本實用新型涉及一種滾動體，更具體地說，它涉及一種陶瓷測量輪。

背景技術(shù)：

動車在行駛的過程中需要對動車進行測速，常用輪軸脈沖轉(zhuǎn)速傳感器對動車進行測速，基本工作原理：利用輪子的周長作為“尺子”測量列車走行距離，根據(jù)所測距離測算列車運行速度，其基本公式為：V=πDn/3.6，如圖4所示，是一種市面上常見的陶瓷測量輪，包括不銹鋼轉(zhuǎn)軸和包覆在不銹鋼轉(zhuǎn)軸上的陶瓷軸套，這種陶瓷測量輪由于外面包覆的是陶瓷，比用塑料測量輪的在動車高速轉(zhuǎn)動的過程中不易被磨損且也不易發(fā)生跳動，但這種陶瓷測量輪單單是將陶瓷軸套包覆在不銹鋼轉(zhuǎn)軸上，在高溫等惡劣的環(huán)境下高速轉(zhuǎn)動的話，陶瓷軸套容易與不銹鋼轉(zhuǎn)軸發(fā)生脫離。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型在于提供一種轉(zhuǎn)軸與軸套固定更加穩(wěn)定的陶瓷測量輪。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案：一種陶瓷測量輪，包括轉(zhuǎn)軸和包覆在轉(zhuǎn)軸外的軸套，所述轉(zhuǎn)軸的外壁上設(shè)有若干的凸起，所述凸起嵌設(shè)至軸套內(nèi)，所述軸套的內(nèi)壁上設(shè)有包裹在凸起外的凹槽。

通過采用上述技術(shù)方案，轉(zhuǎn)軸上的凸起和軸套上的凹槽配合后，使兩者連接更為穩(wěn)定，從而使測量輪即使在高溫等惡劣的環(huán)境下高速轉(zhuǎn)動的話也不易發(fā)生脫離的現(xiàn)象。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述凸起包括若干條沿轉(zhuǎn)軸軸向方向設(shè)置的周向限位條。

通過采用上述技術(shù)方案，周向限位條是沿轉(zhuǎn)軸軸向設(shè)置的，可以減少測量輪在高溫等惡劣環(huán)境下高速轉(zhuǎn)動的過程中軸套與轉(zhuǎn)軸之間發(fā)生相互轉(zhuǎn)動的現(xiàn)象。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述周向限位條遠離轉(zhuǎn)軸的側(cè)壁上設(shè)有周向?qū)挾却笥谥芟蛳尬粭l周向?qū)挾鹊膹较蛳尬粭l。

通過采用上述技術(shù)方案，在周向限位條上再加設(shè)一個周向?qū)挾却笥谥芟蛳尬粭l的徑向限位條，從而可以有效減小軸套與轉(zhuǎn)軸之間發(fā)生徑向移動的現(xiàn)象。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述徑向限位條遠離轉(zhuǎn)軸的側(cè)壁為向外凸出的圓弧面。

通過采用上述技術(shù)方案，圓弧面的設(shè)置可以增大徑向限位條與軸套之間的接觸面積，使徑向限位條與軸套之間連接更為穩(wěn)定。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述徑向限位條上設(shè)有若干個限位槽，所述軸套上設(shè)有凸設(shè)在限位槽內(nèi)的限位柱。

通過采用上述技術(shù)方案，限位柱和限位槽的設(shè)置使轉(zhuǎn)軸與軸套之間連接更為穩(wěn)定。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述轉(zhuǎn)軸上固定地套設(shè)有環(huán)形凸塊，所述環(huán)形凸塊嵌設(shè)在軸套的內(nèi)壁內(nèi)，所述軸套上設(shè)有包裹在環(huán)形凸塊外的嵌槽。

通過采用上述技術(shù)方案，環(huán)形凸塊的設(shè)置使測量輪在高溫等惡劣環(huán)境下高速轉(zhuǎn)動的過程中軸套與轉(zhuǎn)軸之間不易發(fā)生相互軸向移動的現(xiàn)象。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述環(huán)形凸塊與相鄰的周向限位條的軸向端部之間留有空隙。

通過采用上述技術(shù)方案，空隙的設(shè)置可以增大環(huán)形凸塊與軸套之間的接觸面積，使轉(zhuǎn)軸與軸套之間連接更為穩(wěn)定。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述轉(zhuǎn)軸、周向限位條、徑向限位條和環(huán)形凸起一體設(shè)置。

通過采用上述技術(shù)方案，轉(zhuǎn)軸、周向限位條、徑向限位條和環(huán)形凸起一體設(shè)置，可以一起鑄造成型，方便制造。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述限位柱與軸套一體設(shè)置。

通過采用上述技術(shù)方案，限位柱與軸套一體設(shè)置，可以將陶瓷燒結(jié)到轉(zhuǎn)軸上，相應(yīng)的限位柱即可成型，方便制造。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：在轉(zhuǎn)軸上設(shè)置了周向限位條、徑向限位條和環(huán)形凸起，再者再將軸套包覆在其外面，從而使測量輪在測量輪在高溫等惡劣環(huán)境下高速轉(zhuǎn)動的過程中軸套與轉(zhuǎn)軸之間不易發(fā)生脫離的現(xiàn)象。

附圖說明

圖1為本實施例的立體圖；

圖2為本實施例的結(jié)構(gòu)圖；

圖3為本實施例中轉(zhuǎn)軸的立體圖；

圖4為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)圖。

附圖標(biāo)記：1、轉(zhuǎn)軸；2、軸套；3、凸起；31、周向限位條；32、徑向限位條；33、環(huán)形凸塊；4、凹槽；5、圓弧面；6、限位槽；7、限位柱；8、嵌槽；9、空隙。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護。

如圖1所示，一種陶瓷測量輪，包括由不銹鋼制成的轉(zhuǎn)軸1和包覆在轉(zhuǎn)軸1上的軸套2，軸套2由陶瓷燒結(jié)而成。

如圖2和圖3所示，在轉(zhuǎn)軸1上繞轉(zhuǎn)軸1均勻地設(shè)置有6個凸起3，在軸套2的內(nèi)壁上設(shè)有包覆在凸起3外的凹槽4，凸起3包括6條繞轉(zhuǎn)軸1均勻設(shè)置的周向限位條31，周向限位條31沿轉(zhuǎn)軸1的長度方向延伸，周向限位條31遠離轉(zhuǎn)軸1的側(cè)壁上設(shè)有周向?qū)挾却笥谥芟蛳尬粭l31的徑向限位條32，徑向限位條32遠離轉(zhuǎn)軸1的側(cè)面為向外凸起3的圓弧面5，在圓弧面5上設(shè)有4個限位槽6，4個限位槽6沿徑向限位條32的長度方向均勻設(shè)置，軸套2的內(nèi)壁上設(shè)有插入到限位槽6內(nèi)的限位柱7，在周向限位條31軸向兩側(cè)的轉(zhuǎn)軸1上分別固定套設(shè)有環(huán)形凸塊33，環(huán)形凸塊33與轉(zhuǎn)軸1同軸設(shè)置，環(huán)形凸塊33與周向限位條31之間留有空隙9，在軸套2的內(nèi)壁上開設(shè)有包覆在環(huán)形凸塊33上的嵌槽8；周向限位條31、徑向限位條32和環(huán)形凸起3均也采用不銹鋼制成且與轉(zhuǎn)軸1是一體鑄造成型，限位柱7采用陶瓷制成且與軸套2一體燒結(jié)而成。