車用發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子跳動(dòng)快速檢測工裝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種車用發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子跳動(dòng)快速檢測工裝，包括底座、兩支撐座、兩軸承座、聯(lián)動(dòng)軸和若干百分表，所述兩支撐座固定在底座上，且前后相對設(shè)置，所述兩軸承座固定在底座上，其位于兩支撐座一側(cè)，且也前后相對設(shè)置，所述聯(lián)動(dòng)軸豎向設(shè)置在兩軸承座之間，其兩端分別通過滾動(dòng)軸承固定在兩軸承座上，所述各百分表分別通過軸卡套接在聯(lián)動(dòng)軸上，所述聯(lián)動(dòng)軸一端固連有搖動(dòng)手柄。本發(fā)明提供一種可同時(shí)檢測發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子多處跳動(dòng)值的車用發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子跳動(dòng)快速檢測工裝。
【專利說明】車用發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子跳動(dòng)快速檢測工裝

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種車用發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子跳動(dòng)快速檢測工裝。

【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的檢測發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子跳動(dòng)的方法是在專用徑跳儀上，將基準(zhǔn)A和基準(zhǔn)B轉(zhuǎn)換為以軸的兩端中心孔為定位基準(zhǔn)，徑跳儀上的兩頂針頂緊轉(zhuǎn)子軸兩端的中心孔，再用徑跳儀上的百分表分三次依次檢測圖示的跳動(dòng)值。由于檢測時(shí)是分別檢測三處的跳動(dòng)，故需耗費(fèi)較多的人力和時(shí)間，生產(chǎn)效率有所影響，操作工的勞動(dòng)強(qiáng)度較高，且由于基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換后，其跳動(dòng)的實(shí)際檢測值存在有少許的誤差，有誤判的風(fēng)險(xiǎn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種可同時(shí)檢測發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子多處跳動(dòng)值的車用發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子跳動(dòng)快速檢測工裝。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種車用發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子跳動(dòng)快速檢測工裝，包括底座、兩支撐座、兩軸承座、聯(lián)動(dòng)軸和若干百分表，所述兩支撐座固定在底座上，且前后相對設(shè)置，所述兩軸承座固定在底座上，其位于兩支撐座一側(cè)，且也前后相對設(shè)置，所述聯(lián)動(dòng)軸豎向設(shè)置在兩軸承座之間，其兩端分別通過滾動(dòng)軸承固定在兩軸承座上，所述各百分表分別通過軸卡套接在聯(lián)動(dòng)軸上，所述聯(lián)動(dòng)軸一端固連有搖動(dòng)手柄。
[0005]所述一軸承座的與另一軸承座相對的面上固連有兩擋銷，該兩擋銷位于聯(lián)動(dòng)軸兩偵U，所述聯(lián)動(dòng)軸上固連有位置與擋銷相應(yīng)的橫向設(shè)置的柱銷，該柱銷位于兩擋銷下方，其朝向與百分表朝向相反。
[0006]所述百分表設(shè)置有三個(gè)。
[0007]所述三個(gè)百分表中有兩個(gè)是杠桿百分表。
[0008]所述軸卡上固連有百分表連接頭，所述百分表與百分表連接頭固連。
[0009]所述兩支撐座均由支撐板和支撐軸構(gòu)成，所述兩支撐板前后相對設(shè)置，支撐軸設(shè)置在兩支撐板的相對面上，且通過過盈配合連接與支撐板固連，所述兩支撐板的上端面均設(shè)置有用于放置發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸的放置槽。
[0010]所述聯(lián)動(dòng)軸兩端分別與滾動(dòng)軸承過盈配合連接。
[0011]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明解決了【背景技術(shù)】中存在的缺陷，采用本快速檢測工裝，可在很短的時(shí)間內(nèi)同時(shí)檢測出發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子三處的跳動(dòng)值，大大節(jié)省了人力和時(shí)間，降低了操作工的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)消除了誤判的風(fēng)險(xiǎn)，且非常便于使用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0013]圖1是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是現(xiàn)有的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子檢測示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1所示的一種車用發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子跳動(dòng)快速檢測工裝，包括底座1、兩支撐座2、兩軸承座3、聯(lián)動(dòng)軸4和三個(gè)百分表5。所述兩支撐座2固定在底座I上,兩支撐座2均由支撐板21和支撐軸22構(gòu)成，兩支撐板21前后相對設(shè)置，支撐軸22設(shè)置在兩支撐板21的相對面上，且通過過盈配合連接與支撐板21固連，所述兩支撐板21的上端面均設(shè)置有用于放置發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子11轉(zhuǎn)軸的放置槽。所述兩軸承座3固定在底座I上，其位于兩支撐座2右偵牝且也前后相對設(shè)置，所述聯(lián)動(dòng)軸4豎向設(shè)置在兩軸承座3之間，其兩端分別通過滾動(dòng)軸承固定在兩軸承座3上，聯(lián)動(dòng)軸4兩端分別與滾動(dòng)軸承過盈配合連接。所述各百分表5分別通過軸卡6套接在聯(lián)動(dòng)軸4上，所述軸卡6上固連有百分表連接頭9，所述百分表5與百分表連接頭10固連。所述聯(lián)動(dòng)軸4 一端固連有搖動(dòng)手柄7。所述一軸承座3的與另一軸承座相對的面上固連有兩擋銷8，該兩擋銷8位于聯(lián)動(dòng)軸4兩側(cè)，所述聯(lián)動(dòng)軸4上固連有位置與擋銷8相應(yīng)的橫向設(shè)置的柱銷9,該柱銷9位于兩擋銷8下方,其朝向與百分表5朝向相反。所述三個(gè)百分表5中有兩個(gè)是杠桿百分表。
