專(zhuān)利名稱(chēng)：一種車(chē)門(mén)單件檢具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明設(shè)計(jì)ー種檢具，具體涉及ー種車(chē)門(mén)單件檢具。
背景技術(shù)：
坐標(biāo)測(cè)量機(jī)是ー種幾何量測(cè) 量?jī)x器，它的基本原理是將被測(cè)零件放入它容許的測(cè)量空間，精密地測(cè)出被測(cè)零件在X、Y、Z三個(gè)坐標(biāo)位置的數(shù)值，根據(jù)這些點(diǎn)的數(shù)值經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理，擬合形成測(cè)量元素，如圓、球、圓柱、圓錐、曲面等，經(jīng)過(guò)數(shù)學(xué)計(jì)算得出形狀、位置公差及其他幾何量數(shù)據(jù)。使用坐標(biāo)測(cè)量機(jī)可以解決困難的測(cè)量問(wèn)題，提高工作效率，并且節(jié)省專(zhuān)用夾具的制造，貯存，維修等工作。坐標(biāo)測(cè)量機(jī)從結(jié)構(gòu)形式上分，主要分為橋式、懸臂式、水平臂和龍門(mén)式(也稱(chēng)門(mén)架式)。橋式坐標(biāo)測(cè)量機(jī)是使用最多的ー種機(jī)器，使用于中等測(cè)量空間，精度高。隨著測(cè)量機(jī)自動(dòng)化程度的提高，在小尺寸測(cè)量中用得很廣。懸臂式測(cè)量機(jī)這種結(jié)構(gòu)剛性好，操作方便，測(cè)量精度高，是小測(cè)量空間的測(cè)量機(jī)的典型形式。水平臂式測(cè)量機(jī)是大測(cè)量范圍、低精度坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的典型形式。但其操作性能很好，由于其移動(dòng)質(zhì)量小，因而非?？焖?。在稱(chēng)為“測(cè)量機(jī)器人”中經(jīng)常是這種形式的測(cè)量機(jī)。龍門(mén)式測(cè)量機(jī)是超大型機(jī)器，水平軸最大可到數(shù)十米，由于其剛性要比水平臂式好得多，因而對(duì)大尺寸而言具有足夠的精度。但坐標(biāo)測(cè)量機(jī)對(duì)工作環(huán)境的要求很高，同時(shí)其生產(chǎn)制造的成本也較昂貴。中國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?01020691319. 0 —種汽車(chē)車(chē)門(mén)總成檢具，文件公開(kāi)了ー種汽車(chē)車(chē)門(mén)總成檢具，包括固定支架以及固定在固定支架上的鉸鏈檢測(cè)模塊，所述的鉸鏈檢測(cè)模塊包括上鉸鏈模塊和下鉸鏈模塊；所述的上鉸鏈模塊包括第一固定座以及與第一固定座鉸接的第一連接板；所述的下鉸鏈模塊包括第二固定座以及與第二固定座鉸接的第二連接板。本實(shí)用新型的汽車(chē)車(chē)門(mén)總成檢具，檢具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可用于車(chē)身活動(dòng)部件四門(mén)的開(kāi)合匹配性檢測(cè)，但其檢測(cè)的精度和重復(fù)測(cè)量方面還可以提高。
發(fā)明內(nèi)容發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題針對(duì)傳統(tǒng)三坐標(biāo)測(cè)量エ件存在的問(wèn)題和普通檢具存在的缺點(diǎn)，本發(fā)明提供ー種車(chē)門(mén)單件檢具，通過(guò)本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)方便重復(fù)測(cè)量エ件，降低成本，檢測(cè)精度大大加強(qiáng)，提高了測(cè)量效率。技術(shù)方案一種車(chē)門(mén)單件檢具，包括底板、擋塊、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、夾鉗、檢具本體、定位面、檢查銷(xiāo)、斷面規(guī)、L座、定位銷(xiāo)；底板設(shè)置有檢具本體，檢具本體上方裝配有定位銷(xiāo)，它可以快速的定位エ件，其中檢查銷(xiāo)位于檢具本體上，測(cè)量孔徑的大小。檢具本體的四周設(shè)有擋塊，防止エ件滑動(dòng)，其中擋塊的數(shù)量為9個(gè)。旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通過(guò)L座固定底板上。夾鉗固定在L座上并連接在底板上，更進(jìn)一歩的穩(wěn)固エ件，其中主要有定位面和夾頭夾緊定位的方式將エ件定位。三組檢測(cè)緊密配合使用，夾鉗的兩側(cè)設(shè)有斷面規(guī)，能準(zhǔn)確的檢測(cè)面差情況。[0009]底板由鋼或鐵制方管加工而成，擋塊由45#鋼加工而成，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由45#鋼及航空鋁加工而成，斷面規(guī)由45#鋼及航空鋁經(jīng)數(shù)控加工而成，檢具本體由高硬度樹(shù)脂加工而成，以及各經(jīng)過(guò)熱處理加工的檢查銷(xiāo)組成的高精度檢具(淬火HRC45-50，把手和檢測(cè)部分都是緊密配合的)。有益效果(I)通過(guò)夾鉗和擋塊可以快速實(shí)現(xiàn)エ件的定位，提高工作的效率；(2)通過(guò)通止規(guī)的使用，零件檢測(cè)精度較高，可以大大節(jié)約成本，操作時(shí)間，方便快 捷；(3)本產(chǎn)品方便快捷的檢測(cè)產(chǎn)品是否合格，檢測(cè)效率高，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用比較低，實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)隨時(shí)測(cè)量零件，大大降低成本，質(zhì)量檢測(cè)和反饋及時(shí)；(4)節(jié)省大量操作時(shí)間，方便重復(fù)測(cè)量，成本方面也具有優(yōu)勢(shì)，有效提高工件穩(wěn)定性。

