1.一種主減速總成潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述主減速總成潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)包括：
主減速器殼，所述主減速器殼的下端設(shè)有回油道，所述主減速器殼設(shè)有用于壓裝主齒內(nèi)軸承和主齒外軸承的軸承座，所述軸承座上設(shè)有出油孔；
齒輪軸，穿設(shè)在所述主減速器殼內(nèi)，在所述齒輪軸的前端設(shè)置有主動(dòng)齒輪，所述齒輪軸上還設(shè)有出油孔；
主齒油封，壓裝在所述主減速器殼右側(cè)；
凸緣，所述齒輪軸的一端依次穿過(guò)所述主齒油封和所述凸緣中心孔與主齒螺母連接，所述主齒油封的唇口與所述凸緣的外圓配合封閉主減速器殼；
彈性隔套，所述彈性隔套安裝在所述齒輪軸上，所述彈性隔套上設(shè)有出油孔；
在所述齒輪軸和所述主動(dòng)齒輪的中心處開(kāi)設(shè)有一貫通的進(jìn)油道，所述進(jìn)油道的一端與油池相通，另一端與所述齒輪軸上的出油孔、所述彈性隔套上的出油孔和軸承座上的出油孔相連通。
2.如權(quán)利要求1所述的主減速總成潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述齒輪軸和所述主動(dòng)齒輪為一整體結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求2所述的主減速總成潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述主齒螺母與所述凸緣之間壓緊一凸緣墊片。
4.如權(quán)利要求3所述的主減速總成潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述主減速總成潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)還包括主齒外軸承，所述主齒外軸承的外圈壓裝在所述主減速器殼的軸承座內(nèi)，所述主齒外軸承的內(nèi)圈與所述齒輪軸配合。
5.如權(quán)利要求4所述的主減速總成潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述主減速總成潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)還包括主齒內(nèi)軸承，所述主齒內(nèi)軸承的外圈壓裝在所述主減速器殼的軸承座內(nèi)，所述主齒內(nèi)軸承的內(nèi)圈與所述齒輪軸配合。
6.如權(quán)利要求5所述的主減速總成潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述回油道連通所述主齒油封與所述主齒外軸承的空間，以及主齒內(nèi)軸承與所述主齒外軸承的空間。
7.如權(quán)利要求5所述的主減速總成潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述彈性隔套安裝在所述主齒外軸承的內(nèi)圈和所述主齒內(nèi)軸承的內(nèi)圈之間的齒輪軸上，用于主齒內(nèi)軸承和外軸承的定位。
8.如權(quán)利要求7所述的主減速總成潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述彈性隔套的出油孔靠近所述主齒內(nèi)軸承和所述主齒外軸承的內(nèi)圈處。
9.如權(quán)利要求7所述的主減速總成潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述彈性隔套的中部采用腰鼓結(jié)構(gòu)，兩端采用圓柱結(jié)構(gòu)。