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剎車蹄高精度壓鑄設備的制造方法

文檔序號:10431816閱讀:403來源:國知局
剎車蹄高精度壓鑄設備的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種壓鑄設備,特別是涉及一種剎車蹄高精度壓鑄設備。
【背景技術】
[0002]剎車蹄是鼓式制動裝置中的重要組成部分,其主要由兩片剎車蹄連接組成,剎車蹄由彎月形的骨架和骨架內(nèi)側(cè)設置的肋部組成,剎車蹄的一端為平滑的連接部,其另一端為設置有半圓形凹槽的鉸接部,現(xiàn)有的剎車蹄壓鑄設備在生產(chǎn)時動模具和定模具結(jié)合時容易滑動,結(jié)合不緊密,影響壓鑄產(chǎn)品的質(zhì)量,同時產(chǎn)品脫模時容易卡在模具上,不容易脫離,嚴重影響了生產(chǎn)效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種剎車蹄高精度壓鑄設備,以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供一種剎車蹄高精度壓鑄設備,包括機架平臺,所述機架平臺一端設置有氣液增壓缸,所述機架平臺的另一端設置有定模固定支架,所述氣液增壓缸的氣缸桿向定模固定支架一側(cè)延伸并連接有動模固定板,所述定模固定支架朝向動模固定板的一側(cè)設置有定模固定板,所述動模固定板朝向定模固定板的一側(cè)設置有至少一個動模具,所述定模固定板上設置有與所述動模具對應的定模具,所述動模具包括環(huán)形凸起的剎車蹄骨架模,所述剎車蹄骨架模上分別設置有相對布置的第一開口和第二開口,所述剎車蹄骨架模內(nèi)側(cè)設置有兩個呈扇環(huán)形凸起的肋骨架動模,兩個所述肋骨架動模沿第一開口和第二開口的連接線對稱布置,所述第一開口處設置有凸起的自由端模,所述第二開口處設置有凸起的鉸接端模。
[0005]上述技術方案中,所述自由端模的橫截面為長方形,所述鉸接端模的橫截面為兩長邊分別設有半圓形的凹槽的長方形。
[0006]上述技術方案中,所述肋骨架動模的凸起厚度從中間到兩端逐漸增大。
[0007]上述技術方案中,所述肋骨架動模上對稱設置有兩個條形的凹陷部,兩個所述凹陷部內(nèi)和肋骨架動模的兩端分別設置有第一定位柱。
[0008]上述技術方案中,所述第二開口內(nèi)對稱設置有兩個鉸接孔模,兩個所述鉸接孔模設置在鉸接端模的兩側(cè)。
[0009]上述技術方案中,所述動模固定板上還設置有至少三個第二定位柱,所述定模固定板上設置有與所述第二定位柱對應的第二定位槽。
[0010]上述技術方案中,所述定模具包括用于容納所述剎車蹄骨架模的兩個對稱布置的扇環(huán)形的剎車蹄骨架凹槽,兩個所述剎車蹄骨架凹槽內(nèi)側(cè)設置有與所述肋骨架動模對應的呈扇環(huán)形凸起的肋骨架定模,所述肋骨架定模的凸起厚度從中間到兩端逐漸減小,所述肋骨架定模上設置有與所述凹陷部對應的第二凹陷部,所述定模固定板上設置有與所述第一定位柱相對應的第一定位槽,兩個所述剎車蹄骨架凹槽中間還設置有呈圓形凸起的中間模。
[0011 ]本實用新型中的剎車蹄高精度壓鑄設備,通過設置有第一定位柱和第二定位柱,能夠使動模具和定模具緊密結(jié)合,從而提高壓鑄時的精度,同時在動模具上設置有剎車蹄骨架模、肋骨架動模、自由端模和鉸接端模,在定模具上設置有與之對應的剎車蹄骨架凹槽、肋骨架定模和中間模,兩者之間相互配合形成剎車蹄本體,不僅鑄造精度高,而且方便脫模,提高了生產(chǎn)效率,降低了壓鑄成本。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結(jié)構不意圖;
[0013]圖2為圖1中A處的局部放大圖;
[0014]圖3為動模固定板的俯視圖;
[00?5]圖4為定模固定板的俯視圖;
[0016]圖5為鉸接端模的橫截面示意圖。
[0017]【具體實施方式】的附圖標號說明:
[0018]1、機架平臺;2、氣液增壓缸;21、氣缸桿;3、定模固定支架;
[0019]4、動模固定板;5、定模固定板;6、動模具;
[0020]7、定模具;8、第二定位柱;9、第二定位槽;
