一種汽車潤滑油灌裝機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及灌裝設(shè)備，具體是一種汽車潤滑油灌裝機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]潤滑油是用在各種類型汽車、機(jī)械設(shè)備上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤滑劑，主要起潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用(Roab)。
[0003]只要是應(yīng)用于兩個(gè)相對運(yùn)動(dòng)的物體之間，而可以減少兩物體因接觸而產(chǎn)生的磨擦與磨損之功能，即為潤滑油。
[0004]汽車潤滑油在實(shí)際生產(chǎn)的過程中多采用灌裝的形式注入包裝瓶中，現(xiàn)有的灌裝機(jī)在灌裝的過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)溢油的情況，使得后續(xù)工藝還需要對此進(jìn)行清洗，不僅增加了人工輸出，也是的整體的生產(chǎn)效率很慢。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車潤滑油灌裝機(jī)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0007]—種汽車潤滑油灌裝機(jī)，包括灌裝機(jī)主體，灌裝機(jī)主體包括底座和底座上的方框狀安裝架，所述底座的上表面活動(dòng)設(shè)有傳送帶;安裝架的上端橫梁上設(shè)有多根豎直且活動(dòng)貫穿橫梁設(shè)置的升降桿，升降桿的底部固定連接灌裝頭安裝架，且升降桿的頂端設(shè)有限位法蘭，利用限位法蘭可以防止升降桿出現(xiàn)脫落的情況;安裝架的上端橫梁上還設(shè)有氣缸，氣缸的輸出端傳動(dòng)連接直桿，直桿豎直設(shè)置，直桿的底部固定連接灌裝頭安裝架的中心處，通過氣缸連接氣源，利用氣缸實(shí)現(xiàn)灌裝頭安裝架的上下升降；所述灌裝頭安裝架的下表面安裝有多個(gè)灌裝頭，且灌裝頭呈圓柱狀結(jié)構(gòu)，灌裝頭的上端連接有送料分管，送料分管上設(shè)有恒流栗，送料分管連接中轉(zhuǎn)罐，中轉(zhuǎn)罐還連接主管分支管，主管分支管均連接送料主管，送料主管連接原料罐，主管分支管上設(shè)有電子流量閥，在灌裝的過程中通過送料主管將原料送至主管分支管，主管分支管將原料送至中轉(zhuǎn)罐，再通過恒流栗將中轉(zhuǎn)罐內(nèi)的物料從灌裝頭送進(jìn)包裝瓶內(nèi)，通過將中轉(zhuǎn)罐的容積設(shè)置跟包裝瓶相同，同時(shí)利用電子流量閥控制進(jìn)入量，因此可以有效避免過多添加的情況。
[0008]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述灌裝頭采用不銹鋼制成。
[0009]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述灌裝頭的數(shù)量為3-7個(gè)。
[0010]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述送料主管也設(shè)有電子流量閥，避免主管分支管上的電子流量閥出現(xiàn)損壞。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過將中轉(zhuǎn)罐的容積設(shè)置跟包裝瓶相同，同時(shí)利用電子流量閥控制進(jìn)入量，使得在整個(gè)添加的過程中不會(huì)出現(xiàn)過多的添加現(xiàn)象，避免出現(xiàn)電子流量閥計(jì)量錯(cuò)誤時(shí)帶來灌裝泄漏的情況，中轉(zhuǎn)罐的設(shè)置使得單次灌裝量受到嚴(yán)格控制，恒流栗也起到控流的作用，整體更加精確。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型一種汽車潤滑油灌裝機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1_灌裝機(jī)主體、2-安裝架、3-傳送帶、4-中轉(zhuǎn)罐、5-底座、6-主管分支管、7-恒流栗、8-灌裝頭安裝架、9-升降桿、10-限位法蘭、11-氣缸、12-直桿、13-灌裝頭、14-送料主管、15-原料罐、16-送料分管、17-電子流量閥。