專利名稱：手搖式剎車蹄片專用維修工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種對汽車剎車制動輪蹄片進(jìn)行維修的工具。
目前，對于汽車的剎車性能要求越來越來高，因而對剎車裝置的維修工作愈顯得十分重要。但現(xiàn)有對汽車剎車制動蹄片的修理存在著以下不足1、剎車蹄片磨損后，一般情況下被更換，使生產(chǎn)成本增加。2、修理過程中，需把剎車蹄片總成拆卸下來，費(fèi)時、費(fèi)力，修理周期長，修理時間一般在8小時左右。3、對剎車蹄片的修理采用手工銼、磨等較原始的修理方法，光潔度和精確度不夠，質(zhì)量難以保證。上述缺陷的存在影響了汽車的安全運(yùn)行，并耽誤了作業(yè)生產(chǎn)。
本實(shí)用新型的目的是提供一種手搖式剎車蹄片專用維修工具，它可以實(shí)現(xiàn)縮短維修周期，省時、省力和修理質(zhì)量高的目的。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是有一與汽車半軸相適配的軸承架，該軸承架的一側(cè)是一軸體，其末端是平衡塊，軸承架的另一側(cè)是一支撐架，支撐架的末端固定一軸套，該軸套內(nèi)裝有一絲杠，一帶有絲母的伸縮缸刀具與絲杠連接，絲杠的外端連接大齒輪，大齒輪上固定一調(diào)整進(jìn)刀手柄，大齒輪與一小齒輪相嚙合，該小齒輪上固定一手柄。
伸縮缸刀具的軸體上設(shè)有鍵槽，在軸套上設(shè)有頂螺絲，該頂螺絲插在鍵槽內(nèi)。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)和積極效果1、當(dāng)需維修剎車蹄片時，無須把剎車蹄片總成拆卸下來，將軸承架套入汽車半軸上，原地進(jìn)行手搖車削加工，每修理一個輪子的蹄片的修理時間一般只需時間10分鐘左右，大大縮短了維修時間，省時省力，并降低了勞動強(qiáng)度和修理成本。2、以汽車半軸為支點(diǎn)，進(jìn)行車削加工，保持同心，加工質(zhì)量高。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)地描述。


圖1是本實(shí)用新型的立體圖。
1、軸承架；2、軸體；3、平衡塊；4、支撐架；5、軸套；6、絲杠；7、絲母；8、伸縮缸刀具；9、大齒輪；10、小齒輪；11、手柄；12、調(diào)整進(jìn)刀手柄；13、鍵槽；14、頂螺絲；15、專用工具。
參見
圖1，為了利用原車結(jié)構(gòu)軸承固定，有一與汽車半軸相適配的軸承架1，該軸承架1的一側(cè)是一軸體2，其末端是平衡塊3，利用平衡塊3掌握平衡，增加重量，增大吃刀方度。軸承架1的另一側(cè)是一支撐架4，支撐架4的末端固定一軸套5，該軸套5內(nèi)裝有一絲杠6，一帶有絲母7的伸縮缸刀具8與絲杠6連接，絲杠6的外端連接大齒輪9，大齒輪9上固定一調(diào)整進(jìn)刀手柄12，大齒輪9與一小齒輪10相嚙合，該小齒輪10上固定一手柄11。利用大齒輪9與小齒輪10的嚙合傳動，以推動伸縮缸軸向移動調(diào)整進(jìn)刀。伸縮缸刀具8的軸體上設(shè)有鍵槽13，在軸套5上設(shè)有頂螺絲14，該頂螺絲14插在鍵槽13內(nèi)，這樣可以使伸縮缸刀具8只能軸向運(yùn)動，不能轉(zhuǎn)動。
維修時，首先把軸承架1套入汽車半軸上，調(diào)整進(jìn)刀手柄12使其車刀靠在剎車蹄片上，然后手搖手柄11，使整個專用工具15繞半軸轉(zhuǎn)圈，裝在伸縮缸刀具8上的車刀則車削剎車蹄片，每轉(zhuǎn)一圈，絲杠6帶動絲母7使伸縮缸刀具8軸向移動向里吃刀，從而達(dá)到車削加工剎車蹄片的目的。
本實(shí)用新型是利用原車半軸固定，無須拆卸剎車蹄片總成，具有穩(wěn)定性高，隨車隨地操作，維修時間短，省時省力，加工質(zhì)量高的特點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種手搖式剎車蹄片專用維修工具，其特征在于有一與汽車半軸相適配的軸承架(1)，該軸承架(1)的一側(cè)是一軸體(2)，其末端是平衡塊(3)，軸承架(1)的另一側(cè)是一支撐架(4)，支撐架(4)的末端固定一軸套(5)，該軸套(5)內(nèi)裝有一絲杠(6)，一帶有絲母(7)的伸縮缸刀具(8)與絲杠(6)連接，絲杠(6)的外端連接大齒輪(9)，大齒輪(9)上固定一調(diào)整進(jìn)刀手柄(12)，大齒輪(9)與一小齒輪(10)相嚙合，該小齒輪(10)上固定一手柄(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手搖式剎車蹄片專用維修工具，其特征在于伸縮缸刀具(8)的軸體上設(shè)有鍵槽(13)，在軸套(5)上設(shè)有頂螺絲(14)，該頂螺絲(14)插在鍵槽(13)內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種手搖式剎車蹄片專用維修工具,其特征在于:有一與汽車半軸相適配的軸承架,該軸承架的一側(cè)是一軸體,其末端是平衡塊,軸承架的另一側(cè)是一支撐架,支撐架的末端固定一軸套,該軸套內(nèi)裝有一絲杠,一帶有絲母的伸縮缸刀具與絲杠連接,絲杠的外端連接大齒輪,大齒輪與一小齒輪相嚙合。本實(shí)用新型是利用原車半軸固定,無須拆卸剎車蹄片總成,具有穩(wěn)定性高,隨車隨地操作,維修時間短,加工質(zhì)量高的特點(diǎn)。
文檔編號B60T1/00GK2477497SQ0123700
公開日2002年2月20日 申請日期2001年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2001年5月10日
發(fā)明者徐學(xué)年 申請人:青島港務(wù)局