磚機專用減速器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及磚機用配套設備，具體為一種采用雙圓弧無退刀槽人字齒輪結構的磚機專用減速器。
【背景技術】
[0002]現在市場上的磚機專用減速器多采用單斜齒漸開線硬齒面齒輪結構和漸開線人字齒輪結構。
[0003]單斜齒漸開線硬齒面齒輪結構由于減速器使用工況惡劣，沖擊力大，經常發(fā)生齒根折斷的情況，而且軸向沖擊力大，會發(fā)生漲箱現現象；漸開線人字齒輪結構的接觸強度和抗彎強度，均不能滿足現有市場的使用要求，而且中部存在退刀槽，軸向尺寸較大，箱體結構在體寬方向較大，磚機上安裝減速器空間受到限制。

【發(fā)明內容】

[0004]本實用新型為了解決現有磚機用減速器齒輪結構不合理存在齒根易折斷、力學性能較差且軸向尺寸大影響安裝的問題，提供了一種磚機專用減速器。
[0005]本實用新型是采用如下技術方案實現的:磚機專用減速器，包括箱體，箱體內設置有人字齒雙圓弧齒輪，人字齒雙圓弧齒輪是由左旋齒輪和右旋齒輪通過螺栓固定的分體式結構。
[0006]采用雙圓弧齒形的齒面，接觸強度及齒根彎曲強度高，提高了齒輪的力學性能；而且齒輪采用分體結構，不需要加工退刀槽，軸向尺寸減小，減速器在磚機上安裝，不受空間限制；同時人字齒輪在傳遞及動力過程中，不產生的軸向力，在磚機滿載啟動時，軸向沖擊力小，克服了現有磚機用減速器齒輪結構不合理存在齒根易折斷、力學性能較差且軸向尺寸大影響安裝的問題。
[0007]箱體包括上下分布的箱蓋和箱座，箱蓋四周外側壁開有向內伸入的沉孔，沉孔的下端面上穿有與箱座螺紋連接的螺栓，采用該結構，使得箱蓋與箱座的聯接螺栓不外漏，防腐蝕的同時，保證了箱體的外表平整。
[0008]箱蓋頂部內壁設置有下端開口的擋油板，擋油板下端固定有集油盤，集油盤下方設置有與其連通且與箱座側壁固定有分配油盤，分配油盤上設置有與軸承連通且位于箱座內的油路通道。
[0009]作業(yè)時，齒輪輪齒將潤滑油甩起，通過齒輪飛濺到擋油板一側并落至集油盤，隨后通過擋油板下端的開口流入集油盤另一側，并通過管路流至分配油盤，隨后通過油路通道分配給高、中、低速級軸承進行潤滑，保證對軸承潤滑及冷卻。
[0010]本實用新型結構設計合理可靠，通過對齒輪結構的改變，提高了減速器力學性能的同時，保證了安裝空間滿足要求；而且油路系統(tǒng)的設置，有效地保證了軸承的潤滑和冷卻，延長了減速器的使用壽命，同時箱體螺栓的隱藏設置，方便拆卸且外觀平整。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0012]圖2為圖1中箱體內油路通道處的結構示意圖。
[0013]圖中:1_箱體，2-左旋齒輪，3-右旋齒輪，4-箱蓋，5-箱座，6-沉孔，7-螺栓，8-擋油板，9-集油盤，10-分配油盤，11-油路通道。
【具體實施方式】
[0014]磚機專用減速器，包括箱體1，箱體I內設置有人字齒雙圓弧齒輪，人字齒雙圓弧齒輪是由左旋齒輪2和右旋齒輪3通過螺栓固定的分體式結構。
[0015]箱體I包括上下分布的箱蓋4和箱座5，箱蓋4四周外側壁開有向內伸入的沉孔6，沉孔6的下端面上穿有與箱座5螺紋連接的螺栓7 ;箱蓋4頂部內壁設置有下端開口的擋油板8，擋油板8下端固定有集油盤9，集油盤9下方設置有與其連通且與箱座5側壁固定有分配油盤10，分配油盤10上設置有與軸承連通且位于箱座5內的油路通道11。
[0016]具體實施過程中，通過控制油路通道11的內徑及長度，來調節(jié)進入各軸承的進油量。
【主權項】
1.一種磚機專用減速器，包括箱體(1)，其特征在于:箱體(I)內設置有人字齒雙圓弧齒輪，人字齒雙圓弧齒輪是由左旋齒輪(2)和右旋齒輪(3)通過螺栓固定的分體式結構。
2.根據權利要求1所述的磚機專用減速器，其特征在于:箱體(I)包括上下分布的箱蓋(4)和箱座(5)，箱蓋(4)四周外側壁開有向內伸入的沉孔(6)，沉孔(6)的下端面上穿有與箱座(5)螺紋連接的螺栓(7)。
3.根據權利要求1或2所述的磚機專用減速器，其特征在于:箱蓋(4)頂部內壁設置有下端開口的擋油板(8)，擋油板(8)下端固定有集油盤(9)，集油盤(9)下方設置有與其連通且與箱座(5)側壁固定有分配油盤(10)，分配油盤(10)上設置有與軸承連通且位于箱座(5)內的油路通道(11)。
【專利摘要】本實用新型涉及磚機用配套設備，具體為一種采用雙圓弧無退刀槽人字齒輪結構的磚機專用減速器，解決了現有磚機用減速器齒輪結構不合理存在齒根易折斷、力學性能較差且軸向尺寸大影響安裝的問題。磚機專用減速器，包括箱體，箱體內設置有人字齒雙圓弧齒輪，人字齒雙圓弧齒輪是由左旋齒輪和右旋齒輪通過螺栓固定的分體式結構。本實用新型結構設計合理可靠，通過對齒輪結構的改變，提高了減速器力學性能的同時，保證了安裝空間滿足要求；而且油路系統(tǒng)的設置，有效地保證了軸承的潤滑和冷卻，延長了減速器的使用壽命，同時箱體螺栓的隱藏設置，方便拆卸且外觀平整。
【IPC分類】F16H1-22, F16H57-04, F16H57-038
【公開號】CN204312624
【申請?zhí)枴緾N201420770162
【發(fā)明人】梁新文, 王奇輝, 樊世耀, 史先文, 武增宏, 閆煥景, 李靈魁, 溫時明
【申請人】山西省平遙減速器有限責任公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年12月10日