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扭轉(zhuǎn)減振器的制作方法

文檔序號(hào):5574395閱讀:965來源:國知局
專利名稱:扭轉(zhuǎn)減振器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種按專利權(quán)利要求1前序部分所述之扭轉(zhuǎn)減振器,主要用于內(nèi)燃機(jī)曲軸減振。
這類扭轉(zhuǎn)減振器是已知的。它的組成部分主要包括一個(gè)與要減振的軸固定連接的內(nèi)件和一個(gè)裝在內(nèi)件上可有限轉(zhuǎn)動(dòng)的外件,外件與內(nèi)件通過裝在腔內(nèi)的套筒彈簧組連接成,使內(nèi)件與外件之間可以進(jìn)行相對(duì)運(yùn)動(dòng)。套筒彈簧由多條互相插入的彎成環(huán)形的鋼帶組成。在這種情況下,彈簧片的厚度從外向里沿徑向逐步減小,以便使各彈簧片內(nèi)在一定的偏移時(shí)的彎曲應(yīng)力能大體保持相同大小。
此外,彈簧片組安裝腔的自由空間加注壓力油,壓力油經(jīng)孔連續(xù)輸入,并且只能逆離心力方向排出。在產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)的減振作用主要建立在排擠機(jī)油的基礎(chǔ)上,附加地還通過機(jī)械摩擦造成減振。
減振器的尺寸和它在內(nèi)件與外件之間的扭轉(zhuǎn)剛度,取決于該傳動(dòng)裝置的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)技術(shù)狀況。要想使套筒彈簧越軟,則套筒彈簧的各個(gè)彈簧片便要越薄以及每一個(gè)彈簧片組的彈簧片數(shù)量要越多。在相反的情況下,則要增加彈簧片的厚度和減少其數(shù)量。
采用這種彈簧片組以獲得高的扭轉(zhuǎn)剛度,從多方面來看都是有缺點(diǎn)的。首先它需要根據(jù)彈簧片組單個(gè)彈簧的數(shù)量,準(zhǔn)備好不同厚度的原材料供使用。除此以外,這種彈簧片組的制作耗時(shí)長和成本高。
當(dāng)外件與內(nèi)件之間由于有相對(duì)運(yùn)動(dòng)而使彈簧片的彈簧受載時(shí)產(chǎn)生面摩擦,這種摩擦導(dǎo)致摩擦腐蝕,并因而會(huì)顯著減少減振器的工作壽命。
本發(fā)明的采取補(bǔ)救措施。本發(fā)明追求的目的是制備好一種用于扭轉(zhuǎn)減振器的套筒彈簧,它具有高的耐磨性,并可比迄今所有的更經(jīng)濟(jì)地制造。
按本發(fā)明對(duì)于本文開始所述類型的扭轉(zhuǎn)減振器上述目的這樣達(dá)到,即,為每個(gè)腔配設(shè)的環(huán)形彈簧設(shè)計(jì)的整體式的環(huán)形彈簧并開有一個(gè)縫,行程限制銷通過這個(gè)縫有間隙地延伸到環(huán)形彈簧的里面。
按照一項(xiàng)有利的改進(jìn),整體式環(huán)形彈簧在靜止?fàn)顟B(tài)下設(shè)計(jì)為,它以徑向預(yù)緊力壓靠在腔的圓形壁上。
有關(guān)于環(huán)形彈簧的軸向長度,則將其軸向長度尺寸確定為,使每個(gè)環(huán)形彈簧的軸向端與側(cè)盤處于滑動(dòng)摩擦狀態(tài)。
