本發(fā)明涉及閥領(lǐng)域，具體涉及一種密封閥。
背景技術(shù)：
呼吸閥安裝于貨油艙透氣管上，能隨貨油艙內(nèi)油氣正負(fù)壓變化而自動(dòng)啟閉，使貨油艙內(nèi)外氣壓差保持在允許值范圍內(nèi)的閥，油罐運(yùn)輸車在注入、放出液體或因車子運(yùn)動(dòng)時(shí)內(nèi)部液體相互摩擦，產(chǎn)生較大壓力，或液體揮發(fā)使其內(nèi)部壓力減少等情況時(shí)，需要使罐體或容器內(nèi)部與外界大氣之間相互通氣，保證罐體或容器內(nèi)部壓力滿足罐體或容器設(shè)計(jì)壓力值，防止罐體或容器壓力過(guò)低而抽癟或壓力過(guò)高而發(fā)生爆裂的現(xiàn)象，通常在儲(chǔ)運(yùn)液體的罐體或容器上安裝呼吸閥，呼吸閥安裝在罐體或容器的頂部。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種密封閥。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是：一種密封閥，包括：閥體和填充小球，所述填充小球安裝在所述閥體內(nèi)；
所述填充小球與所述閥體內(nèi)壁之間通過(guò)細(xì)線相連接；
所述填充小球內(nèi)安裝有電雷管和固態(tài)氮顆粒；
所述閥體上安裝有陀螺儀，所述閥體上端開(kāi)設(shè)有出水口，所述閥體下端開(kāi)設(shè)有進(jìn)水口，所述出水口與所述進(jìn)水口均與所述閥體內(nèi)壁相連接。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述陀螺儀與所述電雷管相連接。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述填充小球外壁包裹有一層橡膠氣囊。
本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明一種密封閥，該密封閥內(nèi)設(shè)有填充小球，在發(fā)生側(cè)翻時(shí)會(huì)堵住閥體內(nèi)壁，防止液體流出，從而起到密封作用。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明一種密封閥的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中各部件的標(biāo)記如下：1、閥體；2、填充小球；3、出水口；4、進(jìn)水口；5、橡膠氣囊；6、電雷管；7、固態(tài)氮顆粒；8、陀螺儀。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明實(shí)施例包括：一種密封閥，包括：閥體1和填充小球2，所述填充小球2安裝在所述閥體1內(nèi)，所述填充小球2在發(fā)生側(cè)翻時(shí)可以防止液體流出。
所述填充小球2與所述閥體1內(nèi)壁之間通過(guò)細(xì)線相連接，使得所述填充小球2可以固定安裝在所述閥體1內(nèi)。
所述填充小球2外壁包裹有一層橡膠氣囊5，所述填充小球2內(nèi)安裝有電雷管6和固態(tài)氮顆粒7，所述電雷管6引爆后，所述固態(tài)氮顆粒7迅速氣化，大量氮?dú)饬⒓创禎q所述橡膠氣囊5，達(dá)到充氣的目的，從而堵住所述閥體1內(nèi)壁。
所述閥體1上安裝有陀螺儀8，所述閥體1上端開(kāi)設(shè)有出水口3，所述閥體1下端開(kāi)設(shè)有進(jìn)水口4，所述出水口3與所述進(jìn)水口4均與所述閥體1內(nèi)壁相連接。
所述陀螺儀8與所述電雷管6相連接，當(dāng)時(shí)所述陀螺儀8測(cè)得晃動(dòng)時(shí)，所述電雷管6引爆，從而使得所述固態(tài)氮顆粒7迅速氣化，大量氮?dú)饬⒓创禎q所述橡膠氣囊5，使其膨脹后堵住所述閥體1內(nèi)壁，防止液體流出，從而起到密封作用。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明一種密封閥，該密封閥內(nèi)設(shè)有填充小球，在發(fā)生側(cè)翻時(shí)會(huì)堵住閥體內(nèi)壁，防止液體流出，從而起到密封作用。
以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。