本發(fā)明涉及一種構(gòu)件的能插接的連接裝置。本發(fā)明此外還涉及一種殼體，尤其是馬達(dá)殼體，以及涉及一種用于尤其是在工廠準(zhǔn)備能插接的連接裝置的方法。

背景技術(shù)：

有時(shí)有這樣的要求，即，必須在工廠首先封閉能插接的連接裝置，因?yàn)橐环矫婺切┮院笫褂盟璧牟考谝院笱b配時(shí)才被聯(lián)接，并且另一方面同樣還要保護(hù)該連接裝置的一部分。這種對能插接的連接裝置的在工廠進(jìn)行的封閉可以通過附加的運(yùn)輸保險(xiǎn)元件實(shí)現(xiàn)，然而這可能導(dǎo)致增高的生產(chǎn)成本。

一種公知的用于緊固連接裝置的兩個(gè)部件的措施在于使用線材卡圈。在這種措施中，有切口的、由彈簧鋼制成的圈被插入到待插入的部件中的槽內(nèi)。線材卡圈與待插入的部件中的槽相比通常必須具有稍微更大的圈直徑；它因此尤其可能不實(shí)施密封功能。在通過導(dǎo)入斜坡拼接兩個(gè)部件時(shí)，將圈壓入并且在最終位置上碰到鉆孔中的配對槽，在這里它再次回彈，從而制造出緊固效果。然而這種本身合適的解決方案還需要改良，尤其是因?yàn)榫€材卡圈針對一定的應(yīng)用來說必須被再次取走，或者當(dāng)要運(yùn)行利用連接裝置實(shí)現(xiàn)的構(gòu)件時(shí)必須將其更換。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的任務(wù)是提供一種改良的、能插接的連接裝置和一種改良的、用于尤其是在工廠準(zhǔn)備這種能插接的連接裝置的方法，尤其是改良已知的用于能插接的連接裝置的解決方案。優(yōu)選地應(yīng)該提供一種改良的能插接的連接裝置和一種改良的、用于尤其是在工廠準(zhǔn)備能插接的連接裝置的方法，這種能插接的連接裝置適合用于如下構(gòu)件的運(yùn)行，這種構(gòu)件應(yīng)被密閉，尤其是在運(yùn)行時(shí)需要密閉的連接裝置。

根據(jù)本發(fā)明，該任務(wù)就能插接的連接裝置而言利用權(quán)利要求1所述的能插接的連接裝置得以解決。

根據(jù)本發(fā)明，就本發(fā)明的總體方面而言，為此提出了一種構(gòu)件的能插接的連接裝置，其具有第一部件和第二部件，連同位于布置在第一部件中的第一環(huán)槽內(nèi)的第一槽型廓和位于布置在第二部件中的第二環(huán)槽內(nèi)的第二槽型廓，第一部件和第二部件

-經(jīng)由布置在第一部件與第二部件之間的、位于第二環(huán)槽內(nèi)的彈性連接裝置元件，

-在第一位置上能夠占據(jù)相對彼此的保持位置，并且

-第一部件和第二部件能沿著軸向方向轉(zhuǎn)移到尤其是被設(shè)置用于運(yùn)行的第二位置上，其中，第二位置是密封的卡鎖位置。

在保持位置上，第一和第二部件尤其是自行地相對彼此保持在適當(dāng)?shù)奈恢蒙?。?yōu)選地，在保持位置上，第一和第二部件就已經(jīng)至少在某種程度上在彈性連接裝置元件上相對彼此卡鎖。密封功能也已經(jīng)可以至少在某種程度上給出。

密封的卡鎖位置在以下意義上是密封的，即，由于彈性連接裝置元件可靠地禁止了空氣和/或水或者其他的流體侵入到第一部件與第二部件之間。

本發(fā)明在一種改進(jìn)方案中也涉及權(quán)利要求15所述的具有殼體的構(gòu)件，尤其是具有根據(jù)本發(fā)明所述的能插接的連接裝置的殼體，其中

-第一部件構(gòu)造成馬達(dá)蓋和/或軸，尤其是作為軸起作用的馬達(dá)蓋，并且

-第二部件構(gòu)造成馬達(dá)殼體，尤其是馬達(dá)殼體中的鉆孔。

本發(fā)明的總體方面的優(yōu)選的改進(jìn)方案包括用于聯(lián)接至壓縮機(jī)曲軸箱的馬達(dá)殼體。馬達(dá)殼體優(yōu)選地具有根據(jù)本發(fā)明的總體方面所述的能插接的連接裝置，其中，第一部件是馬達(dá)蓋并且第二部件是馬達(dá)殼體中的鉆孔。

尤其是在本發(fā)明的總體方面的改進(jìn)方案中，優(yōu)選地在工廠將馬達(dá)蓋用作為鉆孔中的運(yùn)輸保險(xiǎn)件，因?yàn)轳R達(dá)殼體有利地可以在沒有擰上曲軸箱的情況下供貨。馬達(dá)蓋在這種特別的改進(jìn)方案中因此在裝配過程期間仍然保留在保持位置上，并且在將壓縮機(jī)的曲軸箱聯(lián)接至馬達(dá)殼體上以后手動地將馬達(dá)蓋轉(zhuǎn)移到密封的卡鎖位置上。

根據(jù)本發(fā)明，所述任務(wù)就用于尤其是在工廠準(zhǔn)備能插接的連接裝置的方法而言利用權(quán)利要求16所述的方法得以解決。

就根據(jù)本發(fā)明的用于尤其是在工廠準(zhǔn)備能插接的連接裝置的方法而言，具有以下步驟:

-將第一部件的構(gòu)造成具有第一環(huán)槽的容納部形狀鎖合地(formschlüssig)裝到第二部件的套口上，進(jìn)入保持位置的第一位置，或者

將第二部件的構(gòu)造成具有第二環(huán)形槽的套口形狀鎖合地安插到第一部件的容納部內(nèi)，進(jìn)入保持位置的第一位置，

-使第一部件和第二部件沿著軸向方向相對彼此運(yùn)動，用以將構(gòu)件轉(zhuǎn)移到密封的卡鎖位置的第二位置，

-并且可選地，在構(gòu)件位于第一位置之前：

-在暫時(shí)的保持位置的第三位置上，將尤其是呈o型圈形式的密封和保持元件僅布置在整槽的第二環(huán)槽內(nèi)。

優(yōu)選地，第一部件是在通過第二位置存在的密封的卡鎖位置上氣密地封閉第二部件的蓋的一部分。尤其是構(gòu)件在通過第二位置存在的密封的卡鎖位置中能夠被用于運(yùn)輸氣體。

因此，在卡鎖位置上，由于彈性連接裝置元件尤其是禁止了空氣和/或水或其他的流體通過第一部件與第二部件之間的中間區(qū)域泄露到周圍環(huán)境中；由于彈性連接裝置元件也禁止了空氣和/或水或其他的流體通過第一部件與第二部件之間的中間區(qū)域進(jìn)入第一和/或第二部件中的內(nèi)部區(qū)域中。

