一種消音鉗盤式制動(dòng)器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及制動(dòng)器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種消音鉗盤式制動(dòng)器。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車制動(dòng)器是汽車制動(dòng)系統(tǒng)中的一個(gè)重要裝置，是汽車上最重要的安全件，汽車的制動(dòng)性能直接影響著汽車的行駛安全性?，F(xiàn)有的汽車鉗盤式制動(dòng)器在制動(dòng)時(shí)，是由液壓系統(tǒng)控制剎車片與制動(dòng)盤多次摩擦實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，制動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定程度的振動(dòng)和噪音，給駕駛員帶來不適?，F(xiàn)有的在制動(dòng)鉗體與剎車片之間設(shè)置消音片來解決噪音問題，但是上述結(jié)構(gòu)存在著剎車完成后，剎車片不回復(fù)原位，其依舊與制動(dòng)盤貼合，只能靠車輪運(yùn)動(dòng)才把剎車片磨開，導(dǎo)致大量噪音的存在，且對(duì)剎車片有磨損。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種消音鉗盤式制動(dòng)器，在剎車完成后，無論車輪是否運(yùn)動(dòng)，均能使剎車片與制動(dòng)盤分離，使剎車片回復(fù)原位，避免了噪音的產(chǎn)生，而且不會(huì)對(duì)剎車片造成磨損。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種消音鉗盤式制動(dòng)器，包括制動(dòng)鉗體、活塞、動(dòng)剎車片和靜剎車片，所述活塞位于制動(dòng)鉗體內(nèi)且連接于動(dòng)剎車片，靜剎車片固接在制動(dòng)鉗體上，其特征在于:還包括兩端分別固設(shè)于動(dòng)剎車片和靜剎車片上的復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧用于動(dòng)剎車片以及靜剎車片對(duì)制動(dòng)盤制動(dòng)后的復(fù)位。
[0005]優(yōu)選的，所述動(dòng)剎車片與制動(dòng)鉗體設(shè)有活塞一側(cè)的側(cè)壁之間設(shè)有矯正彈簧。
[0006]優(yōu)選的，所述動(dòng)剎車片和靜剎車片之間設(shè)有連接軸，所述復(fù)位彈簧套設(shè)在連接軸上。
[0007]優(yōu)選的，所述復(fù)位彈簧為兩個(gè)，對(duì)稱的設(shè)置在動(dòng)剎車片和靜剎車片的上端；相對(duì)應(yīng)的，所述連接軸為兩個(gè)。
[0008]優(yōu)選的，所述活塞為兩個(gè)，對(duì)稱設(shè)置在動(dòng)剎車片上。
[0009]優(yōu)選的，所述活塞與制動(dòng)鉗體之間通過橡膠密封圈密封。
[0010]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:通過在動(dòng)剎車片和靜剎車片之間設(shè)置復(fù)位彈簧，能夠在剎車后，無論車輪是否運(yùn)動(dòng)，都使動(dòng)剎車片和靜剎車片與制動(dòng)盤分離，恢復(fù)原位，避免了噪音的產(chǎn)生，且不會(huì)對(duì)剎車片造成損壞；在動(dòng)剎車片與制動(dòng)鉗體之間設(shè)置矯正彈簧，能夠防止動(dòng)剎車片復(fù)位后發(fā)生小角度的翻轉(zhuǎn)，延長了動(dòng)剎車片的使用壽命。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型的剖視圖；
[0013]圖3是本實(shí)用新型圖2的I處放大圖；
[0014]圖中:
[0015]1、制動(dòng)鉗體；2、活塞；3、動(dòng)剎車片；4、靜剎車片；5、復(fù)位彈簧；6、制動(dòng)盤；7、矯正彈簧；8、連接軸；9、橡膠密封圈。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例加以說明:
[0017]如圖1、2所示，本實(shí)用新型提供一種消音鉗盤式制動(dòng)器，能夠使其上的動(dòng)剎車片3和靜剎車片4與制動(dòng)盤6自動(dòng)分離，恢復(fù)到原位，避免了噪音的產(chǎn)生，且不會(huì)對(duì)上述的動(dòng)剎車片3以及靜剎車片4造成損壞。具體的，該消音鉗盤式制動(dòng)器包括制動(dòng)鉗體1，用于承載整個(gè)制動(dòng)器，至少一個(gè)活塞2，動(dòng)剎車片3和靜剎車片4，其中活塞2位于制動(dòng)鉗體I內(nèi)且連接于動(dòng)剎車片3，用于驅(qū)動(dòng)動(dòng)剎車片3向制動(dòng)盤6移動(dòng)，靜剎車片4固接在制動(dòng)鉗體I上，當(dāng)活塞2驅(qū)動(dòng)動(dòng)剎車片3移動(dòng)時(shí)，靜剎車片4隨著制動(dòng)鉗體I向制動(dòng)盤6移動(dòng)，本制動(dòng)器還包括兩端分別固設(shè)在動(dòng)剎車片3和靜剎車片4上的復(fù)位彈簧5，該復(fù)位彈簧5用于在動(dòng)剎車片3以及靜剎車片5對(duì)制動(dòng)盤6制動(dòng)后的復(fù)位。具體的，當(dāng)動(dòng)剎車片3以及靜剎車片4向制動(dòng)盤6移動(dòng)時(shí)，復(fù)位彈簧5被壓縮，當(dāng)制動(dòng)完成后，復(fù)位彈簧5由于自身被壓縮的彈力將動(dòng)剎車片3以及靜剎車片4推向遠(yuǎn)離制動(dòng)盤6的方向，將將動(dòng)剎車片3以及靜剎車片4回復(fù)至原位。通過上述復(fù)位彈簧5，避免了由車輪轉(zhuǎn)動(dòng)將剎車片復(fù)位時(shí)產(chǎn)生的噪音，且能夠降低剎車片的磨損，延長其使用壽命。
