一種分離撥叉的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，特別涉及一種分離撥叉。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的一種分離撥叉，包括有“U”字形的叉體，叉體相對(duì)的兩側(cè)壁上對(duì)應(yīng)位置分別設(shè)有花鍵槽，叉體相對(duì)的兩側(cè)壁上對(duì)應(yīng)位置分別向外延伸有驅(qū)動(dòng)臂，所述的驅(qū)動(dòng)臂的內(nèi)壁上均設(shè)有緩沖片，緩沖片與驅(qū)動(dòng)臂一體注塑成型，使用時(shí)，將花鍵軸插入花鍵槽內(nèi)，由花鍵軸帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)離合器的離合。但是，這種結(jié)構(gòu)的分離撥叉，由于緩沖片與驅(qū)動(dòng)臂一體注塑成型，這樣緩沖片在磨損后不能進(jìn)行更換，需要將撥叉整體進(jìn)行更換，這樣造成資源的浪費(fèi)，增加了費(fèi)用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的:為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型提供了一種分離撥叉，其可以對(duì)緩沖片進(jìn)行更換，節(jié)省了資源。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種分離撥叉，包括有“U”字形的叉體，叉體相對(duì)的兩側(cè)壁上對(duì)應(yīng)位置分別設(shè)有花鍵槽，叉體相對(duì)的兩側(cè)壁上對(duì)應(yīng)位置分別向外延伸有驅(qū)動(dòng)臂，所述的驅(qū)動(dòng)臂的內(nèi)壁上均設(shè)有緩沖片，其特征在于:所述的驅(qū)動(dòng)臂的內(nèi)壁上設(shè)有定位槽，所述的緩沖片插設(shè)在定位槽內(nèi)，位于定位槽內(nèi)的緩沖片上設(shè)有卡塊，所述的定位槽內(nèi)壁上對(duì)應(yīng)卡塊位置設(shè)有卡槽，所述的卡塊卡設(shè)在卡槽內(nèi)。
[0005]采用上述技術(shù)方案，緩沖片可以降低離合器離合時(shí)的噪音，避免驅(qū)動(dòng)臂直接與離合器的軸承接觸，不會(huì)產(chǎn)生磨損，使用壽命長(zhǎng)；將緩沖片上的卡塊卡設(shè)在卡槽內(nèi)形成其與驅(qū)動(dòng)臂的卡扣連接，這樣可以對(duì)緩沖片進(jìn)行更換，節(jié)省了資源。
[0006]本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置:所述的緩沖片包括有基片，基片上設(shè)有若干定位片，定位片繞基片的軸向呈圓形分布，定位槽對(duì)應(yīng)呈圓形設(shè)置，定位片插設(shè)在定位槽內(nèi)，相鄰兩定位片之間間隔設(shè)置，所述的卡塊設(shè)在定位片上，所述的基片與驅(qū)動(dòng)臂的內(nèi)壁抵觸。
[0007]采用上述進(jìn)一步設(shè)置，這種緩沖片設(shè)置方式，可以使得定位片在插入或拔出定位槽時(shí)能產(chǎn)生微量形變，安裝、拆卸更加方便。
[0008]本實(shí)用新型的再進(jìn)一步設(shè)置:所述的緩沖片為塑料制成，所述的基片上設(shè)有操作孔。
[0009]采用上述再進(jìn)一步設(shè)置，塑料制成的緩沖片吸收噪音效果好，而且，使得其與驅(qū)動(dòng)臂卡扣連接牢靠，不容易脫落；設(shè)置的操作孔，可以方便將緩沖片拆卸。
[0010]本實(shí)用新型的再更進(jìn)一步設(shè)置:所述的叉體上對(duì)應(yīng)兩花鍵槽位置分別設(shè)有通槽，通槽與花鍵槽導(dǎo)通，所述的驅(qū)動(dòng)臂上對(duì)應(yīng)通槽位置均設(shè)有定位孔，定位孔的軸向與花鍵槽的軸向垂直設(shè)置。