優(yōu)選的改進(jìn)方案是從屬權(quán)利要求的主題，并且詳細(xì)地提供了有利的可能方案，如何在任務(wù)設(shè)定的范圍內(nèi)以及就更多的優(yōu)點(diǎn)而言實(shí)現(xiàn)或設(shè)計(jì)以上闡述的能插接的連接裝置/方法。

第一部件優(yōu)選地形成為用于套口的容納部；只要第二部件優(yōu)選地形成為可以插到容納部中或者容納部可以插到其上的套口。優(yōu)選地，第一部件為此具有尤其是環(huán)形的外框或者容納部的這類的外邊緣，位于第二部件上的、尤其是環(huán)形的支撐部或者套口的這類內(nèi)邊緣可以插入到尤其是環(huán)形的外框或者容納部的這類外邊緣中。

反過來的情況也是可能的，其中，第二部件優(yōu)選地形成為用于套口的容納部；只要第一部件優(yōu)選地構(gòu)造成可以插到容納部中或者容納部可以插到其上的套口。優(yōu)選地，第二部件為此具有尤其是環(huán)形的外框或者容納部的這類外邊緣，位于第一部件上的、尤其是環(huán)形的支撐部或者套口的這類內(nèi)邊緣可以插入到尤其是環(huán)形的外框或者容納部的這類外邊緣中。

優(yōu)選地，連接裝置元件呈密封和保持元件的形式形成，于是構(gòu)件可以在保持第一和第二部件的情況下相互密閉；尤其是在第一部件與第二部件之間密閉。

優(yōu)選地，第一部件和第二部件分別柱體式地構(gòu)造，并且/或者具有柱體邊緣。由此能夠以特別簡單的方式確保在密封的卡鎖位置上兩個(gè)部件之間的形狀鎖合。尤其是對于彈性連接裝置元件被構(gòu)造成o型圈的情況，第一部件和第二部件優(yōu)選柱體式地構(gòu)造。此外有利的是，使用這種符合標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)成品o型圈使得根據(jù)本發(fā)明的能插接的連接裝置的生產(chǎn)成本很低，因?yàn)椴恍枰吆馁M(fèi)地生產(chǎn)這些裝配部件。此外，施裝o型圈是低耗費(fèi)的流程步驟。

在能插接的連接裝置的總體方面的一種優(yōu)選的改進(jìn)方案中，呈密封和保持元件的形式的彈性連接裝置元件形成為o型圈。使用像o型圈這樣的符合標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)成品部件使得能插接的連接裝置的生產(chǎn)成本很低，因?yàn)椴恍枰吆馁M(fèi)地生產(chǎn)這些裝配部件；因此施裝例如由橡膠制成的o型圈是耗費(fèi)低的流程步驟。使用o型圈作為密封和保持元件被證明相對于僅作為密封元件來使用是特別有利的，并且開創(chuàng)了為了運(yùn)輸在設(shè)計(jì)上使第一和第二部件保持在彼此上的可能性。

在一種改進(jìn)方案中，與在第二位置上變形的彈性連接裝置元件的體積相比，在第一位置上變形的彈性連接裝置元件的體積更加明顯地超出由第二環(huán)形槽形成的并且由第二槽型廓限界的凹處的槽體積。尤其是與在第一位置上相比，彈性連接裝置元件的橫截面在第二位置上更為橢圓。這種改進(jìn)方案的優(yōu)點(diǎn)在于，即使在能插接的連接裝置的兩個(gè)部件之間形狀鎖合的情況下，也可以在彈性連接裝置元件變形的情況下實(shí)現(xiàn)從第一位置到第二位置，也就是從保持位置到密封的卡鎖位置的轉(zhuǎn)移；有利地是從在第一位置上的明顯與橢圓形有區(qū)別的相當(dāng)畸形的形狀(其尤其是通過提到的在卡鎖鼻部上的毛邊的作用形成的)到更靠近橢圓形的形狀(其尤其是通過第一和第二槽型廓對彈性連接裝置元件的兩側(cè)的作用形成)的轉(zhuǎn)移。

優(yōu)選地，連接裝置元件呈密封和保持元件的形式形成，于是構(gòu)件就可以在保持第一和第二部件的情況下相對彼此密閉；尤其是在第一部件與第二部件之間密閉。第一位置，作為保持位置，優(yōu)選地被設(shè)置用于構(gòu)件的運(yùn)輸，例如從生廠商到消費(fèi)者。在這個(gè)保持位置上，構(gòu)件已經(jīng)可以是密閉的，但不是必須的。無論如何，第二位置，作為密封的卡鎖位置，優(yōu)選地被設(shè)置用于構(gòu)件的運(yùn)行；比如用于以壓縮空氣穿流和/或加載第一和第二部件，或者用于相對于環(huán)境密閉。但是可選地，在構(gòu)件處于第一位置上之前，可以設(shè)置的是：在暫時(shí)的保持位置的第三位置上，將尤其是呈o型圈形式的密封和保持元件僅布置在整槽的第二環(huán)形槽內(nèi)。尤其是o型圈為此穿過在第一部件與第二部件之間的裝配間隙僅扣入整槽的第二環(huán)形槽內(nèi)。

在一個(gè)改進(jìn)方案中，第一部件和第二部件分別具有導(dǎo)入斜坡，通過導(dǎo)入斜坡可以在彈性連接裝置元件變形的情況下將第一部件和第二部件轉(zhuǎn)移到保持位置上。由此簡化了能插接的連接裝置的裝配。此外還通過相對于第二部件移動第一部件使從保持位置向密封的卡鎖位置的手動轉(zhuǎn)移更加輕松。

通過將構(gòu)件(可選地從暫時(shí)的保持位置轉(zhuǎn)移到保持位置以及然后)從保持位置轉(zhuǎn)移到卡鎖位置，可以以有利的方式使第一部件和第二部件組成的連接裝置首先在保持位置的范圍內(nèi)被鎖定。通過相應(yīng)的手動預(yù)給定也可以允許為了構(gòu)件的運(yùn)行而將這個(gè)連接裝置壓縮，而不需要為此有其他的構(gòu)件或者高耗費(fèi)的裝配步驟。因?yàn)椴恍枰渌臉?gòu)件，使得提出的能插接的連接裝置也導(dǎo)致在保持位置上就已經(jīng)需要比較少的空間需求和很少的供貨耗費(fèi)。

優(yōu)選地，構(gòu)件的第一和第二部件從第一位置的保持位置向第二位置的密封的卡鎖位置的轉(zhuǎn)移手動地或自動化地或者半自動化地實(shí)現(xiàn)。在作為尤其是被設(shè)置用于運(yùn)輸?shù)谋３治恢玫牡谝晃恢蒙希懿褰拥倪B接裝置可以氣密性地構(gòu)造。