[0018]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，在動(dòng)剎車片3與制動(dòng)鉗體I設(shè)有活塞2 —側(cè)的側(cè)壁之間設(shè)有矯正彈簧7，該矯正彈簧7短于復(fù)位彈簧5，其作用在于當(dāng)動(dòng)剎車片3在復(fù)位彈簧5的作用下復(fù)位時(shí)，有可能出現(xiàn)小角度翻轉(zhuǎn)的情況，而通過矯正彈簧7，能夠避免上述情況發(fā)生。
[0019]本實(shí)施例中，在動(dòng)剎車片3和靜剎車片4之間設(shè)有連接軸8，復(fù)位彈簧5套設(shè)在連接軸8上，以保證復(fù)位彈簧5不會(huì)過度損壞。
[0020]更為具體的，本實(shí)施例的復(fù)位彈簧5設(shè)置為兩個(gè)，對(duì)稱的設(shè)置在動(dòng)剎車片3和靜剎車片4上端的部位，一方面保證了動(dòng)剎車片3與靜剎車片4的復(fù)位，而且兩個(gè)復(fù)位彈簧5的彈力使得動(dòng)剎車片3與靜剎車片4能夠更快速的復(fù)位；另一方面，當(dāng)其中一個(gè)復(fù)位彈簧5出現(xiàn)失效情況時(shí)，另一個(gè)復(fù)位彈簧5扔能夠繼續(xù)工作。相對(duì)應(yīng)的，連接軸8也設(shè)置為兩個(gè)。
[0021]活塞2可根據(jù)需要設(shè)置為多個(gè)，本實(shí)施例優(yōu)選為兩個(gè)，對(duì)稱設(shè)置在動(dòng)剎車片3上。設(shè)置多個(gè)有助于動(dòng)剎車片3以及靜剎車片4的快速制動(dòng)，提高制動(dòng)效果。
[0022]本實(shí)施例中，在活塞2與制動(dòng)鉗體I之間通過橡膠密封圈9密封。
[0023]以上對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種消音鉗盤式制動(dòng)器，包括制動(dòng)鉗體(I)、活塞(2)、動(dòng)剎車片(3)和靜剎車片(4)，所述活塞(2)位于制動(dòng)鉗體(I)內(nèi)且連接于動(dòng)剎車片(3)，靜剎車片(4)固接在制動(dòng)鉗體(I)上，其特征在于:還包括兩端分別固設(shè)于動(dòng)剎車片(3)和靜剎車片(4)上的復(fù)位彈簧(5)，所述復(fù)位彈簧(5)用于動(dòng)剎車片(3)以及靜剎車片⑷對(duì)制動(dòng)盤(6)制動(dòng)后的復(fù)位。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消音鉗盤式制動(dòng)器，其特征在于:所述動(dòng)剎車片(3)與制動(dòng)鉗體(I)設(shè)有活塞(2) —側(cè)的側(cè)壁之間設(shè)有矯正彈簧(7)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的消音鉗盤式制動(dòng)器，其特征在于:所述動(dòng)剎車片(3)和靜剎車片(4)之間設(shè)有連接軸(8)，所述復(fù)位彈簧(5)套設(shè)在連接軸(8)上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的消音鉗盤式制動(dòng)器，其特征在于:所述復(fù)位彈簧(5)為兩個(gè)，對(duì)稱的設(shè)置在動(dòng)剎車片(3)和靜剎車片(4)的上端；相對(duì)應(yīng)的，所述連接軸(8)為兩個(gè)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消音鉗盤式制動(dòng)器，其特征在于:所述活塞(2)為兩個(gè)，對(duì)稱設(shè)置在動(dòng)剎車片(3)上。6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一所述的消音鉗盤式制動(dòng)器，其特征在于:所述活塞(2)與制動(dòng)鉗體(I)之間通過橡膠密封圈(9)密封。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種消音鉗盤式制動(dòng)器，包括制動(dòng)鉗體、活塞、動(dòng)剎車片和靜剎車片，所述活塞位于制動(dòng)鉗體內(nèi)且連接于動(dòng)剎車片，靜剎車片固接在制動(dòng)鉗體上，其特征在于：還包括兩端分別固設(shè)于動(dòng)剎車片和靜剎車片上的復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧用于動(dòng)剎車片以及靜剎車片對(duì)制動(dòng)盤制動(dòng)后的復(fù)位。本實(shí)用新型通過在動(dòng)剎車片和靜剎車片之間設(shè)置復(fù)位彈簧，能夠在剎車后，無論車輪是否運(yùn)動(dòng)，都使動(dòng)剎車片和靜剎車片與制動(dòng)盤分離，恢復(fù)原位，不會(huì)對(duì)剎車片造成損壞；在動(dòng)剎車片與制動(dòng)鉗體之間設(shè)置矯正彈簧，能夠防止動(dòng)剎車片復(fù)位后發(fā)生小角度的翻轉(zhuǎn)，延長了動(dòng)剎車片的使用壽命。
【IPC分類】F16D65/097, F16D121/04, F16D65/14, F16D55/224, F16D125/08
【公開號(hào)】CN204900606
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520591551
【發(fā)明人】李東放
【申請(qǐng)人】李東放
【公開日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年8月3日