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一種制動器的制作方法

文檔序號:12707041閱讀:來源:國知局

技術特征:

1.一種制動器,其特征在于,包括通過緊固件(17)連接在一起的背板殼體(1)和活塞殼體(11),對偶片(7)和摩擦片(8)交替排列在背板殼體(1)和活塞殼體(11)形成的安裝空間中,對偶片(7)通過其上的第一花鍵齒(71)安裝在活塞殼體(11)上鍵槽(113)中,摩擦片(8)由位于中間的基體(82)和附著在基體(82)兩側的摩擦材料(81)組成,且摩擦片(8)通過基體(82)上的內(nèi)花鍵齒安裝在齒圈(10)上,最外側的對偶片(7)和背板殼體(1)之間設置有流量均衡板(6)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種制動器,其特征在于,活塞殼體(11)的活塞腔底(111)設置有進油凹槽(112),且活塞殼體(11)上加工有垂直相交的第一油道(161)和第二油道(162),液壓油能夠依次通過第一油道(161)和第二油道(162)到達進油凹槽(112)。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種制動器,其特征在于,活塞殼體(11)上安裝有活塞(13),活塞(13)的內(nèi)外圈與活塞殼體(11)之間分別通過第一油封(12)和第二油封(14)進行密封,且活塞腔底(111)與第一油封(12)和第二油封(14)之間形成封閉的工作腔,活塞頭部(131)上加工有活塞環(huán)槽(15)。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種制動器,其特征在于,背板殼體(1)上設有潤滑環(huán)槽(101),潤滑環(huán)槽(101)上設有交截孔(102),背板殼體(1)上還設有潤滑油進油孔(103),且交截孔(102)和潤滑油進油孔(103)通過過油孔(104)連通,過油孔(104)或潤滑油進油孔(103)中設置有堵頭(16)。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種制動器,其特征在于,流量均衡板(6)上均勻分布有若干節(jié)流孔(62),對偶片(7)上對應分布有若干第一過油槽(72),摩擦片(8)上對應分布有若干第二過油槽(83)。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種制動器,其特征在于,節(jié)流孔(62)的孔徑小于交截孔(102)、潤滑油進油孔(103)、過油孔(104)的孔徑以及第一過油槽(72)和第二過油槽(83)的等效液力直徑。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種制動器,其特征在于,背板殼體(1)上設有若干彈簧腔(105),活塞殼體(11)上設有若干彈簧腔(105)對應的彈簧腔槽(114),相對應的彈簧腔(105)和彈簧腔槽(114)之間安裝有彈簧組件。

8.根據(jù)權利要求7所述的一種制動器,其特征在于,所述彈簧組件包括分別設置在彈簧腔(105)和彈簧腔槽(114)中的彈簧座(2),彈簧座(2)之間設置有復位彈簧(3),位于彈簧腔槽(114)中的彈簧座(2)與活塞殼體(11)的止口面(115)之間設置有彈簧擋板(5)。

9.根據(jù)權利要求8所述的一種制動器,其特征在于,彈簧腔槽(114)中設置有用于對復位彈簧(3)進行限位的彈簧導套(4),彈簧擋板(5)的外圓周上開有與鍵槽(113)和彈簧腔槽(114)對應的外花鍵齒。

10.根據(jù)權利要求1所述的一種制動器,其特征在于,背板殼體(1)和齒圈(10)之間以及活塞殼體(11)和齒圈(10)之間均設有止推墊片(9)。

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