這種尤其是自動化地和/或手動地從保持位置到密封的卡鎖位置的轉(zhuǎn)移，在沒有高耗費(fèi)的附加裝配步驟(像例如附加地施裝密封元件)的情況下還帶來能簡單裝配的優(yōu)點(diǎn)。這可以帶來在裝配時(shí)的時(shí)間節(jié)省和受傷風(fēng)險(xiǎn)的降低。通過彈性連接裝置元件，可以為了在保持位置的范圍內(nèi)將第一部件保持在第二部件中確保類似的保持牢固性，像迄今通過開頭闡述的線材卡圈所實(shí)現(xiàn)的那樣。

彈性連接裝置元件此外還使得第一和第二部件在保持位置上并且還有在轉(zhuǎn)移到密封的卡鎖位置上之后都是能拆卸的。這可能由破壞彈性連接裝置元件來引起；然而可以輕松地替換彈性連接裝置元件。此外，在構(gòu)件處于第一位置上之前，可以可選地設(shè)置的是：在暫時(shí)的保持位置的第三位置上僅在整槽的第二環(huán)形槽中布置有尤其是呈o型圈形式的密封和保持元件。于是密封和保持元件就可以在任意時(shí)候也不受破壞地再次從第二環(huán)形槽中移除。優(yōu)選地可以在第三位置上，尤其是在工廠進(jìn)行裝配之前設(shè)置的第三位置上，使第一和第二部件相對彼此占據(jù)暫時(shí)的保持位置，此時(shí)，第一部件通過彈性連接裝置元件在第一導(dǎo)入斜坡與傾斜的第二槽底之間的彈性變形受到保持力，尤其是這種變形不受到鉤狀的毛邊的影響。

第二環(huán)形槽可以實(shí)現(xiàn)將連接裝置元件安全地帶入能插接的連接裝置的第二部件中；也就是尤其符合第三位置。從第二環(huán)形槽與能插接的連接裝置的第一部件上的第一環(huán)形槽的組合中與具有各自的槽型廓的環(huán)形槽的相對定位有關(guān)地得到第一和第二位置；整槽可以通過第一和第二環(huán)形槽在槽型廓的側(cè)向的連續(xù)過渡形成，然而并非必須如此。

因此，第一環(huán)形槽、彈性連接裝置元件和第二環(huán)形槽相對彼此的定位對于保持位置和密封的卡鎖位置來說是特征性的。

尤其是為了運(yùn)輸這樣設(shè)置保持位置，即，使得尤其是在工廠就已經(jīng)裝配了能插接的連接裝置，并且通過能插接的連接裝置鎖定了第一和第二部件的用于運(yùn)輸?shù)南鄬ξ恢谩?/p>

在第一位置的保持位置上，通過彈性連接裝置元件的彈性變形產(chǎn)生了彈性連接裝置元件的擠壓力，并且進(jìn)而產(chǎn)生了保持壓力和由此最終形成的保持力和/或優(yōu)選地針對第一部件的定位力，這個(gè)力使得在保持位置上存在保持牢固性。在保持位置上存在的保持牢固性在這里至少可以理解為第一部件的軸向固定，也就是第一部件在軸向方向上在軸線上固定，其中，保持力fr在徑向方向r上起作用并且定位力fa在軸向方向a上起作用。

根據(jù)本發(fā)明的方法的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是對包含能插接的連接裝置的構(gòu)件的安全運(yùn)輸，其通過優(yōu)選地在工廠布置的保持位置來實(shí)現(xiàn)；例如在運(yùn)輸?shù)綐?gòu)件的消費(fèi)者或運(yùn)行地點(diǎn)的范圍內(nèi)。此外，消費(fèi)者現(xiàn)在可以自行將能插接的連接裝置手動地轉(zhuǎn)移到密封的卡鎖位置上，從而避免耗費(fèi)大的裝配步驟。

在一種改進(jìn)方案中，可以通過相對于第二部件手動地移動第一部件，也就是相對于第二環(huán)槽在軸向方向上移動第一環(huán)槽，將能插接的連接裝置從保持位置轉(zhuǎn)移到密封的卡鎖位置。在此，必須通過第一槽型廓和第二槽型廓給彈性連接裝置元件提供充足的自由空間，以便允許相對于第二部件手動地移動第一部件，但卻擠壓彈性連接裝置元件的彈性結(jié)構(gòu)。尤其設(shè)置的是，第一環(huán)形槽的槽型廓和/或第二環(huán)形槽的槽型廓構(gòu)造成：在與呈密封和保持元件形式的彈性連接裝置元件協(xié)作的情況下施加保持力和/或卡鎖功能，并且/或者實(shí)現(xiàn)尤其是無損壞的裝配。

在一個(gè)另外的改進(jìn)方案中，第一部件具有鼻部，其中，第一環(huán)形槽構(gòu)造成使得它通過鉤狀的毛邊與鼻部分開，并且其中，第二槽型廓還具有傾斜的第二槽底部。

在一種特別優(yōu)選的改進(jìn)方案的范圍內(nèi)，第一部件在第一邊緣上具備帶有導(dǎo)入斜坡的鼻部和/或鉤狀的毛邊，其中，第一環(huán)形槽構(gòu)造成使得它通過鉤狀的毛邊與鼻部分開。

在另一個(gè)特別優(yōu)選的改進(jìn)方案的范圍內(nèi)，

-第一部件在第一環(huán)形槽上具備帶有傾斜的第一槽底部的第一槽型廓，并且/或者

-第二部件在第二環(huán)形槽上具備帶有傾斜的第二槽底部的第二槽型廓。

能插接的連接裝置優(yōu)選地在第一部件的第一位置上通過彈性連接裝置元件在鉤狀的毛邊與傾斜的槽底之間的彈性變形經(jīng)受保持壓力，從而主要是徑向上的保持壓力。

優(yōu)選地，彈性連接裝置元件在橫向于軸向方向的徑向方向上具有通過在第一位置上的彈性變形產(chǎn)生的橫截面區(qū)域，其較小的延展部分由鼻部的導(dǎo)入斜坡限界，并且其較大的延展部分在鉤狀的毛邊后方伸入第一環(huán)形槽內(nèi)。

在這種改進(jìn)方案中，第一部件能夠與第二部件分開(必要時(shí)只有在破壞彈性連接裝置元件的情況下)，因?yàn)殂^狀的毛邊必須被從旁邊引導(dǎo)經(jīng)過彈性連接裝置元件的通過彈性變形產(chǎn)生的橫截面區(qū)域的最大延展部分。相應(yīng)地，在這種變化方案中，第一和第二部件相對彼此的分開只有在比較大的力耗費(fèi)情況下才有可能。

在一種優(yōu)選的改進(jìn)方案中，第一部件中的鼻部在當(dāng)前的保持位置上不在軸向方向上與物體接觸。這使得通過相對于第二部件在軸向方向上移動第一部件能夠?qū)⒛懿褰拥倪B接裝置轉(zhuǎn)移到尤其是被設(shè)置用于構(gòu)件的運(yùn)行的第二位置。

