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雙滑夾滑高效減阻軸承的制作方法

文檔序號:5574388閱讀:215來源:國知局
專利名稱:雙滑夾滑高效減阻軸承的制作方法
技術領域
本發(fā)明是一種高效減少摩擦阻力的滾動軸承,屬于機械領域滾動軸承類。
已有的滾動軸承,都是由內鋼圈與外鋼圈之間的一層滾珠或滾柱的滾動,來減少摩擦阻力。由于目前的制造精度已經(jīng)達到很高水平,不可能通過提高軸承表面光潔度,來進一步減小滾動軸承的摩擦阻力。但是,如果進一步提高滾動軸承的減阻效率,對提高各種機械的性能,以及節(jié)能降耗具有重大意義。
本發(fā)明的目是,通過內外鋼圈內二層滾珠或滾柱的雙重滾動,加中間支承鋼環(huán)的自由滾動,來使摩擦阻力比背景技術明顯減小。
本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的在內鋼圈的外側,依次排列第一層滾珠或滾柱,中間支承自由滾動鋼環(huán),第二層滾珠或滾柱,外鋼圈。在工作時,不僅內外兩層滾珠或滾柱可以通過滾動來減小摩擦阻力,夾在兩層滾珠或滾柱之間的中間支承鋼環(huán)也是一個可以自由滾動的滑環(huán),也可以通過滾動來減小摩擦阻力。
由于采取上述方案,使本發(fā)明以兩個滾動層加一個中間支承滾動滑環(huán)一起工作,由于磨擦力通過第一層滾珠或滾柱的滾動衰減,再通過中間支承自由滾動滑環(huán)的再次滾動衰減,傳遞到第二層滾珠或滾柱時摩擦阻力已經(jīng)明顯減小,最后再由第二層滾珠或滾柱滾動進一步減小。使本發(fā)明與背景技術相比,摩擦阻力明顯減小。由于軸承摩擦力的產(chǎn)生與增大,與軸承承受的負荷重力是成正比增加的,因此,軸承越大,負荷越重,本發(fā)明的技術優(yōu)勢越大、越明顯。
以下結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步詳細說明。


圖1是本發(fā)明的縱剖面示意圖。
圖中 1.內鋼圈2.第一層滾珠或滾柱 3.中間支承自由滾動鋼環(huán) 4.第二層滾珠或滾柱 5.外鋼圈在圖1中,在內鋼圈(1)的外側,依次排列第一層滾珠或滾柱(2),中間支承滾動鋼環(huán)(3),第二層滾珠或滾柱(4),外鋼圈(5)。
權利要求
1.一種雙夾滑高效減阻軸承,在內、外鋼圈中,有滾珠或滾柱,其特征是在內、外鋼圈之間,具有兩層滾珠或滾柱,在兩層滾珠或滾柱中間,夾有一個中間支承自由滾動鋼環(huán)。
2.根據(jù)權利要求1所述的雙滾夾滑高效減阻軸承,其特征是在內、外鋼圈內,具有兩層滾珠或滾柱。
3.根據(jù)權利要求1所述的雙滾夾滑高效減阻軸承,其特征是在內、外鋼圈內的兩層滾珠或滾柱之間,夾有一個中間支承自由滾動鋼環(huán)。
全文摘要
一種高效減少摩擦阻力的雙滾夾滑高效減阻軸承、在內鋼圈外側,依次排列第一層滾珠或滾柱、中間支承自由滾動鋼環(huán)、第二層滾珠或滾柱、外鋼圈。在內外鋼圈之間,有兩層滾珠或滾柱,中間還夾有一個可以自由滾動的鋼環(huán)。不僅兩層滾珠或滾柱可以通過滾動來減少摩擦阻力,夾在其之間的中間支承自由滾動鋼環(huán),也可以通過滾動來減小摩擦阻力。與背景技術相比,減少摩擦阻力的效率明顯提高,這對提高各種機械的性能,以及節(jié)能降耗,都具有重大意義。
文檔編號F16C19/00GK1160825SQ9611157
公開日1997年10月1日 申請日期1996年9月25日 優(yōu)先權日1996年9月25日
發(fā)明者馬駿瑞 申請人:馬駿瑞
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