液壓盤式剎車總成用卡鉗氣孔加工夾持裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零件加工設(shè)備領(lǐng)域，特別是一種液壓盤式剎車總成用卡鉗氣孔加工夾持裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓盤式剎車總成用卡鉗具有形狀不規(guī)則、體積大等特點(diǎn)，因此在液壓盤式剎車總成用卡鉗加工具有一定的難度，如何開發(fā)出一種可以有效的對(duì)液壓盤式剎車總成用卡鉗氣孔加工的工具是本領(lǐng)域技術(shù)人員所要解決的技術(shù)問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種固定效果好的液壓盤式剎車總成用卡鉗氣孔加工夾持裝置。
[0004]本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為:一種液壓盤式剎車總成用卡鉗氣孔加工夾持裝置，包括底板，所述的底板上固定設(shè)有固定座，所述的固定座上設(shè)有用于支撐液壓盤式剎車總成用卡鉗的凹槽，所述的凹槽的下方設(shè)置有液壓油缸，所述的液壓油缸的動(dòng)力輸出端連接有一壓板，所述的固定座的兩側(cè)設(shè)有用于定位液壓盤式剎車總成用卡鉗的支耳的定位銷，所述的壓板上設(shè)有與液壓盤式剎車總成用卡鉗的端部凸出配合的凸臺(tái)。
[0005]在上述的液壓盤式剎車總成用卡鉗氣孔加工夾持裝置中，所述的底板固定在支座上，所述的支座的表面設(shè)有多根用于容納金屬碎肩的溝槽。
[0006]本實(shí)用新型在采用上述技術(shù)方案后，其具有的有益效果為:
[0007](1)本方案采用卡槽固定和擱置液壓盤式剎車總成用卡鉗，采用定位銷精確定位，采用液壓油缸抵緊，通過該方式可以有效的固定卡鉗利用加工。
[0008](2)支座上設(shè)有溝槽有利于鉆孔后清理。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1的主視圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例1的俯視圖；
[0011]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例1的液壓盤式剎車總成用卡鉗的主視圖；
[0012]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例1的液壓盤式剎車總成用卡鉗的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的任何限制。
[0014]實(shí)施例1:
[0015]如圖1和圖2所示，一種液壓盤式剎車總成用卡鉗氣孔加工夾持裝置，包括底板1，所述的底板1上固定設(shè)有固定座2，所述的固定座2上設(shè)有用于支撐液壓盤式剎車總成用卡鉗10的凹槽4，所述的凹槽4的下方設(shè)置有液壓油缸5，所述的液壓油缸5的動(dòng)力輸出端連接有一壓板3，具體抵緊的位置如圖4所示的液壓盤式剎車總成用卡鉗10的圓盤的位置，所述的固定座2的兩側(cè)設(shè)有用于定位如圖3和圖4所示的液壓盤式剎車總成用卡鉗10的支耳11的定位銷6，定位銷6與支耳11上的通孔12配合，所述的壓板3上設(shè)有與如圖3和圖4所示的液壓盤式剎車總成用卡鉗10的端部凸出13配合的凸臺(tái)7，所述的底板1固定在支座8上，所述的支座8的表面設(shè)有多根用于容納金屬碎肩的溝槽9。
[0016]在實(shí)際應(yīng)用中，將液壓盤式剎車總成用卡鉗10放置在凹槽4內(nèi)，然后采用定位銷6定位，最后通過液壓油缸5的動(dòng)力輸出端使壓板3的凸臺(tái)7移動(dòng)抵緊在液壓盤式剎車總成用卡鉗10的圓盤的位置，采用上述操作后，液壓盤式剎車總成用卡鉗10固定穩(wěn)定，有助于提高加工精度。
[0017]上述實(shí)施例為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式并不受上述實(shí)施例的限制，其它的任何未背離本實(shí)用新型的精神實(shí)質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡(jiǎn)化，均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種液壓盤式剎車總成用卡鉗氣孔加工夾持裝置，包括底板，所述的底板上固定設(shè)有固定座，其特征在于:所述的固定座上設(shè)有用于支撐液壓盤式剎車總成用卡鉗的凹槽，所述的凹槽的下方設(shè)置有液壓油缸，所述的液壓油缸的動(dòng)力輸出端連接有一壓板，所述的固定座的兩側(cè)設(shè)有用于定位液壓盤式剎車總成用卡鉗的支耳的定位銷，所述的壓板上設(shè)有與液壓盤式剎車總成用卡鉗的端部凸出配合的凸臺(tái)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓盤式剎車總成用卡鉗氣孔加工夾持裝置，其特征在于:所述的底板固定在支座上，所述的支座的表面設(shè)有多根用于容納金屬碎肩的溝槽。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種液壓盤式剎車總成用卡鉗氣孔加工夾持裝置，包括底板，所述的底板上固定設(shè)有固定座，所述的固定座上設(shè)有用于支撐液壓盤式剎車總成用卡鉗的凹槽，所述的凹槽的下方設(shè)置有液壓油缸，所述的液壓油缸的動(dòng)力輸出端連接有一壓板，所述的固定座的兩側(cè)設(shè)有用于定位液壓盤式剎車總成用卡鉗的支耳的定位銷，所述的壓板上設(shè)有與液壓盤式剎車總成用卡鉗的端部凸出配合的凸臺(tái)。本實(shí)用新型的目的是提供一種固定效果好的液壓盤式剎車總成用卡鉗氣孔加工夾持裝置。
【IPC分類】B23Q3/08
【公開號(hào)】CN205111363
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520860183
【發(fā)明人】何俊生, 李濤
【申請(qǐng)人】湖北聯(lián)統(tǒng)機(jī)械有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年10月30日