本發(fā)明涉及伸縮驅(qū)動(dòng)裝置及開閉機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

例如作為使汽車的背門那樣的開閉體進(jìn)行開閉動(dòng)作的裝置，已知有開閉體驅(qū)動(dòng)裝置。開閉體驅(qū)動(dòng)裝置例如利用電動(dòng)機(jī)使軸伸縮，由此使開閉體開閉(例如，參照專利文獻(xiàn)1)。

在先技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本特開2013-104228號(hào)公報(bào)

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

發(fā)明要解決的課題

專利文獻(xiàn)1記載的作為開閉體驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)主軸21具有主體部23和主軸25。主軸25以能夠滑動(dòng)的方式與主體部23卡合。主體部23與軀體13連結(jié)，主軸25與開閉體3連結(jié)。主軸25通過電動(dòng)機(jī)及將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)而相對(duì)于主體部23移動(dòng)。由此，使驅(qū)動(dòng)主軸21伸縮，由此使開閉體3開閉。

這種情況下，在開閉體3打開的狀態(tài)下，驅(qū)動(dòng)主軸21向斜上方延伸，即，主軸25相對(duì)于主體部23而位于上側(cè)。這種情況下，當(dāng)雨或清洗水作用于汽車上時(shí)，從主軸25與主體部23的接觸部分的間隙，由于伸縮驅(qū)動(dòng)引起的內(nèi)部的體積增加而從接縫部分取入空氣，同時(shí)水分也侵入到驅(qū)動(dòng)主軸21內(nèi)。并且，侵入了的水分進(jìn)入到驅(qū)動(dòng)主軸21內(nèi)，但是進(jìn)入了的水分難以從主軸25與主體部23的接觸部分的間隙脫離，從而水分積存在驅(qū)動(dòng)主軸21內(nèi)。當(dāng)在驅(qū)動(dòng)主軸21內(nèi)積存有水分時(shí)，運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)會(huì)生銹，其結(jié)果是，主軸25的伸縮運(yùn)動(dòng)無法順暢地進(jìn)行。而且，主軸25與主體部23的接觸部分容易產(chǎn)生磨損，當(dāng)水分附著時(shí)容易成為生銹的原因。本發(fā)明的課題是在伸縮驅(qū)動(dòng)裝置中降低由水分的侵入引起的不良情況。

用于解決課題的方案

以下，作為用于解決課題的方案而說明多個(gè)形態(tài)。這些形態(tài)根據(jù)需要可以任意組合。本發(fā)明的一見解的伸縮驅(qū)動(dòng)裝置具備外筒、內(nèi)筒、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)構(gòu)件、驅(qū)動(dòng)力傳遞構(gòu)件、彈性構(gòu)件。外筒在內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)部。內(nèi)筒設(shè)置在外筒的內(nèi)側(cè)，在前端具有密閉構(gòu)造，相對(duì)于外筒而沿軸向進(jìn)行相對(duì)移動(dòng)。旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)構(gòu)件由驅(qū)動(dòng)部的驅(qū)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)。驅(qū)動(dòng)力傳遞構(gòu)件由旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)構(gòu)件驅(qū)動(dòng)，在旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)軸方向上移動(dòng)。彈性構(gòu)件配置在驅(qū)動(dòng)力傳遞構(gòu)件的外周，與內(nèi)筒的前端接觸，對(duì)于驅(qū)動(dòng)力傳遞構(gòu)件沿旋轉(zhuǎn)軸方向施加作用力。需要說明的是，彈性構(gòu)件能夠?qū)τ隍?qū)動(dòng)力傳遞構(gòu)件直接地或者經(jīng)由內(nèi)筒而間接地施加作用力。旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)構(gòu)件、驅(qū)動(dòng)力傳遞構(gòu)件及彈性構(gòu)件收納在由外筒和內(nèi)筒形成的內(nèi)側(cè)空間中。在內(nèi)筒的前端部設(shè)置有流體的吸排口。在該裝置中，驅(qū)動(dòng)部對(duì)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)構(gòu)件進(jìn)行驅(qū)動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)力傳遞構(gòu)件使內(nèi)筒相對(duì)于外筒沿軸向移動(dòng)。由此，如果外筒和內(nèi)筒伸縮的水分進(jìn)入到由外筒和內(nèi)筒形成的內(nèi)側(cè)空間中，則該水分在內(nèi)側(cè)空間中例如順著彈性構(gòu)件移動(dòng)至內(nèi)筒的前端，最后從內(nèi)筒的流體的吸排口排出。因此，水分在內(nèi)側(cè)空間內(nèi)難以長期間地滯留。需要說明的是，內(nèi)筒的前端部只要是通過設(shè)置吸排口而能夠有效地排水的位置即可，例如，包含內(nèi)筒的前端面及內(nèi)筒的前端側(cè)的周面。

