本實(shí)用新型屬于內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域，涉及一種柴油機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種柴油機(jī)連桿。

背景技術(shù)：
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目前，隨著農(nóng)機(jī)市場(chǎng)對(duì)大功率拖拉機(jī)需求量的持續(xù)增加，作為農(nóng)用機(jī)械配套動(dòng)力的柴油機(jī)，所需求的功率也要越來越大。而柴油機(jī)工作時(shí)，通過連桿將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而對(duì)外輸出功率和扭矩。連桿的主要受力形式為：活塞傳來的氣缸壓力、連桿總成的往復(fù)慣性力和活塞組的往復(fù)慣性力、連桿大頭的旋轉(zhuǎn)慣性力等。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)功率的提升，缸內(nèi)爆發(fā)壓力升高，連桿所受壓力升高，這些力的大小和方向都是周期性變化的，如果連桿的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)或者連桿與活塞銷、曲軸的配合結(jié)構(gòu)不能滿足功率提升后的要求，往往會(huì)造成連桿體或連桿螺栓斷裂、活塞銷變形等故障，導(dǎo)致曲柄連桿機(jī)構(gòu)失效，進(jìn)而產(chǎn)生整機(jī)破壞的重大事故。

在現(xiàn)有技術(shù)中，柴油機(jī)連桿的種類很多，作為各種機(jī)械配套動(dòng)力的柴油機(jī)，在不同的工作場(chǎng)合所需的設(shè)計(jì)參數(shù)也不相同，根據(jù)農(nóng)業(yè)機(jī)械尤其大型拖拉機(jī)的使用特點(diǎn)，我們經(jīng)過長(zhǎng)期的試驗(yàn)研究，提供了一種能滿足高功率、高強(qiáng)度要求的柴油機(jī)連桿，滿足了配套此類柴油機(jī)的拖拉機(jī)正常運(yùn)行。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本實(shí)用新型的目的在于提供一種柴油機(jī)連桿，通過對(duì)現(xiàn)有柴油機(jī)連桿的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提高了連桿的強(qiáng)度，滿足了柴油機(jī)功率提升的要求。

本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)思路是：改進(jìn)連桿小頭端的設(shè)計(jì)，采用上窄下寬的楔形結(jié)構(gòu)，加大連桿小頭孔的直徑，優(yōu)化連桿小頭的外緣結(jié)構(gòu)，提高連桿的強(qiáng)度。

本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案達(dá)到上述目的：一種柴油機(jī)連桿，包括：連桿小頭、連桿小頭襯套；連桿小頭襯套壓入連桿小頭的小頭孔內(nèi)，連桿小頭孔直徑為φ47±0.5mm，連桿小頭襯套內(nèi)徑為φ43±0.5mm；連桿小頭第一斜面角度為8±0.5°，連桿小頭第二斜面角度為8±0.5°，連桿小頭下端厚度為37.9±0.5mm，連桿小頭軸線處厚度為32.4±0.5mm；連桿小頭外徑為29.5±0.5mm，連桿小頭外圓偏心距為1.5mm±0.5，連桿小頭下端增加壁厚處高度為34.8±0.5mm，寬度為7±0.5mm，角度為90±0.5°。

本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案后可以達(dá)到如下積極效果：采用此結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的柴油機(jī)連桿，其活塞銷直徑可增大到43±0.5mm；氣體壓力主要作用在連桿小頭下端，連桿小頭采用楔形結(jié)構(gòu)，可增加小頭下端受力面積，降低小頭下端所受面壓；小頭孔外徑增加以及下端壁厚增加則能有效地保證連桿小頭的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，滿足功率提升及氣體壓力升高后對(duì)柴油機(jī)連桿的強(qiáng)度要求。

附圖說明：

圖1為本實(shí)用新型一種柴油機(jī)連桿小頭端局部主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一種柴油機(jī)連桿小頭端局部左視結(jié)構(gòu)剖面示意圖。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。如圖1～2所示，一種柴油機(jī)連桿，包括：連桿小頭1、連桿小頭襯套2；連桿小頭襯套2壓入連桿小頭1的小頭孔內(nèi)。連桿小頭孔直徑D₁為φ47±0.5mm，連桿小頭襯套內(nèi)徑D₂為φ43±0.5mm；連桿小頭第一斜面角度α為8±0.5°，連桿小頭第二斜面角度β為8±0.5°，連桿小頭下端厚度T₁為37.9±0.5mm，連桿小頭軸線處厚度T₂為32.4±0.5mm；連桿小頭外徑R為29.5±0.5mm，連桿小頭外圓偏心距D₃為1.5mm±0.5，連桿小頭下端增加壁厚處高度H為34.8±0.5mm，寬度W為7±0.5mm，角度θ為90±0.5°。

試驗(yàn)表明，該連桿具有結(jié)構(gòu)尺寸合理，裝配精度高，承載能力強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)。連桿小頭采用楔形結(jié)構(gòu)，可增加小頭下端受力面積，降低小頭下端所受面壓；有效地保證連桿小頭的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，滿足功率提升、氣體力升高后對(duì)連桿的強(qiáng)度要求。