一種離合制動器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種離合制動器，屬于機(jī)械領(lǐng)域，包括離合部摩擦片、制動部摩擦片、活塞、氣缸和傳動盤，還包括離合部耳板、制動部耳板、離合部芯板、制動部芯板，離合部耳板位于傳動盤的外部，制動部耳板位于氣缸的外部，離合部芯板的外緣與離合部耳板連接，制動部芯板的外緣與制動部耳板連接，離合部摩擦片與離合部芯板的外緣可拆卸連接，制動部摩擦片與制動部芯板的外緣可拆卸連接，離合部摩擦片和制動部摩擦片均包括鋼背和固定在鋼背上的摩擦材料層，鋼背上開設(shè)有至少一個通孔，摩擦材料層與鋼背的連接方式為燒結(jié)。使摩擦材料層不易脫落，降低更換頻率，芯板的外緣均裸露在外部，更換摩擦片時直接在外部將其從芯板上拆下即可，十分方便。
【專利說明】一種離合制動器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，具體而言，涉及一種離合制動器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在通常離合制動器包括兩個摩擦片，分別位于離合側(cè)和制動側(cè)，離合側(cè)和制動側(cè)之間的傳遞轉(zhuǎn)換是通過氣缸內(nèi)的活塞來分別傳遞實(shí)現(xiàn)的，即氣缸進(jìn)氣時，活塞在壓縮空氣的推動下離開制動側(cè)的摩擦片，與旋轉(zhuǎn)狀態(tài)中的離合側(cè)的摩擦片接合，實(shí)現(xiàn)傳動；氣缸排氣時，氣缸內(nèi)的彈簧推動活塞，活塞與靜止的制動側(cè)的摩擦片接合，實(shí)現(xiàn)制動。
[0003]可見，離合制動器中的摩擦片是易損件，使用一段時間后，摩擦片嚴(yán)重磨損會影響離合制動器的功能效果，需要經(jīng)常更換摩擦片，而且摩擦片的摩擦材料層容易脫落，更降低了摩擦片的使用壽命。目前相關(guān)的離合制動器在更換摩擦片時需要將離合制動器拆開，給更換操作帶來不便，經(jīng)常拆卸也會影響離合制動器整體的性能。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種離合制動器，以解決現(xiàn)有的離合制動器的摩擦片更換不便，需要經(jīng)常拆卸離合制動器的問題。
[0005]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種離合制動器，包括離合部摩擦片、制動部摩擦片、活塞、氣缸和傳動盤，所述活塞位于所述氣缸與所述傳動盤之間且與所述傳動盤滑動連接，所述氣缸套設(shè)在所述活塞的圓周面，所述氣缸與所述傳動盤固定連接；
[0006]還包括離合部耳板、制動部耳板、離合部芯板、制動部芯板，所述離合部耳板位于所述傳動盤的外部，所述制動部耳板位于所述氣缸的外部，所述離合部芯板的外緣與所述離合部耳板連接，所述制動部芯板的外緣與所述制動部耳板連接；
[0007]所述離合部摩擦片與所述離合部芯板的外緣可拆卸連接，所述制動部摩擦片與所述制動部芯板的外緣可拆卸連接；
[0008]所述離合部摩擦片和所述制動部摩擦片均包括鋼背和固定在所述鋼背上的摩擦材料層，所述鋼背上開設(shè)有至少一個通孔，所述摩擦材料層與所述鋼背的連接方式為燒結(jié)。
[0009]在使用時，離合部耳板連接至機(jī)床的飛輪或其他動力端，使離合部耳板、離合部芯板和離合部摩擦片跟隨轉(zhuǎn)動，制動部耳板固定設(shè)置在機(jī)床上，使制動部耳板、制動部芯板和制動部摩擦片固定不動。離合部摩擦片和制動部摩擦片均可拆卸連接至相應(yīng)芯板的外緣上，而與外部相應(yīng)耳板連接的芯板的外緣均裸露在外部，所以當(dāng)更換離合部摩擦片或制動部摩擦片時，直接在外部將其從相應(yīng)的芯板上拆下，換上新的摩擦片即可，不需要將離合制動器拆開，摩擦片分布在環(huán)狀的芯板上，摩擦作用面積大，而且摩擦材料層燒結(jié)連接在鋼背上，使部分摩擦材料嵌入鋼背上的通孔，與鋼背牢牢緊固在一起，更加牢固，防止摩擦材料層脫落，進(jìn)而可進(jìn)一步降低摩擦片的更換頻率。