伸縮驅(qū)動(dòng)裝置也可以還具備配置在彈性構(gòu)件的外周并對(duì)驅(qū)動(dòng)力傳遞構(gòu)件進(jìn)行引導(dǎo)的引導(dǎo)構(gòu)件。引導(dǎo)構(gòu)件具有限制驅(qū)動(dòng)力傳遞構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)并對(duì)驅(qū)動(dòng)力傳遞構(gòu)件在旋轉(zhuǎn)軸方向上進(jìn)行引導(dǎo)的引導(dǎo)部。在該裝置中，驅(qū)動(dòng)力傳遞構(gòu)件利用引導(dǎo)構(gòu)件來限制旋轉(zhuǎn)，并進(jìn)一步在旋轉(zhuǎn)軸方向上被引導(dǎo)。這種情況下，引導(dǎo)構(gòu)件配置在彈性構(gòu)件的外周，因此例如順著彈性構(gòu)件移動(dòng)的水分被引導(dǎo)構(gòu)件遮擋，由此難以向外筒側(cè)移動(dòng)。因此，難以產(chǎn)生水分順著外筒而向驅(qū)動(dòng)部側(cè)移動(dòng)的情況。其結(jié)果是，難以產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)部的不良情況。

伸縮驅(qū)動(dòng)裝置也可以還具備設(shè)置在外筒的前端緣且與內(nèi)筒的外周面抵接的密封構(gòu)件。在該裝置中，利用密封構(gòu)件而水分難以侵入內(nèi)側(cè)空間。本發(fā)明的其他見解的開閉機(jī)構(gòu)具備上述的伸縮驅(qū)動(dòng)裝置、開閉體、將伸縮驅(qū)動(dòng)裝置的位置固定的固定對(duì)象物，將伸縮驅(qū)動(dòng)裝置的基端連接于固定對(duì)象物并將伸縮驅(qū)動(dòng)裝置的前端連接于開閉體，以利用伸縮驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)而使開閉體驅(qū)動(dòng)，從而使開閉體進(jìn)行開閉動(dòng)作。

發(fā)明效果

在本發(fā)明的伸縮驅(qū)動(dòng)裝置及開閉機(jī)構(gòu)中，能降低水分的侵入引起的不良情況。

附圖說明

圖1是車輛后部的概略側(cè)視圖。

圖2是第一實(shí)施方式的伸縮驅(qū)動(dòng)裝置的剖視圖。

圖3是第一實(shí)施方式的伸縮驅(qū)動(dòng)裝置的剖視圖。

圖4是表示第一實(shí)施方式的內(nèi)筒與引導(dǎo)構(gòu)件的關(guān)系的概略立體圖。

圖5是第一實(shí)施方式的開閉體打開了的狀態(tài)和關(guān)閉了的狀態(tài)下的伸縮驅(qū)動(dòng)裝置的剖視圖。

圖6是第二實(shí)施方式的伸縮驅(qū)動(dòng)裝置的內(nèi)筒的前端部的剖視圖。

圖7是第二實(shí)施方式的內(nèi)筒的概略主視圖。

具體實(shí)施方式

1.第一實(shí)施方式

(1)伸縮驅(qū)動(dòng)裝置的概略結(jié)構(gòu)

以下，使用圖1，說明作為本發(fā)明的實(shí)施方式的伸縮驅(qū)動(dòng)裝置1。圖1是車輛后部的概略側(cè)視圖。伸縮驅(qū)動(dòng)裝置1是用于對(duì)開閉體3進(jìn)行開閉的裝置。需要說明的是，伸縮驅(qū)動(dòng)裝置沒有限定為開閉驅(qū)動(dòng)裝置，也可以適用于例如使物品或構(gòu)造上下、左右或傾斜地移動(dòng)的裝置。需要說明的是，本發(fā)明以進(jìn)行水分的侵入對(duì)策為目的，因此伸縮驅(qū)動(dòng)裝置在屋外或作用有水的環(huán)境等的水分作用于伸縮驅(qū)動(dòng)裝置1的狀況下能夠良好地使用。伸縮驅(qū)動(dòng)裝置1將基端與固定對(duì)象物連接并將前端與開閉體連接，以通過伸縮驅(qū)動(dòng)裝置1的驅(qū)動(dòng)而使該開閉體驅(qū)動(dòng)，伸縮驅(qū)動(dòng)裝置1被使用作為使該開閉體進(jìn)行開閉工作的開閉機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)裝置。需要說明的是，伸縮驅(qū)動(dòng)裝置1只要通過固定于固定對(duì)象物而位置被固定即可，也可以固定成能進(jìn)行以與固定對(duì)象物連接的連接部位為中心的回旋動(dòng)作。