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0015]請參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種汽車潤滑油灌裝機(jī)，包括灌裝機(jī)主體I，灌裝機(jī)主體I包括底座5和底座5上的方框狀安裝架2，所述底座5的上表面活動(dòng)設(shè)有傳送帶3;安裝架2的上端橫梁上設(shè)有多根豎直且活動(dòng)貫穿橫梁設(shè)置的升降桿9，升降桿9的底部固定連接灌裝頭安裝架8，且升降桿9的頂端設(shè)有限位法蘭10，利用限位法蘭10可以防止升降桿9出現(xiàn)脫落的情況;安裝架2的上端橫梁上還設(shè)有氣缸11，氣缸11的輸出端傳動(dòng)連接直桿12，直桿12豎直設(shè)置，直桿12的底部固定連接灌裝頭安裝架8的中心處，通過氣缸11連接氣源，利用氣缸11實(shí)現(xiàn)灌裝頭安裝架8的上下升降;所述灌裝頭安裝架8的下表面安裝有多個(gè)灌裝頭13，且灌裝頭13呈圓柱狀結(jié)構(gòu)，灌裝頭13的上端連接有送料分管16，送料分管16上設(shè)有恒流栗7，送料分管16連接中轉(zhuǎn)罐4，中轉(zhuǎn)罐4還連接主管分支管6，主管分支管6均連接送料主管14，送料主管14連接原料罐15，主管分支管6上設(shè)有電子流量閥17，在灌裝的過程中通過送料主管14將原料送至主管分支管6，主管分支管6將原料送至中轉(zhuǎn)罐4，再通過恒流栗7將中轉(zhuǎn)罐4內(nèi)的物料從灌裝頭13送進(jìn)包裝瓶內(nèi)，通過將中轉(zhuǎn)罐4的容積設(shè)置跟包裝瓶相同，同時(shí)利用電子流量閥17控制進(jìn)入量，因此可以有效避免過多添加的情況。
[0016]所述灌裝頭18采用不銹鋼制成。
[0017]所述灌裝頭13的數(shù)量為3-7個(gè)。
[0018]所述送料主管14也設(shè)有電子流量閥17，避免主管分支管6上的電子流量閥17出現(xiàn)損壞。
[0019]本實(shí)用新型的工作原理是:通過將中轉(zhuǎn)罐4的容積設(shè)置跟包裝瓶相同，同時(shí)利用電子流量閥17控制進(jìn)入量，使得在整個(gè)添加的過程中不會(huì)出現(xiàn)過多的添加現(xiàn)象，避免出現(xiàn)電子流量閥17計(jì)量錯(cuò)誤時(shí)帶來灌裝泄漏的情況，中轉(zhuǎn)罐4的設(shè)置使得單次灌裝量受到嚴(yán)格控制。
[0020]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0021]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車潤滑油灌裝機(jī)，包括灌裝機(jī)主體，灌裝機(jī)主體包括底座和底座上的方框狀安裝架，所述底座的上表面活動(dòng)設(shè)有傳送帶;安裝架的上端橫梁上設(shè)有多根豎直且活動(dòng)貫穿橫梁設(shè)置的升降桿，升降桿的底部固定連接灌裝頭安裝架，且升降桿的頂端設(shè)有限位法蘭，安裝架的上端橫梁上還設(shè)有氣缸，氣缸的輸出端傳動(dòng)連接直桿，直桿豎直設(shè)置，直桿的底部固定連接灌裝頭安裝架的中心處;其特征在于，所述灌裝頭安裝架的下表面安裝有多個(gè)灌裝頭，且灌裝頭呈圓柱狀結(jié)構(gòu)，灌裝頭的上端連接有送料分管，送料分管上設(shè)有恒流栗，送料分管連接中轉(zhuǎn)罐，中轉(zhuǎn)罐還連接主管分支管，主管分支管均連接送料主管，送料主管連接原料罐，主管分支管上設(shè)有電子流量閥。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車潤滑油灌裝機(jī)，其特征在于，所述灌裝頭采用不銹鋼制成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車潤滑油灌裝機(jī)，其特征在于，所述灌裝頭的數(shù)量為3-7個(gè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車潤滑油灌裝機(jī)，其特征在于，所述送料主管也設(shè)有電子流量閥。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車潤滑油灌裝機(jī)，包括灌裝機(jī)主體，灌裝機(jī)主體包括底座和底座上的方框狀安裝架，所述底座的上表面活動(dòng)設(shè)有傳送帶；安裝架的上端橫梁上設(shè)有多根豎直且活動(dòng)貫穿橫梁設(shè)置的升降桿，升降桿的底部固定連接灌裝頭安裝架，且升降桿的頂端設(shè)有限位法蘭，利用限位法蘭可以防止升降桿出現(xiàn)脫落的情況；安裝架的上端橫梁上還設(shè)有氣缸，本實(shí)用新型通過將中轉(zhuǎn)罐的容積設(shè)置跟包裝瓶相同，同時(shí)利用電子流量閥控制進(jìn)入量，使得在整個(gè)添加的過程中不會(huì)出現(xiàn)過多的添加現(xiàn)象，避免出現(xiàn)電子流量閥計(jì)量錯(cuò)誤時(shí)帶來灌裝泄漏的情況，中轉(zhuǎn)罐的設(shè)置使得單次灌裝量受到嚴(yán)格控制，恒流泵也起到控流的作用，整體更加精確。
【IPC分類】B67C3/28, B67C3/26
【公開號】CN205367686
【申請?zhí)枴緾N201620154244
【發(fā)明人】蔡博, 趙軼, 邵思奇
【申請人】遼寧新斯盾油品有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年3月1日