發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推片潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推片潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)。該發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推片潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)包括：下軸瓦油槽，開(kāi)設(shè)在下軸瓦與上軸瓦的貼合面處，其一端與上軸瓦中間槽導(dǎo)通；止推軸蓋油槽，開(kāi)設(shè)在止推軸蓋與氣缸體的貼合面處，其內(nèi)端與下軸瓦油槽另一端導(dǎo)通，其外端與軸蓋螺栓孔導(dǎo)通；止推軸蓋油道，包括：相互交叉的主油道和支油道，其中，主油道的一端與軸蓋螺栓孔導(dǎo)通，支油道的外端兩開(kāi)口位于止推軸蓋兩邊的止推片安裝位置。該發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推片潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，通過(guò)采用儲(chǔ)油和強(qiáng)制潤(rùn)滑方案來(lái)解決止推片由于潤(rùn)滑不良導(dǎo)致的磨損嚴(yán)重，潤(rùn)滑效果好，能夠低止推片磨損、避免曲軸軸向竄動(dòng)。
【專利說(shuō)明】發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推片潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及曲軸止推片領(lǐng)域，特別涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推片潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]曲軸止推片的作用主要是防止曲軸軸向竄動(dòng)，保證連桿活塞的順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，若曲軸止推片磨損嚴(yán)重，易導(dǎo)致曲軸軸向竄動(dòng)。因此，降低止推片的磨損非常重要。目前一般采用耐磨材質(zhì)的止推片以及從潤(rùn)滑止推軸瓦周邊溢出的機(jī)油潤(rùn)滑來(lái)降低磨損。
[0003]但在車輛頻繁啟停的情況下，通過(guò)采用耐磨材質(zhì)的止推片以及從潤(rùn)滑止推軸瓦周邊溢出的機(jī)油潤(rùn)滑來(lái)降低止推片磨損效果非常有限。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中缺陷，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，止推片潤(rùn)滑效果好，能夠低止推片磨損、避免曲軸軸向竄動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推片潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)。
[0005]為達(dá)到上述目的，根據(jù)本發(fā)明提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推片潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，包括:下軸瓦油槽，開(kāi)設(shè)在下軸瓦與上軸瓦的貼合面處，下軸瓦油槽一端與上軸瓦中間槽導(dǎo)通；止推軸蓋油槽，開(kāi)設(shè)在止推軸蓋與氣缸體的貼合面處，其內(nèi)端與下軸瓦油槽另一端導(dǎo)通，止推軸蓋油槽外端與軸蓋螺栓孔導(dǎo)通；止推軸蓋油道，包括:相互交叉的主油道和支油道，其中，主油道的一端與軸蓋螺栓孔導(dǎo)通，支油道的外端兩開(kāi)口位于止推軸蓋兩邊的止推片安裝位置。
[0006]上述技術(shù)方案中，下軸瓦油槽貫通下軸瓦的內(nèi)、外側(cè)面。
[0007]上述技術(shù)方案中，支油道與主油道呈“十”字形、“Y”型或“個(gè)”字形交叉。
[0008]上述技術(shù)方案中，止推軸蓋油道為兩條，分別開(kāi)設(shè)在止推軸蓋兩側(cè)。
[0009]上述技術(shù)方案中，該發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推片潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)還包括儲(chǔ)油槽，其開(kāi)設(shè)在氣缸體止推檔處兩邊，并與氣缸體止推檔處的止推片安裝位置對(duì)應(yīng)。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果:該發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推片潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，通過(guò)采用儲(chǔ)油和強(qiáng)制潤(rùn)滑方案來(lái)解決止推片由于潤(rùn)滑不良導(dǎo)致的磨損嚴(yán)重，潤(rùn)滑效果好，能夠低止推片磨損、避免曲軸軸向竄動(dòng)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推片潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)的儲(chǔ)油槽裝配結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推片潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)的儲(chǔ)油槽局部主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推片潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)的儲(