在圖1所示的例子中，開閉體3是用于對(duì)車輛5的后部進(jìn)行開閉的背門。并不局限于此，開閉體3例如也可以是進(jìn)行側(cè)面的開口的開閉的滑動(dòng)車門，還可以是自動(dòng)開閉窗等的窗。此外，開閉體3也可以是將1個(gè)空間從其他的空間分隔的開閉式的壁(車門)。

伸縮驅(qū)動(dòng)裝置1是通過將電動(dòng)機(jī)等的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成直線方向的伸縮運(yùn)動(dòng)而對(duì)開閉體3進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的裝置。伸縮驅(qū)動(dòng)裝置1的長度方向的一端連接于開閉體3的車身內(nèi)部側(cè)，其他端連接于車輛5的車身的后部端。伸縮驅(qū)動(dòng)裝置1能夠沿長度方向伸縮而對(duì)開閉體3進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，并設(shè)置成能夠使開閉體3移動(dòng)到全開位置或全閉位置。需要說明的是，伸縮驅(qū)動(dòng)裝置1只要能夠進(jìn)行開閉體3的開閉即可，配置位置、使用數(shù)目沒有特別限定，也可以在車輛5及開閉體3的左右兩側(cè)各配置1個(gè)，還可以在車身的左右的任一方配置1個(gè)。此外，伸縮驅(qū)動(dòng)裝置1也可以配置2個(gè)以上。而且，也可以將伸縮驅(qū)動(dòng)裝置1與氣體阻尼器組合使用。

(2)伸縮驅(qū)動(dòng)裝置的詳細(xì)結(jié)構(gòu)

使用圖2及圖3，說明伸縮驅(qū)動(dòng)裝置1的結(jié)構(gòu)。圖2及圖3是第一實(shí)施方式的伸縮驅(qū)動(dòng)裝置的剖視圖。伸縮驅(qū)動(dòng)裝置1具有外筒7、內(nèi)筒9、螺桿11、電動(dòng)機(jī)13、引導(dǎo)螺母15、螺旋彈簧17。利用外筒7和內(nèi)筒9形成內(nèi)側(cè)空間25，螺桿11、引導(dǎo)螺母15及螺旋彈簧17收納于內(nèi)側(cè)空間25。需要說明的是，在以下的說明中，將外筒7及內(nèi)筒9延伸的長度方向稱為軸向。

具體而言，外筒7是一方的端面成為開放面的有底圓筒狀的構(gòu)件。在外筒7的閉鎖端7a設(shè)有第一安裝構(gòu)件(未圖示)。第一安裝構(gòu)件是例如球窩接頭，以轉(zhuǎn)動(dòng)自如的方式與設(shè)置在車輛5的后部的安裝構(gòu)件(未圖示)連接。內(nèi)筒9設(shè)置在外筒7的內(nèi)側(cè)，在基端具有密閉構(gòu)造，相對(duì)于外筒7而沿軸向進(jìn)行相對(duì)移動(dòng)。具體而言，內(nèi)筒9是一方的端面成為開放面的有底圓筒狀的構(gòu)件。內(nèi)筒9的外徑比外筒7的內(nèi)徑短，內(nèi)筒9從設(shè)置在外筒7的前端的開口部向外筒7嵌入。具體而言，內(nèi)筒9的基端的開口部插入到在外筒7的前端設(shè)置的開口部而內(nèi)筒9與外筒7嵌合，在此狀態(tài)下，內(nèi)筒9相對(duì)于外筒7能夠進(jìn)退。圖2示出內(nèi)筒9相對(duì)于外筒7最突出的狀態(tài)，圖3示出內(nèi)筒9相對(duì)于外筒7最被拉入的狀態(tài)。在內(nèi)筒9的前端面9a設(shè)有第二安裝構(gòu)件(未圖示)。第二安裝構(gòu)件是例如球窩接頭，轉(zhuǎn)動(dòng)自如地與開閉體3的安裝構(gòu)件(未圖示)連接。

