專利名稱：一種胎壓測試裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及汽車電子技術(shù)領域，特別涉及ー種胎壓測試裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中提供的車內(nèi)雪加頭電源適配器，其結(jié)構(gòu)是由正極觸頭、負極弾片、限流PCB板、USB組成。只能提供移動設備5V電源，功能単一。

實用新型內(nèi)容本實用新型提供ー種胎壓測試裝置，既可以為移動設備充電，又可以測試胎壓。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供以下技術(shù)方案ー種胎壓測試裝置，其包括外殼I、裝設在所述外殼I內(nèi)的正極觸頭7、壓カ傳感器10、PCB板4、電源裝置11、顯示屏2，其中所述正極觸頭7的頭端從所述外殼I的一端露出，所述正極觸頭7連接壓力傳感器10，所述壓カ傳感器10連接PCB板4，按鍵12設置在所述外殼I的表面且連接所述PCB板4，所述電源裝置11連接所述顯示屏2和PCB板4，該正極觸頭7上設置有通孔，所述通孔連通所述壓カ傳感器10的進氣孔；所述外殼I上設置有負極弾片6，所述負極弾片6連接所述PCB板4 ；所述顯示屏2從所述外殼I的另一端露出且連接所述PCB板4。優(yōu)選地，所述胎壓測試裝置，還包括USB母座3，所述USB母座3設置在所述外殼I且連接所述PCB板4，所述USB母座3露出所述外殼I。優(yōu)選地，所述胎壓測試裝置，還包括LED燈14，所述LED燈14設置在所述外殼I上，且所述LED燈14連接所述電源裝置11。優(yōu)選地，所述胎壓測試裝置，還包括0型密封圈8和螺母9，所述O型密封圈8位于所述外殼I的一端的端面，且套在所述正極觸頭7上，所述螺母9旋鈕在所述外殼I的一端且將所述O型密封圈8緊壓所述外殼I的一端的端面上。優(yōu)選地，所述胎壓測試裝置還包括彈簧13，所述彈簧13的一端固定在所述外殼I內(nèi)，所述彈簧13的另一端固定在所述正極觸頭7的尾端。通過實施以上技術(shù)方案，具有以下技術(shù)效果本實用新型提供的胎壓測試裝置，不但可以為移動設備充電，而且還可以測試胎壓，使用簡單、體積小，攜帯方便。

圖I為本實用新型實施例提供的胎壓測試裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型實施例提供的胎壓測試裝置的外部結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
為了更好的理解本實用新型的技術(shù)方案，
以下結(jié)合附圖詳細描述本實用新型提供的實施例。[0016]本實用新型實施例提供ー種胎壓測試裝置，如圖I和圖2所示，該胎壓測試裝置包括外殼I、裝設在所述外殼I內(nèi)的正極觸頭7、壓カ傳感器10、PCB板4、電源裝置11和顯示屏2，其中所述正極觸頭7的頭端從所述外殼I的一端露出，所述正極觸頭7連接壓力傳感器10，所述壓カ傳感器10連接PCB板4，按鍵12設置在所述外殼I的表面且連接所述PCB板4，所述電源裝置11連接所述顯示屏2和PCB板4 ;該正極觸頭7上設置有通孔，所述通孔連通所述壓カ傳感器10的進氣孔。本實施例中，該壓カ傳感器10通過數(shù)據(jù)線5連接該PCB板4。所述外殼I上設置有負極弾片6，所述負極弾片6連接所述PCB板4 ;該負極弾片6用于在給移動設備充電時連接在汽車電源負極。所述顯示屏2從所述外殼I的另一端露出且連接所述PCB板4。 在上述實施例的基礎上，在其他實施例中，進ー步的，該胎壓測試裝置還包括USB母座3，所述USB母座3設置在所述外殼I且連接所述PCB板4，所述USB母座3露出所述外殼I。在本實施例中，具體的，該USB母座3通過設置在該外殼I上的開ロ露出該外殼1，以便于通過USB連接線將該USB母座3與外部的數(shù)據(jù)設備相連接，以進行該胎壓測試裝置的數(shù)據(jù)讀取。在上述各實施例的基礎上，在其他實施例中，進ー步的，所述胎壓測試裝置，還包括LED燈14，所述LED燈14設置在所述外殼I上，且所述LED燈14連接所述電源裝置11。以便于通過該LED燈14的亮和滅來確定該電源裝置11是否在工作狀態(tài)。