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新型固定式雙氣孔離合器總成的制作方法

文檔序號(hào):12707032閱讀:245來(lái)源:國(guó)知局
新型固定式雙氣孔離合器總成的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種離合器,特別是涉及一種新型固定式雙氣孔離合器總成。



背景技術(shù):

一般離合器的進(jìn)氣口為一個(gè),但在很多情況下,一個(gè)氣孔不能滿足設(shè)備運(yùn)行的需求,比如設(shè)備動(dòng)力需求很大以及設(shè)備需要快轉(zhuǎn)快停等。動(dòng)力需求大,這就要求氣囊有足夠容積來(lái)提供推力,增大摩擦力傳遞扭矩,氣囊容積較大,靠一個(gè)進(jìn)氣口很難在短時(shí)間內(nèi)完成工作,必須增加進(jìn)氣口來(lái)提高充氣速度,從而完成設(shè)備啟動(dòng)。在這設(shè)備需要停止工作時(shí),靠一個(gè)氣孔放氣,也會(huì)非常緩慢,不但效率低下,更重要是不能在短時(shí)間內(nèi)將氣壓卸完,容易產(chǎn)生在泄氣過(guò)程摩擦片與輪轂的打滑,溫度會(huì)很快升高燒壞氣囊,從而造成離合器不能工作,增加消耗,浪費(fèi)檢修工時(shí),最終給工業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)不必要的麻煩。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能夠快速實(shí)現(xiàn)氣囊充放氣的新型固定式雙氣孔離合器總成。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種新型固定式雙氣孔離合器總成,包括離合器本體及與離合器本體的內(nèi)表面連接的氣囊,所述離合器本體上設(shè)置有至少兩個(gè)氣孔,所述氣孔與氣囊連接,所述離合器本體上設(shè)置有L型擋板,所述L型擋板上設(shè)置有圓形通孔,所述氣孔通過(guò)螺母壓帽與穿過(guò)所述圓形通孔的氣管連接,所述L型擋板上設(shè)置有圓孔。

所述離合器本體氣囊通過(guò)粘結(jié)劑粘接。所述離合器本體的內(nèi)表面經(jīng)過(guò)拋丸處理。所述氣囊通過(guò)銷釘與摩擦片連接。

所述氣孔與圓形通孔通過(guò)L型接頭連接,所述L型接頭與所述離合器本體螺接。

本實(shí)用新型的有益效果是:

1、本實(shí)用新型通過(guò)在離合器本體上設(shè)置多個(gè)與氣囊連接的氣孔,實(shí)現(xiàn)氣囊充放氣的快速操作,大大提高了充放氣速度,為生產(chǎn)提高效率,同時(shí)避免了因充放氣不及時(shí)造成離合器的早期損壞。

2、本實(shí)用新型離合器本體與氣囊通過(guò)粘結(jié)劑粘接,且離合器本體的內(nèi)表明通過(guò)拋丸處理,增大了與氣囊的接觸面積,增加其連接的強(qiáng)度。

3、本實(shí)用新型充放氣速度快,不會(huì)產(chǎn)生在泄氣過(guò)程中因摩擦片與輪轂的打滑,導(dǎo)致溫度會(huì)很快升高燒壞氣囊,從而造成離合器不能工作。

4、本實(shí)用新型L型擋板上設(shè)置有圓孔,所述圓孔局用通風(fēng)效果,有利于熱量的擴(kuò)散,延長(zhǎng)使用壽命。

附圖說(shuō)明:

圖1為新型固定式雙氣孔離合器總成的主視圖。

圖2為新型固定式雙氣孔離合器總成的后視圖。

圖3為新型固定式雙氣孔離合器總成的剖視圖。

圖4為新型固定式雙氣孔離合器總成的左視圖。

具體實(shí)施方式:

實(shí)施例:參見(jiàn)圖1、圖2、圖3和圖4,圖中,1-離合器本體,2-氣管,3-螺母壓帽,4-氣孔,5-氣囊,6-摩擦片,7- L型擋板,8-圓形通孔,9-L型接頭,10-圓孔。

新型固定式雙氣孔離合器總成,包括離合器本體1及與離合器本體1的內(nèi)表面連接的氣囊5,離合器本體1上設(shè)置有至少兩個(gè)氣孔4,氣孔4與氣囊5連接,離合器本體1上設(shè)置有L型擋板7,L型擋板7上設(shè)置有圓形通孔8,L型擋板7上設(shè)置有圓孔10。

離合器本體1與氣囊5通過(guò)粘結(jié)劑粘接。離合器本體1的內(nèi)表面經(jīng)過(guò)拋丸處理。氣囊5通過(guò)銷釘與摩擦片6連接。氣孔4優(yōu)選為兩個(gè)。氣孔4通過(guò)螺母壓帽3與穿過(guò)圓形通孔8的氣管2連接,氣孔與氣管通過(guò)L型接頭9連接。L型接頭9與離合器本體1螺接。

使用時(shí),通過(guò)兩個(gè)氣管2同時(shí)對(duì)氣囊5進(jìn)行充氣和放氣,實(shí)現(xiàn)氣囊5快速的充氣和放氣操作。

以上所述,僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制,凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。

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