專利名稱：臥式汽輪發(fā)電機(jī)組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽輪發(fā)電機(jī)組的改進(jìn)，具體地說(shuō)是一種臥式汽輪發(fā)電機(jī)組，適用于熱汽發(fā)電系統(tǒng)。
目前，國(guó)內(nèi)熱汽發(fā)電系統(tǒng)所用的發(fā)電機(jī)組大都由汽輪發(fā)電機(jī)本體和冷凝器構(gòu)成，冷凝器安裝在底部支撐座上，在冷凝器上部還需設(shè)二層平臺(tái)，在二層平臺(tái)上安裝汽輪發(fā)電機(jī)本體，汽輪發(fā)電機(jī)本體與冷凝器垂直安裝，并用直排汽管連接。此種結(jié)構(gòu)的汽輪發(fā)電機(jī)組存在的缺點(diǎn)是二層平臺(tái)較高，致使廠房標(biāo)高較高，土建投資大，施工周期長(zhǎng)。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種二層平臺(tái)較低，可大幅度降低土建投資，并縮短施工周期的一種臥式汽輪發(fā)電機(jī)組。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的該臥式汽輪發(fā)電機(jī)組由汽輪發(fā)電機(jī)本體、冷凝器、冷凝器安裝座、汽輪發(fā)電機(jī)本體安裝臺(tái)構(gòu)成，汽輪發(fā)電機(jī)本體安裝臺(tái)設(shè)在冷凝器安裝座一側(cè)，并且汽輪發(fā)電機(jī)本體安裝臺(tái)和冷凝器安裝座的上部在同一水平面上，汽輪發(fā)電機(jī)本體安裝在汽輪發(fā)電機(jī)本體安裝臺(tái)的上面，并用緊固件固定，汽輪發(fā)電機(jī)本體的軸向與冷凝器的軸向平行。汽輪發(fā)電機(jī)本體底部排汽口與冷凝器的進(jìn)汽口用“S”形曲管連通，“S”形曲管兩端的連接法蘭盤分別與汽輪發(fā)電機(jī)本體排氣口的連接法蘭盤和冷凝器的進(jìn)汽口連接法蘭盤對(duì)齊，并用螺栓固定，“S”形曲管的腰部垂直于水平面的部分設(shè)有大拉桿波紋補(bǔ)償器，這樣可防止因膨脹壓力大而造成對(duì)“S”形曲管的損傷，“S”形曲管底部座在防振彈簧上，這樣可防止“S”形曲管振動(dòng)而造成損傷。其“S”形曲管最低處管壁上設(shè)有排水管，排水管通過(guò)射水疏水器接入冷凝器，以處理“S”形曲管內(nèi)開(kāi)機(jī)前的凝結(jié)水。本實(shí)用新型還可通過(guò)如下措施來(lái)實(shí)施該臥式汽輪發(fā)電機(jī)組中汽輪發(fā)電機(jī)本體安裝臺(tái)與地面的高度為1.2-1.8米，以“S”形曲管安裝方便，同時(shí)又盡量降低汽輪發(fā)電機(jī)本體安裝臺(tái)的高度為宜；“S”形曲管的腰部垂直于水平面的部分設(shè)的大拉桿波紋補(bǔ)償器由筒體、波紋管、支撐桿、連接法蘭盤構(gòu)成，波紋管焊接在筒體的兩端，并焊接上連接法蘭盤，支撐桿設(shè)四根，連接在“S”形曲管的上部與下部的相應(yīng)連接法蘭盤上；“S”形曲管兩端的進(jìn)汽口中心與排汽口中心水平距離為6-8米，以安裝維修方便，同時(shí)又保持曲管內(nèi)的真空度為宜。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是與目前應(yīng)用的汽輪發(fā)電機(jī)組相比，降低了廠房標(biāo)高，減少了土建投資，縮短了施工周期，可廣泛應(yīng)用于熱汽發(fā)電系統(tǒng)。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型主視示意圖。
圖2為本實(shí)用新型大拉桿波紋補(bǔ)償器示意圖。
參照
