一種汽車柱管總成用卡簧供料裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車制造領(lǐng)域，特別涉及一種汽車柱管總成用卡簧供料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置的柱管總成上用到很多卡簧固定，常規(guī)都是用卡簧鉗工具進(jìn)行裝配。由于用手力操作，勞動(dòng)強(qiáng)度大，各人手力不一樣，導(dǎo)致卡簧變形不一致。影響卡簧的疲勞壽命。同時(shí)在外觀上有裝入時(shí)卡簧拉傷的痕跡，影響美觀。因此尋求一種能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化上卡簧，卡簧變形一致，提高卡簧使用壽命，節(jié)省人工的汽車柱管總成上卡簧裝置顯得尤為需要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化上卡簧，卡簧變形一致，提高卡簧使用壽命，節(jié)省人工的汽車柱管總成用卡簧供料裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下:
[0005]—種汽車柱管總成用卡簧供料裝置，卡簧供料裝置包括支撐裝置，支撐裝置上設(shè)置有左右布置的橫向推料裝置和儲(chǔ)料導(dǎo)料裝置，橫向推料裝置包括向右布置的橫向氣缸，橫向氣缸設(shè)置于支撐裝置的推料氣缸支撐座上，所述橫向氣缸的氣缸伸縮端右端設(shè)置有橫向氣缸連接頭，所述橫向氣缸連接頭右端連接有推料板；所述儲(chǔ)料導(dǎo)料裝置設(shè)置于支撐裝置的儲(chǔ)料導(dǎo)料裝置支撐座上，所述儲(chǔ)料導(dǎo)料裝置支撐座設(shè)置在支撐裝置中部的豎向支撐板的頂端，儲(chǔ)料導(dǎo)料裝置包括推料板軌道，推料板的右端位于推料板軌道內(nèi)，推料板軌道的左方設(shè)置有左導(dǎo)向塊，推料板軌道的左端上部設(shè)置有儲(chǔ)料套，儲(chǔ)料套右方的推料板軌道上設(shè)置有導(dǎo)料軌道，導(dǎo)料軌道的左段內(nèi)設(shè)置有右導(dǎo)向塊。
[0006]進(jìn)一步的，所述推料板軌道為左右向水平布置的平板，平板平板上表面中部從左至右開(kāi)設(shè)有一道推料板槽，左導(dǎo)向塊包括矩形的左導(dǎo)向塊本體，左導(dǎo)向塊本體的底部設(shè)置有一個(gè)左右方向的推料板左導(dǎo)向槽，儲(chǔ)料套包括豎向布置的儲(chǔ)料套管，儲(chǔ)料套管的右側(cè)壁設(shè)置有開(kāi)口，所述儲(chǔ)料套管的內(nèi)側(cè)設(shè)置有卡簧，所述儲(chǔ)料套管的底部設(shè)置有套管基座，套管基座設(shè)置于推料板軌道的左端上部，套管基座的底部設(shè)置有左右方向的卡簧推料槽，導(dǎo)料軌道包括前后平行布置的兩根導(dǎo)向條，兩根導(dǎo)向條的右端之間連接有圓弧形的擋料條，右導(dǎo)向塊設(shè)置于導(dǎo)料軌道左段的兩根導(dǎo)向條上，右導(dǎo)向塊的縱截面呈T型結(jié)構(gòu)，導(dǎo)向塊包括水平段以及豎直段，水平段的前后兩邊設(shè)置于兩根導(dǎo)向條上，豎直段嵌置于兩根導(dǎo)向條之間。
[0007]進(jìn)一步的，所述右導(dǎo)向塊左端上部設(shè)置有導(dǎo)向板調(diào)節(jié)裝置，導(dǎo)向板調(diào)節(jié)裝置上擱置有導(dǎo)向板，導(dǎo)向板調(diào)節(jié)裝置包括矩形結(jié)構(gòu)的導(dǎo)向板調(diào)節(jié)座，導(dǎo)向板調(diào)節(jié)座布置于右導(dǎo)向塊左端上部，導(dǎo)向板調(diào)節(jié)座的前段以及后段上均設(shè)置有一塊調(diào)節(jié)支撐板，兩塊調(diào)節(jié)支撐板上設(shè)置有向內(nèi)相對(duì)布置的兩個(gè)調(diào)節(jié)螺栓。
[0008]進(jìn)一步的，所述導(dǎo)向板包括豎向布置的導(dǎo)向板本體，導(dǎo)向板本體的右下角設(shè)置有矩形缺口，矩形缺口的位置避開(kāi)導(dǎo)向板調(diào)節(jié)座，導(dǎo)向板本體的右段擱置于導(dǎo)向板調(diào)節(jié)座中部，導(dǎo)向板本體的左段前后表面均設(shè)置有豎向布置的縱筋。
[0009]進(jìn)一步的，所述推料板的厚度大于卡簧的厚度，所述推料板的寬度小于卡簧的直徑；所述推料板槽的寬度與推料板的寬度一致。