優(yōu)選地設(shè)置的是，

-第一部件具有鼻部和傾斜的、朝向鼻部陡峭延伸的第一槽底部，并且/或者

-第二部件具有止擋部，這個(gè)止擋部在軸向方向上限制了能插接的連接裝置的第一部件相對于第二部件的軸向運(yùn)動。

在一種改進(jìn)方案中，第一部件因此具有鼻部和朝向鼻部傾斜的第一槽底部。此外，第二部件具有止擋部，這個(gè)止擋部在軸向方向上限制了能插接的連接裝置的第一部件相對于第二部件的軸向運(yùn)動，并且第二槽型廓具有傾斜的第二槽底部。

在一種改進(jìn)方案中設(shè)置的是，在第二位置上，第一部件通過彈性連接裝置元件在傾斜的第一槽底部與傾斜的第二槽底部之間的彈性變形又經(jīng)受保持壓力并且主要是在徑向方向上的保持力，和/或定位壓力并且進(jìn)而主要是軸向方向上的定位力。尤其是為此設(shè)置的是，由第一環(huán)形槽和第二環(huán)形槽形成的整槽的環(huán)形槽橫截面從鼻部出發(fā)逐漸變窄，其中，槽底部從鼻部出發(fā)朝向彼此延伸，并且鼻部和止擋部彼此接觸。

優(yōu)選地，此外鼻部還具有軸向長度，使得在第二位置上第一部件通過彈性連接裝置元件在傾斜的第一槽底部、傾斜的第二槽底部與鉤狀的毛邊之間的彈性變形經(jīng)受保持壓力并且進(jìn)而經(jīng)受徑向方向上的保持力，以及定位壓力并且進(jìn)而是軸向方向上的定位力，其中，定位力將鼻部和止擋部壓向彼此。

在另一種有利的改進(jìn)方案中，第一部件通過已經(jīng)在較早的改進(jìn)方案中闡述過的鉤狀的毛邊不僅在軸向方向上，而且在所有方向上都相對于第二部件固定。因?yàn)楸遣亢椭箵醪勘舜私佑|，從而不可能進(jìn)一步將第一部件推入第二部件中，所以鉤狀的毛邊通過防止兩個(gè)部件的分開使得第一部件相對于第二部件固定。因此，無論如何在軸向方向上得到形狀鎖合；在圍繞著軸向方向的旋轉(zhuǎn)方向上，第一部件相對于第二部件力鎖合地(kraftschlüssig)固定安置以防旋轉(zhuǎn)。

在另一種改進(jìn)方案中設(shè)計(jì)的是，鼻部具有軸向長度，使得在第二位置上，第一部件通過彈性連接裝置元件在傾斜的第一槽底部、傾斜的第二槽底部及鉤狀的毛邊之間的彈性變形經(jīng)受保持壓力并且進(jìn)而主要是徑向方向上的保持力，以及定向壓力并且進(jìn)而是軸向方向上的定向力，其中，定向力將鼻部和止擋部壓向彼此。尤其是持續(xù)的定向力有利地用于那些處于比較高的壓力下的連接裝置，從而很大的力作用到一個(gè)方向上，在沒有彈性連接裝置元件的情況下這些力就可能導(dǎo)致第一和第二部件相互分開并且因此導(dǎo)致能插接的連接裝置的分開。附加地，這樣產(chǎn)生的預(yù)緊力更確切地說可以通過比較高的壓力得以提高。清楚地表現(xiàn)出的是，彈性連接裝置元件可以蠕變式地避開由比較高的壓力產(chǎn)生的力，并且結(jié)果是，在這個(gè)由比較高的壓力產(chǎn)生的力之后，彈性連接裝置元件被壓入與這個(gè)力相對置的環(huán)形槽內(nèi)并且在此卡緊。在一個(gè)改進(jìn)方案中，第一部件的鼻部構(gòu)造成具有導(dǎo)入斜坡，并且第二槽型廓具有已經(jīng)在之前的改進(jìn)方案中闡述過的傾斜的第二槽底部。在第三位置上，尤其是在工廠進(jìn)行裝配之前設(shè)置的第三位置上優(yōu)選的是，第一和第二部件具有相對彼此的暫時(shí)的保持位置，此時(shí)，第一部件通過彈性連接裝置元件在第一導(dǎo)入斜坡與傾斜的第二槽底部之間的彈性變形經(jīng)受保持壓力，并且進(jìn)而主要經(jīng)受徑向方向上的保持力，尤其是這種變形不受到鉤狀的毛邊的影響。于是在構(gòu)件處于預(yù)裝配的狀態(tài)時(shí)就可以準(zhǔn)備在工廠進(jìn)行裝配。

對能插接的連接裝置的裝配的簡化同樣也帶來了另一種改進(jìn)方案，其中，第一和第二環(huán)形槽由彈性材料構(gòu)成。與剛性環(huán)形槽的情況相比，由此實(shí)現(xiàn)了彈性連接裝置元件與第一部件之間的以及彈性連接裝置元件與第二部件之間的更大的接觸面。在處于密封的卡鎖位置時(shí)，這樣可以促進(jìn)更可靠地提供彈性連接裝置元件的密封功能，并且簡化第一位置到第二位置的轉(zhuǎn)移。在一種與之不同且優(yōu)選的改進(jìn)方案中，第一和第二環(huán)形槽由剛性材料構(gòu)成。這使得能插接的連接裝置在尤其是被設(shè)置用于構(gòu)件的運(yùn)行的第二位置上有更大的強(qiáng)度和魯棒性。

在一種改進(jìn)方案中，第一部件是在密封的卡鎖位置上氣密性地封閉了作為相應(yīng)的容納部的一部分的第二部件的蓋的一部分。在這種改進(jìn)方案的一種變化方案中，蓋在工廠布置在相對于容納部的保持位置上，以便在運(yùn)輸包含容納部的構(gòu)件期間保護(hù)容納部。如果在裝配時(shí)沒有另外的構(gòu)件聯(lián)接至容納部，那么在改進(jìn)方案的這種變化方案中，通過附加地手動和/或自動化地?cái)D壓蓋并且通過由此實(shí)現(xiàn)相對于容納部移動蓋可以將蓋轉(zhuǎn)移到第二位置上，也就是密封的卡鎖位置。如果在以后的某個(gè)時(shí)間點(diǎn)要將附加的構(gòu)件聯(lián)接至容納部，就可以在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)在破壞彈性連接裝置元件的情況下將蓋從密封的卡鎖位置上拆卸下來。