[0016]工作原理及步驟:一將發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子11放置在兩支撐座2上，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子11兩端的轉(zhuǎn)軸分別放置在兩支撐板21的放置槽中；二逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)搖動(dòng)手柄7，使得三個(gè)百分表5的測量觸頭與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子11檢測處輕微接觸，調(diào)整三個(gè)百分表5的位置在最佳狀態(tài)后，旋緊百分表連接頭10上的螺母使百分表5固定不動(dòng)，此時(shí)聯(lián)動(dòng)軸4上的柱銷9與右側(cè)擋銷8接觸，用手帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子11做圓周360°旋轉(zhuǎn)，便能同時(shí)檢測出三處的跳動(dòng)值。檢測結(jié)束后，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)搖動(dòng)手柄7，三個(gè)百分表5跟著聯(lián)動(dòng)軸4順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)離開發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子11，當(dāng)柱銷9與左側(cè)擋銷8接觸后，聯(lián)動(dòng)軸4與百分表5便靜止不動(dòng)，此時(shí)三個(gè)百分表5與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子11形成一定的角度，操作工能很方便地把發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子11從檢測工裝上取出，完成檢測。
[0017]應(yīng)當(dāng)理解，以上所描述的具體實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。由本發(fā)明的精神所引伸出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本發(fā)明的保護(hù)范圍之中。
【權(quán)利要求】
1.一種車用發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子跳動(dòng)快速檢測工裝，其特征在于:包括底座(I)、兩支撐座(2)、兩軸承座(3)、聯(lián)動(dòng)軸(4)和若干百分表(5)，所述兩支撐座(2)固定在底座(I)上，且前后相對設(shè)置，所述兩軸承座(3)固定在底座(I)上，其位于兩支撐座(2) —側(cè)，且也前后相對設(shè)置，所述聯(lián)動(dòng)軸(4)豎向設(shè)置在兩軸承座(3)之間，其兩端分別通過滾動(dòng)軸承固定在兩軸承座(3)上，所述各百分表(5)分別通過軸卡(6)套接在聯(lián)動(dòng)軸(4)上，所述聯(lián)動(dòng)軸(4) 一端固連有搖動(dòng)手柄(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子跳動(dòng)快速檢測工裝，其特征在于:所述一軸承座(3 )的與另一軸承座相對的面上固連有兩擋銷(8 )，該兩擋銷(8 )位于聯(lián)動(dòng)軸(4 )兩側(cè)，所述聯(lián)動(dòng)軸(4)上固連有位置與擋銷(8)相應(yīng)的橫向設(shè)置的柱銷(9)，該柱銷(9)位于兩擋銷(8)下方，其朝向與百分表(5)朝向相反。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子跳動(dòng)快速檢測工裝，其特征在于:所述百分表(5)設(shè)置有三個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車用發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子跳動(dòng)快速檢測工裝，其特征在于:所述三個(gè)百分表(5)中有兩個(gè)是杠桿百分表。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子跳動(dòng)快速檢測工裝，其特征在于:所述軸卡(6)上固連有百分表連接頭(9)，所述百分表(5)與百分表連接頭(10)固連。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子跳動(dòng)快速檢測工裝，其特征在于:所述兩支撐座(2)均由支撐板(21)和支撐軸(22)構(gòu)成，所述兩支撐板(21)前后相對設(shè)置，支撐軸(22)設(shè)置在兩支撐板(21)的相對面上，且通過過盈配合連接與支撐板(21)固連，所述兩支撐板(21)的上端面均設(shè)置有用于放置發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子(11)轉(zhuǎn)軸的放置槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子跳動(dòng)快速檢測工裝，其特征在于:所述聯(lián)動(dòng)軸(4)兩端分別與滾動(dòng)軸承過盈配合連接。
【文檔編號】G01B5/00GK104236413SQ201310241270
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2013年6月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月18日
【發(fā)明者】劉強(qiáng) 申請人:江蘇龍城精鍛有限公司