專利名稱：測量變速器油溫的裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種按權利要求1前序部分所述測量變速器油溫的裝置。
在汽車變速器中，出自于各種原因要求測量在變速器內所用潤滑油的溫度并供給不同的控制器。尤其為了診斷和計算檢修間隔時間需要此溫度。當超過可預先規(guī)定的溫度門檻值時，向車輛的使用者發(fā)出報警信號。
為此，迄今的系統(tǒng)直接在變速器油池內設一測量件。為了評估信號例如需要一單獨的電子裝置。此外需要復雜的電纜敷設，這種電纜敷設成本高，而且對可靠性帶來負面的影響。
本發(fā)明的目的是提出一種測量變速器油溫的裝置，它在低成本的同時提供更高的可靠性。
為達到此目的采用具有權利要求1或11的特征的裝置。一些設計是從屬權利要求的內容。
按本發(fā)明建議了一種用于測量在變速器的變速器殼內油溫的裝置，它有一個可與變速器內的油接觸的溫度傳感器。在這里，溫度傳感器布置在變速器殼內油池之外。按一種有利的設計，在變速器工作時溫度傳感器通過用噴射的潤滑油潤濕與油接觸。為此在一種有利的設計中，噴射的潤滑油通過變速器的旋轉件揚起，在這里，旋轉件按一種有利的設計是變速器的齒輪。在另一種有利的設計中，溫度傳感器直接裝在具有旋轉計數盤的轉速傳感器附近，所以噴射的潤滑油被計數盤噴射在溫度傳感器上。
另一種有利的設計公開了一種溫度傳感器，它在變速器工作時通過潤滑油循環(huán)與油接觸。在這種情況下溫度傳感器可裝在潤滑油循環(huán)的壓力區(qū)內，按一種有利的設計直接裝在變速器電子控制裝置的構件中，或組合在變速器換檔裝置內，它包括電子裝置和換檔操作機構。
另一項有利的設計顯示，將溫度傳感器組合在另一個傳感器內，尤其組合在轉速傳感器內。
按本發(fā)明的另一項有利的設計，變速器的一個主要并非用于溫度檢測的傳感器的信號，為了檢測溫度可在一電子線路內分析計算。為此，在一項有利的設計中可以檢測轉速傳感器的內阻，并可通過內阻的改變在電子線路內計算出變速器油溫的變化。
下面借助附圖進一步說明本發(fā)明。
其中

圖1 用噴射的潤滑油潤濕溫度傳感器的變速器；圖2 另一種用噴射的潤滑油潤濕的變速器；圖3 溫度傳感器在壓力油管內；以及圖4 溫度傳感器直接連接在變速器電子控制裝置上。
圖1表示了一種變速器2，它在一個變速器殼4內有一根輸入軸6、一根輸出軸8和一個離合器控制器10。在變速器2的輸入軸6和主軸12上有一定數量的齒輪。在這里所畫出的齒輪14在變速器2工作及其旋轉時將變速器油從變速器殼4內的油池16通過離心力甩出。在變速器殼4上側設一變速器控制器18，在這里它進入變速器殼4內。變速器控制器18不僅包括變速器電子裝置，而且包括換檔操作機構。在變速器控制器18的下側，在油池16之外有一溫度傳感器20。被齒輪14離心甩出的油(用箭頭22示意表示)射在溫度傳感器20上并與之接觸。因此，在一個例如在此變速器控制器18中的電子評估裝置內可以計算出變速器油的溫度。通過齒輪14還使計數盤38旋轉。
在圖2中對于相同的組成部分采用同樣的符號。在這里油池16借助泵24與壓力油管26連接。在潤滑油循環(huán)的壓力油管26上設至少一個孔28，噴射的潤滑油從此孔噴射在溫度傳感器20上，圖中用箭頭30示意地表示。
在圖3中對于相同的組成部分采用同樣的符號。在這里從壓力油管26分出一條支線32，溫度傳感器20直接設在支線內。變速器油直接流過溫度傳感器20或繞其流動。