chǔ)油槽局部側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4為本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推片潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)的強(qiáng)制潤(rùn)滑油道裝配結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖5為本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推片潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)的強(qiáng)制潤(rùn)滑油道止推軸蓋立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖6為本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推片潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)的強(qiáng)制潤(rùn)滑油道的止推軸蓋主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖7為本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推片潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)的強(qiáng)制潤(rùn)滑油道的止推軸蓋局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖8為本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推片潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)的強(qiáng)制潤(rùn)滑油道的上軸瓦結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖9為本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推片潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)的強(qiáng)制潤(rùn)滑油道的下軸瓦結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0021]1-儲(chǔ)油槽，2-下軸瓦油槽，21-下軸瓦，3-止推軸蓋油槽，4-止推軸蓋油道，41-主油道，42-支油道，43-軸蓋螺栓孔，44-止推片安裝位置，5-止推軸蓋，6-氣缸體，61-主油道，62-上軸瓦，63-過(guò)油孔，64-中間槽，65-主軸承螺栓。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的一個(gè)【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明的保護(hù)范圍并不受【具體實(shí)施方式】的限制。需要理解的是，本發(fā)明的以下實(shí)施方式中所提及的“上”、“下”、“左”、“右”、“正面”和“反面”均以各圖所示的方向?yàn)榛鶞?zhǔn)，這些用來(lái)限制方向的詞語(yǔ)僅僅是為了便于說(shuō)明，并不代表對(duì)本發(fā)明具體技術(shù)方案的限制。
[0023]本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推片潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，通過(guò)采用儲(chǔ)油和強(qiáng)制潤(rùn)滑方案來(lái)解決止推片由于潤(rùn)滑不良導(dǎo)致的磨損嚴(yán)重，潤(rùn)滑效果好，能夠低止推片磨損、避免曲軸軸向竄動(dòng)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，強(qiáng)制潤(rùn)滑方案能360°無(wú)死角潤(rùn)滑所有止推片，而現(xiàn)有技術(shù)會(huì)有局部潤(rùn)滑不良導(dǎo)致止推片磨損。
[0024]以下詳細(xì)的描述通過(guò)舉例但非限制的方式說(shuō)明了本公開(kāi)，應(yīng)該明白的是本公開(kāi)的各種方面可被單獨(dú)的實(shí)現(xiàn)或者與其他方面結(jié)合的實(shí)現(xiàn)。本說(shuō)明書(shū)清楚的使本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠制造并使用我們相信為新的且非顯而易見(jiàn)的改進(jìn)，描述了若干實(shí)施例、變通方法、變型、備選方案以及系統(tǒng)應(yīng)用，包括當(dāng)前被認(rèn)為是執(zhí)行本說(shuō)明書(shū)中描述的發(fā)明原理的最好模式。當(dāng)描述元件或特征和/或?qū)嵤├龝r(shí)，冠以“一” “一個(gè)” “該”和“所述”旨在表示具有元件或特征中的一個(gè)或多個(gè)。術(shù)語(yǔ)“包括” “包含”和“具有”旨在為包括性的，并表示在那些具體描述的元件或特征以外還具有額外的元件或特征。
[0025]該發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推片潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)包括:開(kāi)設(shè)在氣缸體止推檔處的儲(chǔ)油槽I和開(kāi)設(shè)在下軸瓦及止推軸蓋處的強(qiáng)制潤(rùn)滑油道，其中，儲(chǔ)油槽I與氣缸體止推檔處的止推片安裝位置對(duì)應(yīng)，可以收集從上方回流到油底殼的機(jī)油，能有效的潤(rùn)滑與機(jī)體止推軸檔貼合的止推片。強(qiáng)制潤(rùn)滑油道能夠?qū)⒔?jīng)過(guò)上止推軸瓦潤(rùn)滑曲軸的潤(rùn)滑油引至止推軸蓋兩邊止推片的安裝位置，能有效的潤(rùn)滑與止推軸蓋貼合的止推片。
