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一種雙太陽齒輪變速裝置的制造方法

文檔序號(hào):8711822閱讀:291來源:國知局
一種雙太陽齒輪變速裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及減速器,具體是一種雙太陽齒輪變速裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)械傳動(dòng)的特點(diǎn)主要是:轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,滑動(dòng)率小,工作可靠,具有恒功率機(jī)械特性,傳動(dòng)效率較高,而且結(jié)構(gòu)簡單,維修方便,價(jià)格相對(duì)便宜,因此機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)在工業(yè)中應(yīng)用及其廣泛,通過齒輪傳動(dòng)的變速裝置就是其中一種,現(xiàn)有技術(shù)多數(shù)采用單一環(huán)齒輪搭配多個(gè)行星齒輪,這樣環(huán)齒輪工作壓力較大、受摩擦力較多且這種方式使得裝置轉(zhuǎn)動(dòng)慣量較大,傳動(dòng)效率低、穩(wěn)定性差,同時(shí)裝置停止時(shí)齒輪不能快速同時(shí)停止,形成空轉(zhuǎn)現(xiàn)象,容易造成設(shè)備損壞。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種雙太陽齒輪變速裝置,以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]一種雙太陽齒輪變速裝置,包括驅(qū)動(dòng)軸、傳動(dòng)軸、從動(dòng)軸、第二太陽齒輪、第一太陽齒輪、第一副軸、第二副軸和外齒圈,所述驅(qū)動(dòng)軸右端與設(shè)置在裝置外部的電機(jī)連接,所述第一太陽齒輪固定安裝在驅(qū)動(dòng)軸上,所述從動(dòng)軸為圓筒狀,從動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)套設(shè)在驅(qū)動(dòng)軸上,在從動(dòng)軸上安裝有第二太陽齒輪,所述第一副軸平行設(shè)置在驅(qū)動(dòng)軸上方,在第一副軸尾端套設(shè)有第一行星齒輪,在第一副軸前端套設(shè)有第二行星齒輪,所述第一行星齒輪與第一太陽齒輪通過輪齒嚙合,第二行星齒輪與第二太陽齒輪通過輪齒相嚙合,在第一副軸上、第一行星齒輪和第二行星齒輪之間套設(shè)有第一圓筒,所述第二副軸平行設(shè)置在驅(qū)動(dòng)軸下方,在第二副軸尾端套設(shè)有第三行星齒輪,在第二副軸前端套設(shè)有第四行星齒輪,所述第三行星齒輪與第一太陽齒輪通過輪齒嚙合,第四行星齒輪與第二太陽齒輪通過輪齒相嚙合,在第二副軸上、第三行星齒輪和第四行星齒輪之間套設(shè)有第二圓筒;所述從動(dòng)軸前端固定安裝有外齒圈,所述傳動(dòng)軸尾端設(shè)置在外齒圈內(nèi)部,在傳動(dòng)軸中間位置套設(shè)有凸塊輪,在凸塊輪上下兩側(cè)均設(shè)有摩擦塊,摩擦塊通過連桿固定連接在凸塊輪上;所述驅(qū)動(dòng)軸通過尾端設(shè)置的軸承安裝在裝置外部殼體上,軸承設(shè)置在連接套殼內(nèi),在連接套殼上還安裝有減震器。
[0006]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述第一太陽齒輪和第二太陽齒輪均為套設(shè)后再固定安裝在各自軸上。
[0007]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述驅(qū)動(dòng)軸、傳動(dòng)軸和從動(dòng)軸的軸線在同一條直線上。
[0008]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述外齒圈左端設(shè)有凹部,凸塊輪的凸起位置與外齒圈凹部內(nèi)壁固定連接。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本裝置內(nèi)設(shè)有第一太陽齒輪和第二太陽齒輪,并通過與多個(gè)行星齒輪相嚙合進(jìn)行動(dòng)力傳輸,降低裝置轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,減少裝置的摩擦損耗一提升傳動(dòng)效率并提高裝置工作穩(wěn)定性,并通過設(shè)置摩擦塊加快本裝置停止,防止裝置空轉(zhuǎn)而可能造成的設(shè)備損壞。