如前所述，利用外筒7和內(nèi)筒9從伸縮驅(qū)動(dòng)裝置1的外部劃定的空間是內(nèi)側(cè)空間25。內(nèi)側(cè)空間25利用內(nèi)筒9相對(duì)于外筒7的移動(dòng)來變更體積及其占據(jù)的位置。例如，如圖2所示內(nèi)筒9相對(duì)于外筒7最突出的狀態(tài)下，內(nèi)側(cè)空間25的體積成為最大而向前端側(cè)增加，內(nèi)側(cè)空間25占據(jù)的位置也變更了增加的量。而且，如圖3所示，在內(nèi)筒9相對(duì)于外筒7最被拉入的狀態(tài)下，內(nèi)側(cè)空間25的體積變得最小。作為旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)構(gòu)件的螺桿11由電動(dòng)機(jī)13的驅(qū)動(dòng)力被驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)。具體而言，螺桿11是在外周面上向周向外側(cè)呈凸?fàn)畹匦纬捎新菁y牙的棒狀的構(gòu)件，由固定在外筒7的內(nèi)側(cè)部分的軸承(未圖示)支承為能夠繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

電動(dòng)機(jī)13設(shè)置在外筒7的內(nèi)部。在電動(dòng)機(jī)13的輸出旋轉(zhuǎn)軸上連接螺桿11。由此，電動(dòng)機(jī)13基于來自控制部(未圖示)的電動(dòng)機(jī)控制信號(hào)，向電源(未圖示)供給電力而進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，能夠使螺桿11繞軸旋轉(zhuǎn)。需要說明的是，螺桿11可以與電動(dòng)機(jī)13的輸出旋轉(zhuǎn)軸直接連接，或者也可以經(jīng)由減速機(jī)構(gòu)等而與電動(dòng)機(jī)13的輸出旋轉(zhuǎn)軸連接。在實(shí)施方式中，電動(dòng)機(jī)13是電動(dòng)馬達(dá)，是直流電動(dòng)機(jī)或交流電動(dòng)機(jī)。伸縮驅(qū)動(dòng)裝置1在被使用作為汽車的車門的開閉驅(qū)動(dòng)裝置的情況下，可以使用汽車的直流電源，因此優(yōu)選直流電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)13設(shè)置在外筒7的基端側(cè)，并固定于外筒7的內(nèi)部。

作為驅(qū)動(dòng)力傳遞構(gòu)件的引導(dǎo)螺母15由螺桿11驅(qū)動(dòng)，在螺桿11的旋轉(zhuǎn)軸方向上移動(dòng)。具體而言，引導(dǎo)螺母15具有與螺桿11螺合的螺紋部15a和從螺紋部15a沿著與螺紋部15a相同的軸延伸的圓筒部15b。圓筒部15b的前端固定于內(nèi)筒9的前端面9a的內(nèi)表面。由此，引導(dǎo)螺母15與內(nèi)筒9一體地移動(dòng)。作為驅(qū)動(dòng)力傳遞構(gòu)件的引導(dǎo)螺母15與作為旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)構(gòu)件的螺桿11的外周螺合，利用螺桿11的旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行相對(duì)旋轉(zhuǎn)，通過螺桿11沿著規(guī)定的旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)而使引導(dǎo)螺母15的圓筒部15b以沿著螺桿11的延伸方向延伸的方式移動(dòng)。通過圓筒部15b進(jìn)行這樣的移動(dòng)而內(nèi)筒9能夠進(jìn)行從外筒7突出的移動(dòng)。通過螺桿11與前述規(guī)定旋轉(zhuǎn)相反地旋轉(zhuǎn)而也能夠進(jìn)行將內(nèi)筒9向外筒7拉入的移動(dòng)。作為彈性構(gòu)件的螺旋彈簧17配置在引導(dǎo)螺母15的外周，與內(nèi)筒9的前端接觸，對(duì)于引導(dǎo)螺母15沿旋轉(zhuǎn)軸方向施加作用力。在該實(shí)施例中，引導(dǎo)螺母15被向從外筒7分離的方向施力。具體而言，螺旋彈簧17的一端與外筒7的內(nèi)壁的設(shè)有電動(dòng)機(jī)13的一側(cè)的接觸面抵接地配置，其他端與內(nèi)筒9的前端面9a的內(nèi)表面抵接地配置，以覆蓋引導(dǎo)螺母15及螺桿11并沿軸向產(chǎn)生規(guī)定的作用力。由此，螺旋彈簧17對(duì)于外筒7和內(nèi)筒9施加軸向的作用力。

