義的第一時間段后依然如此之小，即，該轉(zhuǎn)速未達到或未超過第一邊界值Si，因此對于曲線12推導出變矩器5未被按規(guī)定填充或空轉(zhuǎn)。
[0026]第一時間段一一在該第一時間段中變矩器5渦輪7的轉(zhuǎn)速必須達到或超過第一邊界值Si以便識別變矩器被按規(guī)定填充一一優(yōu)選與變速器機油溫度有關(guān)，其中，自動變速器2的變速器機油溫度越高，第一時間段就選擇得越短。由此關(guān)于變矩器5是否被按規(guī)定填充的識別可優(yōu)化地適配于自動變速器2和變矩器5的運行狀態(tài)。
[0027]根據(jù)本發(fā)明的一種有利的進一步擴展方案規(guī)定，如果推導出變矩器5被按規(guī)定填充，則接下來在驅(qū)動裝置I起動后的定義的第二時間段(在圖2中未示出)中——該定義的第二時間段優(yōu)選大于第一定義的時間段一一進一步分析變矩器5渦輪7的轉(zhuǎn)速，并且如果在此確定變矩器5渦輪7的轉(zhuǎn)速ητ接下來在自動變速器2處于通過變速器換擋桿9選擇的無力鎖合的切換位置時達到或低于第二邊界值，則推斷出在自動變速器2中有故障、即推斷出在自動變速器2中有不希望的力鎖合。
[0028]尤其是如果在自動變速器2處于通過變速器換擋桿9選擇的駐車切換位置時變矩器5渦輪7的轉(zhuǎn)速在首先識別出變矩器5被按規(guī)定填充時在定義的第二時間段之內(nèi)達到或低于第二邊界值，則推斷出在自動變速器2中有故障、即不希望的力鎖合。
[0029]第二時間段(在該第二時間段中檢查在自動變速器2中是否有不希望的力鎖合)在此與第一時間段(在該第一時間段中推斷出變矩器5被按規(guī)定或未被按規(guī)定填充)一樣優(yōu)選與變速器機油溫度有關(guān)，在此，變速器機油溫度越高，第二時間段就選擇得越短。
[0030]如已經(jīng)說明的，在監(jiān)控變矩器5是被按規(guī)定還是未被按規(guī)定填充時監(jiān)控變矩器5渦輪7的轉(zhuǎn)速在驅(qū)動裝置起動后的第一時間段之內(nèi)是否達到或超過第一邊界值，在隨后監(jiān)控在為自動變速器2選擇的無力鎖合的切換位置的情況下在自動變速器2中是否存在不希望的力鎖合時監(jiān)控在大于第一時間段的第二時間段之內(nèi)變矩器5渦輪7的轉(zhuǎn)速是否達到或低于第二邊界值。在此，第一邊界值大于第二邊界值。
[0031]根據(jù)本發(fā)明能夠借助變矩器5渦輪7的轉(zhuǎn)速曲線可靠相互區(qū)分并且可靠檢測空轉(zhuǎn)或者說未被按規(guī)定填充的變矩器5的故障圖和自動變速器2中的盡管選擇了無力鎖合的切換位置仍存在的不希望的力鎖合的故障圖。
[0032]本發(fā)明還涉及一種用以實施該方法的控制裝置。該控制裝置優(yōu)選是變速器控制裝置10。
[0033]控制裝置具有用于實施本發(fā)明方法的器件。所述器件涉及硬件和軟件。
[0034]硬件涉及數(shù)據(jù)接口，用于與參與實施本發(fā)明方法的組件交換數(shù)據(jù)。硬件還涉及處理器和存儲器，存儲器用于存儲數(shù)據(jù)并且處理器用于處理數(shù)據(jù)。
[0035]軟件涉及用于實施本發(fā)明方法的程序模塊。
[0036]附圖標記
[0037]I 驅(qū)動裝置
[0038]2 自動變速器
[0039]3 從動端
[0040]4 切換元件
[0041]5 變矩器
[0042]6 變矩器跨接離合器
[0043]7 渦輪
[0044]8 泵輪
[0045]9 變速器換擋桿
[0046]10變速器控制裝置
[0047]11 曲線
[0048]12 曲線
【主權(quán)項】
