專利名稱：一種雙軸式變速機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種雙軸式變速機(jī)，具體地說是一種用于變換轉(zhuǎn)速和運(yùn)行速度的機(jī)械。
目前通常使用的調(diào)速機(jī)主要有兩類，一類是以耗能多少來增加或減小機(jī)械的轉(zhuǎn)速或運(yùn)行速度，另一種是靠磁力大小來進(jìn)行調(diào)速如調(diào)速電機(jī)，上述兩種調(diào)速機(jī)的共同缺點(diǎn)是不能改變負(fù)荷。再有一種是多齒輪多輪軸并借助于離合器換檔來調(diào)速的調(diào)速機(jī)，其缺點(diǎn)是構(gòu)件多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作麻煩，首先離合仃車再進(jìn)行掛擋換擋，而且這種調(diào)速機(jī)不能在固定設(shè)備運(yùn)行中進(jìn)行調(diào)速。
本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，無需借助離合器可直接掛擋變速，并可進(jìn)行緊急剎車制動(dòng)的雙軸式變速機(jī)。
本實(shí)用新型由主動(dòng)軸和從動(dòng)軸以及通過安裝在兩根軸上不同比例尺寸的傳動(dòng)齒輪達(dá)到變速的目的，其中主動(dòng)軸上固定有小齒輪、中齒輪、大齒輪和反向小齒輪，從動(dòng)軸上套有內(nèi)套輪和外套輪，外套輪包括從動(dòng)軸大齒輪，從動(dòng)軸中齒輪，從動(dòng)軸小齒輪，反向小齒，連接主動(dòng)軸反向小齒輪和從動(dòng)軸的反向齒輪的惰輪，內(nèi)套輪上有螺旋形輪齒與外套輪的螺旋形輪齒相嚙合，與外套輪一起作同速轉(zhuǎn)動(dòng)，各個(gè)內(nèi)套輪之間有嚙合齒固定在從動(dòng)軸上，在反向齒輪和從動(dòng)軸小齒輪之間有固定檔套，該固定擋套固定在從動(dòng)軸上，限制內(nèi)套輪橫向活動(dòng)的制動(dòng)銷與連桿相連接，連桿與操縱桿相連接；拉動(dòng)操縱桿，通過連桿撥動(dòng)或帶制動(dòng)銷使內(nèi)套輪滑出并與固定在從動(dòng)軸上的嚙合齒嚙合即掛上擋，帶動(dòng)從動(dòng)輪作低速或中速、高速、反向轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)變速運(yùn)轉(zhuǎn)。
本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、不需借助離合器，可直接掛擋變速，適應(yīng)各種負(fù)載變化和作業(yè)的需要。


圖1是雙軸式變速機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是該變速機(jī)從動(dòng)輪局部剖視圖。
圖中標(biāo)號(hào)1、主動(dòng)軸；2、主動(dòng)軸小齒輪；3、主動(dòng)軸中齒輪；4、主動(dòng)軸大齒輪；5、主動(dòng)軸反向小齒輪；6、惰輪；7、操縱桿；8、制動(dòng)銷；9、連桿；10、從動(dòng)軸反向齒輪；11、從動(dòng)軸固定擋套；12、從動(dòng)軸小齒輪；13、制動(dòng)銷；14、從動(dòng)軸中齒輪；15、制動(dòng)銷；16、從動(dòng)軸大齒輪；17、制動(dòng)銷；18、從動(dòng)軸；19、21從動(dòng)軸嚙合齒；22、內(nèi)套輪螺旋形輪齒；23、固定螺釘或銷。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型實(shí)施例。
雙軸式變速機(jī)由主動(dòng)軸1和從動(dòng)軸18以及安裝在兩根軸上的不同比例尺寸的傳動(dòng)齒輪構(gòu)成，在主動(dòng)軸1上固定有小齒輪2、中齒輪3、大齒輪4、反向小齒輪5，在從動(dòng)軸18上套有內(nèi)套輪20和外套輪，外套輪包括從動(dòng)軸大齒輪10，惰輪6連接主動(dòng)軸反向小齒輪5和從動(dòng)軸反向齒輪10，內(nèi)套輪18上有螺旋形輪齒22與外套輪的螺旋形輪齒相嚙合并與外套輪一起同速轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)軸18上的各個(gè)內(nèi)套輪之間有嚙合齒19，21嚙合齒用螺釘或銷23固定在從動(dòng)軸18上，在反向齒輪10和從動(dòng)軸小齒輪12之間有固定檔套11固定在從動(dòng)軸18上，限制內(nèi)套輪橫向活動(dòng)的制動(dòng)銷8、13、15、17與連桿9相連接，連桿9與操縱桿7相連接推動(dòng)或拉動(dòng)操縱桿7通過連桿9撥動(dòng)制動(dòng)銷17或15、13、8，使內(nèi)套輪20滑出，與固定在從動(dòng)軸18上嚙合齒19、21嚙合，從而帶動(dòng)從動(dòng)軸18作低速或者中速、高速、反向轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)變速運(yùn)轉(zhuǎn)。