需要說明的是，也可以是，螺旋彈簧17將一端固定在外筒7的規(guī)定的位置并將其他端固定在內(nèi)筒9的規(guī)定的位置，以沿軸向產(chǎn)生規(guī)定的作用力。通過利用螺旋彈簧17向內(nèi)筒9施加軸向的作用力，由此能夠抑制引導(dǎo)螺母15與螺桿11的螺合產(chǎn)生的“游隙”。其結(jié)果是，能夠抑制例如從電動(dòng)機(jī)13的旋轉(zhuǎn)開始至引導(dǎo)螺母15及內(nèi)筒9的軸向的進(jìn)退動(dòng)作的開始為止的時(shí)滯。即，相對(duì)于從控制部輸出的向伸縮驅(qū)動(dòng)裝置1的驅(qū)動(dòng)信號(hào)，能夠不會(huì)產(chǎn)生延遲等控制損失地驅(qū)動(dòng)伸縮驅(qū)動(dòng)裝置1。

在內(nèi)筒9的前端部設(shè)置流體的吸排口29。吸排口29是用于在內(nèi)側(cè)空間25縮小時(shí)從內(nèi)側(cè)空間25向外部排出空氣，并且在內(nèi)側(cè)空間25擴(kuò)張時(shí)從外部向內(nèi)側(cè)空間25吸入空氣的構(gòu)造。需要說明的是，內(nèi)筒9的前端部只要是通過設(shè)置吸排口而能夠有效地排水的位置即可，例如，包括內(nèi)筒9的前端面9a及內(nèi)筒9的前端側(cè)的周面。在此，在伸縮驅(qū)動(dòng)裝置1收縮時(shí)，從設(shè)置在內(nèi)筒9的前端部的吸排口29進(jìn)行空氣的排氣，在吸排口的周圍產(chǎn)生朝向伸縮驅(qū)動(dòng)裝置1的外側(cè)的空氣的流動(dòng)。該空氣的流動(dòng)是直至內(nèi)筒9的前端的流動(dòng)，與吸排口設(shè)置在外筒前端的情況不同，在比設(shè)有吸排口的部位靠前端側(cè)處不存在部位，因此在收縮時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)空氣越過設(shè)有吸排口的部位而擴(kuò)散的情況。因此，在伸縮驅(qū)動(dòng)裝置1的伸長時(shí)從吸排口29吸氣之際吸引的水分在排氣時(shí)能夠從吸排口29容易地排出。在該實(shí)施方式中，具體而言，吸排口29是形成在內(nèi)筒9的前端面9a上的孔，即沿軸向貫通伸縮驅(qū)動(dòng)裝置1的內(nèi)側(cè)和外側(cè)的孔。而且，侵入到內(nèi)側(cè)空間25的水分也容易利用吸排口29向外部排出。

需要說明的是，吸排口29可以僅形成于內(nèi)筒9的前端側(cè)的周面，也可以形成于內(nèi)筒9的前端面9a及前端側(cè)的周面這兩方。此外，吸排口29的直徑或面積沒有特別限定，但是優(yōu)選廢物或塵埃不會(huì)從外部進(jìn)入的程度且內(nèi)筒9相對(duì)于外筒7能夠順暢地進(jìn)退的程度。

在該實(shí)施方式中，如圖4所示，吸排口29是在前端面9a處沿圓周方向等間隔地配置的多個(gè)孔。但是，吸排口29的個(gè)數(shù)及位置沒有特別限定。如果水分侵入到由外筒7和內(nèi)筒9形成的內(nèi)側(cè)空間25，則該水分在內(nèi)側(cè)空間25中例如順著螺旋彈簧17移動(dòng)至內(nèi)筒9的前端，最后從內(nèi)筒9的流體的吸排口排出。因此，水分在內(nèi)側(cè)空間25內(nèi)難以長期間地滯留。其結(jié)果是，在伸縮時(shí)吸引了的水分容易排出，而且螺桿11和引導(dǎo)螺母15由螺旋彈簧17覆蓋，因此水分難以直接附著于螺桿11與引導(dǎo)螺母15的接觸部分，因此由螺桿11和引導(dǎo)螺母15構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的不良情況難以產(chǎn)生，即，伸縮驅(qū)動(dòng)裝置1的伸縮運(yùn)動(dòng)能順暢地進(jìn)行。而且，水分也難以附著于伸縮驅(qū)動(dòng)裝置1的外筒7與內(nèi)筒9的滑動(dòng)部位，因此也會(huì)抑制滑動(dòng)部位處的生銹。

