1.一種兩速電動車用減速器液壓控制油路，其特征在于：包括系統(tǒng)壓力油路(1)、泄油油路(2)、潤滑油路(3)、二檔離合器充油油路(4)、一檔電磁閥工作油路(5)、1檔離合器充油油路(6)、蓄能器組件(7)、油泵(8)、安全閥(9)、系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)閥(10)、冷卻器流量調(diào)節(jié)閥(11)、二檔電磁閥(12)、一檔電磁閥(13)、換擋安全閥(14)和冷卻器(15)；
所述安全閥(9)連接在系統(tǒng)壓力油路(1)主干上，系統(tǒng)壓力油路(1)的主干通過油泵(8)與泄油油路(2)連通，泄油油路(2)一端與油池連接，另一端分兩支路，分別與系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)閥(10)和冷卻器流量調(diào)節(jié)閥(11)連接，系統(tǒng)壓力油路(1)的支路分別連接系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)閥(10)、二檔電磁閥(12)和一檔電磁閥(13)；C2離合器通過二檔離合器充油油路(4)與二檔電磁閥(12)連接，且通過二檔離合器充油油路(4)的支路與換擋安全閥(14)連接；C1離合器通過一檔離合器充油油路(6)與換擋安全閥(14)連接，換擋安全閥(14)通過一檔電磁閥工作油路(5)與一檔電磁閥(13)連接；系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)閥(10)通過潤滑油路(3)與冷卻器流量調(diào)節(jié)閥(11)連接，冷卻器流量調(diào)節(jié)閥(11)通過潤滑油路(3)與冷卻器(15)連接；系統(tǒng)壓力油路(1)、潤滑油路(3)、二檔離合器充油油路(4)和1檔離合器充油油路(6)的支路上都連接有蓄能器組件(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兩速電動車用減速器液壓控制油路，其特征在于：二檔電磁閥(12)為常低電磁閥，一檔電磁閥(13)為常高電磁閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兩速電動車用減速器液壓控制油路，其特征在于：蓄能器組件(7)包括蓄能器活塞總成、組合彈簧和泄油口。