[0021]601、剎車蹄骨架模;602、第一開口; 603、第二開口;
[0022]604、肋骨架動模;605、自由端模;606、鉸接端模;
[0023]607、凹槽;608、凹陷部;609、第一定位柱;
[0024]610、鉸接孔模;701、剎車蹄骨架凹槽;702、中間模;
[0025]704、肋骨架定模;708、第二凹陷部;709、第一定位槽。
【具體實施方式】
[0026]為便于更好的理解本實用新型的目的、結(jié)構、特征以及功效等,現(xiàn)結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細描述。
[0027]本實用新型中的剎車蹄高精度壓鑄設備,如圖1至圖5所示,包括機架平臺I,機架平臺I 一端設置有氣液增壓缸2,機架平臺I的另一端設置有定模固定支架3,氣液增壓缸2的氣缸桿21向定模固定支架3—側(cè)延伸并連接有動模固定板4,定模固定支架3朝向動模固定板4的一側(cè)設置有定模固定板5,動模固定板4朝向定模固定板5的一側(cè)設置有三個動模具6,定模固定板5上設置有與動模具6對應的三個定模具7,動模具6包括呈環(huán)形凸起的剎車蹄骨架模601,剎車蹄骨架模601上分別設置有相對布置的第一開口 602和第二開口 603,剎車蹄骨架模601內(nèi)側(cè)設置有兩個呈扇環(huán)形凸起的肋骨架動模604,兩個肋骨架動模604對稱布置在第一開口 602和第二開口 603的連接線的兩側(cè),肋骨架動模604的凸起厚度從中間到兩端逐漸增大,肋骨架動模604上對稱設置有兩個條形的凹陷部608,兩個凹陷部608內(nèi)和肋骨架動模604的兩端分別設置有第一定位柱609,第一開口602處設置有凸起的自由端模605,自由端模605的橫截面為長方形,第二開口 603處設置有凸起的鉸接端模606,鉸接端模606的橫截面為兩長邊分別設有半圓形的凹槽607的長方形,第二開口 603內(nèi)對稱設置有兩個鉸接孔模610,兩個鉸接孔模610設置在鉸接端模606的兩側(cè),鉸接孔模610為圓柱形,動模固定板4的四角分別設置有一個第二定位柱8,動模固定板4上設置有與第二定位柱8對應的第二定位槽9。
[0028]定模具7包括用于容納剎車蹄骨架模601的兩個對稱布置的扇環(huán)形的剎車蹄骨架凹槽701,兩個剎車蹄骨架凹槽701內(nèi)側(cè)設置有與肋骨架動模604對應的呈扇環(huán)形凸起的肋骨架定模704,肋骨架定模704的凸起厚度從中間到兩端逐漸減小,肋骨架定模704上設置有與凹陷部608對應的第二凹陷部708,定模固定板5上設置有與第一定位柱609相對應的第一定位槽709,兩個剎車蹄骨架凹槽701中間還設置有呈圓形凸起的中間模702。
[0029]本實用新型中的剎車蹄高精度壓鑄設備在使用時,將融化的石棉液加入到動模具6內(nèi)后,驅(qū)動氣液增壓缸2伸出氣缸桿21使動模具6和定模具7緊密結(jié)合,使動模具6和動模固定板4上分別設置的第一定位柱609和第二定位柱8進入定模具7和定模固定板5上分別設置的第一定位槽709和第二定位槽9內(nèi),從而使動模具6和定模具7緊密的結(jié)合,同時石棉液進入到剎車蹄骨架模601和剎車蹄骨架凹槽701之間的空隙中凝固形成剎車蹄骨架,石棉液進入到肋骨架動模604和肋骨架定模704之間的空隙內(nèi)凝固形成肋骨架,石棉液進入到肋骨架動模604和肋骨架定模704上的凹陷部608和第二凹陷部708之間的空隙內(nèi)凝固形成肋骨架上的強化肋,石棉液進入第一開口 602和第二開口 603與定模固定板5之間的空隙凝固分別形成兩個剎車蹄的自由端和鉸接端,隨后驅(qū)動氣液增壓缸2收回氣缸桿21使動模具6和定模具7分開,通過設置的第一定位柱609能夠方便的將凝固的模具取下脫離。
