1.一種新型汽車剎車皮，包括安裝鋼板、粘結隔熱層和摩擦塊，其特征在于：所述安裝鋼板的上表面沿其長度方向依次排列設有多個縱向凸條，所述縱向凸條上設有橫向沿條，所述橫向沿條沿縱向凸條的長度方向依次排布設置；所述粘結隔熱層鋪設于安裝鋼板的上表面，粘結隔熱層形狀與安裝鋼板的上表面形狀結構適配；所述摩擦塊的下表面設有與所述縱向凸條、橫向沿條適配的定位槽，所述摩擦塊通過定位槽與縱向凸條、橫向沿條的配合嵌設于粘結隔熱層的上表面；所述摩擦塊的上表面設有散熱耐磨層，所述散熱耐磨層包括多個散熱結構，所述散熱結構由三個三角形散熱塊和一個圓形散熱塊組成，所述三角形散熱塊的各頂點上分別設有圓形接頭，所述圓形接頭的圓心即三角形散熱塊的頂點，所述圓形散熱塊的圓周邊上均勻分布有三個圓形承口，三個所述三角形散熱塊各有一個圓形接頭嵌設于所述圓形散熱塊的圓形承口內，三角形散熱塊和圓形散熱塊之間形成散熱槽，散熱槽槽寬為0.5-1mm，散熱槽的槽深為0.8-1cm；相鄰的散熱結構間共用一個三角形散熱塊。
2.根據權利要求1所述的新型汽車剎車皮，其特征在于：所述安裝鋼板的下表面設有消音層。
3.根據權利要求2所述的新型汽車剎車皮，其特征在于：所述消音層上設有蜂窩狀消音孔。
4.根據權利要求1所述的新型汽車剎車皮，其特征在于：所述安裝鋼板的表面設置有防腐蝕涂層。