在能插接的連接裝置的另一種改進(jìn)方案中，構(gòu)件的特征在于，它在密封的卡鎖位置上可以被用于氣動地運(yùn)輸空氣或者其他的氣體。在這種改進(jìn)方案的一種變化方案中，能插接的連接裝置是在工廠布置在構(gòu)造成保持位置的第一位置上的管的一部分。通過這種在工廠進(jìn)行的預(yù)裝配，可以讓使用者以簡單的方式執(zhí)行裝配，在其中，管被壓入構(gòu)造成容納部的第二部件中，從而手動地將能插接的連接裝置從保持位置轉(zhuǎn)移到密封的卡鎖位置。

就根據(jù)權(quán)利要求16所述的用于尤其是在工廠準(zhǔn)備能插接的連接裝置的方法而言，在一種改進(jìn)方案中，只有在首次形狀鎖合地插入構(gòu)造成具有另外的環(huán)形槽的套口之后才將o型圈布置到容納部的環(huán)形槽內(nèi)。在這里，o型圈從容納部的另一側(cè)被導(dǎo)入，并且在此之后才占據(jù)被設(shè)置用于運(yùn)輸?shù)?、在套口與容納部之間的保持位置。

本發(fā)明的上述的和其他優(yōu)選的改進(jìn)方案和實(shí)施方式是從屬權(quán)利要求和附圖的主題，并且就特別有利的構(gòu)造方案而言，優(yōu)選地有關(guān)用于在壓縮空氣供應(yīng)(其優(yōu)選地用于車輛的壓縮空氣供應(yīng)系統(tǒng))的情況下施裝在壓縮機(jī)上的電動馬達(dá)，仔細(xì)地闡明了連接裝置和方法。正如在本發(fā)明的總體方面的范圍內(nèi)闡述的那樣，本發(fā)明的設(shè)計(jì)思想不局限于有關(guān)用于在壓縮空氣供給的情況下施裝在壓縮機(jī)上的電動馬達(dá)的改進(jìn)方案。

附圖說明

尤其是本發(fā)明的這種實(shí)施方式在下面借助附圖說明。附圖沒有必要按比例地示出實(shí)施例，而是在用于闡明情況的地方以示意性和/或略微變形的形式來繪制附圖。就對于從附圖中可以直接看出的教導(dǎo)進(jìn)行的補(bǔ)充而言，參照相關(guān)的現(xiàn)有技術(shù)。在這里要考慮的是，可以對實(shí)施方式的形式和細(xì)節(jié)進(jìn)行多樣化的修改和改動，而不偏離本發(fā)明的總體思想。在本發(fā)明的說明書中、附圖中以及權(quán)利要求中公開的特征不僅可以單獨(dú)地也可以以任意的組合方式作為本發(fā)明的改進(jìn)方案的重要內(nèi)容。此外，由至少兩個(gè)在說明書、附圖和/或權(quán)利要求中公開的特征組成的所有組合都落在本發(fā)明的范圍內(nèi)。本發(fā)明的總體思想不局限于在下面示出并描述的優(yōu)選實(shí)施方式的具體形式或細(xì)節(jié)，或者也不局限于與在權(quán)利要求中要求保護(hù)的主題相比受到限制的主題。在提供的測定范圍內(nèi)，也應(yīng)該將在所提到的邊界范圍內(nèi)的值公開為邊界值，并且可以任意地使用和能要求保護(hù)。在有意義的情況下，為了簡單起見，相同的或者類似的部件或功能相同或類似的部件配設(shè)有相同的附圖標(biāo)記。

本發(fā)明的其他優(yōu)點(diǎn)、特征和細(xì)節(jié)由下面對優(yōu)選實(shí)施方式的說明中以及借助以下附圖得出。附圖中分別示出：

圖1示出根據(jù)本發(fā)明的總體方面的、處于第二位置(p2)上的能插接的連接裝置的第一實(shí)施方式的剖面圖；

圖2示出在根據(jù)圖1所示的能插接的連接裝置的第一實(shí)施方式中的第二部件的剖面圖；

圖3示出在根據(jù)圖1所示的能插接的連接裝置的第一實(shí)施方式中的第一部件的剖面圖；

圖4示出在能插接的連接裝置的第一實(shí)施方式中的在根據(jù)圖2所示的第二部件上的第二環(huán)形槽的剖面圖中的細(xì)節(jié)視圖；

圖5示出在能插接的連接裝置的第一實(shí)施方式中的在根據(jù)圖3所示的第一部件上的第一環(huán)形槽的剖面圖中的細(xì)節(jié)視圖以及第一環(huán)形槽的細(xì)節(jié)部分x；

圖6示出根據(jù)本發(fā)明的總體方面處于第二位置p2上的方式剖面圖；

圖7示出根據(jù)本發(fā)明的總體方面的處于在工廠進(jìn)行裝配之前設(shè)置的第三位置p0上的方式剖面圖；

圖8示出根據(jù)本發(fā)明的總體方面的處于在工廠進(jìn)行裝配之前設(shè)置的第三位置p0上的方式剖面圖；

圖9a至圖9f示出：在根據(jù)第一實(shí)施方式的第二變化方式的能插接的連接裝置從在工廠進(jìn)行裝配之前設(shè)置的第三位置(p0)、經(jīng)由中間位置(p0.1、p0.2和p0.3)和第一位置(p1)的保持位置轉(zhuǎn)移到第二位置(p2)的密封的卡鎖位置時(shí)，第一和第二部件相對彼此且連同呈第二部件的第二環(huán)形槽中的o型圈形式存在的密封和保持元件的一系列位置p0、p1、p3的位置變化過程的示意圖。

具體實(shí)施方式

圖1用剖面圖示出了根據(jù)本發(fā)明的總體方面所示的、能插接的連接裝置100的第一實(shí)施方式，其處于設(shè)置為密封的卡鎖位置的第二位置p2上。能插接的連接裝置100在這個(gè)第一實(shí)施方式中具備帶有第一環(huán)形槽120的第一部件110，在第一環(huán)形槽中布置有符合第一槽型廓125的o型圈130。呈密封和保持元件的形式存在的連接裝置元件在這里以o型圈130的形式實(shí)現(xiàn)。此外，能插接的連接裝置100具有第二部件140，其中，o型圈130也布置在第二部件140的符合第二槽型廓155的第二環(huán)形槽150中，由此在第一和第二部件110、120卡入的情況下構(gòu)件是氣密地密閉的。因此，能插接的連接裝置100以所示的第一部件110、o型圈130和第二部件140相對彼此的相對位置示出為處于作為密封的卡鎖位置的第二位置上。

這個(gè)也在圖9f中示出的卡鎖位置可以被設(shè)置用于構(gòu)件的運(yùn)行，并且第一和第二部件110、120可以優(yōu)選地手動地或自動化地或部分自動化地轉(zhuǎn)移到這個(gè)卡鎖位置上。優(yōu)選地，構(gòu)件100從被設(shè)置用于運(yùn)輸?shù)奈恢?，也就是也在圖9e中所示的保持位置，轉(zhuǎn)移到卡鎖位置上。