1.用于運行動力傳動系的方法，該動力傳動系包括驅(qū)動裝置(I)、作為起動元件的變矩器(5)、自動變速器(2)和從動端(3)，其特征在于，在驅(qū)動裝置(I)起動后監(jiān)控變矩器(5)渦輪(7)的轉(zhuǎn)速，并且如果在此確定在驅(qū)動裝置(I)起動后的定義的第一時間段之內(nèi)變矩器(5)渦輪(7)的轉(zhuǎn)速達到或超過第一邊界值，則推斷出變矩器(5)被按規(guī)定填充，相反，如果在驅(qū)動裝置(I)起動后的定義的第一時間段之內(nèi)變矩器(5)渦輪(7)的轉(zhuǎn)速未達到或未超過第一邊界值，則推斷出變矩器(5)未被按規(guī)定填充或空轉(zhuǎn)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，如果推斷出變矩器(5)被按規(guī)定填充，并且如果此外隨后在驅(qū)動裝置(I)起動后的定義的第二時間段之內(nèi)確定變矩器(5)渦輪(7)的轉(zhuǎn)速接下來在自動變速器(2)處于通過變速器換擋桿(9)選擇的無力鎖合的切換位置時達到或低于第二邊界值，則推斷出在自動變速器(2)中有故障。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，如果在自動變速器(2)處于通過變速器換擋桿(9)選擇的駐車切換位置時變矩器(5)渦輪(7)的轉(zhuǎn)速在定義的第二時間段之內(nèi)達到或低于第二邊界值，則推斷出在自動變速器⑵中有故障。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，如果變矩器(5)渦輪(7)的轉(zhuǎn)速在定義的第二時間段之內(nèi)達到或低于第二邊界值，則推斷出在自動變速器(2)中有不希望的力鎖入口 ο5.根據(jù)權(quán)利要求2至4之一所述的方法，其特征在于，所述第一邊界值大于第二邊界值。6.根據(jù)權(quán)利要求2至5之一所述的方法，其特征在于，所述第二時間段大于第一時間段。7.根據(jù)權(quán)利要求1至5之一所述的方法，其特征在于，所述第一時間段與變速器機油溫度這樣相關(guān)，即，變速器機油溫度越高，第一時間段就選擇得越短。8.根據(jù)權(quán)利要求2至6之一所述的方法，其特征在于，所述第二時間段與變速器機油溫度這樣相關(guān)，即，變速器機油溫度越高，第二時間段就選擇得越短。9.控制裝置、尤其是變速器控制裝置(10)，其特征在于，設(shè)有用于實施根據(jù)權(quán)利要求1至8之一所述的方法的器件。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于運行動力傳動系的方法，該動力傳動系包括驅(qū)動裝置(1)、作為起動元件的變矩器(5)、自動變速器(2)和從動端(3)，在驅(qū)動裝置(1)起動后監(jiān)控變矩器(5)渦輪(7)的轉(zhuǎn)速，并且如果在此確定在驅(qū)動裝置(1)起動后的定義的第一時間段之內(nèi)變矩器(5)渦輪(7)的轉(zhuǎn)速達到或超過第一邊界值，則推斷出變矩器(5)被按規(guī)定填充，相反，如果在驅(qū)動裝置(1)起動后的定義的第一時間段之內(nèi)變矩器(5)渦輪(7)的轉(zhuǎn)速未達到或未超過第一邊界值，則推斷出變矩器(5)未被按規(guī)定填充或空轉(zhuǎn)。本發(fā)明還涉及一種控制裝置、尤其是變速器控制裝置，其設(shè)有用于實施本發(fā)明方法的器件。
【IPC分類】F16H61/12
【公開號】CN104913045
【申請?zhí)枴緾N201510024660
【發(fā)明人】J·阿諾爾德, K·施泰因豪澤, T·施密特
【申請人】腓特烈斯港齒輪工廠股份公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年1月19日
【公告號】DE102014204640A1, US20150260282