技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)減振器，包括環(huán)形外殼和連接片，所述連接片的外壁貫穿環(huán)形外殼且延伸至環(huán)形外殼的內(nèi)腔中，位于環(huán)形外殼內(nèi)腔中的連接片外壁固定連接有減振環(huán)，所述減振環(huán)的外壁通過(guò)減振裝置與環(huán)形外殼內(nèi)腔的一側(cè)活動(dòng)連接，所述減振環(huán)的內(nèi)壁通過(guò)輔助減振裝置與環(huán)形外殼內(nèi)腔的另一側(cè)活動(dòng)連接，連接片的表面開(kāi)設(shè)有通槽。通過(guò)設(shè)置環(huán)形外殼、連接片、減振環(huán)和減振裝置相互配合，實(shí)現(xiàn)了減振的效果，使得環(huán)形外殼和連接片之間的減振效果更好，不僅起到了對(duì)汽車(chē)傳動(dòng)軸的減振作用，而且避免了環(huán)形外殼和連接片之間產(chǎn)生剛性破壞，避免了裝置的損壞，從而增加了裝置的穩(wěn)定性與實(shí)用性，增加了裝置的使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：呂紅;周青
受保護(hù)的技術(shù)使用者：長(zhǎng)興運(yùn)達(dá)汽車(chē)配件有限公司
文檔號(hào)碼：201720296776
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.24
技術(shù)公布日：2017.10.24