在這種實(shí)施方式中，第一部件110和第二部件140柱體狀地構(gòu)造。第一和第二槽型廓125、155通過它們的構(gòu)造和它們的由此形成的與o型圈130的接觸面確保了能插接的連接裝置100在當(dāng)前的密封的卡鎖位置上的密封功能。在這種實(shí)施方式中，第一部件110形成為蓋，這個(gè)蓋氣密性地封閉了與第二部件140連接的線路160。

在一種優(yōu)選的應(yīng)用的改進(jìn)實(shí)施方式中，第一部件110被設(shè)置為馬達(dá)殼體110‘的一部分，例如設(shè)置為套管，其用于聯(lián)接至壓縮機(jī)曲軸箱。根據(jù)一種特別優(yōu)選的改進(jìn)方案，第一部件110是馬達(dá)蓋和/或軸。作為附加或者作為替選，根據(jù)一種特別優(yōu)選的改進(jìn)方案，第二部件140是馬達(dá)殼體140‘的另一部分，尤其是穹頂形的殼體部件，例如一般被稱為ce支架(ce-bracket)的并且以這個(gè)名字公知的穹頂形的殼體部件。這種能插接的連接裝置在結(jié)構(gòu)上相應(yīng)于根據(jù)圖1所示的構(gòu)件100‘的能插接的連接裝置100的第一實(shí)施方式。

優(yōu)選地，在壓縮空氣供應(yīng)系統(tǒng)的情況下，電動馬達(dá)經(jīng)由它的馬達(dá)殼體(一般而言是容納部或第二部件)和蓋(一般而言是套口或第一部件)用于施裝到壓縮機(jī)曲軸箱上。壓縮空氣供應(yīng)系統(tǒng)就此而言是由馬達(dá)和壓縮機(jī)形成的，并且在一種特別優(yōu)選的實(shí)施方式的范圍內(nèi)用于聯(lián)接至用于車輛的壓縮空氣供應(yīng)設(shè)備上。

圖2現(xiàn)在用剖面圖單獨(dú)地示出了根據(jù)能插接的連接裝置100的第一實(shí)施方式的第二部件140。第二部件140，正如已經(jīng)在圖1中所示的那樣，具有第二環(huán)形槽150和線路160。第二環(huán)形槽150構(gòu)成第二槽型廓155，它與布置在第二環(huán)形槽150中的o型圈組合在很大程度上確保了在形成保持位置的情況下第二部件140在第一部件110上的保持牢固性。

圖3現(xiàn)在用剖面圖單獨(dú)地示出了根據(jù)能插接的連接裝置100的第一實(shí)施方式的第一部件110。第一部件110由蓋底部112和蓋凸緣114組成。蓋凸緣114，正如已經(jīng)在圖1中所示的那樣，具有第一環(huán)形槽120。第一環(huán)形槽120在此構(gòu)成第一槽型廓125，它很大程度上確保了在形成保持位置的情況下第二部件140在第一部件110中的保持牢固性。

圖4用剖面圖示出了能插接的連接裝置100的第一實(shí)施方式中的第二部件140的第二環(huán)形槽150的細(xì)節(jié)圖。已經(jīng)在圖1和圖2中示出的第二環(huán)形槽150和第二槽型廓155在這幅圖中詳盡地示出。這里此外還可以看出槽型廓155由于有傾斜的槽底部460而不對稱。

圖5用剖面圖示出了能插接的連接裝置100的第一實(shí)施方式中的第一部件110的第一環(huán)形槽120的細(xì)節(jié)圖。在圖1和圖3中已經(jīng)示出了具有第一環(huán)形槽120和第一槽型廓125的第一部件110的蓋底部112和蓋凸緣114，并且圖5示出了第一部件110的這些特征的詳細(xì)視圖，其中，細(xì)節(jié)部分x用放大的剖面圖示出。

從圖5中可以看出，第一槽型廓125同樣也是不對稱的，因?yàn)樗瑯右簿哂袃A斜的槽底部560。此外還可以看出在蓋凸緣114上的導(dǎo)入斜坡570。由此簡化了能插接的連接裝置100的裝配。此外，使得通過在軸向方向a上相對于第二部件140推移第一部件110從第一位置p1(保持位置)到圖1中所示的第二位置(密封的卡鎖位置)的手動轉(zhuǎn)移更加輕松。

圖6示出了處于作為優(yōu)選地被設(shè)置用于運(yùn)行的卡鎖位置的第二位置p2上的能插接的連接裝置600的第一實(shí)施方式的第一變化方式的剖面圖。第一部件610具備帶有導(dǎo)入斜坡625的鼻部620，其中，第一環(huán)形槽630構(gòu)造為使得其通過鉤狀的毛邊640與鼻部620分開。從鉤狀的毛邊640出發(fā)，第一環(huán)形槽630的第一槽型廓633具有傾斜的、朝向鼻部陡峭延伸的第一槽底部634，這個(gè)槽底部還具有抬升部635。通過第二毛邊637使第一環(huán)形槽和第一部件的邊緣638相互分開。

第二部件650具有止擋部660，它限制了第一部件在軸向方向a上向能插接的連接裝置600的第二部件的軸向運(yùn)動，也就是說它在軸向方向a上限制了能插接的連接裝置600。此外，第二部件650具備帶有第二槽型廓673的第二環(huán)形槽670，它具有傾斜的第二槽底部674。由第一和第二環(huán)形槽630、670形成的并且由第一和第二槽型廓633、673限界的凹處的槽體積總體上小于在第二位置上變形的彈性連接裝置元件680的體積。尤其是與在第二位置p2上變形的彈性連接裝置元件680的體積相比，在第一位置p1上變形的彈性連接裝置元件680的體積明顯超出由第二環(huán)形槽670形成的并且由第二槽型廓673限界的凹處的槽體積。尤其是與在第一位置p1上相比，彈性連接裝置元件680的橫截面在第二位置p2上更為橢圓，這在一方面圖7/圖8或圖9a與另一方面圖6或圖9f的比較中示出。在圖6中還有圖9f中所示的第二位置上，第一部件610通過彈性連接裝置元件680在傾斜的第一槽底部與傾斜的第二槽底部633、673之間的彈性變形經(jīng)受保持壓力并且從而經(jīng)受在徑向方向r上的保持力fr，其中，由第一和第二環(huán)形槽630、670形成的整槽的環(huán)形槽橫截面從鼻部620出發(fā)逐漸變窄，其中，這些槽底部從鼻部620出發(fā)朝向彼此延伸，并且鼻部和止擋部相互接觸。

第二槽型廓673經(jīng)由第一棱邊675與支座660分開，并且通過第二棱邊677與第二部件650的具有另外的導(dǎo)入斜坡679的另外的邊緣678分開。

