專利名稱：離合器檢測設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及離合器檢測器件，特別是涉及一種離合器檢測設(shè)備。
背景技術(shù)：
在本實用新型提出之前，離合器 出廠前或檢修時，需用離合器檢測設(shè)備檢測離合器的總泵和分泵的漏油情況。一般的離合器檢測設(shè)備包括檢測平臺，檢測平臺上固定連接有固定支架，固定支架上安裝有離合器踏板總成、氣缸和計數(shù)器，離合器踏板總成與氣缸的伸縮端相聯(lián)，氣缸與計數(shù)器相連。檢測時，只需將離合器安裝在該檢測設(shè)備上，然后設(shè)定計數(shù)器(預(yù)設(shè)氣缸推動離合器踏板總成反復(fù)運動多少次)即可。但該檢測設(shè)備存在以下問題I、由于車輛在實際行駛過程中會上下顛簸，離合器也會隨之顛簸，所以，該結(jié)構(gòu)的檢測設(shè)備不能檢測出由于車輛上下顛簸導(dǎo)致離合器漏油的情況；2、由于在實際工作過程中離合器的分泵活塞會受力，而該結(jié)構(gòu)的檢測設(shè)備在模擬離合器工作時，離合器的分泵活塞基本不受力，與實際情況不符，所以檢測不準(zhǔn)確。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是為了克服上述背景技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便且檢測準(zhǔn)確的離合器檢測設(shè)備。為了實現(xiàn)以上目的，本實用新型提供的一種離合器檢測設(shè)備，包括檢測平臺、第一固定支架、離合器踏板總成、氣缸和計數(shù)器，第一固定支架固定在檢測平臺上，離合器踏板總成與氣缸的伸縮端相聯(lián)，氣缸與計數(shù)器相連，所述第一固定支架上活動連接有可上下移動的活動支架，第一固定支架上安裝有驅(qū)動活動支架上下移動的驅(qū)動裝置，所述離合器踏板總成和氣缸安裝在活動支架上。通過在所述第一固定支架上加設(shè)可上下移動的活動支架，將待測離合器放在該活動支架上檢測，這樣，檢測時，離合器會隨著活動支架上下移動顛簸，以模擬離合器在車輛實際行駛過程中的工作環(huán)境，從而達到檢測準(zhǔn)確的目的，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。在上述方案中，所述檢測平臺上對應(yīng)的位置設(shè)有第二固定支架，第二固定支架上設(shè)有與待測離合器的分泵活塞相連的連接板，連接板上吊裝有稱重裝置。通過加設(shè)的稱重裝置，以模擬離合器的分泵活塞在實際工作過程中的工作情況，進一步地提高了本設(shè)備檢測的準(zhǔn)確度。在上述方案中，所述活動支架通過彈簧和螺桿活動連接在所述第一固定支架上。當(dāng)然，也可通過其他結(jié)構(gòu)實現(xiàn)活動支架的上下移動。在上述方案中，所述驅(qū)動裝置為牽引電磁鐵，牽引電磁鐵的基座安裝在所述第一固定支架上，牽引電磁鐵的鐵芯安裝在所述活動支架上對應(yīng)的位置。當(dāng)然，也可采用其他往復(fù)式驅(qū)動裝置。在上述方案中，所述驅(qū)動裝置的數(shù)量為2，分別布置在所述活動支架兩端。[0011]在上述方案中，所述稱重裝置包括吊繩、稱重籃和稱重塊，稱重籃通過吊繩與所述連接板相連，稱重塊放置在稱重籃內(nèi)。這樣，可根據(jù)調(diào)節(jié)稱重塊的數(shù)量，達到調(diào)整待測離合器不同的工作情況。本實用新型一方面，通過在所述第一固定支架上加設(shè)可上下移動的活動支架，將待測離合器放在該活動支架上檢測，這樣，檢測時，離合器會隨著活動支架上下移動顛簸，以模擬離合器在車輛實際行駛過程中的工作環(huán)境，從而達到檢測準(zhǔn)確的目的；另一方面，通過加設(shè)的稱重裝置，以模擬離合器的分泵活塞在實際工作過程中的工作情況，進一步地提高了本設(shè)備檢測的準(zhǔn)確度。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)對比，充分顯示其優(yōu)越性在于結(jié)構(gòu)簡單，使用方便且檢測準(zhǔn)確。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型中第二固定支架、連接板和稱重裝置的連接關(guān)系結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型中第一固定支架和活動支架的連接關(guān)系結(jié)構(gòu)示意圖。圖中檢測平臺1，第一固定支架2，離合器踏板總成3，氣缸4，計數(shù)器5，活動支架6，驅(qū)動裝置7，基座7a，鐵芯7b，第二固定支架8，連接板9，稱重裝置10，吊繩10a，稱重籃10b，稱重塊10c，彈簧11，螺桿12，待測離合器13，待測離合器的總泵活塞13a，待測離合器的分泵活塞13b。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步的詳細(xì)描述，但該實施例不應(yīng)理解為對本實用新型的限制。