本實(shí)用新型涉及導(dǎo)軌技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種直線導(dǎo)軌。

背景技術(shù)：

直線導(dǎo)軌（linear slider），又稱線軌、滑軌、線性導(dǎo)軌、線性滑軌，用于直線往復(fù)運(yùn)動場合，且可以承擔(dān)一定的扭矩，可在高負(fù)載的情況下實(shí)現(xiàn)高精度的直線運(yùn)動。直線導(dǎo)軌大致可分為三種：滾輪直線導(dǎo)軌、圓柱直線導(dǎo)軌和滾珠直線導(dǎo)軌。是用來支撐和引導(dǎo)運(yùn)動部件，按給定的方向做往復(fù)直線運(yùn)動，而按照按摩擦性質(zhì)而定，直線運(yùn)動導(dǎo)軌可以分為滑動摩擦導(dǎo)軌、滾動摩擦導(dǎo)軌、彈性摩擦導(dǎo)軌、流體摩擦導(dǎo)軌等種類。

直線導(dǎo)軌的技術(shù)應(yīng)用特別廣泛，在機(jī)械制造領(lǐng)域主要用于：半導(dǎo)體機(jī)械、機(jī)械手臂、X-Y平臺、醫(yī)療設(shè)備、搬運(yùn)輸送機(jī)械、建筑設(shè)備、CNC加工機(jī)、射出成型機(jī)、放電加工機(jī)、精密量測儀器、辦公室自動化設(shè)備、印刷電路板IC組裝設(shè)備、射出成型機(jī)、放電加工機(jī)、大型龍門機(jī)及可單軸承受力矩的設(shè)備重型搬運(yùn)設(shè)備等，在日常生活中，也有很多直線導(dǎo)軌的應(yīng)用，如滑動門的滑糟、窗簾上部的滑槽以及火車的鐵軌等等都是導(dǎo)軌的具體應(yīng)用，直線導(dǎo)軌的應(yīng)用也十分廣泛，導(dǎo)軌的使用壽命長短，是否省力，是檢驗直線導(dǎo)軌好壞的重要指標(biāo)。

在現(xiàn)有技術(shù)中，導(dǎo)軌在導(dǎo)軌支撐座上滑動時，如果沒有緩沖裝置和限位裝置，其慣性將導(dǎo)致導(dǎo)軌沖撞導(dǎo)軌支撐座，而損壞設(shè)備，另外，提高滑軌的滑動裝置的滑動效果，減小滑動裝置的摩擦力也是導(dǎo)軌技術(shù)的關(guān)鍵難題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型公開了一種直線導(dǎo)軌，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。

一種直線導(dǎo)軌，包括：

導(dǎo)軌支撐座、導(dǎo)軌、機(jī)體、設(shè)置于導(dǎo)軌支撐座左側(cè)的限位機(jī)構(gòu)、導(dǎo)軌與導(dǎo)軌支撐座之間的滾珠結(jié)構(gòu)；

所述滾珠結(jié)構(gòu)為一平板結(jié)構(gòu)，平板結(jié)構(gòu)的兩側(cè)設(shè)置兩排圓孔，所述圓孔的內(nèi)部孔徑大于外部孔徑，每個圓孔內(nèi)部設(shè)置一個滾珠，所述滾珠的直徑大于圓孔的外部孔徑而小于內(nèi)部孔徑，使?jié)L珠置于圓孔內(nèi)而不自由脫落，所述導(dǎo)軌支撐座上設(shè)置兩條“U”形凹槽，凹槽內(nèi)部設(shè)置平滑機(jī)構(gòu)，所述“U”形凹槽位置與滾珠結(jié)構(gòu)的圓孔位置對應(yīng)，當(dāng)兩者結(jié)合時，所述滾珠結(jié)構(gòu)的平板底面與所述導(dǎo)軌支撐座的上面不接觸，滾珠結(jié)構(gòu)的滾珠與平滑機(jī)構(gòu)接觸，使滑動時的摩擦力減小，所述導(dǎo)軌為金屬架結(jié)構(gòu)，固定在所述滾珠結(jié)構(gòu)上，所述導(dǎo)軌左側(cè)設(shè)置與限位機(jī)構(gòu)位置對應(yīng)的緩沖結(jié)構(gòu)，當(dāng)導(dǎo)軌滑動到限位機(jī)構(gòu)位置時，緩沖機(jī)構(gòu)通過緩沖作用防止導(dǎo)軌損壞，所述機(jī)體設(shè)置在所述導(dǎo)軌上。