在第一部件610與第二部件650之間，在它們的環(huán)形槽630、670中布置有o型圈。鼻部620和支座660相互接觸，以及邊緣638和另外的邊緣678相互接觸。

o型圈在傾斜的第一槽底部634、傾斜的第二槽底部674與鉤狀的毛邊640之間彈性地變形，從而當(dāng)能插接的連接裝置600處于在圖6中未示出的柱體布置方式中時(shí)，在第一部件與第二部件610、650之間存在保持壓力和定位壓力，并且進(jìn)而相應(yīng)地存在在徑向方向r上的保持力和在軸向方向a上的定位力fa。通過鉤狀的毛邊640發(fā)生的彈性變形通過具有導(dǎo)入斜坡625的鼻部620的軸向長度產(chǎn)生。鼻部620的軸向長度導(dǎo)致鉤狀的毛邊640越過第一棱邊675伸入第二環(huán)形槽670內(nèi)。

定位壓力和定位力fa針對能插接的連接裝置600在高壓下被使用的情況對其是有利的，從而很大的力作用到一個(gè)方向上，這些力在沒有o型圈680的情況下可能會導(dǎo)致第一和第二部件610、650相互分開，從而導(dǎo)致能插接的連接裝置600的分開。

通過保持壓力和定位壓力，使得兩個(gè)部件610、650相對彼此固定，并且僅在破壞o型圈680的情況下才可以相互分開。鉤狀的毛邊640在o型圈680后方的可見的卡鎖顯示了存在兩個(gè)部件610、650相對彼此的、尤其是被設(shè)置用于構(gòu)件的運(yùn)行的第二位置，第二位置是密封的卡鎖位置。鼻部620具有軸向的長度，使得在第二位置上，第一部件610通過o型圈680在傾斜的第一槽底部、傾斜的第二槽底部634、674與鉤狀的毛邊640之間的彈性變形經(jīng)受徑向方向r上的保持力fr和軸向方向a上的定位力fa，其中，定位力將鼻部和止擋部壓向彼此。

正如圖6所示的那樣，圖7示出了能插接的連接裝置600的第一實(shí)施方式的第一變化方式的剖面圖，然而與圖6中的區(qū)別在于在工廠進(jìn)行裝配之前設(shè)置的第三位置。可選地，在構(gòu)件處于第一位置之前，通過在暫時(shí)的保持位置的第三位置p0上將尤其是呈o型圈680的形式的密封和保持元件僅布置在整槽的第二環(huán)形槽670中得到該第三位置p0。

第一部件610和第二部件650正如已經(jīng)在圖6的范圍內(nèi)所闡述的那樣來構(gòu)造。o型圈680僅僅布置在第二環(huán)形槽670中。o型圈在所示的第三位置上通過第一部件610的導(dǎo)入斜坡625和具有傾斜的第二槽底部674的第二槽型廓673彈性地變形，并且因此o型圈在第三位置p0上負(fù)責(zé)保持壓力，這個(gè)保持壓力基于在徑向方向r上起作用的保持力fr引起兩個(gè)部件610、650相對彼此的軸向固定。這樣的第三位置p0被視為兩個(gè)部件610、650相對彼此的、在工廠進(jìn)行裝配之前設(shè)置的暫時(shí)的保持位置。此外還在圖7中看出，o型圈680在橫向于軸向方向a的徑向方向r上具有通過彈性變形產(chǎn)生的橫截面區(qū)域，它的較大的延展部分由鼻部620的導(dǎo)入斜坡625限界并且它的較小延展部分710在鉤狀的毛邊640后方伸入到第一環(huán)形槽630中。

然而，在這種情況下，與接下來闡述的第二變化方式的區(qū)別在于，鼻部620的鉤狀的毛邊640設(shè)置在導(dǎo)入斜坡625的端部上，以便嵌入僅在第二環(huán)形槽670內(nèi)的o型圈680中。于是除了已經(jīng)非常好的密封功能以外，主要還得到良好的保持功能，其中，第一和第二部件610、650僅在破壞o型圈680的情況下才能相互分開。

圖8示出了處于在工廠進(jìn)行裝配之前設(shè)置的第三位置p0上的能插接的連接裝置800的第一實(shí)施方式的第二變化方式的剖面圖。可選地，在構(gòu)件處于第一位置上之前，通過在暫時(shí)的保持位置的第三位置p0上將尤其是以o型圈830的形式的密封和保持元件僅布置在整槽的第二環(huán)形槽850中得到該第三位置p0。

示出了第一部件810，它具有第一環(huán)形槽820和第一槽型廓825。此外還可以看出具有第二環(huán)形槽850和第二槽型廓855的第二部件840。在第二環(huán)形槽850中，密封和保持元件作為彈性連接裝置元件呈o型圈830的形式布置在能插接的連接裝置800的第一部件810與第二部件840之間。所示的第一部件810、o型圈830與第二部件840相對之間的位置形成能插接的連接裝置800的第三位置，正如已經(jīng)在圖7的范圍內(nèi)闡述的那樣。通過o型圈830的彈性變形產(chǎn)生的、o型圈830對第一部件810的導(dǎo)入斜坡815的擠壓力在此負(fù)責(zé)保持壓力并且進(jìn)而負(fù)責(zé)在第三位置p0上存在的保持牢固性，這個(gè)保持壓力基于在徑向方向r上起作用的保持力fr引起兩個(gè)部件810、840相對彼此的軸向固定。導(dǎo)入斜坡815通過鉤狀的毛邊827與第一環(huán)形槽820分開。不僅第一部件810還有第二部件840都柱體狀地構(gòu)造，并且具有導(dǎo)入斜坡815、845，它們簡化了能插接的連接裝置800的裝配。

然而，在這種情況下，與第一變化方式不同的是，鉤狀的毛邊827設(shè)置成大致與第二槽型廓855的側(cè)壁齊平。這樣就獲得僅適度的密封功能，及主要僅有限的良好的保持功能，而第一和第二部件810、840可以在不破壞o型圈830的情況下相互分開。

圖9就針對根據(jù)本發(fā)明的設(shè)計(jì)思想的方法示出了位置變化過程，涉及在根據(jù)第一實(shí)施方式的第二變化方式的能插接的連接裝置800從在工廠進(jìn)行裝配之前預(yù)設(shè)的第三位置(p0)經(jīng)由中間位置(p0.1、p0.2和p0.3)和相應(yīng)于保持位置的第一位置(p1)向相應(yīng)于密封的卡鎖位置的第二位置(p2)轉(zhuǎn)移時(shí)，第一和第二部件相對彼此且連同在第二部件的第二環(huán)形槽中的呈o型圈形式的密封和保持元件的一系列位置；也就是如下的相對位置：在第一和第二部件810、840在工廠進(jìn)行裝配之前設(shè)置的位置、構(gòu)造成保持位置的第一位置和被設(shè)置用于構(gòu)件的運(yùn)行的密封的卡鎖位置的第二位置；這個(gè)轉(zhuǎn)移過程可以手動地、部分自動地(也就是手動且自動化地)或者自動化地完成。這些位置在下面得以描述。

