一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推，主要包括止推軸承體(1)、止推環(huán)(8)和止推環(huán)固定塊(5)，在止推軸承體(1)上設(shè)置螺栓孔(10)和軸承體油道(12)；其中，軸承體油道(12)貫穿于止推軸承體(1)內(nèi)部，其進(jìn)口端是設(shè)置在止推軸承體(1)安裝面上的第一滑油孔(2)，出口端是設(shè)置在止推軸承體(1)內(nèi)表面的第二滑油孔(14)，末端工藝孔利用油堵(11)密封；止推環(huán)(8)通過止推環(huán)固定塊(5)安裝固定在止推軸承體(1)內(nèi)部。本實(shí)用新型可以方便地固定安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體外部，并使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)的潤滑油通過軸承體油道對曲軸止推內(nèi)部進(jìn)行充分潤滑，而且還實(shí)現(xiàn)了止推環(huán)安裝后的徑向固定和圓周方向的固定。
【專利說明】一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)固定件領(lǐng)域，尤其是涉及柴油機(jī)、汽油機(jī)、燃?xì)鈾C(jī)等發(fā)動(dòng)機(jī)中的一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推。
【背景技術(shù)】
[0002]應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)上的曲軸止推是限制發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸向位移的裝置。發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸止推直接關(guān)聯(lián)曲軸工況，從而關(guān)聯(lián)發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)、噪聲、整機(jī)輸出功率，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置及其它運(yùn)動(dòng)件的工況，是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸穩(wěn)定工作的重要保證。
[0003]現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部，檢修時(shí)拆卸、安裝繁瑣，費(fèi)時(shí)費(fèi)力；而且目前的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推結(jié)構(gòu)無止推環(huán)徑向固定裝置和圓周方向的固定裝置，不利于止推環(huán)的定位，存在安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種可固定安裝在機(jī)體外部的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推，實(shí)現(xiàn)止推環(huán)的徑向固定和圓周方向的固定以及曲軸止推的內(nèi)部潤滑。
[0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推，主要包括止推軸承體、止推環(huán)和止推環(huán)固定塊，在止推軸承體上設(shè)置螺栓孔和軸承體油道；所述的軸承體油道貫穿于止推軸承體內(nèi)部，其進(jìn)口端是第一滑油孔，出口端是第二滑油孔，末端工藝孔利用油堵密封，且第一滑油孔設(shè)置在止推軸承體安裝面，第二滑油孔設(shè)置在止推軸承體內(nèi)表面；所述的止推環(huán)通過止推環(huán)固定塊安裝固定在止推軸承體內(nèi)部；所述止推環(huán)固定塊與止推軸承體之間活動(dòng)連接。
[0006]優(yōu)選地，所述的止推軸承體內(nèi)部設(shè)置有軸承體凹槽，所述止推環(huán)通過止推環(huán)固定塊固定在軸承體凹槽中。
[0007]優(yōu)選地，所述止推環(huán)的一側(cè)開設(shè)油槽，另一側(cè)開設(shè)凹槽，在油槽上還設(shè)置油孔，且所述油孔貫通止推環(huán)的油槽和凹槽。
[0008]優(yōu)選地，所述的油槽呈弧形狀，并環(huán)止推環(huán)圓周分布。
[0009]優(yōu)選地，所述的油槽上設(shè)置有若干個(gè)油孔，所有的油孔順著油槽均勻分布且貫通止推環(huán)。
[0010]優(yōu)選地，所述的凹槽呈直線狀，且沿止推環(huán)徑向分布。
[0011]優(yōu)選地，所述的止推環(huán)固定塊是通過螺栓與止推軸承體相連接。
[0012]優(yōu)選地，所述的止推環(huán)固定塊呈“凹”字形，其兩端的凸起呈階梯狀。
[0013]優(yōu)選地，所述的油堵與止推軸承體之間是螺紋活動(dòng)連接。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:通過在止推軸承體上設(shè)置螺栓孔和軸承體油道，且軸承體油道貫穿于止推軸承體內(nèi)部，其中的第一滑油孔設(shè)置在止推軸承體安裝面并且與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的滑油孔對接，而出口端則設(shè)置在止推軸承體內(nèi)表面，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑油可以通過軸承體油道對整個(gè)曲軸止推內(nèi)部進(jìn)行充分潤滑；通過止推軸承體上的螺栓孔，利用螺栓即可將曲軸止推方便地固定安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體外部，而且方便拆卸?’另外，由于止推環(huán)通過止推環(huán)固定塊固定在止推軸承體內(nèi)部，阻止止推環(huán)的圓周向轉(zhuǎn)動(dòng)和徑向竄動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)曲軸止推環(huán)安裝后的圓周方向和徑向的固定。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推的斜視圖。
