1.一種多盤濕式制動器制動間隙調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：包括與制動活塞腔體(2)連通的缸體(5)和設(shè)置在缸體(5)內(nèi)且用于調(diào)節(jié)制動活塞(1)和摩擦片間制動間隙的調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括設(shè)置在缸體(5)內(nèi)且能左右移動的第一活塞(7)和設(shè)置在第一活塞(7)內(nèi)的調(diào)整部件，所述第一活塞(7)包括活塞側(cè)壁部(7-6)、設(shè)置在活塞側(cè)壁部(7-6)一端的活塞連接部(7-5)和設(shè)置在活塞連接部(7-5)中心位置且位于活塞側(cè)壁部(7-6)內(nèi)的活塞導(dǎo)柱(7-4)，所述活塞側(cè)壁部(7-6)、活塞連接部(7-5)和活塞導(dǎo)柱(7-4)一體成型，所述活塞導(dǎo)柱(7-4)和活塞連接部(7-5)內(nèi)設(shè)置有供缸體(5)右側(cè)的制動液進入缸體(5)左側(cè)的過液通道(7-1)，所述調(diào)整部件包括套設(shè)在活塞導(dǎo)柱(7-4)上且能左右移動的第二活塞(6)、套設(shè)在活塞導(dǎo)柱(7-4)上且位于第二活塞(6)與活塞連接部(7-5)間的彈簧(3)和安裝在活塞側(cè)壁部(7-6)內(nèi)且與第二活塞(6)外側(cè)壁緊密接觸的擋圈(4)，所述第二活塞(6)控制過液通道(7-1)的通斷。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種多盤濕式制動器制動間隙調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述活塞側(cè)壁部(7-6)與活塞導(dǎo)柱(7-4)間形成用于配合安裝彈簧(3)和第二活塞(6)的環(huán)形凹槽(7-3)，所述活塞側(cè)壁部(7-6)內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有用于配合安裝擋圈(4)的安裝槽(7-2)。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的一種多盤濕式制動器制動間隙調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：第二活塞(6)和活塞側(cè)壁部(7-6)的橫截面均為環(huán)形，所述彈簧(3)為環(huán)形彈簧。
4.按照權(quán)利要求1或2所述的一種多盤濕式制動器制動間隙調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述缸體(5)通過螺栓(8)與制動活塞腔體(2)固定連接，所述制動活塞(1)與制動活塞腔體(2)連接，所述摩擦片包括間隔設(shè)置的從動摩擦片(10)和主動摩擦片(9)。
5.按照權(quán)利要求1或2所述的一種多盤濕式制動器制動間隙調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述擋圈(4)為孔用擋圈，所述缸體(5)上設(shè)置有供輸入制動液的進液口和與制動活塞腔體(2)連通的出液口。
6.按照權(quán)利要求2所述的一種多盤濕式制動器制動間隙調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述制動活塞腔體(2)上設(shè)置有回位機構(gòu)，所述回位機構(gòu)包括設(shè)置在制動活塞腔體(2)上且與制動活塞(1)連接的導(dǎo)銷(11)和用于帶動制動活塞(1)回位的回位彈簧(12)。
7.按照權(quán)利要求1或2所述的一種多盤濕式制動器制動間隙調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述第一活塞(3)和第二活塞(6)上均設(shè)置有密封圈。