在上述各實施例的基礎上，在其他實施例中，進ー步的，所述胎壓測試裝置還包括0型密封圈8和螺母9，所述O型密封圈8位于所述外殼I的一端的端面，且套在所述正極觸頭7上，所述螺母9旋鈕在所述外殼I的一端且將所述O型密封圈8緊壓所述外殼I的一端的端面上。以便于將該正極觸頭7與外殼I之間的空隙密封住，通過該螺母9固定外殼I的前端，使該外殼I的前端不外張。在測試中防止輪胎壓力外泄。在上述各實施例的基礎上，在其他實施例中，進ー步的，還包括彈簧13，所述彈簧13的一端固定在所述外殼I內(nèi)，所述彈簧13的另一端固定在所述正極觸頭7的尾端。以通過該彈簧來自由的調(diào)整正極觸頭7的高度，以使該正極觸頭7的通孔與氣門針芯充分接觸；在給移動電源充電時，通過該彈簧13調(diào)整該正極觸頭7，以使該正極觸頭7與汽車電源的正極充分接觸。在測試汽車輪胎壓カ時正極觸頭7觸及氣嘴氣門芯，通過彈簧13頂正極觸頭7，從而使正極觸頭7頂開氣嘴氣門芯，氣體通過正極觸頭7的通孔到壓力傳感器10，壓カ傳感器10獲取該氣體的壓カ信息并將該信息通過數(shù)據(jù)線5傳輸?shù)絇CB板4，PCB板4分析該信息后并將分析后的信息傳輸?shù)斤@示屏2，顯示屏2顯示該信息的讀數(shù)。在給移動設備提供電源時，將該胎壓測試裝置插入汽車的雪加頭母座中，正極觸頭7連接汽車電源正扱，負極弾片6連接汽車電源負極。汽車電源通過正負極輸入到PCB板4限流后通過USB母座3輸出5V電源，完成輸出電源工作。該USB母座3對外輸出5V電源。以上對本實用新型實施例所提供的ー種胎壓測試裝置進行了詳細介紹，對于本領域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型實施例的思想，在具體實施方式
及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應理解為對本實用新型的限制。
權(quán)利要求1.ー種胎壓測試裝置，其特征在于，包括外殼(I)、裝設在所述外殼(I)內(nèi)的正極觸頭(7)、壓カ傳感器(10)、PCB板(4)、電源裝置(11)、顯示屏(2)，其中所述正極觸頭(7)的頭端從所述外殼(I)的一端露出，所述正極觸頭(7)連接壓力傳感器(10)，所述壓カ傳感器(10)連接PCB板(4)，按鍵(12)設置在所述外殼(I)的表面且連接所述PCB板(4)，所述電源裝置(11)連接所述顯示屏⑵和PCB板(4)，該正極觸頭(7)上設置有通孔，所述通孔連通所述壓カ傳感器(10)的進氣孔； 所述外殼(I)上設置有負極弾片出)，所述負極弾片(6)連接所述PCB板(4)； 所述顯示屏(2)從所述外殼(I)的另一端露出且連接所述PCB板(4)。
2.如權(quán)利要求I所述胎壓測試裝置，其特征在于，還包括USB母座(3)，所述USB母座(3)設置在所述外殼(I)且連接所述PCB板(4)，所述USB母座(3)露出所述外殼(I)。
3.如權(quán)利要求I或2所述胎壓測試裝置，其特征在于，還包括LED燈(14)，所述LED燈(14)設置在所述外殼(I)上，且所述LED燈(14)連接所述電源裝置(11)。
4.如權(quán)利要求I或2所述胎壓測試裝置，其特征在于，還包括0型密封圈(8)和螺母(9)，所述O型密封圈⑶位于所述外殼⑴的一端的端面，且套在所述正極觸頭(7)上，所述螺母(9)旋鈕在所述外殼(I)的一端且將所述O型密封圈(8)緊壓所述外殼(I)的一端的端面上。
5.如權(quán)利要求I或2所述胎壓測試裝置，其特征在于，還包括彈簧(13)，所述彈簧(13)的一端固定在所述外殼(I)內(nèi)，所述彈簧(13)的另一端固定在所述正極觸頭(7)的尾端。
專利摘要本實用新型提供一種胎壓測試裝置，包括正極觸頭的頭端從外殼的一端露出，正極觸頭連接壓力傳感器，壓力傳感器(10)連接PCB板，按鍵設置在外殼的表面且連接PCB板，電源裝置連接顯示屏和PCB板，該正極觸頭上設置有通孔，通孔連通壓力傳感器的進氣孔；外殼上設置有負極彈片，負極彈片連接PCB板；顯示屏從外殼的另一端露出且連接PCB板。本實用新型提供的胎壓測試裝置，不但可以為移動設備充電，而且還可以測試胎壓，使用簡單、體積小，攜帶方便。
文檔編號G01L17/00GK202403861SQ20112057433
公開日2012年8月29日 申請日期2011年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月30日
發(fā)明者徐義山 申請人:徐義山