人們至今一直認(rèn)為,所要求的扭轉(zhuǎn)減振器的扭轉(zhuǎn)剛度只能通過使用套筒彈簧組來達(dá)到。與這種在專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)占統(tǒng)治地位的觀點(diǎn)相反,現(xiàn)在人們驚異地發(fā)現(xiàn),對(duì)于要求有更高的扭轉(zhuǎn)剛度的使用場合,這樣的扭轉(zhuǎn)剛度也可以用一種整體式的套筒彈簧來獲得。
因此,與一種設(shè)計(jì)為彈簧片組的套筒彈簧相比,制造非常簡單。只需要提供唯一的一種厚度的原材料供使用,也就是說,只需要唯一的一次熱軋過程。在這種情況下,后續(xù)的機(jī)械加工按已知的方式來規(guī)劃,使整體式套筒彈簧在裝入的狀態(tài)具有所要求的預(yù)緊力。此外,還可以采取措施來提高疲勞強(qiáng)度,例如采用噴丸工藝。在這里由于彈簧鋼帶的厚度較大,所以不必?fù)?dān)心會(huì)發(fā)生變形。
在附圖中示意表示了本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例,并在下面給以詳細(xì)說明。其中

圖1按本發(fā)明的扭轉(zhuǎn)減振器在取下側(cè)盤時(shí)的端視圖;以及圖2沿圖1中線I-I的平面剖切的扭轉(zhuǎn)減振器側(cè)視圖。
圖中所描繪的扭轉(zhuǎn)減振器包括一個(gè)作為內(nèi)件1的環(huán)狀體,它與要減振的軸,例如曲軸傳扭連接。在內(nèi)件1的外表面2上,裝有一個(gè)作為外件3的第二個(gè)環(huán)狀體,此外件3通過其內(nèi)部的外表面4可沿旋轉(zhuǎn)方向在內(nèi)件1的外表面2上滑動(dòng)。
在內(nèi)件和外件1、3互相接觸的外表面2、4中,設(shè)有互相對(duì)置的半圓形凹槽,它們互補(bǔ)為平行于軸線的圓形腔5,其中,腔的中點(diǎn)與外表面的圓周線重合。這些腔沿整個(gè)圓周對(duì)稱分布。腔的數(shù)量和尺寸大小取決于該設(shè)備的需求。
在每個(gè)腔5內(nèi)裝有一個(gè)整體式開縫的具有徑向預(yù)緊力的環(huán)形彈簧6。環(huán)形彈簧6的縫7沿徑向朝著扭轉(zhuǎn)減振器的中心。在內(nèi)件1半圓形的凹槽中制有一個(gè)平行于軸線的槽8,它沿徑向在內(nèi)件1中延伸。在每個(gè)槽8中裝入行程限制銷10的平板狀底部9。在底部9的另一端上帶有一個(gè)具有圓形橫截面的桿狀加粗部分11。加粗部分11的外徑小于環(huán)形彈簧6的內(nèi)徑。
行程限制銷10的作用是限制外件與內(nèi)件3、1之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng),使工作期間環(huán)形彈簧6中的彎曲應(yīng)力保持在允許的范圍內(nèi)。此外,通過底部9防止環(huán)形彈簧6不受控制地轉(zhuǎn)動(dòng)。
如附圖所示,內(nèi)件1的孔設(shè)計(jì)為臺(tái)階孔,它包括用來支承在軸上的第一段12和具有較大直徑、較小軸向深度的第二段13。徑向孔14從第二段13出發(fā),它們通入一個(gè)個(gè)腔5中。腔5經(jīng)由這些孔供入壓力油。在外件3的外圓周處的兩側(cè),成形有沿軸向延伸的環(huán)形凸緣15、16。
由圖2可以看出,盤狀的內(nèi)件1在內(nèi)輪轂之外有一個(gè)比外件3要小的軸向厚度。環(huán)形的側(cè)盤17、18在腔的軸向端構(gòu)成了腔的封蓋。在這種情況下,每個(gè)側(cè)盤17、18被有關(guān)的凸緣15、16所環(huán)繞,并通過它們定心。腔5在外件3的所在區(qū),通過側(cè)盤17、18側(cè)向機(jī)油密封地封閉。輸入的壓力油因而不可能沿離心力方向從腔5泄出。
