技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種在車輛傳動(dòng)系(20)中實(shí)現(xiàn)換擋過(guò)程的方法，該傳動(dòng)系具有車輛變速器(10)，其中車輛傳動(dòng)系(17)的輸入軸(11)通過(guò)不同擋位上的至少兩個(gè)切換元件與輸出軸(12)相連接，其中至少在第一扭矩階段內(nèi)從源擋到目標(biāo)擋的間接換擋過(guò)程期間，從至少一個(gè)離開切換元件到至少一個(gè)進(jìn)入第一切換元件的轉(zhuǎn)矩傳遞在該第一轉(zhuǎn)矩階段(TP1)之后產(chǎn)生的轉(zhuǎn)速階段(SP)內(nèi)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(nM)和目標(biāo)擋的轉(zhuǎn)速(n1)之間的同步，并且在轉(zhuǎn)速階段(SP)之后產(chǎn)生的第二轉(zhuǎn)矩階段(TP2)內(nèi)實(shí)現(xiàn)從持續(xù)切換元件到進(jìn)入的第二切換元件的轉(zhuǎn)矩傳遞。為了在間接換擋過(guò)程中達(dá)到較短的換擋時(shí)間，因此規(guī)定，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(nM)和目標(biāo)擋的轉(zhuǎn)速(n1)之間的同步在第一轉(zhuǎn)矩階段(TP1)中或者在第一轉(zhuǎn)矩階段結(jié)束時(shí)開始。

技術(shù)研發(fā)人員：M·尤加
受保護(hù)的技術(shù)使用者：AVL里斯脫有限公司
文檔號(hào)碼：201610826768
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.02
技術(shù)公布日：2017.02.22