[0010]進(jìn)一步地，所述離合部耳板為兩個，且徑向?qū)ΨQ設(shè)置在所述傳動盤的外部，兩個所述離合部耳板上分別設(shè)置有離合部圓銷和離合部方銷，所述制動部耳板為兩個，且徑向?qū)ΨQ設(shè)置在所述氣缸的外部，兩個所述制動部耳板上分別設(shè)置有制動部圓銷和制動部方銷，所述離合部方銷和所述制動部方銷均為一端截面呈方形、另一端截面呈圓形的銷子。用于連接固定離合制動器至機(jī)床的相應(yīng)位置，方銷的形狀使得方銷相對于圓銷的連接間隙較大，有助于固定離合制動器時通過方銷的間隙自動調(diào)整、校正位置。
[0011]進(jìn)一步地，所述離合部圓銷、所述離合部方銷、所述制動部圓銷和所述制動部方銷均開設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)嵌入設(shè)置有鎖片，所述離合部圓銷和所述離合部方銷上的所述鎖片與所述離合部耳板固定連接，所述制動部圓銷和所述制動部方銷與所述制動部耳板固定連接。用于防止銷子軸向竄動，鎖片可用螺釘?shù)染o固件固定。
[0012]進(jìn)一步地，所述傳動盤上設(shè)置有導(dǎo)向銷，所述活塞的對應(yīng)所述導(dǎo)向銷處設(shè)置有與所述導(dǎo)向銷相匹配的銷孔，所述活塞通過所述導(dǎo)向銷與所述傳動盤滑動連接。結(jié)構(gòu)簡單，而且導(dǎo)向銷設(shè)置在傳動盤上更方便更換維修。
[0013]進(jìn)一步地，所述離合部摩擦片上的所述鋼背和所述制動部摩擦片上的所述鋼背分別通過螺釘與所述離合部芯板、所述制動部芯板連接。更換摩擦片時將螺釘松開即可更換，更加簡單快捷。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是，離合部摩擦片和制動部摩擦片均可拆卸連接至外部相應(yīng)的耳板所連接的芯板的外緣上，當(dāng)更換離合部摩擦片或制動部摩擦片時，直接在外部將其從相應(yīng)的芯板上拆下，換上新的摩擦片即可，不需要將離合制動器拆開，十分方便，減少了工作量。而且摩擦材料層燒結(jié)連接在鋼背上，使部分摩擦材料嵌入鋼背上的通孔，與鋼背牢牢緊固在一起，與現(xiàn)有的摩擦材料直接粘接至離合制動器內(nèi)部的金屬盤上相比，摩擦材料層更加牢固，能夠大大降低摩擦材料層脫落的概率，防止由于摩擦材料層脫落而造成摩擦片的更換頻率增加，提高了使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型第一實(shí)施例提供的離合制動器的示意圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型第一、第二實(shí)施例提供的離合部摩擦片和制動部摩擦片的示意圖；
[0017]圖3是本實(shí)用新型第二實(shí)施例提供的離合制動器的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面通過具體的實(shí)施例子并結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0019]圖1、圖2示出了本實(shí)用新型第一實(shí)施例提供的離合制動器，包括離合部摩擦片111、制動部摩擦片121、活塞101、氣缸102和傳動盤103，活塞101位于氣缸102與傳動盤103之間且與傳動盤103滑動連接，氣缸102套設(shè)在活塞101的圓周面，氣缸102與傳動盤103固定連接；
[0020]還包括離合部耳板112、制動部耳板122、離合部芯板113、制動部芯板123，離合部耳板112位于傳動盤103的外部，制動部耳板122位于氣缸102的外部，離合部芯板113的外緣與離合部耳板112連接，制動部芯板123的外緣與制動部耳板122連接；
[0021]離合部摩擦片111與離合部芯板113的外緣可拆卸連接，制動部摩擦片121與制動部芯板123的外緣可拆卸連接；[0022]離合部摩擦片111和制動部摩擦片121均包括鋼背131和固定在鋼背131上的摩擦材料層132，鋼背131上開設(shè)有至少一個通孔，摩擦材料層132與鋼背131的連接方式為
?