本實(shí)用新型的動(dòng)作原理，要作低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，推動(dòng)操縱桿7通過連桿9撥動(dòng)制動(dòng)銷17，使內(nèi)套輪滑出與固定在從動(dòng)軸18上的嚙合齒19相嚙合，這時(shí)主動(dòng)軸上的小齒輪5帶動(dòng)從動(dòng)軸大齒輪16作低速轉(zhuǎn)動(dòng)，要作中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，則拉動(dòng)操縱桿7，通過連桿9撥動(dòng)制動(dòng)銷15，使從動(dòng)軸中齒輪14從內(nèi)套輪20滑出與固定在從動(dòng)軸上的嚙合齒相嚙合，這時(shí)主動(dòng)軸上的中齒輪3帶動(dòng)從動(dòng)軸中齒輪14作中速轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)，從切軸大齒輪16的內(nèi)套輪20自動(dòng)歸位，脫離嚙合；高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)作原理同上。要作反轉(zhuǎn)時(shí)，拉動(dòng)操縱桿7，通過連桿9帶動(dòng)制動(dòng)銷8，使反向齒輪10的內(nèi)套輪滑出，與固定在從動(dòng)軸上的嚙合齒相嚙合，這時(shí)主動(dòng)軸上的反向小齒輪5通過惰輪6帶動(dòng)從動(dòng)軸反向齒輪10作反向轉(zhuǎn)動(dòng)，而制動(dòng)銷13、15、17控制內(nèi)套輪歸位，脫離嚙合空轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求1.一種雙軸式變速機(jī)，由主動(dòng)軸和從動(dòng)軸以及安裝在兩根軸上的不同比例尺寸的傳動(dòng)齒輪構(gòu)成，其特征是在主動(dòng)軸1上固定有小齒輪2、中齒輪3、大齒輪4、反向齒輪5，在從動(dòng)軸18上套有內(nèi)套輪20和外套輪，外套輪包括從動(dòng)軸大齒輪16，從動(dòng)軸中齒輪14從動(dòng)軸小齒輪12、反向齒輪10，惰輪6連接主動(dòng)軸反向小齒輪5和從動(dòng)軸反向齒輪10；限制內(nèi)套輪橫向活動(dòng)的制動(dòng)銷8、13、15、17與連桿9相連接，連桿9與操縱桿7相連接；
2.如權(quán)利要求1所述的變速機(jī)，其特征是內(nèi)套輪18上有螺旋形輪齒與從動(dòng)軸大齒輪16、中齒輪14、小齒輪12、反向齒輪10的螺旋形輪齒相嚙合；
3.如權(quán)利要求1所述的變速機(jī)，其特征是從動(dòng)軸18上各個(gè)內(nèi)套輪20之間有嚙合齒19、21，嚙合齒用螺釘或銷23固定在從動(dòng)軸18上；
4.如權(quán)利要求1所述的變速機(jī)，其特征是在反向齒輪10和從動(dòng)軸小齒輪12之間有固定檔套11，該 擋套固定在從動(dòng)軸18上。
專利摘要一種雙軸式變速機(jī)由主動(dòng)軸和從動(dòng)軸以及安裝在兩根軸上不同比例尺寸的傳動(dòng)齒輪構(gòu)成，在傳動(dòng)軸上套有內(nèi)套輪和不同尺寸的外套輪，內(nèi)套輪上有螺旋形輪齒與各個(gè)外套輪的螺旋形輪齒相嚙合，與外套輪一起作同速運(yùn)動(dòng)，拉動(dòng)操縱桿通過連桿撥動(dòng)制動(dòng)銷，可使內(nèi)套輪滑出與固定在從動(dòng)軸上的嚙合齒相嚙合，即掛上擋，帶動(dòng)從動(dòng)軸作低速或中速、高速反向轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)變速的目的。該機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，無需借助離合器可直接掛擋變速。
文檔編號(hào)F16H3/02GK2121571SQ9221085
公開日1992年11月11日 申請(qǐng)日期1992年5月9日 優(yōu)先權(quán)日1992年5月9日
發(fā)明者葛鳳麟 申請(qǐng)人:葛鳳麟