圖9a示出了在工廠進(jìn)行裝配之前設(shè)置的第三位置，正如其已經(jīng)在圖7和圖8的范圍內(nèi)所示和所闡述的那樣。明顯可見的是，o型圈830在橫向于軸向方向a的徑向方向r上具有通過彈性變形形成的橫截面區(qū)域，它的較小的延展部分在位置p0上尚且不伸入到位于鉤狀的毛邊827后方的第一環(huán)形槽820內(nèi)，并且它的較大的延展部分由第一部件810的導(dǎo)入斜坡815限界。

來自圖9b到圖9d的中間位置p0.1、p0.2和p0.3顯示了第一部件相對于第二部件在方向a上的移動，其中，o型圈830相應(yīng)于這個(gè)優(yōu)選手動和/或自動化的移動來彈性變形。在此可以看出的是，這種移動是如何也導(dǎo)致在o型圈830的橫向于軸向方向a的徑向方向r上延展度最大的橫截面區(qū)域的移動的。此外還可以看出，o型圈830的因?yàn)閺椥宰冃萎a(chǎn)生的橫截面區(qū)域在位于鉤狀的毛邊827后方的第一環(huán)形槽820內(nèi)具有較小的延展度，并且這個(gè)橫截面區(qū)域的較大的延展部分由第一部件810的導(dǎo)入斜坡815限界。

圖9e示出了尤其是被設(shè)置用于運(yùn)輸?shù)牡谝晃恢?，這個(gè)第一位置是兩個(gè)部件810、840相對彼此的保持位置。正如已經(jīng)在圖6的范圍內(nèi)闡述的那樣，第一部件810具有鼻部，其中，第一環(huán)形槽820構(gòu)造成使得它通過鉤狀的毛邊827與鼻部分開。于是，o型圈830在鉤狀的毛邊827與在第二環(huán)形槽850中構(gòu)造的第二槽型廓855的傾斜的第二槽底部955之間經(jīng)受因?yàn)閺椥宰冃味鴺?gòu)建的在徑向方向r上的保持力fr。o型圈830的這種彈性變形在此構(gòu)造成使得o型圈830在軸向方向a上具有通過彈性變形產(chǎn)生的橫截面區(qū)域，它的最大延展部分構(gòu)造在第一環(huán)形槽820中。由此，使得兩個(gè)部件810、840也經(jīng)受軸向方向a上的定向力fa。于是，在圖9e中所示的位置上，與在圖9a至圖9d中所示的位置不同，僅在破壞o型圈830的情況下才可以實(shí)現(xiàn)兩個(gè)部件810、840的分開。在本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式中，這個(gè)被稱為第一位置的保持位置無論如何是部分已經(jīng)密封的。

兩個(gè)部件810、840的移動隨著o型圈830被卡入到第二環(huán)形槽850中而結(jié)束，正如在圖9f中所示的那樣，在被設(shè)置用于構(gòu)件的運(yùn)行的、作為可靠密封的卡鎖位置的位置上。在那里示出的位置是可靠密封的卡鎖位置，其中，o型圈830不僅布置在第一環(huán)形槽820中而且還布置在第二環(huán)形槽850中。正如已經(jīng)在圖6的范圍內(nèi)所闡述的那樣，因?yàn)閛型圈830的彈性變形，第一部件810通過傾斜的第一和第二槽底部925、955并且通過鉤狀的毛邊827不僅經(jīng)受徑向方向r上的保持力fr，而且還經(jīng)受軸向方向a上的定向力fa。

此外，圖9顯示了根據(jù)能插接的連接裝置800的第一實(shí)施方式的第二變化方式的第一槽型廓825和第二槽型廓855的當(dāng)前功能。第二部件840的第二槽型廓855被構(gòu)造成保持o型圈830，并且被構(gòu)造成不僅為防止按壓第一部件810離開圖9e所示的保持位置而且為防止拉拽第一部件810離開圖9f所示的密封的卡鎖位置而形成阻力。第一槽型廓825被構(gòu)造成有助于卡入到密封的卡鎖位置中而且有助于針對拉拽第一部件810離開密封的卡鎖位置來說的阻力。第一槽型廓825和第二槽型廓855的幾何構(gòu)造根據(jù)這個(gè)功能來實(shí)現(xiàn)；即方式是：第一部件810的邊緣相對于第二部件840的邊緣原則上具有大致鉤入的形式。

在此，通過第一槽型廓825和第二槽型廓855給o型圈830提供充足的自由空間，以便允許相對于第二部件840手動地移動第一部件810，但卻擠壓該o型圈的彈性結(jié)構(gòu)。

在所有在附圖中所示的實(shí)施方式中，第一和第二部件分別由剛性的材料形成。在未示出的實(shí)施方式中，第一和第二環(huán)形槽由彈性材料形成。這樣一來，與剛性的環(huán)形槽的情況相比，在o型圈與第一部件之間以及在o型圈與第二部件之間實(shí)現(xiàn)了更大的接觸面。這在處于密封的卡鎖位置時(shí)可以有助于更可靠地提供o型圈的密封功能。

附圖標(biāo)記列表(說明書的組成部分)

100、100‘能插接的連接裝置，構(gòu)件

110、110‘第一部件，馬達(dá)殼體的一部分(套管)

112蓋底部

114蓋凸緣

120第一環(huán)形槽

125第一槽型廓

130o型圈

140、140‘第二部件，馬達(dá)殼體的另外的部分

150第二環(huán)形槽

155第二槽型廓

160線路

460第二槽型廓的傾斜的槽底部

560第一槽型廓的傾斜的槽底部

570導(dǎo)入斜坡

600第一變化方式的能插接的連接裝置

610第一變化方式的第一部件

620鼻部

625第一變化方式的第一部件的導(dǎo)入斜坡

630第一變化方式的第一環(huán)形槽

633第一變化方式的第一槽型廓

634第一槽底部

635抬升部

637第二毛邊

638邊緣

640鉤狀的毛邊

650第一變化方式的第二部件

660支座

670第一變化方式的第二環(huán)形槽

673第一變化方式的第二槽型廓

674第二槽底部

675第一棱邊

677第二棱邊

678另外的邊緣

679第二部件的另外的導(dǎo)入斜坡

680第一變化方式的o型圈

710較大的延展部分

800第二變化方式的能插接的連接裝置

810第二變化方式的第一部件

815第二變化方式的第一部件的導(dǎo)入斜坡

820第二變化方式的第一環(huán)形槽

825第二變化方式的第一槽型廓

827第二變化方式的鉤狀毛邊

830第二變化方式的o型圈

840第二變化方式的第二部件

845第二變化方式的第二部件的導(dǎo)入斜坡

850第二變化方式的第二環(huán)形槽

855第二變化方式的第二槽型廓

925第二變化方式的第一槽底部

955第二變化方式的第二槽底部

a軸向方向

r徑向方向

p0第三位置

p0.1、p0.2、p0.3中間位置

p1第一位置、保持位置

p2第二位置、卡鎖位置

fr保持力

fa定位力