[0010]進(jìn)一步的，所述推料板左導(dǎo)向槽的縱截面形狀與推料板的縱截面形狀一致。
[0011]進(jìn)一步的，所述卡簧推料槽的寬度與卡簧的直徑一致；所述兩根導(dǎo)向條之間的間距與卡簧的直徑一致，擋料條的內(nèi)徑為卡簧的外徑一致，導(dǎo)向條的頂面與擋料條的頂面齊平。
[0012]進(jìn)一步的，所述豎直段的底面與推料板軌道頂面之間留有間隙，該間隙的高度為卡簧的厚度。
[0013]進(jìn)一步的，所述導(dǎo)向板本體的頂端與儲(chǔ)料套管的頂端齊平，導(dǎo)向板本體的底端與卡簧推料槽的頂端齊平。
[0014]本實(shí)用新型所述的一種汽車柱管總成用卡簧供料裝置的優(yōu)點(diǎn)在于，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化上卡簧，卡簧變形一致，提高卡簧使用壽命，節(jié)省人工。
【附圖說(shuō)明】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明:
[0016]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為圖1中橫向推料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為圖1中儲(chǔ)料導(dǎo)料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4為圖3的俯視圖；
[0020]圖5為圖4中儲(chǔ)料套、導(dǎo)向板調(diào)節(jié)裝置、導(dǎo)向板以及卡簧的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖6為圖3中推料板軌道的俯視圖；
[0022]圖7為圖3中推料板軌道的左視圖；
[0023]圖8為圖3中左導(dǎo)向塊的左視圖；
[0024]圖9為圖3中導(dǎo)料軌道的主視圖；
[0025]圖10為圖3中導(dǎo)料軌道的俯視圖；
[0026]圖11為圖3中儲(chǔ)料套的主視圖；
[0027]圖12為圖3中儲(chǔ)料套下段、推料板軌道以及推料板的配合關(guān)系左視圖；
[0028]圖13為圖3中導(dǎo)料軌道、右導(dǎo)向塊、推料板軌道以及推料板的配合關(guān)系左視圖。
[0029]1、支撐裝置，1.1、豎向支撐板，1.2、橫向支撐板，1.3、推料氣缸支撐座，1.4、儲(chǔ)料導(dǎo)料裝置支撐座，2、橫向推料裝置，2.1、橫向氣缸，2.2、橫向氣缸連接頭，2.3、推料板，3、儲(chǔ)料導(dǎo)料裝置，3.1、推料板軌道，3.1.1、平板，3.1.2、推料板槽，3.2、左導(dǎo)向塊，3.2.1、左導(dǎo)向塊本體，3.2.2、左導(dǎo)向槽，3.3、儲(chǔ)料套，3.3.1、儲(chǔ)料套管，3.3.2、開(kāi)口，3.3.3、套管基座，3.3.4、卡簧推料槽，3.4、導(dǎo)料軌道，3.4.1、導(dǎo)向條，3.4.2、擋料條，3.5、右導(dǎo)向塊，3.5.1、水平段，3.5.2、豎直段，3.6、導(dǎo)向板調(diào)節(jié)裝置，3.6.1、導(dǎo)向板調(diào)節(jié)座，3.6.2、調(diào)節(jié)支撐板，3.6.3、調(diào)節(jié)螺栓，3.7、導(dǎo)向板，3.7.1、導(dǎo)向板本體，3.7.2、縱筋，4、卡簧。
【具體實(shí)施方式】
[0030]一種汽車柱管總成用卡簧供料裝置，卡簧供料裝置包括支撐裝置1，支撐裝置I上設(shè)置有左右布置的橫向推料裝置2和儲(chǔ)料導(dǎo)料裝置3，橫向推料裝置2包括向右布置的橫向氣缸2.1，橫向氣缸2.1設(shè)置于支撐裝置I的推料氣缸支撐座1.3上，所述橫向氣缸2.1的氣缸伸縮端右端設(shè)置有橫向氣缸連接頭2.2，所述橫向氣缸連接頭2.2右端連接有推料板
2.3 ;所述儲(chǔ)料導(dǎo)料裝置3設(shè)置于支撐裝置I的儲(chǔ)料導(dǎo)料裝置支撐座1.4上，所述儲(chǔ)料導(dǎo)料裝置支撐座1.4設(shè)置在支撐裝置I中部的豎向支撐板1.1的頂端，儲(chǔ)料導(dǎo)料裝置3包括推料板軌道3.1，推料板2.3的右端位于推料板軌道3.1內(nèi)，推料板軌道3.1的左方設(shè)置有左導(dǎo)向塊3.2，推料板軌道3.1的左端上部設(shè)置有儲(chǔ)料套3.3，儲(chǔ)料套3.3右方的推料板軌道
3.1上設(shè)置有導(dǎo)料軌道3.4，導(dǎo)料軌道3.4的左段內(nèi)設(shè)置有右導(dǎo)向塊3.5。