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中1-驅(qū)動(dòng)軸,2_傳動(dòng)軸,3-凸塊輪,31-摩擦塊,32-連桿,4_第二太陽齒輪,5-第一太陽齒輪,6-第一副軸,7-第一行星齒輪,8-第一圓筒,9-第二行星齒輪,10-第二副軸,Il-第二行星齒輪,12-第二圓筒,13-第四行星齒輪,14-外齒圈,15-從動(dòng)軸,16-減震器,17-連接套殼,18-軸承。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]請(qǐng)參閱圖1,本實(shí)用新型實(shí)施例中,一種雙太陽齒輪變速裝置,包括驅(qū)動(dòng)軸1、傳動(dòng)軸2、從動(dòng)軸15、第二太陽齒輪4、第一太陽齒輪5、第一副軸6、第二副軸10和外齒圈14,所述驅(qū)動(dòng)軸I右端與設(shè)置在裝置外部的電機(jī)連接,所述第一太陽齒輪5固定安裝在驅(qū)動(dòng)軸I上,所述從動(dòng)軸15為圓筒狀,從動(dòng)軸15旋轉(zhuǎn)套設(shè)在驅(qū)動(dòng)軸I上,在從動(dòng)軸15上安裝有第二太陽齒輪4,所述第一太陽齒輪5和第二太陽齒輪4均為套設(shè)后再固定安裝在各自軸上,使太陽齒輪和各自安裝軸成為一體式不可分離結(jié)構(gòu),所述第一副軸6平行設(shè)置在驅(qū)動(dòng)軸I上方,在第一副軸6尾端套設(shè)有第一行星齒輪7,在第一副軸6前端套設(shè)有第二行星齒輪9,所述第一行星齒輪7與第一太陽齒輪5通過輪齒嚙合,第二行星齒輪9與第二太陽齒輪4通過輪齒相嚙合,在第一副軸6上、第一行星齒輪7和第二行星齒輪9之間套設(shè)有第一圓筒8,所述第二副軸10平行設(shè)置在驅(qū)動(dòng)軸I下方,在第二副軸10尾端套設(shè)有第三行星齒輪11,在第二副軸10前端套設(shè)有第四行星齒輪13,所述第三行星齒輪11與第一太陽齒輪5通過輪齒嚙合,第四行星齒輪13與第二太陽齒輪4通過輪齒相嚙合,在第二副軸10上、第三行星齒輪11和第四行星齒輪13之間套設(shè)有第二圓筒12,工作時(shí),驅(qū)動(dòng)軸I通過外部電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),進(jìn)而帶動(dòng)第一太陽齒輪5旋轉(zhuǎn),同時(shí)與第一太陽齒輪5相嚙合的第一行星齒輪7和第三行星齒輪11同步進(jìn)行旋轉(zhuǎn),并使得與第一行星齒輪7在同一副軸上的第二行星齒輪9、與第三行星齒輪11在同一副軸上的第四行星齒輪13同步旋轉(zhuǎn),第二行星齒輪9和第四行星齒輪13再驅(qū)動(dòng)第二太陽齒輪4并使從動(dòng)軸15進(jìn)行旋轉(zhuǎn),完成動(dòng)力轉(zhuǎn)換;
[0014]所述從動(dòng)軸15前端固定安裝有外齒圈14,所述傳動(dòng)軸2尾端設(shè)置在外齒圈14內(nèi)部,驅(qū)動(dòng)軸1、傳動(dòng)軸2和從動(dòng)軸15的軸線在同一條直線上,在傳動(dòng)軸中間位置套設(shè)有凸塊輪3,所述外齒圈14左端設(shè)有凹部,凸塊輪3的凸起位置與外齒圈14凹部內(nèi)壁固定連接,在凸塊輪3上下兩側(cè)均設(shè)有摩擦塊31,摩擦塊31通過連桿32固定連接在凸塊輪3上,工作時(shí),從動(dòng)軸15旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)外齒圈14進(jìn)行旋轉(zhuǎn),進(jìn)而使得固定在外齒圈14上的傳動(dòng)軸2和凸塊輪3同步旋轉(zhuǎn),傳動(dòng)軸2完成動(dòng)力輸出,當(dāng)工作結(jié)束時(shí),可調(diào)節(jié)本裝置外部包裹的外壁與摩擦塊31輕觸,通過摩擦塊31與外壁進(jìn)行摩擦,加快本裝置停止,防止裝置空轉(zhuǎn)而可能造成的設(shè)備損壞;
[0015]所述驅(qū)動(dòng)軸I通過尾端設(shè)置的軸承18安裝在裝置外部殼體上,軸承18設(shè)置在連接套殼17內(nèi),在連接套殼17上還安裝有減震器18,用來減緩齒輪之間旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)而產(chǎn)生的機(jī)械震動(dòng),提高裝置的安全性能。
[0016]本實(shí)用新型的工作原理是:本裝置內(nèi)設(shè)有第一太陽齒輪5和第二太陽齒輪4,并通過與多個(gè)行星齒輪相嚙合進(jìn)行動(dòng)力傳輸,降低裝置轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,減少裝置的摩擦損耗一提升傳動(dòng)效率并提高裝置工作穩(wěn)定性,并通過設(shè)置摩擦塊31加快本裝置停止,防止裝置空轉(zhuǎn)而可能造成的設(shè)備損壞。
