本實用新型涉及曲軸技術領域，具體為一種易于拆卸的多缸柴油機曲軸。

背景技術：

曲軸是發(fā)動機中最重要的部件。它承受連桿傳來的力，并將其轉變?yōu)檗D矩通過曲軸輸出并驅動發(fā)動機上其他附件工作。曲軸受到旋轉質(zhì)量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往復慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲扭轉載荷的作用，因此要求曲軸有足夠的強度和剛度，軸頸表面需耐磨、工作均勻、平衡性好，為減小曲軸質(zhì)量及運動時所產(chǎn)生的離心力，曲軸軸頸往往作成中空的，在每個軸頸表面上都開有油孔，以便將機油引入或引出，用以潤滑軸頸表面，為減少應力集中，主軸頸、曲柄銷與曲柄臂的連接處都采用過渡圓弧連接，為避免曲軸本體轉動過程中出現(xiàn)錯位，造成設備損壞，通過主軸瓦蓋可使曲軸本體與缸體安裝穩(wěn)定，同時，螺栓的固定，可以方便曲軸本體的拆卸，方便維護與維修，為此我們推出一種易于拆卸的多缸柴油機曲軸。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種易于拆卸的多缸柴油機曲軸，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種易于拆卸的多缸柴油機曲軸，包括曲軸本體和缸體，曲軸本體的右側安裝有飛輪，所述飛輪通過主軸頸連接曲軸臂，所述曲軸臂的上部設有連桿軸頸，所述曲軸本體的左側設有前端軸，所述缸體的內(nèi)腔兩側設有凹槽，所述凹槽的兩側設有瓦口槽體，所述瓦口槽體的上端設有螺紋孔。

優(yōu)選的，所述瓦口槽體通過螺栓連接有主軸瓦蓋。

優(yōu)選的，所述連桿軸頸、主軸頸和曲軸臂的外側設有油孔。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過主軸瓦蓋可使曲軸本體與缸體安裝穩(wěn)定，避免曲軸本體轉動過程中出現(xiàn)錯位，造成設備損壞，同時，通過螺栓的固定，可以方便曲軸本體的拆卸，方便維護與維修，通過油孔，可使曲軸本體轉動時，將缸體內(nèi)的機油分散到整個缸體，起到保護設備的作用，潤滑效果好。

附圖說明

圖1為本實用新型曲軸本體結構示意圖；

圖2為本實用新型俯視結構示意圖；

圖3為本實用新型部分側剖結構示意圖。

圖中：1飛輪、2主軸頸、3油孔、4曲軸臂、5連桿軸頸、6前端軸、7凹槽、8瓦口槽體、9螺紋孔、10缸體、11螺栓、12主軸瓦蓋、101曲軸本體。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術方案：一種易于拆卸的多缸柴油機曲軸，包括曲軸本體101和缸體10，曲軸本體101的右側安裝有飛輪1，所述飛輪1通過主軸頸2連接曲軸臂4，所述曲軸臂4的上部設有連桿軸頸5，所述曲軸本體101的左側設有前端軸6，所述缸體10的內(nèi)腔兩側設有凹槽7，所述凹槽7的兩側設有瓦口槽體8，所述瓦口槽體8的上端設有螺紋孔9。

進一步的，所述瓦口槽體8通過螺栓11連接有主軸瓦蓋12，通過主軸瓦蓋12可使曲軸本體101與缸體10安裝穩(wěn)定，避免曲軸本體101轉動過程中出現(xiàn)錯位，造成設備損壞，同時，通過螺栓11的固定，可以方便曲軸本體101的拆卸，方便維護與維修。

進一步的，所述連桿軸頸5、主軸頸2和曲軸臂4的外側設有油孔3，通過油孔3，可使曲軸本體101轉動時，將缸體10內(nèi)的機油分散到整個缸體10，起到保護設備的作用，潤滑效果好。

具體的，使用時，將曲軸本體101放置在缸體10內(nèi)，通過螺栓11將主軸瓦蓋12卡緊在瓦口槽體8上，進而將曲軸本體101與缸體10穩(wěn)定安裝，通過螺栓11的固定，可以方便曲軸本體101的拆卸，方便維護與維修，通過油孔3，可使曲軸本體101轉動時，將缸體10內(nèi)的機油分散到整個缸體10，起到保護設備的作用，潤滑效果好，延長設備使用壽命。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。