[0011 ] 采用上述再更進(jìn)一步設(shè)置，使用時(shí)，將花鍵軸插入花鍵槽內(nèi)，再通過(guò)螺栓穿過(guò)定位孔內(nèi)將花鍵軸與花鍵槽的內(nèi)壁鎖緊，使得花鍵軸與撥叉之間能同步運(yùn)動(dòng)，同步性能好，從而使得離合器的離合精度高。
[0012]本實(shí)用新型的再更進(jìn)一步設(shè)置:叉體的兩側(cè)壁與驅(qū)動(dòng)臂之間還設(shè)有加強(qiáng)筋。
[0013]采用上述再更進(jìn)一步設(shè)置，設(shè)置的加強(qiáng)筋，可以提高撥叉的強(qiáng)度，防止驅(qū)動(dòng)臂產(chǎn)生形變斷裂。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施例中驅(qū)動(dòng)臂結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型具體實(shí)施例中緩沖片結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]如圖1-3所示，一種分離撥叉，包括有“U”字形的叉體1，叉體I相對(duì)的兩側(cè)壁11、12上對(duì)應(yīng)位置分別設(shè)有花鍵槽2，叉體I相對(duì)的兩側(cè)壁11、12上對(duì)應(yīng)位置分別向外延伸有驅(qū)動(dòng)臂3，所述的驅(qū)動(dòng)臂3的內(nèi)壁上均設(shè)有緩沖片4，所述的驅(qū)動(dòng)臂3的內(nèi)壁上設(shè)有定位槽31，所述的緩沖片4插設(shè)在定位槽31內(nèi)，位于定位槽31內(nèi)的緩沖片4上設(shè)有卡塊5，所述的定位槽31內(nèi)壁上對(duì)應(yīng)卡塊5位置設(shè)有卡槽32，所述的卡塊5卡設(shè)在卡槽32內(nèi)。其中，緩沖片4可以降低離合器離合時(shí)的噪音，避免驅(qū)動(dòng)臂3直接與離合器的軸承接觸，不會(huì)產(chǎn)生磨損，使用壽命長(zhǎng)；將緩沖片4上的卡塊5卡設(shè)在卡槽32內(nèi)形成其與驅(qū)動(dòng)臂3的卡扣連接，這樣可以對(duì)緩沖片4進(jìn)行更換，節(jié)省了資源。
[0018]本實(shí)用新型具體實(shí)施例中，所述的緩沖片4包括有基片41，基片41上設(shè)有若干定位片42，定位片42繞基片41的軸向呈圓形分布，定位槽31對(duì)應(yīng)呈圓形設(shè)置，定位片42插設(shè)在定位槽31內(nèi)，相鄰兩定位片42之間間隔設(shè)置，所述的卡塊5設(shè)在定位片42上，所述的基片41與驅(qū)動(dòng)臂3的內(nèi)壁抵觸。這種緩沖片4設(shè)置方式，可以使得定位片42在插入或拔出定位槽31時(shí)能產(chǎn)生微量形變，安裝、拆卸更加方便。
[0019]本實(shí)用新型具體實(shí)施例中，所述的緩沖片4為塑料制成，所述的基片41上設(shè)有操作孔411。塑料制成的緩沖片4吸收噪音效果好，而且，使得其與驅(qū)動(dòng)臂3卡扣連接牢靠，不容易脫落；設(shè)置的操作孔，可以方便將緩沖片4拆卸。
[0020]本實(shí)用新型具體實(shí)施例中，所述的叉體I上對(duì)應(yīng)兩花鍵槽2位置分別設(shè)有通槽6，通槽6與花鍵槽2導(dǎo)通，所述的驅(qū)動(dòng)臂3上對(duì)應(yīng)通槽6位置均設(shè)有定位孔7，定位孔7的軸向與花鍵槽2的軸向垂直設(shè)置。使用時(shí)，將花鍵軸插入花鍵槽2內(nèi)，再通過(guò)螺栓穿過(guò)定位孔7內(nèi)將花鍵軸與花鍵槽2的內(nèi)壁鎖緊，使得花鍵軸與撥叉之間能同步運(yùn)動(dòng)，同步性能好，從而使得離合器的離合精度高。