伸縮驅(qū)動(dòng)裝置1還具備引導(dǎo)構(gòu)件31，該引導(dǎo)構(gòu)件31配置在螺旋彈簧17的外周，以限制引導(dǎo)螺母15的旋轉(zhuǎn)的方式對(duì)內(nèi)筒9進(jìn)行引導(dǎo)。以下，使用圖4對(duì)引導(dǎo)構(gòu)件31進(jìn)行說明。圖4是表示內(nèi)筒與引導(dǎo)構(gòu)件的關(guān)系的概略立體圖。引導(dǎo)構(gòu)件31具有引導(dǎo)部31a，所述引導(dǎo)部31a限制引導(dǎo)螺母15的旋轉(zhuǎn)并對(duì)引導(dǎo)螺母15的在螺桿11的旋轉(zhuǎn)軸方向上的移動(dòng)進(jìn)行引導(dǎo)。引導(dǎo)部31a是沿軸向延伸的狹縫。引導(dǎo)構(gòu)件31以不能相對(duì)旋轉(zhuǎn)的方式與外筒7卡合。引導(dǎo)構(gòu)件31為例如樹脂制。內(nèi)筒9具有突起部9b，所述突起部9b是向內(nèi)筒9的半徑方向外側(cè)凸出的凸?fàn)钋以谝龑?dǎo)部31a內(nèi)與引導(dǎo)部31a滑動(dòng)。突起部9b與引導(dǎo)部31a卡合，由此內(nèi)筒9及引導(dǎo)螺母15相對(duì)于引導(dǎo)構(gòu)件31能夠沿軸向移動(dòng)，但是不能相對(duì)旋轉(zhuǎn)。因此，當(dāng)電動(dòng)機(jī)13驅(qū)動(dòng)螺桿11時(shí)，引導(dǎo)螺母15及內(nèi)筒9相對(duì)于外筒7沿軸向移動(dòng)。由此，使外筒7和內(nèi)筒9伸縮。

在該裝置中，如前所述，引導(dǎo)螺母15經(jīng)由內(nèi)筒9而由引導(dǎo)構(gòu)件31限制旋轉(zhuǎn)，并進(jìn)一步被向旋轉(zhuǎn)軸方向引導(dǎo)。然而，引導(dǎo)構(gòu)件也可以構(gòu)成為配置在螺旋彈簧17的內(nèi)側(cè)而以抑制引導(dǎo)螺母的旋轉(zhuǎn)的方式直接引導(dǎo)引導(dǎo)螺母。而且，在本實(shí)施方式中，引導(dǎo)構(gòu)件31配置在螺旋彈簧17的外周，因此例如順著螺旋彈簧17移動(dòng)的水分被引導(dǎo)構(gòu)件31遮擋，由此難以向外筒7移動(dòng)。因此，難以產(chǎn)生水分順著外筒7而移動(dòng)到電動(dòng)機(jī)13等的驅(qū)動(dòng)部側(cè)的情況。其結(jié)果是，難以產(chǎn)生電動(dòng)機(jī)13及驅(qū)動(dòng)力傳遞構(gòu)造的不良情況。需要說明的是，引導(dǎo)部也可以是向半徑方向的一側(cè)突出的形狀，這種情況下內(nèi)筒具有與引導(dǎo)部卡合的卡合部。而且，引導(dǎo)構(gòu)件的形狀及位置可以不必如前述實(shí)施方式那樣，也可以將引導(dǎo)構(gòu)件配置在彈性構(gòu)件的內(nèi)周側(cè)而與引導(dǎo)螺母卡合。

伸縮驅(qū)動(dòng)裝置1還具備設(shè)置于外筒7的前端緣且與內(nèi)筒9的外周面抵接的密封構(gòu)件33。密封構(gòu)件33能夠?qū)⑼馔?與內(nèi)筒9之間產(chǎn)生的間隙密封。在該裝置中，由于密封構(gòu)件33，水分難以從外筒7與內(nèi)筒9的間隙侵入到內(nèi)側(cè)空間25，因此優(yōu)選設(shè)置密封構(gòu)件33。

(3)伸縮驅(qū)動(dòng)裝置的動(dòng)作

以下，使用圖5，說明基于伸縮驅(qū)動(dòng)裝置1的開閉體3的開閉動(dòng)作。圖5是開閉體打開了的狀態(tài)和關(guān)閉了的狀態(tài)下的伸縮驅(qū)動(dòng)裝置的示意性的剖視圖。如圖5的上側(cè)所示，在開閉體3打開了的狀態(tài)下，伸縮驅(qū)動(dòng)裝置1向斜上方延伸，內(nèi)筒9成為從外筒7最伸長的狀態(tài)。即，外筒7的電動(dòng)機(jī)13側(cè)部分配置在下方，內(nèi)筒9的前端面9a配置在上方。在此狀態(tài)下，水分從吸排口29進(jìn)入內(nèi)側(cè)空間25。這種情況下，如圖5所示，水分順著螺旋彈簧17向下方移動(dòng)。更具體而言，水分沿著螺旋彈簧17呈螺旋狀地移動(dòng)。

