本實用新型涉及差速器領(lǐng)域，特別是具有油封的差速器的入力齒輪軸。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的差速器的入力齒輪軸在使用過程中，差速器的入力齒輪軸的潤滑油隨著使用時間的增加而消耗殆盡，使差速器的入力齒輪軸的動力軸磨損過大而報廢，造成了資源的浪費。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型提供具有油封的差速器的入力齒輪軸，提高了軸的的密封性能，杜絕了漏油現(xiàn)象，從而不僅大大降低了設(shè)備的故障率，而且大大提高了設(shè)備運行安全可靠性。

為了達到上述目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：具有油封的差速器的入力齒輪軸，包括由齒輪軸、弧形軸、第一圓柱段、第二圓柱段、連接段組成的一體式結(jié)構(gòu)，所述齒輪軸前段設(shè)有縮徑段，所述弧形軸、第一圓柱段，第二圓柱段、連接段依次設(shè)有齒輪軸的后端，連接段上設(shè)有通槽，所述縮徑段的軸徑小于齒輪軸的軸徑，所述第二圓柱段上裝有油封，所述油封包括上蓋和底座，所述底座中間設(shè)有第一軸孔，所述上蓋上設(shè)有與第一軸孔連接的第二軸孔。

作為優(yōu)選：所述底座上第一軸孔的周圍設(shè)有油槽，本結(jié)構(gòu)設(shè)置有油槽，可以盛工作過程中漏出的油，從而避免無油導(dǎo)致的軸磨損，延長了齒輪軸的使用壽命，降低軸的故障率，降低材料消耗，提高了齒輪軸的可靠性和可維修性。

作為優(yōu)選：所述上蓋內(nèi)壁邊緣設(shè)有第一防塵唇；提高油封的防塵性，減少污垢，降低軸的故障率，提高了油封的可靠性和可維修性。

作為優(yōu)選：所述底座內(nèi)壁邊緣設(shè)有第二防塵唇；進一步提高油封的防塵性，減少污垢，降低軸的故障率，提高了油封的可靠性和可維修性。

作為優(yōu)選：所述齒輪軸與縮徑段之間設(shè)有第一臺階，第一圓柱段和第二圓柱段之間設(shè)有第二臺階，縮徑段與其它部分的齒輪軸寬度不同，因此在連接處形成第一臺階，第一臺階可以對縮徑段上的軸承進行固定及限位，第二臺階也可以對第一圓柱段和第二圓柱段上的軸承進行固定及限位。

本實用新型具有有益效果為：

本結(jié)構(gòu)采用具有油封的差速器的入力齒輪軸，本結(jié)構(gòu)設(shè)置有縮徑段和圓柱段的存在使得軸承的安裝更為方便；連接段上設(shè)有一個通槽可以方便地與連接器的連接片相連，安裝更為方便；這種入力齒輪軸實用性更強；另一方面，在齒輪軸上增加了油封，提高了軸的的密封性能，杜絕了漏油現(xiàn)象，從而不僅大大降低了設(shè)備的故障率，而且大大提高了設(shè)備運行安全可靠性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)立體圖；

圖2為本實用新型的油封的結(jié)構(gòu)立體圖；

圖3本實用新型的油封底座的結(jié)構(gòu)立體圖。

附圖標記：1、齒輪軸；2、弧形軸；3、第二圓柱段；4、連接段；5、油封；6、縮徑段；7、第一防塵唇；8、第二防塵唇；9、通槽；10、第一圓柱段；11、第一臺階；12、第二臺階；51、上蓋；52、底座；53、第一軸孔；54、第二軸孔；54、油槽。

具體實施方式

結(jié)合附圖，對本實用新型較佳實施例做進一步詳細說明。

如圖1-3示，具有油封的差速器的入力齒輪軸，包括由齒輪軸1、弧形軸2、第一圓柱段10、第二圓柱段3、連接段4組成的一體式結(jié)構(gòu)，所述齒輪軸1前段設(shè)有縮徑段6，所述弧形軸2、第一圓柱段10、第二圓柱段3、連接段4依次設(shè)有齒輪軸1的后端，連接段4上設(shè)有通槽9，所述縮徑段6的軸徑小于齒輪軸1的軸徑，所述第二圓柱段3上裝有油封5，所述油封5包括上蓋51和底座52，所述底座52中間設(shè)有第一軸孔53，所述上蓋81上設(shè)有與第一軸孔53連接的第二軸孔54；述底座52上第一軸孔53的周圍設(shè)有油槽55；上蓋51內(nèi)壁邊緣設(shè)有第一防塵唇7；述底座52內(nèi)壁邊緣設(shè)有第二防塵唇8；述齒輪軸1與縮徑段6之間設(shè)有第一臺階11，第一圓柱段10和第二圓柱段3之間設(shè)有第二臺階12。

實際工作時，本實用新型包括由齒輪軸1、弧形軸2、第一圓柱段10、第二圓柱段3、連接段4組成的一體式結(jié)構(gòu)，齒輪軸1前段設(shè)有縮徑段6，弧形軸2、第一圓柱段10、第二圓柱段3、連接段4依次設(shè)有齒輪軸1的后端，連接段4上設(shè)有通槽9，縮徑段6與其它部分的齒輪軸寬度不同，因此在連接處形成第一臺階11，第一臺階11可以對縮徑段6上的軸承進行固定及限位，第二臺階12也可以對第一圓柱段10和第二圓柱段3上的軸承進行固定及限位，本結(jié)構(gòu)設(shè)置有縮徑段和圓柱段的存在使得軸承的安裝更為方便；連接段上設(shè)有一個通槽可以方便地與連接器的連接片相連，安裝更為方便；這種入力齒輪軸實用性更強；另一方面，在齒輪軸上增加了油封，提高了軸的的密封性能，杜絕了漏油現(xiàn)象，從而不僅大大降低了設(shè)備的故障率，而且大大提高了設(shè)備運行安全可靠性。

上述實施例僅用于解釋說明本實用新型的發(fā)明構(gòu)思，而非對本實用新型權(quán)利保護的限定，凡利用此構(gòu)思對本實用新型進行非實質(zhì)性的改動，均應(yīng)落入本實用新型的保護范圍。