[0021]本實(shí)用新型具體實(shí)施例中，叉體I的兩側(cè)壁11、12與驅(qū)動(dòng)臂3之間還設(shè)有加強(qiáng)筋8，設(shè)置的加強(qiáng)筋8，可以提高撥叉的強(qiáng)度，防止驅(qū)動(dòng)臂3產(chǎn)生形變斷裂。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種分離撥叉，包括有“U”字形的叉體，叉體相對(duì)的兩側(cè)壁上對(duì)應(yīng)位置分別設(shè)有花鍵槽，叉體相對(duì)的兩側(cè)壁上對(duì)應(yīng)位置分別向外延伸有驅(qū)動(dòng)臂，所述的驅(qū)動(dòng)臂的內(nèi)壁上均設(shè)有緩沖片，其特征在于:所述的驅(qū)動(dòng)臂的內(nèi)壁上設(shè)有定位槽，所述的緩沖片插設(shè)在定位槽內(nèi)，位于定位槽內(nèi)的緩沖片上設(shè)有卡塊，所述的定位槽內(nèi)壁上對(duì)應(yīng)卡塊位置設(shè)有卡槽，所述的卡塊卡設(shè)在卡槽內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分離撥叉，其特征在于:所述的緩沖片包括有基片，基片上設(shè)有若干定位片，定位片繞基片的軸向呈圓形分布，定位槽對(duì)應(yīng)呈圓形設(shè)置，定位片插設(shè)在定位槽內(nèi)，相鄰兩定位片之間間隔設(shè)置，所述的卡塊設(shè)在定位片上，所述的基片與驅(qū)動(dòng)臂的內(nèi)壁抵觸。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的分離撥叉，其特征在于:所述的緩沖片為塑料制成，所述的基片上設(shè)有操作孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的分離撥叉，其特征在于:所述的叉體上對(duì)應(yīng)兩花鍵槽位置分別設(shè)有通槽，通槽與花鍵槽導(dǎo)通，所述的驅(qū)動(dòng)臂上對(duì)應(yīng)通槽位置均設(shè)有定位孔，定位孔的軸向與花鍵槽的軸向垂直設(shè)置。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的分離撥叉，其特征在于:叉體的兩側(cè)壁與驅(qū)動(dòng)臂之間還設(shè)有加強(qiáng)筋。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種分離撥叉，包括有“U”字形的叉體，叉體相對(duì)的兩側(cè)壁上對(duì)應(yīng)位置分別設(shè)有花鍵槽，叉體相對(duì)的兩側(cè)壁上對(duì)應(yīng)位置分別向外延伸有驅(qū)動(dòng)臂，所述的驅(qū)動(dòng)臂的內(nèi)壁上均設(shè)有緩沖片，其特征在于：所述的驅(qū)動(dòng)臂的內(nèi)壁上設(shè)有定位槽，所述的緩沖片插設(shè)在定位槽內(nèi)，位于定位槽內(nèi)的緩沖片上設(shè)有卡塊，所述的定位槽內(nèi)壁上對(duì)應(yīng)卡塊位置設(shè)有卡槽，所述的卡塊卡設(shè)在卡槽內(nèi)。采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供了一種分離撥叉，其可以對(duì)緩沖片進(jìn)行更換，節(jié)省了資源。
【IPC分類】F16H63/32
【公開(kāi)號(hào)】CN204942518
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520722665
【發(fā)明人】陳建業(yè), 鄭小明, 詹豐設(shè), 盧沉沉, 蔡哲
【申請(qǐng)人】溫州天和汽車部件有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年9月17日