[0017]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此,無論從哪一點(diǎn)來看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0018]此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙太陽齒輪變速裝置,包括驅(qū)動(dòng)軸、傳動(dòng)軸、從動(dòng)軸、第二太陽齒輪、第一太陽齒輪、第一副軸、第二副軸和外齒圈,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)軸右端與設(shè)置在裝置外部的電機(jī)連接,所述第一太陽齒輪固定安裝在驅(qū)動(dòng)軸上,所述從動(dòng)軸為圓筒狀,從動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)套設(shè)在驅(qū)動(dòng)軸上,在從動(dòng)軸上安裝有第二太陽齒輪,所述第一副軸平行設(shè)置在驅(qū)動(dòng)軸上方,在第一副軸尾端套設(shè)有第一行星齒輪,在第一副軸前端套設(shè)有第二行星齒輪,所述第一行星齒輪與第一太陽齒輪通過輪齒嚙合,第二行星齒輪與第二太陽齒輪通過輪齒相嚙合,在第一副軸上、第一行星齒輪和第二行星齒輪之間套設(shè)有第一圓筒,所述第二副軸平行設(shè)置在驅(qū)動(dòng)軸下方,在第二副軸尾端套設(shè)有第三行星齒輪,在第二副軸前端套設(shè)有第四行星齒輪,所述第三行星齒輪與第一太陽齒輪通過輪齒嚙合,第四行星齒輪與第二太陽齒輪通過輪齒相嚙合,在第二副軸上、第三行星齒輪和第四行星齒輪之間套設(shè)有第二圓筒;所述從動(dòng)軸前端固定安裝有外齒圈,所述傳動(dòng)軸尾端設(shè)置在外齒圈內(nèi)部,在傳動(dòng)軸中間位置套設(shè)有凸塊輪,在凸塊輪上下兩側(cè)均設(shè)有摩擦塊,摩擦塊通過連桿固定連接在凸塊輪上;所述驅(qū)動(dòng)軸通過尾端設(shè)置的軸承安裝在裝置外部殼體上,軸承設(shè)置在連接套殼內(nèi),在連接套殼上還安裝有減震器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙太陽齒輪變速裝置,其特征在于,所述第一太陽齒輪和第二太陽齒輪均為套設(shè)后再固定安裝在各自軸上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙太陽齒輪變速裝置,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)軸、傳動(dòng)軸和從動(dòng)軸的軸線在同一條直線上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙太陽齒輪變速裝置,其特征在于,所述外齒圈左端設(shè)有凹部,凸塊輪的凸起位置與外齒圈凹部內(nèi)壁固定連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種雙太陽齒輪變速裝置,包括驅(qū)動(dòng)軸、傳動(dòng)軸、從動(dòng)軸、第二太陽齒輪、第一太陽齒輪、第一副軸、第二副軸和外齒圈,所述驅(qū)動(dòng)軸右端與設(shè)置在裝置外部的電機(jī)連接,所述第一太陽齒輪固定安裝在驅(qū)動(dòng)軸上,所述從動(dòng)軸為圓筒狀,從動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)套設(shè)在驅(qū)動(dòng)軸上,在從動(dòng)軸上安裝有第二太陽齒輪,所述第一副軸平行設(shè)置在驅(qū)動(dòng)軸上方,在第一副軸尾端套設(shè)有第一行星齒輪,在第一副軸前端套設(shè)有第二行星齒輪,本裝置內(nèi)設(shè)有第一太陽齒輪和第二太陽齒輪,并通過與多個(gè)行星齒輪相嚙合進(jìn)行動(dòng)力傳輸,降低裝置轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,減少裝置的摩擦損耗一提升傳動(dòng)效率并提高裝置工作穩(wěn)定性,并通過設(shè)置摩擦塊加快本裝置停止,防止裝置空轉(zhuǎn)而可能造成的設(shè)備損壞。
【IPC分類】F16H3-46
【公開號(hào)】CN204420021
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420863052
【發(fā)明人】陳景亮, 林柱楷, 趙宸
【申請(qǐng)人】江西瑞鼎精密傳動(dòng)有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2014年12月31日
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