[0023]在使用時，離合部耳板112連接至機(jī)床的飛輪或其他動力端，使離合部耳板112、離合部芯板113和離合部摩擦片111跟隨轉(zhuǎn)動，制動部耳板122固定設(shè)置在機(jī)床上，使制動部耳板122、制動部芯板123和制動部摩擦片121固定不動。氣缸102進(jìn)氣時，活塞101在壓縮空氣的推動下離開制動部摩擦片121，與旋轉(zhuǎn)狀態(tài)中的離合部摩擦片111接合，其摩擦力反作用在活塞101、氣缸102和傳動盤103上，實(shí)現(xiàn)傳動；氣缸102排氣時，氣缸102內(nèi)的彈簧反作用推動活塞101，活塞101與靜止的制動部摩擦片121接合，實(shí)現(xiàn)制動。
[0024]當(dāng)更換離合部摩擦片111或制動部摩擦片121時，直接在外部將其從相應(yīng)的芯板上拆下，換上新的摩擦片即可，不需要將離合制動器拆開，十分方便，摩擦片分布在環(huán)狀的芯板上，摩擦作用面積大，而且摩擦材料層132燒結(jié)連接在鋼背131上，使部分摩擦材料嵌入鋼背131上的通孔，與鋼背131牢牢緊固在一起，更加牢固，防止摩擦材料層132脫落。能夠大大降低摩擦材料層132脫落的概率，防止由于摩擦材料層132脫落而造成摩擦片的更換頻率增加，提高了使用壽命。
[0025]圖2、圖3示出 了本實(shí)用新型第二實(shí)施例提供的離合制動器，包括離合部摩擦片111、制動部摩擦片121、活塞101、氣缸102和傳動盤103，活塞101位于氣缸102與傳動盤103之間且與傳動盤103滑動連接，氣缸102套設(shè)在活塞101的圓周面，氣缸102與傳動盤103固定連接；
[0026]還包括離合部耳板112、制動部耳板122、離合部芯板113、制動部芯板123，離合部耳板112位于傳動盤103的外部，制動部耳板122位于氣缸102的外部，離合部芯板113的外緣與離合部耳板112連接，制動部芯板123的外緣與制動部耳板122連接；
[0027]離合部摩擦片111與離合部芯板113的外緣可拆卸連接，制動部摩擦片121與制動部芯板123的外緣可拆卸連接；
[0028]離合部摩擦片111和制動部摩擦片121均包括鋼背131和固定在鋼背131上的摩擦材料層132，鋼背131上開設(shè)有至少一個通孔，摩擦材料層132與鋼背131的連接方式為 ?
