專利名稱：等速中心叉總成裝配高度測(cè)量裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及四驅(qū)動(dòng)汽車等速中心叉機(jī)械零件測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域，具體的是涉及一種測(cè)量四驅(qū)動(dòng)汽車等速中心叉總成裝配高度測(cè)量裝置。
背景技術(shù)：
目前四驅(qū)動(dòng)汽車等速中心叉是一種汽車零部件新產(chǎn)品，這種新產(chǎn)品的測(cè)量手段沒有熟知工藝，需要根據(jù)汽車等速中心叉的結(jié)構(gòu)探討發(fā)明新的測(cè)量手段。以保證四驅(qū)動(dòng)汽車等速中心叉零件加工的準(zhǔn)確性和可靠性。但受其現(xiàn)有測(cè)量手段的影響，無(wú)法將四驅(qū)動(dòng)汽車等速中心叉總成裝配高度測(cè)量的非常準(zhǔn)確，尤其是這種零件的上面是一個(gè)可以360度方向回轉(zhuǎn)的球形內(nèi)套，無(wú)法固定測(cè)量位置，由于這種結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，現(xiàn)有的測(cè)量手段也就無(wú)法滿足零件的加工精度的嚴(yán)格要求。現(xiàn)有比較普遍的測(cè)量技術(shù)就是卡尺、儀表，最先進(jìn)的測(cè)量應(yīng)該是三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x，但是這些測(cè)量都無(wú)法滿足四驅(qū)動(dòng)汽車等速中心叉總成裝配高度要求的測(cè)量準(zhǔn)確，快速、100%檢測(cè)要求，另外還有三坐標(biāo)的測(cè)量成本非常高，小零件的測(cè)量總費(fèi)用不能大于加工費(fèi)用，否則得不償失。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于已有技術(shù)存在的缺陷，本發(fā)明的目的是提供一種測(cè)量方便，讀值準(zhǔn)確，效率高，能滿足產(chǎn)品的準(zhǔn)確度測(cè)量要求等速中心叉總成裝配高度測(cè)量裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案解決的等速中心叉裝配高度測(cè)量裝置包括一個(gè)下測(cè)量板，一個(gè)上測(cè)量板，兩個(gè)測(cè)量支柱，兩個(gè)連接螺栓，這些測(cè)量裝置用共知技術(shù)連接起來(lái)，所述的兩個(gè)測(cè)量支柱高度等同于等速中心叉裝配高度。本發(fā)明的特征在于將等速中心叉裝配合格的產(chǎn)品沿著下測(cè)量板平放入高度測(cè)量裝置中，進(jìn)行推動(dòng)，若產(chǎn)品通不過(guò)，表明產(chǎn)品高了，需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，若產(chǎn)品能通過(guò)，上端測(cè)量板與回轉(zhuǎn)內(nèi)圈有間隙，可以用塞尺測(cè)出間隙的準(zhǔn)確值，根據(jù)測(cè)量值判斷出裝配高度的合格性，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，測(cè)量方便，讀值準(zhǔn)確，效率高，能滿足產(chǎn)品的準(zhǔn)確度測(cè)量要求。


圖1為本發(fā)明的主視圖； 圖2為本發(fā)明的俯視圖3為本發(fā)明的下測(cè)量板主視圖； 圖4為本發(fā)明的下測(cè)量板俯視圖； 圖5為本發(fā)明的上測(cè)量板主視圖； 圖6為本發(fā)明的上測(cè)量板俯視圖； 圖7為本發(fā)明的支柱示意圖。
圖1所示標(biāo)記如下下測(cè)量板1，上測(cè)量板2，測(cè)量支柱3，連接螺栓4。
具體實(shí)施例方式圖1、2所示等速中心叉裝配高度測(cè)量裝置包括一個(gè)下測(cè)量板1，一個(gè)上測(cè)量板2， 兩個(gè)測(cè)量支柱3，兩個(gè)連接螺栓4，這些測(cè)量裝置用共知技術(shù)連接起來(lái)，所述的兩個(gè)測(cè)量支柱3的高度等同于等速中心叉裝配高度。本發(fā)明的特征在于將等速中心叉裝配合格的產(chǎn)品沿著下測(cè)量板1平放入高度測(cè)量裝置中，進(jìn)行推動(dòng)，若產(chǎn)品通不過(guò)，表明產(chǎn)品高了，需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，若產(chǎn)品能通過(guò)，上端測(cè)量板2與回轉(zhuǎn)內(nèi)圈有間隙，可以用塞尺測(cè)出間隙的準(zhǔn)確值，根據(jù)測(cè)量值判斷出裝配高度的合格性，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
權(quán)利要求
1.等速中心叉裝配高度測(cè)量裝置，其特征在于包括一個(gè)下測(cè)量板，一個(gè)上測(cè)量板，兩個(gè)測(cè)量支柱，兩個(gè)連接螺栓，這些測(cè)量裝置用共知技術(shù)連接起來(lái)，所述的兩個(gè)測(cè)量支柱高度等同于等速中心叉裝配高度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的等速中心叉裝配高度測(cè)量裝置，其特征在于將等速中心叉裝配合格的產(chǎn)品沿著下測(cè)量板平放入高度測(cè)量裝置中，進(jìn)行推動(dòng)，若產(chǎn)品通不過(guò)，表明產(chǎn)品高了，需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，若產(chǎn)品能通過(guò)，上端測(cè)量板與回轉(zhuǎn)內(nèi)圈有間隙，可以用塞尺測(cè)出間隙的準(zhǔn)確值，根據(jù)測(cè)量值判斷出裝配高度的合格性，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
全文摘要
等速中心叉裝配高度測(cè)量裝置包括一個(gè)下測(cè)量板，涉及四驅(qū)動(dòng)汽車等速中心叉機(jī)械零件測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域，包括一個(gè)上測(cè)量板，兩個(gè)測(cè)量支柱，兩個(gè)連接螺栓，這些測(cè)量裝置用共知技術(shù)連接起來(lái)，所述的兩個(gè)測(cè)量支柱高度等同于等速中心叉裝配高度。將等速中心叉裝配合格的產(chǎn)品沿著下測(cè)量板平放入高度測(cè)量裝置中，進(jìn)行推動(dòng)，若產(chǎn)品通不過(guò)，表明產(chǎn)品高了，需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，若產(chǎn)品能通過(guò)，上端測(cè)量板與回轉(zhuǎn)內(nèi)圈有間隙，可以用塞尺測(cè)出間隙的準(zhǔn)確值，根據(jù)測(cè)量值判斷出裝配高度的合格性，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，測(cè)量方便，讀值準(zhǔn)確，效率高，能滿足產(chǎn)品的準(zhǔn)確度測(cè)量要求。
文檔編號(hào)G01B5/02GK102478379SQ20101056293
公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2010年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月29日
發(fā)明者景喜原 申請(qǐng)人:瓦房店軸承砂輪制造有限公司