[0026]如圖1至圖3所示，儲(chǔ)油槽I為弧形槽，分別開(kāi)設(shè)在氣缸體止推檔處兩邊，與氣缸體止推檔處的止推片安裝位置對(duì)應(yīng)，用來(lái)收集從上方回流到油底殼的機(jī)油，能有效的潤(rùn)滑與機(jī)體止推軸檔貼合的止推片。
[0027]如圖4至圖9所示，強(qiáng)制潤(rùn)滑油道包括:下軸瓦油槽2，以及止推軸蓋油槽3和止推軸蓋油道4，其中，下軸瓦油槽2開(kāi)設(shè)在下軸瓦21與上軸瓦的貼合面處，貫通下軸瓦的內(nèi)、外側(cè)面，使得沿著上軸瓦中間槽流下的潤(rùn)滑油能夠通過(guò)下軸瓦油槽2到達(dá)止推軸蓋油槽3，止推軸蓋油槽3開(kāi)設(shè)在止推軸蓋與氣缸體的貼合面處，并且內(nèi)端與下軸瓦油槽2導(dǎo)通，外端與軸蓋螺栓孔導(dǎo)通，使得到達(dá)止推軸蓋油槽3的潤(rùn)滑油能夠順著主軸承螺栓與軸蓋螺栓孔之間的間隙到達(dá)軸蓋底部。
[0028]止推軸蓋油道4為結(jié)構(gòu)相同的兩條，分別開(kāi)設(shè)在止推軸蓋5兩側(cè)。各條止推軸蓋油道4包括:相互交叉的主油道41和支油道42，其中，主油道41的一端與軸蓋螺栓孔導(dǎo)通，使得到達(dá)主軸承螺栓與軸蓋螺栓孔43之間的潤(rùn)滑油能夠進(jìn)入主油道41，支油道42與主油道41呈十字形、Y型或個(gè)字形交叉，其外端兩開(kāi)口位于止推軸蓋兩邊的止推片安裝位置44，用于向止推軸蓋5的兩邊潤(rùn)滑止推片。
[0029]從氣缸體6的主油道61下來(lái)的潤(rùn)滑油通過(guò)上軸瓦62上相對(duì)應(yīng)的過(guò)油孔63進(jìn)入上軸瓦62的中間槽64，沿著中間槽64到達(dá)下軸瓦油槽2，然后到達(dá)止推軸蓋油槽3，接著順著主軸承螺栓65與軸蓋螺栓孔之間的間隙到達(dá)軸蓋底部，由于受到螺栓法蘭面的阻擋，液面會(huì)逐漸上升，當(dāng)液面上升到止推軸蓋油道4時(shí)，潤(rùn)滑油會(huì)通過(guò)止推軸蓋油道4的主油道41、支油道42向兩邊潤(rùn)滑止推軸蓋兩端的止推片。
[0030]綜上，該發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推片潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，通過(guò)采用儲(chǔ)油和強(qiáng)制潤(rùn)滑方案來(lái)解決止推片由于潤(rùn)滑不良導(dǎo)致的磨損嚴(yán)重，潤(rùn)滑效果好，能夠低止推片磨損、避免曲軸軸向竄動(dòng)。
[0031]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明而并非限制本發(fā)明所描述的技術(shù)方案；因此，盡管本說(shuō)明書(shū)參照上述的各個(gè)實(shí)施例對(duì)本發(fā)明已進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，但是，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行修改或等同替換；而一切不脫離本發(fā)明的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進(jìn)，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍中。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推片潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括: 下軸瓦油槽，開(kāi)設(shè)在下軸瓦與上軸瓦的貼合面處，所述下軸瓦油槽的一端與上軸瓦中間槽導(dǎo)通； 止推軸蓋油槽，開(kāi)設(shè)在止推軸蓋與氣缸體的貼合面處，所述止推軸蓋油槽的內(nèi)端與所述下軸瓦油槽的另一端導(dǎo)通，其外端與軸蓋螺栓孔導(dǎo)通； 止推軸蓋油道，包括:相互交叉的主油道和支油道，其中，所述主油道的一端與軸蓋螺栓孔導(dǎo)通，所述支油道的外端兩開(kāi)口位于止推軸蓋兩邊的止推片安裝位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推片潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述下軸瓦油槽貫通下軸瓦的內(nèi)、外側(cè)面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推片潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述支油道與主油道呈“十”字形、“Y”型或“個(gè)”字形交叉。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推片潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述止推軸蓋油道為兩條，分別開(kāi)設(shè)在止推軸蓋兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推片潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，其特征在于:該發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推片潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)還包括儲(chǔ)油槽，其開(kāi)設(shè)在氣缸體止推檔處兩邊，并與氣缸體止推檔處的止推片安裝位置對(duì)應(yīng)。
【文檔編號(hào)】F16C33/10GK103807299SQ201410076631
【公開(kāi)日】2014年5月21日 申請(qǐng)日期:2014年3月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月4日
【發(fā)明者】徐雪松, 陳美娟, 陸景東, 劉肖毅, 蘇懷林 申請(qǐng)人:廣西玉柴機(jī)器股份有限公司