[0031]進(jìn)一步的，所述推料板軌道3.1為左右向水平布置的平板3.1.1，平板3.1.1平板上表面中部從左至右開(kāi)設(shè)有一道推料板槽3.1.2，左導(dǎo)向塊3.2包括矩形的左導(dǎo)向塊本體3.2.1，左導(dǎo)向塊本體3.2.1的底部設(shè)置有一個(gè)左右方向的推料板左導(dǎo)向槽3.2.2，儲(chǔ)料套3.3包括豎向布置的儲(chǔ)料套管3.3.1，儲(chǔ)料套管3.3.1的右側(cè)壁設(shè)置有開(kāi)口 3.3.2，所述儲(chǔ)料套管3.3.1的內(nèi)側(cè)設(shè)置有卡簧4，所述儲(chǔ)料套管3.3.1的底部設(shè)置有套管基座3.3.3，套管基座3.3.3設(shè)置于推料板軌道3.1的左端上部，套管基座3.3.3的底部設(shè)置有左右方向的卡簧推料槽3.3.4，導(dǎo)料軌道3.4包括前后平行布置的兩根導(dǎo)向條3.4.1，兩根導(dǎo)向條3.4.1的右端之間連接有圓弧形的擋料條3.4.2，右導(dǎo)向塊3.5設(shè)置于導(dǎo)料軌道3.4左段的兩根導(dǎo)向條3.4.1上，右導(dǎo)向塊3.5的縱截面呈T型結(jié)構(gòu)，導(dǎo)向塊3.5包括水平段3.5.1以及豎直段3.5.2，水平段3.5.1的前后兩邊設(shè)置于兩根導(dǎo)向條3.4.1上，豎直段3.5.2嵌置于兩根導(dǎo)向條3.4.1之間。
[0032]進(jìn)一步的，所述右導(dǎo)向塊3.5左端上部設(shè)置有導(dǎo)向板調(diào)節(jié)裝置3.6，導(dǎo)向板調(diào)節(jié)裝置3.6上擱置有導(dǎo)向板3.7，導(dǎo)向板調(diào)節(jié)裝置3.6包括矩形結(jié)構(gòu)的導(dǎo)向板調(diào)節(jié)座3.6.1，導(dǎo)向板調(diào)節(jié)座3.6.1布置于右導(dǎo)向塊3.5左端上部，導(dǎo)向板調(diào)節(jié)座3.6.1的前段以及后段上均設(shè)置有一塊調(diào)節(jié)支撐板3.6.2，兩塊調(diào)節(jié)支撐板3.6.2上設(shè)置有向內(nèi)相對(duì)布置的兩個(gè)調(diào)節(jié)螺栓3.6.3。
[0033]進(jìn)一步的，所述導(dǎo)向板3.7包括豎向布置的導(dǎo)向板本體3.7.1，導(dǎo)向板本體3.7.1的右下角設(shè)置有矩形缺口，矩形缺口的位置避開(kāi)導(dǎo)向板調(diào)節(jié)座3.6.1，導(dǎo)向板本體3.7.1的右段擱置于導(dǎo)向板調(diào)節(jié)座3.6.1中部，導(dǎo)向板本體3.7.1的左段前后表面均設(shè)置有豎向布置的縱筋3.7.2。
[0034]進(jìn)一步的，所述推料板2.3的厚度大于卡簧4的厚度，所述推料板2.3的寬度小于卡簧4的直徑；所述推料板槽3.1.2的寬度與推料板2.3的寬度一致。
[0035]進(jìn)一步的，所述推料板左導(dǎo)向槽3.2.2的縱截面形狀與推料板2.3的縱截面形狀一致。
[0036]進(jìn)一步的，所述卡簧推料槽3.3.4的寬度與卡簧4的直徑一致；所述兩根導(dǎo)向條3.4.1之間的間距與卡簧4的直徑一致，擋料條3.4.2的內(nèi)徑為卡簧4的外徑一致，導(dǎo)向條3.4.1的頂面與擋料條3.4.2的頂面齊平。
[0037]進(jìn)一步的，所述豎直段3.5.2的底面與推料板軌道3.1頂面之間留有間隙，該間隙的高度為卡簧4的厚度。
[0038]進(jìn)一步的，所述導(dǎo)向板本體3.7.1的頂端與儲(chǔ)料套管3.3.1的頂端齊平，導(dǎo)向板本體3.7.1的底端與卡簧推料槽3.3.4的頂端齊平。
[0039]具體實(shí)施時(shí)，實(shí)用新型包括設(shè)置于機(jī)架上的支撐裝置1，支撐裝置I上設(shè)置有左右布置的橫向推料裝置2以及儲(chǔ)料導(dǎo)料裝置3。
[0040]支撐裝置I包括豎向支撐板1.1，豎向支撐板1.1的頂部向左延伸有橫向支撐板
1.2，橫向支撐板1.2的左端設(shè)置有推料氣缸支撐座1.3，豎向支撐板1.1的頂部向右延伸有儲(chǔ)料導(dǎo)料裝置支撐座1.4。
[0041]橫向推料裝置2包括向右布置的橫向氣缸2.1，橫向氣缸2.1設(shè)置于推料氣缸支撐座1.3上，橫向氣缸2.1的氣缸伸縮端通過(guò)橫向氣缸連接頭2.2向右連接有推料板2.3，推料板2.3的厚度大于卡簧4的厚度，推料板2.3的寬度小于卡簧4的直徑