[0016]圖2為本實(shí)用新型一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推的主視圖。
[0017]圖3為圖2中A-A向剖視圖。
[0018]圖4為圖1中止推環(huán)固定塊的主視圖。
[0019]圖5為圖1中止推環(huán)固定塊的左視圖。
[0020]圖中標(biāo)記:1-止推軸承體，2-第一滑油孔，3-油孔，4-油槽，5-止推環(huán)固定塊，6-螺栓，7-凹槽，8-止推環(huán)，9-通孔，10-螺栓孔，11-油堵，12-軸承體油道，13-軸承體凹槽，14-第二滑油孔。
【具體實(shí)施方式】
[0021]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型 進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0022]如圖1-圖3所示，一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推，止推整體為半圓弧結(jié)構(gòu)，主要由止推軸承體1、止推環(huán)8和止推環(huán)固定塊5組成。其中的止推環(huán)8設(shè)置有兩個(gè)，與此相對應(yīng)，止推環(huán)固定塊5也設(shè)置有兩個(gè)，所述的止推環(huán)固定塊5的整體外形呈“凹”字形，其兩端的凸起呈階梯狀，凸起的厚度小于其他部分厚度，在兩端凸起的相對較厚端部還設(shè)置有兩個(gè)通孔9，如圖4、圖5所示。為了固定安裝止推環(huán)固定塊5，與通孔9相對應(yīng)的是，在止推軸承體I的兩個(gè)端面分別設(shè)置兩個(gè)螺紋孔，因此，止推環(huán)固定塊5可以利用螺栓6貫穿通孔9并與止推軸承體I之間組成螺紋活動(dòng)連接，從而方便止推環(huán)8的安裝和拆卸；當(dāng)止推環(huán)固定塊5與止推軸承體I固定安裝后，止推環(huán)固定塊5兩端的凸起壓緊止推環(huán)8，從而將止推環(huán)8固定在止推軸承體I上，防止止推環(huán)8旋轉(zhuǎn)，達(dá)到止推環(huán)8徑向固定的目的。
[0023]為了止推環(huán)8固定后的穩(wěn)定、可靠，在止推軸承體I內(nèi)部設(shè)置有軸承體凹槽13，在止推環(huán)8圓周上設(shè)置有凸起，如圖3所示，軸承體凹槽13位于止推軸承體I的弧形內(nèi)側(cè)，且軸承體凹槽13的兩側(cè)也設(shè)置有階梯狀凸起，兩個(gè)止推環(huán)8分別位于軸承體凹槽13的兩側(cè)，并通過止推環(huán)固定塊5固定在軸承體凹槽13中，止推環(huán)8圓周上的凸起與軸承體凹槽13兩側(cè)的階梯狀凸起相互卡接配合，這樣更加有利于防止止推環(huán)8的軸向位移，保證曲軸止推良好的止推功能。為了曲軸止推能夠方便、快捷地安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體外部，節(jié)省發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部空間，在止推軸承體I上設(shè)置有8至10個(gè)貫通的螺栓孔10，這些螺栓孔10沿著止推軸承體I的外端圓周方向均勻分布，利用螺栓通過螺栓孔10即可將止推軸承體I固定安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體外部，同時(shí)保證止推軸承體I與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的固定連接強(qiáng)度，在工作過程中，使得止推軸承體I在圓周方向上受力均勻，保證曲軸止推整體的工作可靠性、穩(wěn)定性。
[0024]在曲軸止推工作過程中，必須要保證曲軸止推內(nèi)部的充分潤滑，為此，在止推軸承體I上設(shè)置了軸承體油道12。如圖3所示，所述的軸承體油道12貫穿于止推軸承體I內(nèi)部，其進(jìn)口端是設(shè)置在止推軸承體I機(jī)體安裝面的第一滑油孔2，出口端則是開設(shè)在止推軸承體I內(nèi)表面的第二滑油孔14，軸承體油道12的末端工藝孔利用油堵11密封，油堵11位于止推軸承體I的內(nèi)側(cè)弧形表面，為了便于曲軸止推的清洗、保養(yǎng)，油堵11與止推軸承體I之間是螺紋活動(dòng)連接，方便油堵11的安裝、拆卸。同時(shí)，在止推環(huán)8的一側(cè)開設(shè)油槽4，所述油槽4呈弧形狀，并環(huán)止推環(huán)8圓周分布，在油槽4上設(shè)置有6至9個(gè)油孔3，油孔3貫通止推環(huán)8，所有的油孔3順著油槽4均勻分布；在止推環(huán)8的另一側(cè)開設(shè)凹槽7，所述凹槽7呈直線狀，并沿止推環(huán)8徑向分布，為了保證曲軸止推的內(nèi)部潤滑均勻，凹槽7的開設(shè)數(shù)量不低于油孔3的數(shù)量，并且每一個(gè)油孔3貫通止推環(huán)8的油槽4和凹槽7。其中的弧形油槽4有利于潤滑油在止推環(huán)8上的導(dǎo)流，凹槽7有利于潤滑油在自身重力作用下的定向流動(dòng)，便于曲軸止推內(nèi)部潤滑油的泄油。因此，上述結(jié)構(gòu)可以保證曲軸止推內(nèi)部潤滑所需滑油量的供給，且各部分的滑油供給基本均勻，更保證了曲軸止推內(nèi)部潤滑油的內(nèi)部循環(huán)。