然而內(nèi)件1在側(cè)盤17、18之間通過間隙19導(dǎo)通,以便能更換機(jī)油。當(dāng)扭轉(zhuǎn)減振器設(shè)在曲軸的自由端時(shí),流出的機(jī)油進(jìn)入曲軸箱內(nèi)。
側(cè)盤17、18可用螺釘與外件3固定連接。為了簡化起見,在附圖中沒有表示。
在扭轉(zhuǎn)減振器工作期間,由于要加以減振的軸的振動(dòng)而使外件3相對(duì)于內(nèi)件1來回相對(duì)運(yùn)動(dòng)。由此帶來的結(jié)果是,使環(huán)形彈簧6朝著沿徑向壓縮的方向受載,并在這種情況下產(chǎn)生彎曲應(yīng)力。與此相聯(lián)系的腔內(nèi)容積的改變,通過排擠機(jī)油而產(chǎn)生所要求的減振作用。
權(quán)利要求
1.扭轉(zhuǎn)減振器,尤其用于內(nèi)燃機(jī)曲軸減振,有一個(gè)與曲軸可傳扭連接的環(huán)形內(nèi)件和一個(gè)裝在此內(nèi)件上可有限轉(zhuǎn)動(dòng)的外件;有一些沿圓周分布并平行于軸線的圓形腔,它們由內(nèi)、外件彼此貼靠的外表面上的凹槽構(gòu)成,在這些腔內(nèi)裝入用彈簧鋼制造的環(huán)形開縫的套筒,在腔內(nèi)的自由空間中加注機(jī)油;在外件的兩個(gè)端面固定有側(cè)盤,它們將這些腔在外件所在區(qū)側(cè)向機(jī)油密封的封閉;以及,有一些行程限制銷,它們?cè)诿恳粋€(gè)腔中從內(nèi)件延伸到套筒彈簧的里面,其特征為配屬于每個(gè)腔(5)的環(huán)形彈簧(6)設(shè)計(jì)為整體式的環(huán)形彈簧(6),它們開有一個(gè)縫(7),行程限制銷(10)通過縫(7)具有間隙地延伸到環(huán)形彈簧(6)的里面。
2.按照權(quán)利要求1所述之扭轉(zhuǎn)減振器,其特征為每個(gè)環(huán)形彈簧(6)具有徑向預(yù)緊力地壓靠在腔(5)的圓形壁上。
3.按照權(quán)利要求1或2所述之扭轉(zhuǎn)減振器,其特征為每個(gè)環(huán)形彈簧(6)在其軸向端與側(cè)盤(17、18)滑動(dòng)接觸。
全文摘要
所介紹的主要用于內(nèi)燃機(jī)曲軸減振的扭轉(zhuǎn)減振器,包括一個(gè)可與曲軸傳扭連接的環(huán)形內(nèi)件(1)和一個(gè)裝在此內(nèi)件(1)上可有限轉(zhuǎn)動(dòng)的外件(3)。通過內(nèi)、外件的彼此接觸的外表面上的凹槽,構(gòu)成了平行于軸線的圓形腔(5),在每一個(gè)腔(5)內(nèi)裝入用彈簧鋼制造的環(huán)形開縫套筒(6),在腔(5)的自由空間中加注壓力油。在外件(3)的兩個(gè)軸向端固定有側(cè)盤(17、18),它們將腔(5)在外件(3)所在區(qū)內(nèi)側(cè)向壓力油密封地封閉。
文檔編號(hào)F16F9/14GK1147606SQ9611186
公開日1997年4月16日 申請(qǐng)日期1996年8月27日 優(yōu)先權(quán)日1995年8月29日
發(fā)明者于爾根·瓦爾特, 烏爾里?!し柎?申請(qǐng)人:哈克福斯有限及兩合公司
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