一種防護型剎車蹄的制作方法
【專利摘要】一種防護型剎車蹄是由剎車皮及蹄鐵組成，剎車皮通過粘膠劑粘附在蹄鐵弧形邊緣上，剎車皮與蹄鐵弧形邊緣連接之間垂直設(shè)有沉孔，該沉孔內(nèi)插接有導(dǎo)電金屬線；沉孔的中心分布在蹄鐵弧形邊緣上，并且以該中心為圓心分別向剎車皮和蹄鐵弧形邊緣向外擴孔；本發(fā)明通過在剎車皮與蹄鐵的連接之間設(shè)有一沉孔，并且在該沉孔內(nèi)插接有一條導(dǎo)電金屬線，由該導(dǎo)電金屬線連接一報警處理器，通過該報警處理器的反饋即可得知剎車皮的耗盡程度，可提醒使用者及時更換剎車蹄塊，保證行車的安全。
【專利說明】一種防護型剎車蹄
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于鼓式制動塊【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及的是一種可有效防止剎車皮完全耗盡的防護型剎車蹄。
【背景技術(shù)】
[0002]鼓式制動裝置一般由剎車底板、剎車分泵、剎車蹄片等有關(guān)連桿、彈簧、梢釘、剎車鼓所組成，目前僅普通采用于后輪；是靠剎車蹄塊在制動輪上壓緊來實現(xiàn)剎車的目的，其剎車塊位于制動輪內(nèi)側(cè)，在剎車時，剎車蹄塊外張開，摩擦制動輪的內(nèi)側(cè)，來達到剎車的目的。
[0003]目前，現(xiàn)有剎車蹄片上的剎車皮使用一定時間后，其表面都會出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，或者剎車皮耗盡后沒有及時更換剎車蹄，必須依靠剎車蹄上的金屬部分來摩擦，因而達不到剎車的目的，為了不影響行車安全，對磨損后的剎車皮，必須重新更換整塊剎車蹄片才能達到剎車的目的，保證行車的安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是針對以上技術(shù)的不足，提供一種可提前預(yù)防剎車皮耗盡并提出警示的防護型剎車蹄。
[0005]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:一種防護型剎車蹄，是由剎車皮及蹄鐵組成，剎車皮通過粘膠劑粘附在蹄鐵弧形邊緣上，其特征在于:所述剎車皮與蹄鐵弧形邊緣連接之間垂直設(shè)有沉孔，該沉孔內(nèi)插接有導(dǎo)電金屬線。
[0006]優(yōu)選地，所述沉孔的中心分布在蹄鐵弧形邊緣上，并且以該中心為圓心分別向剎車皮和蹄鐵弧形邊緣向外擴孔。
[0007]所述導(dǎo)電金屬線的插入端設(shè)有金屬觸頭，用于摩擦感應(yīng)作用。
[0008]本發(fā)明的有益效果體現(xiàn)在于:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明通過在剎車皮與蹄鐵的連接之間設(shè)有一沉孔，并且在該沉孔內(nèi)插接有一條導(dǎo)電金屬線，由該導(dǎo)電金屬線連接一報警處理器，通過該報警處理器的反饋即可得知剎車皮的耗盡程度，可提醒使用者及時更換剎車蹄塊，保證行車的安全。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進行詳細的說明。
[0010]圖1為本發(fā)明插入導(dǎo)電金屬線結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本發(fā)明未插入導(dǎo)電金屬線結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為本發(fā)明實施例結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]下列是圖中各標(biāo)識的具體名稱:1剎車皮、2沉孔、3蹄鐵、4導(dǎo)電金屬線、301蹄鐵弧形邊緣。
【具體實施方式】[0014]如圖1所示，一種防護型剎車蹄，是由剎車皮I及蹄鐵3組成，剎車皮I通過粘膠劑粘附在蹄鐵弧形邊緣301上，所述剎車皮I與蹄鐵弧形邊緣301連接之間垂直設(shè)有沉孔2，該沉孔2內(nèi)插接有導(dǎo)電金屬線4。
[0015]如圖2所示，所述沉孔2的中心分布在蹄鐵弧形邊緣301上，并且以該中心為圓心分別向剎車皮I和蹄鐵弧形邊緣301向外擴孔，形成了沉孔2，為了達到更好的使用效果，該沉孔2向剎車皮I擴孔的長度小于向蹄鐵弧形邊緣301擴孔的長度。
[0016]所述導(dǎo)電金屬線的插入端設(shè)有金屬觸頭，用于摩擦感應(yīng)作用。
[0017]如圖3所示，使用本發(fā)明剎車蹄時，將專用的導(dǎo)電金屬線4的金屬觸頭插入到沉孔2內(nèi)，并將兩塊剎車蹄通過彈簧勾起連接，將導(dǎo)電金屬線4的另一端連接在任意可作報鳴器的物體上，即可正常使用；剎車蹄塊在不斷剎車摩擦過程中，剎車皮I會磨損得越來越薄，當(dāng)剎車皮I摩穿到沉孔2時，隨即摩擦到導(dǎo)電金屬線4的金屬觸頭，通過金屬觸頭的感應(yīng)作用，迅速通過導(dǎo)電金屬線4傳遞至報鳴器上進行報鳴，提醒使用者需要更換剎車蹄塊，從而及時保證了行車的安全。
【權(quán)利要求】
1.一種防護型剎車蹄，是由剎車皮及蹄鐵組成，剎車皮通過粘膠劑粘附在蹄鐵弧形邊緣上，其特征在于:剎車皮與蹄鐵弧形邊緣連接之間垂直設(shè)有沉孔，該沉孔內(nèi)插接有導(dǎo)電金屬線。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防護型剎車蹄，其特征在于:沉孔的中心分布在蹄鐵弧形邊緣上，并且以該中心為圓心分別向剎車皮和蹄鐵弧形邊緣向外擴孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防護型剎車蹄，其特征在于:導(dǎo)電金屬線的插入端設(shè)有金屬觸頭，用于摩擦感應(yīng)作用。
【文檔編號】F16D66/02GK103615478SQ201310567280
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年11月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月15日
【發(fā)明者】吳擁護 申請人:偉昊(泉州)機械有限公司