[0025]本實(shí)用新型的曲軸止推與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體安裝到位后，曲軸止推中的兩個(gè)止推環(huán)8上的凹槽7所在面相對而立，曲軸止推中的第一滑油孔2與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的滑油油道對應(yīng)連接貫通，用于將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的滑油導(dǎo)入到曲軸止推內(nèi)部，第二滑油孔14與其中一個(gè)止推環(huán)8上的油槽4對應(yīng)貫通，從而將軸承體油道12中的滑油導(dǎo)入止推環(huán)8，以用于止推環(huán)8的滑油供給，軸承體油道12的末端工藝孔用油堵11密封，在凹槽7的配合下，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑油可以通過軸承體油道12對整個(gè)曲軸止推內(nèi)部進(jìn)行充分潤滑，從而實(shí)現(xiàn)了曲軸止推的內(nèi)部潤滑。通過在止推軸承體I上設(shè)置螺栓孔10，利用螺栓即可將曲軸止推方便地固定安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體外部，而且拆卸容易。另外，由于止推環(huán)8設(shè)置有兩個(gè)，均通過止推環(huán)固定塊5固定在止推軸承體I內(nèi)部，阻止止推環(huán)8的圓周向轉(zhuǎn)動(dòng)和徑向竄動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)曲軸止推環(huán)8安裝后的圓周方向和徑向的固定?？傊?，本實(shí)用新型的曲軸止推可以確保發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸良好的軸向固定以及曲軸止推內(nèi)部的充分潤滑，保證了曲軸在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的穩(wěn)定性、可靠性，降低了曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的震動(dòng)噪聲，并確保發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定的輸出功率，延長了曲軸和相關(guān)零部件的使用壽命。
[0026]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，應(yīng)當(dāng)指出的是，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推，主要包括止推軸承體(I)，其特征在于:還包括止推環(huán)(8)和止推環(huán)固定塊(5)，在止推軸承體(I)上設(shè)置螺栓孔(10)和軸承體油道(12);所述的軸承體油道(12)貫穿于止推軸承體(I)內(nèi)部，其進(jìn)口端是第一滑油孔(2)，出口端是第二滑油孔(14)，末端工藝孔利用油堵(11)密封，且第一滑油孔(2)設(shè)置在止推軸承體(I)安裝面，第二滑油孔(14)設(shè)置在止推軸承體(I)內(nèi)表面；所述的止推環(huán)(8)通過止推環(huán)固定塊(5)安裝固定在止推軸承體(I)內(nèi)部；所述止推環(huán)固定塊(5)與止推軸承體(I)之間活動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推，其特征在于:所述的止推軸承體(I)內(nèi)部設(shè)置有軸承體凹槽(13)，所述止推環(huán)(8)通過止推環(huán)固定塊(5)固定在軸承體凹槽(13)中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或者2所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推，其特征在于:所述止推環(huán)(8)的一側(cè)開設(shè)油槽(4)，另一側(cè)開設(shè)凹槽(7)，在油槽(4)上還設(shè)置油孔(3)，且所述油孔(3)貫通止推環(huán)⑶的油槽⑷和凹槽(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推，其特征在于:所述的油槽(4)呈弧形狀，并環(huán)止推環(huán)(8)圓周分布。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推，其特征在于:所述的油槽(4)上設(shè)置有若干個(gè)油孔(3)，所有的油孔(3)順著油槽(4)均勻分布且貫通止推環(huán)(8)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推，其特征在于:所述的凹槽(7)呈直線狀，且沿止推環(huán)(8)徑向分布。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推，其特征在于:所述的止推環(huán)固定塊(5)是通過螺栓(6)與止推軸承體(I)相連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或者7所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推，其特征在于:所述的止推環(huán)固定塊(5)呈“凹”字形，其兩端的凸起呈階梯狀。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推，其特征在于:所述的油堵(11)與止推軸承體(I)之間是螺紋活動(dòng)連接。
【文檔編號】F16C17/08GK203594686SQ201320668180
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2013年10月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月28日
【發(fā)明者】賀梅寶 申請人:南車玉柴四川發(fā)動(dòng)機(jī)股份有限公司