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行星減速器用行星架的制作方法

文檔序號(hào):11301336閱讀:619來(lái)源:國(guó)知局
行星減速器用行星架的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及行星減速器技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種行星減速器用行星架。



背景技術(shù):

行星齒輪傳動(dòng)具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、傳動(dòng)比范圍大、輸入輸出同軸等優(yōu)點(diǎn),常用于機(jī)械設(shè)備上作為減速、增速和變速傳動(dòng)領(lǐng)域。由于加工誤差及裝配誤差等因素影響使得行星輪之間分擔(dān)載荷不均勻,導(dǎo)致行一側(cè)星輪磨損嚴(yán)重,為了解決這一問題現(xiàn)有通過(guò)行星輪兩端的支撐軸滑動(dòng)在行星架上的滑槽內(nèi),而在行星架運(yùn)行時(shí),使得行星輪會(huì)不斷在滑槽內(nèi)來(lái)回移動(dòng),由于行星輪支撐軸兩端與滑槽是面摩擦,導(dǎo)致行星輪兩端磨損嚴(yán)重,減小行星輪的使用壽命,影響行星減速器穩(wěn)定運(yùn)行。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:為了解決行星輪上支撐軸磨損的問題,現(xiàn)提供了一種行星減速器用行星架。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種行星減速器用行星架,包括一體成型的行星架體,所述行星架體上通過(guò)銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有若干行星輪,所述行星輪沿圓周均勻分布,所述行星架體兩端面沿其徑向開設(shè)有滑槽,所述銷軸滑動(dòng)設(shè)置在滑槽內(nèi),所述銷軸的兩端均設(shè)置有滑塊,所述滑塊與所述滑槽之間有滾針,所述滾針的軸線與所述行星架體的軸線相互空間交錯(cuò)垂直設(shè)置,所述滑塊與所述滑槽之間設(shè)有彈簧。通過(guò)在行星架體上開設(shè)滑槽,并將銷軸設(shè)置在滑動(dòng)內(nèi)滑動(dòng),從而使得行星輪能夠沿行星架體進(jìn)行浮動(dòng),通過(guò)彈簧對(duì)銷軸兩端的滑塊進(jìn)行支撐,同時(shí)對(duì)滑塊具有一定的緩沖減震作用,保證行星輪運(yùn)行穩(wěn)定可靠,同時(shí)滑塊與滑槽之間設(shè)置了滾針,使得行星輪在浮動(dòng)時(shí)減小滑塊與滑槽之間的摩擦,同時(shí)保證行星輪浮動(dòng)穩(wěn)定可靠。

進(jìn)一步地,所述行星輪通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在銷軸上,所述行星架體內(nèi)開設(shè)有油道,所述油道的一端設(shè)置在行星架體的外周面上,所述油道的另一端分別設(shè)置在軸承處與滾針處。通過(guò)在行星架體上開設(shè)油道,在行星輪停止運(yùn)行時(shí),行星減速器內(nèi)的油就從油道的位于行星架體外周面的一端向內(nèi)流到,通過(guò)油道分別流向滾針處于軸承處進(jìn)行潤(rùn)滑,保證行星輪運(yùn)行穩(wěn)定可靠。

本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型行星減速器用行星架在使用時(shí),通過(guò)在行星架體上開設(shè)滑槽,并將銷軸設(shè)置在滑動(dòng)內(nèi)滑動(dòng),從而使得行星輪能夠沿行星架體進(jìn)行浮動(dòng),通過(guò)彈簧對(duì)銷軸兩端的滑塊進(jìn)行支撐,同時(shí)對(duì)滑塊具有一定的緩沖減震作用,保證行星輪運(yùn)行穩(wěn)定可靠,同時(shí)滑塊與滑槽之間設(shè)置了滾針,使得行星輪在浮動(dòng)時(shí)減小滑塊與滑槽之間的摩擦,同時(shí)保證行星輪浮動(dòng)穩(wěn)定可靠,本實(shí)用新型行星輪具有一定浮動(dòng)性,能夠均擔(dān)行星輪上的載荷,保證行星輪運(yùn)行穩(wěn)定可靠,避免了支撐軸磨損的問題。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型行星減速器用行星架的主視圖;

圖2是圖1中A-A的剖視圖;

圖3是圖2中B的局部放大圖。

圖中:1、行星架體,101、滑槽,2、行星輪,3、銷軸,4、滑塊,5、滾針,6、彈簧,7、油道。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖,僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。

實(shí)施例

如圖1、2和3所示,一種行星減速器用行星架,包括一體成型的行星架體 1,所述行星架體1上通過(guò)銷軸3轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有若干行星輪2,所述行星輪2沿圓周均勻分布,所述行星架體1兩端面沿其徑向開設(shè)有滑槽101,滑槽101兩端沿行星架體1軸向呈一段大一段小的階梯形,所述銷軸3滑動(dòng)設(shè)置在滑槽101內(nèi),所述銷軸3的兩端均設(shè)置有滑塊4,滑塊4是設(shè)置在滑槽101階梯形的大段內(nèi),所述滑塊4與所述滑槽101之間設(shè)有滾針5,所述滾針5的軸線與所述行星架體 1的軸線相互空間交錯(cuò)垂直設(shè)置,所述滑塊4與所述滑槽101之間設(shè)有彈簧6。

所述行星輪2通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在銷軸3上,所述行星架體1內(nèi)開設(shè)有油道7,所述油道7的一端設(shè)置在行星架體1的外周面上,所述油道7的另一端分別設(shè)置在軸承處與滾針5處。

上述行星減速器用行星架在運(yùn)用時(shí),通過(guò)在行星架體1的兩端開設(shè)滑槽101,銷軸3滑動(dòng)設(shè)置在滑槽101內(nèi),行星輪2通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在銷軸3上,銷軸3 兩端的滑塊4也在在滑槽101內(nèi)的滾針5上滑動(dòng),并帶動(dòng)滾針5一起轉(zhuǎn)動(dòng),從而達(dá)到減小摩擦,在滑塊4與滑槽101之間沿滑動(dòng)的滑動(dòng)方向設(shè)置了彈簧6,彈簧6對(duì)滑塊4起到緩沖及減振,同時(shí)也對(duì)滑塊4具有一定的支撐作用,保證行星輪2在行星架體1上運(yùn)行穩(wěn)定可靠;當(dāng)行星減速器停止運(yùn)行時(shí),減速器內(nèi)的油就會(huì)順著行星架體1上的油道7流入,有油道7的一端分別設(shè)置在軸承處與滾針5處,油就會(huì)流到軸承及滾針5處對(duì)軸承和滾針5進(jìn)行潤(rùn)滑,保證行星輪2 在浮動(dòng)時(shí)穩(wěn)定可靠。

上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示,通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容,相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi),進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書上的內(nèi)容,必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。

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