技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提供一種離合器及汽車傳動裝置，所述離合器包括：外轂，包括內(nèi)、外套和連接內(nèi)外套的端板；內(nèi)轂，傳動連接于傳動軸上；內(nèi)轂外側(cè)面排列有多片摩擦片；多片鋼片，與所述摩擦片交疊布置；活塞，位于內(nèi)外套之間，并與內(nèi)外套及端板之間共同圍設(shè)呈一密封腔，外轂內(nèi)部具有與密封腔連通的通道；膜片彈簧，位于活塞和鋼片之間，通過壓板壓緊摩擦片和鋼片，使兩者之間產(chǎn)生摩擦力傳遞扭矩，活塞在所述密封腔內(nèi)流體介質(zhì)的作用下移動，壓迫膜片彈簧使之變形，脫離所述鋼片，離合器分離。本方案能解決摩擦片磨損嚴(yán)重的問題，減緩了磨損，提高了液壓系統(tǒng)的控制精度。

技術(shù)研發(fā)人員：傅兵;李泉;王建德;賀雙桂;牟明;周云山;高帥;劉云峰;陳黎
受保護(hù)的技術(shù)使用者：湖南江麓容大車輛傳動股份有限公司
文檔號碼：201720257878
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.16
技術(shù)公布日：2017.10.24