圖I本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2本發(fā)明的主視圖；圖3本發(fā)明的俯視圖；圖4本發(fā)明的左視圖；圖5本發(fā)明的工作狀態(tài)示意圖；圖6為通止規(guī)的工作結(jié)構(gòu)示意圖，其中A為通規(guī)，B為止規(guī)。附圖中標(biāo)記為1_底板，2-擋塊，3-旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，4-夾鉗，5-檢具本體，6-定位面，7-檢查銷(xiāo)，8-斷面規(guī)，9-L座，10-定位銷(xiāo)。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例I如圖1-6所示一種車(chē)門(mén)單件檢具，包括底板I、擋塊2、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)3、夾鉗4、檢具本體5、定位面6、檢查銷(xiāo)7、斷面規(guī)8、L座9、定位銷(xiāo)10 ;底板I設(shè)置有檢具本體5，檢具本體5上方裝配有定位銷(xiāo)10，它可以快速的定位エ件，其中檢查銷(xiāo)7位于檢具本體5上，測(cè)量孔徑的大小。檢具本體5的四周設(shè)有擋塊2，防止エ件滑動(dòng)，其中擋塊2的數(shù)量為9個(gè)。旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)3通過(guò)L座9固定底板I上。夾鉗4固定在L座9上并連接在底板I上，更進(jìn)ー步的穩(wěn)固エ件，其中主要有定位面6和夾頭夾緊定位的方式將エ件定位。三組檢測(cè)緊密配合使用，夾鉗4的兩側(cè)設(shè)有斷面規(guī)8，能準(zhǔn)確的檢測(cè)面差情況。底板I由鋼或鐵制方管加工而成，擋塊2由45#鋼加工而成，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)3由45#鋼及航空鋁加工而成，斷面規(guī)8由45#鋼及航空鋁經(jīng)數(shù)控加工而成，檢具本體5由高硬度樹(shù)脂加工而成，以及各經(jīng)過(guò)熱處理加工的檢查銷(xiāo)7組成的高精度檢具(并淬火HRC45-50，把手和檢測(cè)部分都是緊密配合的)。操作時(shí)依次打開(kāi)所有夾鉗4，利用板件自重將板件與各定位面6貼合，將其正確放置在檢具本體5上，鎖緊擋塊2，將其定位，然后將夾鉗4依次夾住板件，依次推入旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)3以及振入斷面規(guī)8，用通止規(guī)(使用該零件檢測(cè)精度較高，可以大大節(jié)約成本，操作時(shí)間，方便.快捷，其原理為按照零件檢測(cè)面上下限偏差分別做通規(guī)A，止規(guī)B，檢測(cè)時(shí)只需將通止規(guī)介于エ件與檢具之間，直接用通止規(guī)判斷零件準(zhǔn)確性)，鋼尺、檢查銷(xiāo)7、間隙尺、百分表等測(cè)量機(jī)構(gòu)檢測(cè)檢具制作質(zhì)量，依檢驗(yàn)記錄量測(cè)，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)判斷是否合格，檢具使用后保養(yǎng)歸定位。權(quán)利要求1.一種車(chē)門(mén)單件檢具，包括底板、擋塊、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、夾鉗、檢具本體、定位面、檢查銷(xiāo)、斷面規(guī)、L座、定位銷(xiāo)；底板設(shè)置有檢具本體，檢具本體上方裝配有定位銷(xiāo)，其中檢查銷(xiāo)位于檢具本體上，檢具本體的四周設(shè)有擋塊，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通過(guò)L座固定在底板上，夾鉗固定在L座上并連接在底板上，夾鉗的兩側(cè)設(shè)有斷面規(guī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述車(chē)門(mén)單件檢具，其特征在于，所述擋塊的數(shù)量為9個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述車(chē)門(mén)單件檢具，其特征在于，所述底板由 鋼或鐵制方管加工而成。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)門(mén)單件檢具，屬于檢具制造領(lǐng)域。其包括底板、擋塊、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、夾鉗、檢具本體、定位面、檢查銷(xiāo)、斷面規(guī)、L座、定位銷(xiāo)；底板設(shè)置有檢具本體，檢具本體上方裝配有定位銷(xiāo)，其中檢查銷(xiāo)位于檢具本體上，檢具本體的四周設(shè)有擋塊，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通過(guò)L座固定在底板上，夾鉗固定在L座上并連接在底板上，夾鉗的兩側(cè)設(shè)有斷面規(guī)。通過(guò)本實(shí)用新型可以大量節(jié)省操作時(shí)間，方便重復(fù)測(cè)量，成本方面也具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，有效提高工件穩(wěn)定性。
文檔編號(hào)G01B5/00GK202420363SQ201220056289
公開(kāi)日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2012年2月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月21日
發(fā)明者曾志仁 申請(qǐng)人:馬鞍山福源工業(yè)裝備有限公司