接下來，電動(dòng)機(jī)13旋轉(zhuǎn)而使引導(dǎo)螺母15向電動(dòng)機(jī)13側(cè)移動(dòng)時(shí)，內(nèi)筒9被拉入到外筒7內(nèi)。由此，開閉體3向下方轉(zhuǎn)動(dòng)而關(guān)閉。而且，伴隨著上述的動(dòng)作而伸縮驅(qū)動(dòng)裝置1轉(zhuǎn)動(dòng)而姿勢(shì)變化。即，如圖5的下側(cè)所示，外筒7的電動(dòng)機(jī)13側(cè)部分配置在上方，內(nèi)筒9的前端面9a配置在下方。在此狀態(tài)下，先進(jìn)入到內(nèi)側(cè)空間25的水分如圖5所示順著螺旋彈簧17向下方移動(dòng)，最后，通過吸排口29向外部排出。內(nèi)筒9的前端面9a位于下側(cè)，因此前端面9a的內(nèi)側(cè)附近是水最容易積存的部分。由于在這樣的位置形成吸排口29，因此能夠有效地除去內(nèi)側(cè)空間25內(nèi)的水分。

另外，在上述的姿勢(shì)變更中，內(nèi)側(cè)空間25被壓縮，因此水分利用在內(nèi)側(cè)空間25產(chǎn)生的空氣壓而從吸排口29順暢地排出。需要說明的是，水分主要順著螺旋彈簧17移動(dòng)，因此難以附著于引導(dǎo)螺母15及螺桿11。因此，水分難以移動(dòng)到引導(dǎo)螺母15與螺桿11的螺合部分，此外也難以向電動(dòng)機(jī)13側(cè)移動(dòng)。因此，電動(dòng)機(jī)13及驅(qū)動(dòng)力傳遞構(gòu)造的不良情況難以產(chǎn)生。需要說明的是，由于引導(dǎo)構(gòu)件31配置在螺旋彈簧17的外周，因此例如順著螺旋彈簧17移動(dòng)的水分被引導(dǎo)構(gòu)件31遮擋，由此難以向外筒7側(cè)移動(dòng)。因此，難以產(chǎn)生水分順著外筒7向電動(dòng)機(jī)13等驅(qū)動(dòng)部側(cè)移動(dòng)的情況。其結(jié)果是，電動(dòng)機(jī)13及驅(qū)動(dòng)力傳遞構(gòu)造的不良情況難以產(chǎn)生。

2.第二實(shí)施方式

在第一實(shí)施方式中，關(guān)于內(nèi)筒的前端部及形成于此的吸排口，使用示意性的附圖進(jìn)行說明。然而，在實(shí)際的伸縮驅(qū)動(dòng)裝置中，內(nèi)筒的前端部及形成于此的吸排口有時(shí)由多個(gè)構(gòu)件的組合來實(shí)現(xiàn)。以下，說明這樣的實(shí)施方式。使用圖6及圖7，說明關(guān)于內(nèi)筒的吸排口的第二實(shí)施方式。圖6是第二實(shí)施方式的伸縮驅(qū)動(dòng)裝置的內(nèi)筒的前端部的剖視圖。圖7是內(nèi)筒的概略主視圖。

如圖6所示，在內(nèi)筒71的前端安裝端構(gòu)件73。端構(gòu)件73是構(gòu)成內(nèi)筒71的前端面的構(gòu)件，例如，對(duì)螺旋彈簧77的一端進(jìn)行支承。端構(gòu)件73作為大致形狀而具有圓形狀的外周面73a，此外，具有外周面73a的一部分被切割且在內(nèi)筒71的裝配時(shí)沿著內(nèi)筒71的軸向延伸的平面即平坦面73b。平坦面73b在主視觀察下是圓形的一部分被切割的小徑形狀。在該實(shí)施方式中，平坦面73b形成于在半徑方向上相對(duì)的兩個(gè)部位。平坦面73b與內(nèi)筒71之間產(chǎn)生的間隙作為內(nèi)側(cè)空間25與吸排口29之間的流體流動(dòng)的通路發(fā)揮作用。在端構(gòu)件73安裝帽75。帽75是橡膠等彈性構(gòu)件，覆蓋端構(gòu)件73的外周面73a并緊貼于內(nèi)筒71的前端外周面。