在基于上述直線導(dǎo)軌的另一個實(shí)施例中，所述緩沖機(jī)構(gòu)為彈性部件，數(shù)量至少為2個。

在基于上述直線導(dǎo)軌的另一個實(shí)施例中，所述限位機(jī)構(gòu)與所述緩沖機(jī)構(gòu)位置對應(yīng)，且數(shù)量一致，當(dāng)所述導(dǎo)軌的左側(cè)滑動到所述導(dǎo)軌支撐座的左側(cè)時，所述緩沖機(jī)構(gòu)接觸所述限位機(jī)構(gòu)，并通過緩沖機(jī)構(gòu)的彈性作用，使導(dǎo)軌逐漸停止。

在基于上述直線導(dǎo)軌的另一個實(shí)施例中，所述平滑機(jī)構(gòu)為涂有平滑涂層的金屬凹板，平滑機(jī)構(gòu)置于導(dǎo)軌支撐座的“U”形凹槽內(nèi)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型通過設(shè)置滾珠結(jié)構(gòu)和平滑機(jī)構(gòu)，提高了直線導(dǎo)軌的滑動效果，降低了滑動摩擦力，通過設(shè)置限位機(jī)構(gòu)和緩沖機(jī)構(gòu)，使導(dǎo)軌在導(dǎo)軌支撐座上滑動時，不會因為導(dǎo)軌滑動距離把控不好出現(xiàn)滑出軌道的情況，緩沖機(jī)構(gòu)通過彈性作用，使導(dǎo)軌緩慢停止，能有效提高產(chǎn)品的安全性，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，摩擦力小，使用壽命長。

下面通過附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所使用的附圖做一簡單地介紹。

圖1是本實(shí)用新型的一種直線導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的一種直線導(dǎo)軌的滾珠結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1導(dǎo)軌支撐座、2導(dǎo)軌、3機(jī)體、4限位機(jī)構(gòu)、5滾珠結(jié)構(gòu)、6緩沖機(jī)構(gòu)、7平滑機(jī)構(gòu)。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1、圖2所示，所述直線導(dǎo)軌包括：

導(dǎo)軌支撐座1、導(dǎo)軌2、機(jī)體3、設(shè)置于導(dǎo)軌支撐座1左側(cè)的限位機(jī)構(gòu)4、導(dǎo)軌2與導(dǎo)軌支撐座1之間的滾珠結(jié)構(gòu)5；

所述滾珠結(jié)構(gòu)5為一平板結(jié)構(gòu)，平板結(jié)構(gòu)的兩側(cè)設(shè)置兩排圓孔，所述圓孔的內(nèi)部孔徑大于外部孔徑，每個圓孔內(nèi)部設(shè)置一個滾珠，所述滾珠的直徑大于圓孔的外部孔徑而小于內(nèi)部孔徑，使?jié)L珠置于圓孔內(nèi)而不自由脫落，所述導(dǎo)軌支撐座1上設(shè)置兩條“U”形凹槽，凹槽內(nèi)部設(shè)置平滑機(jī)構(gòu)7，所述“U”形凹槽位置與滾珠結(jié)構(gòu)5的圓孔位置對應(yīng)，當(dāng)兩者結(jié)合時，所述滾珠結(jié)構(gòu)5的平板底面與所述導(dǎo)軌支撐座1的上面不接觸，滾珠結(jié)構(gòu)5的滾珠與平滑機(jī)構(gòu)7接觸，一方面使平滑機(jī)構(gòu)7支撐滾珠，從而支撐整個滾珠結(jié)構(gòu)5、導(dǎo)軌2和機(jī)體3，另一方面使?jié)L珠結(jié)構(gòu)5在滑動時的摩擦力減小，所述導(dǎo)軌2為金屬架結(jié)構(gòu)，固定在所述滾珠結(jié)構(gòu)5上，所述導(dǎo)軌2左側(cè)設(shè)置與限位機(jī)構(gòu)4位置對應(yīng)的緩沖結(jié)構(gòu)6，當(dāng)導(dǎo)軌2滑動到限位機(jī)構(gòu)4位置時，緩沖機(jī)構(gòu)6通過緩沖作用防止導(dǎo)軌2損壞，所述機(jī)體3設(shè)置在所述導(dǎo)軌2上。

所述緩沖機(jī)構(gòu)6為彈性部件，數(shù)量至少為2個。

所述限位機(jī)構(gòu)4與所述緩沖機(jī)構(gòu)6位置對應(yīng)，且數(shù)量一致，當(dāng)所述導(dǎo)軌2的左側(cè)滑動到所述導(dǎo)軌支撐座1的左側(cè)時，所述緩沖機(jī)構(gòu)6接觸所述限位機(jī)構(gòu)4，并通過緩沖機(jī)構(gòu)6的彈性作用，使導(dǎo)軌2逐漸停止。

所述平滑機(jī)構(gòu)7為涂有平滑涂層的金屬凹板，平滑機(jī)構(gòu)7置于導(dǎo)軌支撐座1的“U”形凹槽內(nèi)。

以上對本實(shí)用新型所提供的一種直線導(dǎo)軌進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個例對本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想；同時，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實(shí)用新型的限制。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。