在圖4中對于相同的組成部分采用同樣的符號。在這里在變速器控制器18內部示意地表示印刷電路板34。溫度傳感器20以最短的導線長度不采用插塞連接裝置直接與印刷電路板連接或裝在印刷電路板本身上。溫度傳感器20也可以被一個裝在相同的位置或近旁的轉速傳感器36代替，它的信號可利用來在例如同樣在變速器控制器18內部的印刷電路板34上的電子線路內計算出溫度。轉速傳感器36可與計數盤38配合作用(見圖1)，通過它的旋轉將變速器油用離心力甩到溫度傳感器20上或轉速傳感器36上。
附圖標記表2 變速器18變速器控制器4 變速器殼 20溫度傳感器6 輸入軸22箭頭8 輸出軸24泵10離合器控制器 26壓力油管12主軸 28孔14齒輪 30箭頭16油池 32支線34印刷電路板36轉速傳感器38計數盤
權利要求
1.用于測量在變速器(2)的變速器殼(4)內油溫的裝置，它有一個可與油接觸的溫度傳感器(20)，其特征為溫度傳感器(20)裝在變速器殼(4)內油池(16)之外。
2.按照權利要求1所述用于測量變速器殼(4)內油溫的裝置，其特征為在變速器(2)工作時溫度傳感器(20)通過用噴射的潤滑油潤濕與油接觸。
3.按照權利要求2所述用于測量變速器殼(4)內油溫的裝置，其特征為噴射的潤滑油被變速器(2)的旋轉件(14、38)揚起。
4.按照權利要求3所述用于測量變速器殼(4)內油溫的裝置，其特征為旋轉件是變速器(2)的齒輪(14)。
5.按照權利要求3所述用于測量變速器殼(4)內油溫的裝置，其特征為溫度傳感器(20)直接裝在具有旋轉計數盤(38)的轉速傳感器(36)附近；以及，噴射的潤滑油被計數盤噴射在溫度傳感器(20)上。
6.按照權利要求1所述用于測量變速器殼(4)內油溫的裝置，其特征為在變速器(2)工作時溫度傳感器(20)通過潤滑油循環(huán)(26、34)與油接觸。
7.按照權利要求6所述用于測量變速器殼(4)內油溫的裝置，其特征為溫度傳感器(20)裝在潤滑油循環(huán)(26、34)壓力區(qū)內的一條支線(34)中。
8.按照權利要求1至7之一所述用于測量變速器殼(4)內油溫的裝置，其特征為溫度傳感器(20)直接裝在變速器電子控制裝置的構件(34)中。
9.按照權利要求1至7之一所述用于測量變速器殼(4)內油溫的裝置，其特征為溫度傳感器(20)組合在變速器換檔裝置(18)內，它包括變速器電子控制裝置和換檔操作機構。
10.按照權利要求1至9之一所述用于測量變速器殼(4)內油溫的裝置，其特征為溫度傳感器(20)組合在另一個傳感器內，尤其組合在轉速傳感器(36)內。
11.用于測量在變速器(2)的變速器殼(4)內油溫的裝置，它有一個可與油接觸的傳感器，其特征為變速器(2)的一個主要并非用于測量溫度的傳感器(36)的信號，為了檢測和測量溫度可在一電子線路(34)內分析計算。
12.按照權利要求11所述用于測量變速器殼(4)內油溫的裝置，其特征為可檢測轉速傳感器(36)的內阻，通過此內阻的變化可以在電子線路(34)內計算出變速器油的溫度。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種測量變速器(2)的變速器殼(4)內油溫的裝置,它有一個可與油接觸的溫度傳感器(20)。溫度傳感器(20)裝在變速器殼(4)內油池(16)之外,并優(yōu)選地直接組合在變速器控制器(18)內。
文檔編號G01K13/02GK1345415SQ00805722
公開日2002年4月17日 申請日期2000年3月31日 優(yōu)先權日1999年4月6日
發(fā)明者卡爾-弗里茨·海因策爾曼, 哈拉爾德·阿爾布雷克特 申請人:腓特烈斯港齒輪工廠股份公司