[0029]在本實(shí)施例中，離合部耳板112為兩個，且徑向?qū)ΨQ設(shè)置在傳動盤103的外部，兩個離合部耳板112上分別設(shè)置有離合部圓銷114和離合部方銷115，制動部耳板122為兩個，且徑向?qū)ΨQ設(shè)置在氣缸102的外部，兩個制動部耳板122上分別設(shè)置有制動部圓銷124和制動部方銷125，離合部方銷115和制動部方銷125均為一端截面呈方形、另一端截面呈圓形的銷子，用于連接固定離合制動器至機(jī)床的相應(yīng)位置，方銷的形狀使得方銷相對于圓銷的連接間隙較大，有助于固定離合制動器時通過方銷的間隙自動調(diào)整、校正位置。
[0030]為了防止銷子軸向竄動，離合部圓銷114、離合部方銷115、制動部圓銷124和制動部方銷125均開設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)嵌入設(shè)置有鎖片105，離合部圓銷114和離合部方銷115上的鎖片105與離合部耳板112固定連接，制動部圓銷124和制動部方銷125與制動部耳板122固定連接。
[0031]傳動盤103上設(shè)置有導(dǎo)向銷104，活塞101的對應(yīng)導(dǎo)向銷104處設(shè)置有與導(dǎo)向銷104相匹配的銷孔，活塞101通過導(dǎo)向銷104與傳動盤103滑動連接，結(jié)構(gòu)簡單，而且導(dǎo)向銷104設(shè)置在傳動盤103上更方便更換維修。離合部摩擦片111上的鋼背131和制動部摩擦片121上的鋼背131分別通過螺釘與離合部芯板113、制動部芯板123連接。當(dāng)更換摩擦片時，將螺釘松開即可更換，更加簡單快捷。
[0032]在實(shí)用新型中，離合部摩擦片與離合部芯板的可拆卸連接，及制動部摩擦片與制動部芯板的可拆卸連接，均不限于通過螺釘連接，還可以通過卡扣等其他可拆卸連接方式實(shí)現(xiàn)。
[0033]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種離合制動器，包括離合部摩擦片、制動部摩擦片、活塞、氣缸和傳動盤，所述活塞位于所述氣缸與所述傳動盤之間且與所述傳動盤滑動連接，所述氣缸套設(shè)在所述活塞的圓周面，所述氣缸與所述傳動盤固定連接，其特征在于， 還包括離合部耳板、制動部耳板、離合部芯板、制動部芯板，所述離合部耳板位于所述傳動盤的外部，所述制動部耳板位于所述氣缸的外部，所述離合部芯板的外緣與所述離合部耳板連接，所述制動部芯板的外緣與所述制動部耳板連接； 所述離合部摩擦片與所述離合部芯板的外緣可拆卸連接，所述制動部摩擦片與所述制動部芯板的外緣可拆卸連接； 所述離合部摩擦片和所述制動部摩擦片均包括鋼背和固定在所述鋼背上的摩擦材料層，所述鋼背上開設(shè)有至少一個通孔，所述摩擦材料層與所述鋼背的連接方式為燒結(jié)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合制動器，其特征在于，所述離合部耳板為兩個，且徑向?qū)ΨQ設(shè)置在所述傳動盤的外部，兩個所述離合部耳板上分別設(shè)置有離合部圓銷和離合部方銷，所述制動部耳板為兩個，且徑向?qū)ΨQ設(shè)置在所述氣缸的外部，兩個所述制動部耳板上分別設(shè)置有制動部圓銷和制動部方銷，所述離合部方銷和所述制動部方銷均為一端截面呈方形、另一端截面呈圓形的銷子。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的離合制動器，其特征在于，所述離合部圓銷、所述離合部方銷、所述制動部圓銷和所述制動部方銷均開設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)嵌入設(shè)置有鎖片，所述離合部圓銷和所述離合部方銷上的所述鎖片與所述離合部耳板固定連接，所述制動部圓銷和所述制動部方銷與所述制動部耳板固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合制動器，其特征在于，所述傳動盤上設(shè)置有導(dǎo)向銷，所述活塞的對應(yīng)所述導(dǎo)向銷處設(shè)置有與所述導(dǎo)向銷相匹配的銷孔，所述活塞通過所述導(dǎo)向銷與所述傳動盤滑動連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合制動器，其特征在于，所述離合部摩擦片上的所述鋼背和所述制動部摩擦片上的所述鋼背分別通過螺釘與所述離合部芯板、所述制動部芯板連接。
【文檔編號】F16D67/04GK203730620SQ201420087729
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年2月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月27日
【發(fā)明者】陳海波, 張奇 申請人:贛榆縣奇鑫鑄造廠