專利名稱：一種汽車玻璃天窗檢具結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車零部件檢具結(jié)構(gòu)的技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車玻璃天窗檢具結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車天窗玻璃的檢測，其一般通過檢具每個(gè)部位單獨(dú)檢測數(shù)據(jù)，然后和標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)值對(duì)比判定該汽車天窗玻璃是否合格，以及那些參數(shù)還需要細(xì)微修整，其檢測的工藝復(fù)雜，周期長，效率低，且誤差較大。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型提供了一種汽車玻璃天窗檢具結(jié)構(gòu)，其使得汽車天窗玻璃的檢測工藝簡單、周期短、效率高，且準(zhǔn)確度高。一種汽車玻璃天窗檢具結(jié)構(gòu)，其特征在于其包括底板，所述底板上面設(shè)置有模擬塊，所述模擬塊圍成汽車玻璃天窗的外輪廓結(jié)構(gòu)，所述模擬塊的上表面貼合所述汽車玻璃天窗的內(nèi)表面，所述模擬塊的外輪廓基于汽車玻璃天窗的外輪廓向內(nèi)收縮3mm，所述底板上設(shè)置有斷面規(guī)，所述斷面規(guī)對(duì)稱布置于模擬塊的外輪廓的X軸中心線、Y軸中心線兩側(cè)，所述斷面規(guī)支承于對(duì)應(yīng)的斷面規(guī)支座，所述斷面規(guī)通過銷軸安裝于所述對(duì)應(yīng)的斷面規(guī)支座，拼合后的所述斷面規(guī)的下端面的內(nèi)側(cè)輪廓線和所述汽車玻璃天窗的外輪廓距離為3mm,整個(gè)結(jié)構(gòu)還包括有通止規(guī)。一種汽車玻璃天窗檢測方法，其特征在于將被檢測的汽車玻璃天窗置于模擬塊的上表面，定位之后，將對(duì)稱布置于模擬塊外輪廓的X軸中心線、Y軸中心線兩側(cè)的所述斷面規(guī)拼合，之后使用通止規(guī)去進(jìn)行測量，通止規(guī)的通端直徑為I. 5_、止端直徑為4. 5mm,當(dāng)拼合后的所述斷面規(guī)的下端面的內(nèi)側(cè)輪廓線和所述汽車玻璃天窗的外輪廓距離距離均在通止規(guī)的通端直徑和止端直徑之間、且模擬塊的外輪廓邊緣和被檢測的汽車玻璃天窗的外輪廓邊緣之間的距離均在通止規(guī)的通端直徑和止端直徑之間時(shí)，判定該被檢測的汽車玻璃天窗的外形尺寸合格。采用本實(shí)用新型后，其只需將將被檢測的汽車玻璃天窗置于模擬塊的上表面定位，之后將對(duì)稱布置于模擬塊外輪廓的X軸中心線、Y軸中心線兩側(cè)的所述斷面規(guī)拼合，通過通止規(guī)來檢測，判定被檢測的汽車玻璃天窗的外形尺寸合格是否合格，其使得汽車天窗玻璃的檢測工藝簡單、周期短、效率高，且準(zhǔn)確度高。

圖I是本實(shí)用新型的立體圖結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的通止規(guī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0010]一種汽車玻璃天窗檢具結(jié)構(gòu),見圖I、圖2 :其包括底板I,底板I上面設(shè)置有模擬塊2，模擬塊2圍成汽車玻璃天窗的外輪廓結(jié)構(gòu)，模擬塊2的上表面貼合汽車玻璃天窗的內(nèi)表面，模擬塊2的外輪廓基于汽車玻璃天窗的外輪廓向內(nèi)收縮3_，底板I上設(shè)置有斷面規(guī)3，斷面規(guī)3對(duì)稱布置于模擬塊的外輪廓的X軸中心線4、Y軸中心線5兩側(cè)，斷面規(guī)3支承于對(duì)應(yīng)的斷面規(guī)支座6，斷面規(guī)3通過銷軸7安裝于對(duì)應(yīng)的斷面規(guī)支座6，拼合后的斷面規(guī)3的下端面的內(nèi)側(cè)輪廓線和汽車玻璃天窗的外輪廓距離為3_，整個(gè)結(jié)構(gòu)還包括有通止規(guī)8，通止規(guī)8的通端9直徑為I. 5mm、止端10直徑為4. 5mm。一種汽車玻璃天窗檢測方法將被檢測的汽車玻璃天窗置于模擬塊的上表面，定位之后，將對(duì)稱布置于模擬塊外輪廓的X軸中心線4、γ軸中心線5兩側(cè)的斷面規(guī)3拼合，之后使用通止規(guī)8去進(jìn)行測量，通止規(guī)8的通端直徑為I. 5_、止端直徑為4. 5mm,當(dāng)拼合后的斷面規(guī)3的下端面的內(nèi)側(cè)輪廓線和汽車玻璃天窗的外輪廓距離均在通止規(guī)8的通端直徑和止端直徑之間、且模擬塊2的外輪廓邊緣和被檢測的汽車玻璃天窗的外輪廓邊緣之間的距離均在通止規(guī)8的通端直徑和止端直徑之間時(shí)，判定該被檢測的汽車玻璃天窗的外形尺寸 合格。
權(quán)利要求1. 一種汽車玻璃天窗檢具結(jié)構(gòu)，其特征在于其包括底板，所述底板上面設(shè)置有模擬塊，所述模擬塊圍成汽車玻璃天窗的外輪廓結(jié)構(gòu)，所述模擬塊的上表面貼合所述汽車玻璃天窗的內(nèi)表面，所述模擬塊的外輪廓基于汽車玻璃天窗的外輪廓向內(nèi)收縮3mm，所述底板上設(shè)置有端面規(guī)，所述斷面規(guī)對(duì)稱布置于模擬塊的外輪廓的X軸中心線、Y軸中心線兩側(cè)，所述斷面規(guī)支承于對(duì)應(yīng)的斷面規(guī)支座，所述斷面規(guī)通過銷軸安裝于所述對(duì)應(yīng)的斷面規(guī)支座，拼合后的所述斷面規(guī)的下端面的內(nèi)側(cè)輪廓線和所述汽車玻璃天窗的外輪廓距離為3mm，整個(gè)結(jié)構(gòu)還包括有通止規(guī)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種汽車玻璃天窗檢具結(jié)構(gòu)，其使得汽車天窗玻璃的檢測工藝簡單、周期短、效率高，且準(zhǔn)確度高。其包括底板，所述底板上面設(shè)置有模擬塊，所述模擬塊圍成汽車玻璃天窗的外輪廓結(jié)構(gòu)，所述模擬塊的上表面貼合所述汽車玻璃天窗的內(nèi)表面，所述模擬塊的外輪廓基于汽車玻璃天窗的外輪廓向內(nèi)收縮3mm，所述底板上設(shè)置有端面規(guī)，所述斷面規(guī)對(duì)稱布置于模擬塊的外輪廓的X軸中心線、Y軸中心線兩側(cè)，所述斷面規(guī)支承于對(duì)應(yīng)的斷面規(guī)支座，所述斷面規(guī)通過銷軸安裝于所述對(duì)應(yīng)的斷面規(guī)支座，對(duì)稱布置于模擬塊外輪廓的X軸中心線、Y軸中心線兩側(cè)的所述斷面規(guī)拼合后的下端面輪廓線基于汽車玻璃天窗的外輪廓向外擴(kuò)展3mm，其還包括有通止規(guī)。
文檔編號(hào)G01B5/20GK202709974SQ201220275070
公開日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年6月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月12日
發(fā)明者朱建平 申請(qǐng)人:無錫市麥希恩機(jī)械制造有限公司