本實施例提供一種離合器檢測設(shè)備，包括檢測平臺I、第一固定支架2、離合器踏板總成3、氣缸4和計數(shù)器5，第一固定支架2固定在檢測平臺I上，離合器踏板總成3與氣缸4的伸縮端相聯(lián)，氣缸4與計數(shù)器5相連，所述第一固定支架2上活動連接有可上下移動的活動支架6，第一固定支架2上安裝有驅(qū)動活動支架6上下移動的驅(qū)動裝置7，所述離合器踏板總成3和氣缸4安裝在活動支架6上。上述活動支架6通過彈簧11和螺桿12活動連接在所述第一固定支架2上。所述驅(qū)動裝置7為牽引電磁鐵，牽引電磁鐵的基座7a安裝在所述第一固定支架2上，牽引電磁鐵的鐵芯7b安裝在所述活動支架6上對應(yīng)的位置。所述驅(qū)動裝置7的數(shù)量為2，分別布置在所述活動支架6兩端。上述檢測平臺I上對應(yīng)的位置設(shè)有第二固定支架8，第二固定支架8上設(shè)有與待測離合器的分泵活塞13b相連的連接板9，連接板9上吊裝有稱重裝置10。所述稱重裝置10包括吊繩10a、稱重籃IOb和稱重塊10c，稱重籃IOb通過吊繩IOa與所述連接板9相連，稱重塊IOc放置在稱重籃IOb內(nèi)。本實用新型使用時首先，將待測離合器13安裝在本設(shè)備的活動支架6上；然后，將待測離合器的總泵活塞13a連接在所述離合器踏板總成3上，并將測離合器的分泵活塞13b連接在所述連接板9上；最后，設(shè)定計數(shù)器5并觀察測離合器的漏油情況即可。
權(quán)利要求1.一種離合器檢測設(shè)備，包括檢測平臺(I)、第一固定支架(2)、離合器踏板總成(3)、氣缸(4)和計數(shù)器(5)，第一固定支架(2)固定在檢測平臺(I)上，離合器踏板總成(3)與氣缸(4)的伸縮端相聯(lián)，氣缸(4)與計數(shù)器(5)相連，其特征在于所述第一固定支架(2)上活動連接有可上下移動的活動支架￠)，第一固定支架(2)上安裝有驅(qū)動活動支架(6)上下移動的驅(qū)動裝置(7)，所述離合器踏板總成(3)和氣缸(4)安裝在活動支架(6)上。
2.如權(quán)利要求I所述的離合器檢測設(shè)備，其特征在于所述檢測平臺(I)上對應(yīng)的位置設(shè)有第二固定支架(8)，第二固定支架(8)上設(shè)有與待測離合器的分泵活塞相連的連接板(9)，連接板(9)上吊裝有稱重裝置(10)。
3.如權(quán)利要求I或2所述的離合器檢測設(shè)備，其特征在于所述活動支架(6)通過彈簧(11)和螺桿(12)活動連接在所述第一固定支架(2)上。
4.如權(quán)利要求I或2所述的離合器檢測設(shè)備，其特征在于所述驅(qū)動裝置(7)為牽引電磁鐵，牽引電磁鐵的基座(7a)安裝在所述第一固定支架(2)上，牽引電磁鐵的鐵芯(7b)安裝在所述活動支架(6)上對應(yīng)的位置。
5.如權(quán)利要求3所述的離合器檢測設(shè)備，其特征在于所述驅(qū)動裝置(7)為牽引電磁鐵，牽引電磁鐵的基座(7a)安裝在所述第一固定支架(2)上，牽引電磁鐵的鐵芯(7b)安裝在所述活動支架(6)上對應(yīng)的位置。
6.如權(quán)利要求4所述的離合器檢測設(shè)備，其特征在于所述驅(qū)動裝置(7)的數(shù)量為2，分別布置在所述活動支架(6)兩端。
7.如權(quán)利要求5所述的離合器檢測設(shè)備，其特征在于所述驅(qū)動裝置(7)的數(shù)量為2，分別布置在所述活動支架(6)兩端。
8.如權(quán)利要求2所述的離合器檢測設(shè)備，其特征在于所述稱重裝置(10)包括吊繩(10a)、稱重籃(IOb)和稱重塊(10c)，稱重籃(IOb)通過吊繩(IOa)與所述連接板(9)相連,稱重塊(IOc)放置在稱重籃(IOb)內(nèi)。
9.如權(quán)利要求3所述的離合器檢測設(shè)備，其特征在于所述稱重裝置(10)包括吊繩(10a)、稱重籃(IOb)和稱重塊(10c)，稱重籃(IOb)通過吊繩(IOa)與所述連接板(9)相連,稱重塊(IOc)放置在稱重籃(IOb)內(nèi)。
10.如權(quán)利要求4所述的離合器檢測設(shè)備，其特征在于所述稱重裝置(10)包括吊繩(10a)、稱重籃(IOb)和稱重塊(10c)，稱重籃(IOb)通過吊繩(IOa)與所述連接板(9)相連,稱重塊(IOc)放置在稱重籃(IOb)內(nèi)。
專利摘要本實用新型公開了一種離合器檢測設(shè)備，包括檢測平臺、第一固定支架、離合器踏板總成、氣缸和計數(shù)器，第一固定支架固定在檢測平臺上，離合器踏板總成與氣缸的伸縮端相聯(lián)，氣缸與計數(shù)器相連，第一固定支架上活動連接有可上下移動的活動支架，第一固定支架上安裝有驅(qū)動活動支架上下移動的驅(qū)動裝置，離合器踏板總成和氣缸安裝在活動支架上。本實用新型通過在第一固定支架上加設(shè)活動支架，檢測時，離合器會隨著活動支架上下顛簸，以模擬離合器在車輛實際行駛過程中的工作環(huán)境，從而達到檢測準(zhǔn)確的目的；通過加設(shè)的稱重裝置，以模擬離合器的分泵活塞在實際工作過程中的工作情況，進一步地提高了本設(shè)備檢測的準(zhǔn)確度。適用于離合器的檢測。
文檔編號G01M3/00GK202372309SQ201120537718
公開日2012年8月8日 申請日期2011年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月20日
發(fā)明者劉云山, 曾祥飛, 李 東, 段洪斌, 游晨, 郭俊斌, 韓維忠 申請人:東風(fēng)汽車股份有限公司