帽75也緊貼于外周面73a，但是在帽75的內(nèi)周面與平坦面73b之間確保沿軸向延伸的間隙79。間隙79是與內(nèi)筒9的內(nèi)側(cè)空間81連通并從內(nèi)側(cè)空間81進(jìn)一步沿軸向延伸的空間。在帽75中的朝向軸向的面上形成有多個(gè)吸排口75a。如圖7所示，2個(gè)吸排口75a對(duì)應(yīng)于間隙79而相互連通。由此，內(nèi)側(cè)空間25內(nèi)的水分通過間隙79而移動(dòng)，最后從吸排口75a排出。由此得到的效果與第一實(shí)施方式相同。在該實(shí)施方式中，利用端構(gòu)件73及帽75形成內(nèi)筒71的前端面。

在該實(shí)施方式中，吸排口75a的個(gè)數(shù)及位置也沒有特別限定。需要說明的是，在該實(shí)施方式中，吸排口75a沿圓周方向形成多個(gè)(4個(gè))，因此即使在將帽75安裝于端構(gòu)件73時(shí)未正確地定位，吸排口75a也必然對(duì)應(yīng)于間隙79而配置。以上，說明了本發(fā)明的多個(gè)實(shí)施方式，但是本發(fā)明沒有限定于上述實(shí)施方式，在不脫離發(fā)明的主旨的范圍內(nèi)能夠進(jìn)行各種變更。尤其是本說明書記載的多個(gè)實(shí)施方式及變形例根據(jù)需要可以任意組合。例如，也可以是旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)構(gòu)件為螺母，驅(qū)動(dòng)力傳遞構(gòu)件為螺桿。

工業(yè)實(shí)用性

本發(fā)明能夠廣泛地適用于伸縮驅(qū)動(dòng)裝置。尤其是本發(fā)明的伸縮驅(qū)動(dòng)裝置作為使用于背門的開閉的開閉驅(qū)動(dòng)裝置能夠良好地使用。例如圖1所示，將所述伸縮驅(qū)動(dòng)裝置的外筒的驅(qū)動(dòng)部側(cè)的端部連接于車身，并將內(nèi)筒的前端部連接于背門側(cè)，在關(guān)閉狀態(tài)下以內(nèi)筒的前端部成為下側(cè)且外筒的驅(qū)動(dòng)部側(cè)端部成為上側(cè)的方式將所述伸縮驅(qū)動(dòng)裝置安裝于車身。通過所述伸縮驅(qū)動(dòng)裝置伸長，經(jīng)由鉸鏈能夠回旋地安裝于車身的所述背門回旋，伴隨著該回旋而所述伸縮驅(qū)動(dòng)裝置也是內(nèi)筒的前端以描繪弧的方式回旋，內(nèi)筒的前端向比背門的關(guān)閉狀態(tài)下的位置靠上側(cè)處移動(dòng)。此時(shí)，伸縮驅(qū)動(dòng)裝置緩和由伸長引起的減壓，因此在內(nèi)筒的前端位于比外筒的驅(qū)動(dòng)部側(cè)的端部靠下側(cè)的位置的狀態(tài)下，從設(shè)置在內(nèi)筒的前端的吸排口吸入空氣。因此，雨不會(huì)直接作用于所述吸排口。而且，即使在雨水等水分從吸排口侵入到所述伸縮驅(qū)動(dòng)裝置內(nèi)的情況下，在背門的關(guān)閉操作時(shí)，在內(nèi)筒的前端位于比外筒的驅(qū)動(dòng)部側(cè)的端部靠下側(cè)的位置的狀態(tài)下，所述伸縮驅(qū)動(dòng)裝置收縮，由此水分聚集于內(nèi)筒的前端，在此狀態(tài)下，所述伸縮驅(qū)動(dòng)裝置的內(nèi)部的氣體從吸排口排出，水分也與該排出一起排出。通過如上所述將所述伸縮驅(qū)動(dòng)裝置安裝于車輛，而吸排口向下，成為水分難以進(jìn)入到所述伸縮驅(qū)動(dòng)裝置內(nèi)且進(jìn)入的水分容易排出的開閉體驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，由此能夠?qū)崿F(xiàn)開閉體驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的因水分引起的不良情況的抑制。

標(biāo)號(hào)說明

1：伸縮驅(qū)動(dòng)裝置

3：開閉體

5：車輛

7：外筒

9：內(nèi)筒

9a：前端面

9b：突起部

11：螺桿

15：引導(dǎo)螺母

15a：螺紋部

15b：圓筒部

17：螺旋彈簧

21：驅(qū)動(dòng)主軸

23：主體部

25：內(nèi)側(cè)空間

29：吸排口

31：引導(dǎo)構(gòu)件

31a：引導(dǎo)部

33：密封構(gòu)件