51)上，所述鋼平臺(51)通過鋼筋與第二承重副梁(32)的一端連接。
【文檔編號】G01N3/08GK203924147SQ201420288304
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年5月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月30日
【發(fā)明者】曾英杰, 朱文久, 呂景權(quán), 王殿廣, 肖京, 鄭紅剛, 楊啟龍, 王海龍, 張曉東 申請人:北京東方新星石化工程股份有限公司