[0030]最后應說明的是:以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已,并不用于限制本實用新型,盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,對于本領域的技術人員來說,其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改,或者對其中部分技術特征進行等同替換,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種剎車蹄高精度壓鑄設備,包括機架平臺(I),其特征在于:所述機架平臺(I) 一端設置有氣液增壓缸(2),所述機架平臺(I)的另一端設置有定模固定支架(3),所述氣液增壓缸(2)的氣缸桿(21)向定模固定支架(3)—側(cè)延伸并連接有動模固定板(4 ),所述定模固定支架(3)朝向動模固定板(4)的一側(cè)設置有定模固定板(5),所述動模固定板(4)朝向定模固定板(5)的一側(cè)設置有至少一個動模具(6),所述定模固定板(5)上設置有與所述動模具(6)對應的定模具(7),所述動模具(6)包括環(huán)形凸起的剎車蹄骨架模(601),所述剎車蹄骨架模(601)上分別設置有相對布置的第一開口(602)和第二開口(603),所述剎車蹄骨架模(601)內(nèi)側(cè)設置有兩個呈扇環(huán)形凸起的肋骨架動模(604),兩個所述肋骨架動模(604)沿第一開口(602)和第二開口(603)的連接線對稱布置,所述第一開口(602)處設置有凸起的自由端模(605),所述第二開口(603)處設置有凸起的鉸接端模(606)。2.根據(jù)權利要求1所述的剎車蹄高精度壓鑄設備,其特征在于:所述自由端模(605)的橫截面為長方形,所述鉸接端模(606)的橫截面為兩長邊分別設有半圓形的凹槽(607)的長方形。3.根據(jù)權利要求2所述的剎車蹄高精度壓鑄設備,其特征在于:所述肋骨架動模(604)的凸起厚度從中間到兩端逐漸增大。4.根據(jù)權利要求3所述的剎車蹄高精度壓鑄設備,其特征在于:所述肋骨架動模(604)上對稱設置有兩個條形的凹陷部(608),兩個所述凹陷部(608)內(nèi)和肋骨架動模(604)的兩端分別設置有第一定位柱(609)。5.根據(jù)權利要求4所述的剎車蹄高精度壓鑄設備,其特征在于:所述第二開口(603)內(nèi)對稱設置有兩個鉸接孔模(610),兩個所述鉸接孔模(610)設置在鉸接端模(606)的兩側(cè)。6.根據(jù)權利要求5所述的剎車蹄高精度壓鑄設備,其特征在于:所述動模固定板(4)上還設置有至少三個第二定位柱(8),所述定模固定板(5)上設置有與所述第二定位柱(8)對應的第二定位槽(9)。7.根據(jù)權利要求6所述的剎車蹄高精度壓鑄設備,其特征在于:所述定模具(7)包括用于容納所述剎車蹄骨架模(601)的兩個對稱布置的扇環(huán)形的剎車蹄骨架凹槽(701),兩個所述剎車蹄骨架凹槽(701)內(nèi)側(cè)設置有與所述肋骨架動模(604)對應的呈扇環(huán)形凸起的肋骨架定模(704),所述肋骨架定模(704)的凸起厚度從中間到兩端逐漸減小,所述肋骨架定模(704)上設置有與所述凹陷部(608)對應的第二凹陷部(708),所述定模固定板(5)上設置有與所述第一定位柱(609)相對應的第一定位槽(709),兩個所述剎車蹄骨架凹槽(701)中間還設置有呈圓形凸起的中間模(702)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種剎車蹄高精度壓鑄設備,包括機架平臺,機架平臺上分別設有氣液增壓缸和定模固定支架,氣液增壓缸的氣缸桿連接有動模固定板,定模固定支架上設有定模固定板,動模固定板上設有至少一個動模具,定模固定板上設有與動模具對應的定模具,動模具包括環(huán)形凸起的剎車蹄骨架模,剎車蹄骨架模上設有相對布置的第一開口和第二開口,剎車蹄骨架模內(nèi)側(cè)設置有兩個呈扇環(huán)形凸起的肋骨架動模,兩個肋骨架動模沿第一開口和第二開口的連接線對稱布置,第一開口處設有自由端模,第二開口處設有鉸接端模。本實用新型具有鑄造精度好,生產(chǎn)效率高的優(yōu)點。
【IPC分類】B29C43/00, B29C43/36
【公開號】CN205343577
【申請?zhí)枴緾N201620112481
【發(fā)明人】阮開義
【申請人】湖北新億通機車配件有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2016年2月4日
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