圖1、圖2、制作本實(shí)用新型。該臥式汽輪發(fā)電機(jī)組由汽輪發(fā)電機(jī)本體1、冷凝器2、冷凝器安裝座3、汽輪發(fā)電機(jī)本體安裝臺(tái)4構(gòu)成，汽輪發(fā)電機(jī)本體安裝臺(tái)4設(shè)在冷凝器安裝座3的一側(cè)，汽輪發(fā)電機(jī)本體1安裝在汽輪發(fā)電機(jī)本體安裝臺(tái)4的上面，并用緊固件固定，汽輪發(fā)電機(jī)本體1的軸向與冷凝器2的軸向平行。汽輪發(fā)電機(jī)本體1的底部排汽口與冷凝器2的進(jìn)汽口用“S”形曲管5連通，“S”形曲管5的腰部垂直于水平面的部分設(shè)有大拉桿波紋補(bǔ)償器6，“S”形曲管5底部座在防振彈簧7上，其最底處管壁上設(shè)有排水管8，排水管8通過(guò)射水疏水器9接入冷凝器2。該臥式汽輪發(fā)電機(jī)組中汽輪發(fā)電機(jī)本體安裝臺(tái)4與地面的高度為1.2-1.8米，“S”形曲管5的腰部垂直于水平面的部分設(shè)的大拉桿波紋補(bǔ)償器6由筒體10、波紋管11、支撐桿12、連接法蘭盤13構(gòu)成，波紋管11焊接在筒體10的兩端，并焊接上連接法蘭盤13，支撐桿12設(shè)四根，連接在“S”形曲管5的上部與下部的相應(yīng)的連接法蘭盤上，“S”形曲管5兩端的進(jìn)汽口的中心與排汽口的中心水平距離為6-8米。
使用本實(shí)用新型時(shí)，先起動(dòng)射水疏水器9，將“S”形曲管底部?jī)?nèi)的冷凝水抽入冷凝器2，再起動(dòng)汽輪發(fā)電機(jī)本體1和冷凝器2，即進(jìn)入正常工作狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種臥式汽輪發(fā)電機(jī)組，由汽輪發(fā)電機(jī)本體(1)、冷凝器(2)、冷凝器安裝座(3)、汽輪發(fā)電機(jī)本體安裝臺(tái)(4)構(gòu)成，其特征在于汽輪發(fā)電機(jī)本體安裝臺(tái)(4)設(shè)在冷凝器安裝座(3)一側(cè)，汽輪發(fā)電機(jī)本體(1)安裝在汽輪發(fā)電機(jī)本體安裝臺(tái)(4)的上面，汽輪發(fā)電機(jī)本體(1)的軸向與冷凝器(2)的軸向平行，汽輪發(fā)電機(jī)本體(1)底部排汽口與冷凝器(2)的進(jìn)汽口用“S”形曲管(5)連通，“S”形曲管(5)的腰部設(shè)大拉桿波紋補(bǔ)償器(6)，“S”形曲管(5)底部座在防振彈簧(7)上，“S”形曲管(5)最低處壁上設(shè)有排水管(8)，并通過(guò)射水疏水器(9)接入冷凝器(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臥式汽輪發(fā)電機(jī)組，其特征在于汽輪發(fā)電機(jī)本體安裝臺(tái)(4)的高度為1.2-1.8米。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臥式汽輪發(fā)電機(jī)組，其特征在于大拉桿波紋補(bǔ)償器(6)由筒體(10)、波紋管(11)、支撐桿(12)、連接法蘭盤(13)構(gòu)成，波紋管(11)焊接在筒體(10)的兩端，并焊接上連接法蘭盤(13)，支撐桿(12)設(shè)四根，連接在“S”形曲管(5)的上部與下部的相應(yīng)連接法蘭盤上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臥式汽輪發(fā)電機(jī)組，其特征在于“S”形曲管(5)進(jìn)汽口的中心和出汽口的中心水平距離為6-8米。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種臥式汽輪發(fā)電機(jī)組,由汽輪發(fā)電機(jī)本體1、冷凝器2、冷凝器安裝座3、汽輪發(fā)電機(jī)本體安裝臺(tái)4構(gòu)成,汽輪發(fā)電機(jī)本體安裝臺(tái)4和冷凝器安裝3的上部大體在同一水平面上,汽輪發(fā)電機(jī)本體1底部排汽口與冷凝器2的進(jìn)汽口用“S”形曲管5連通。與目前應(yīng)用的汽輪發(fā)電機(jī)組相比,本實(shí)用新型降低了廠房標(biāo)高,減少了土建投資,縮短了施工周期,可廣泛應(yīng)用于熱汽發(fā)電系統(tǒng)。
文檔編號(hào)F16L51/00GK2388352SQ9922219
公開(kāi)日2000年7月19日 申請(qǐng)日期1999年9月7日 優(yōu)先權(quán)日1999年9月7日
發(fā)明者高振民, 王道學(xué), 周連海 申請(qǐng)人:山東泰山鋼鐵總公司